Pearson Wanderer - Pearson Wanderer
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | William Shaw |
| Rok | 1965 |
| Loď | |
| Návrh | 3 ft 6 v (1,07 m) –2 ft 8 v (2,03 m) |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | GRP |
| Trup hmotnost | 9 400 lb (4 400 kg) |
| LOA | 30 ft 3 v (9,22 m) |
| LWL | 23 stop (7,0 m) |
| Paprsek | 9 ft 4 v (2,84 m) |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | Opraveno - 3 800 lb (1 700 kg) |
| Rig | |
| Typ soupravy | Masthead Sloop |
| Plachty | |
| Celková plocha plachty | 424 čtverečních stop (39,4 m2) |
The Pearson Wanderer je plachetnice navrhl Bill Shaw a vyrobil Pearson Yachts (Grumman Allied Industries ) mezi lety 1966 a 1971.
Design
Model Wanderer je hejno kýl plachetnice se středovou deskou určenou pro plavbu. Je to velmi podobné těm menším Tartan 27, také navrhl William Shaw když pracoval v Sparkman & Stephens. Poutník je podobný ostatním Pearsonovým člunům té doby; například Coaster, který má plný kýl, ale je jinak identický, a Předvoj. Bylo postaveno přibližně 177 Poutníků. [1] Úzce souvisí s Pearson Renegade, další design firmy Shaw. Poutníci jsou považováni za dobré námořní čluny a jeden závodil na Bermudách 1-2 z Newport na Bermudy několikrát.[2]
Použití středové desky je ve všech bodech plachty volitelné, ale vyložení středové desky směrem dopředu zlepší vyvážení řízení. Se středovou deskou nahoře je Wanderer jednou z nejmělčích kýlových lodí ve své velikosti.
Poutník přišel ve dvou různých konfiguracích kabiny. Jeden s lodní kuchyně pod společník a jeden s ním na pravoboku straně kabiny. Obě konfigurace byly dodány s hlava a dopředu V-lůžko. Poutník také přišel s Universal Atomic 4 plynový motor.
Konstrukce
Vzhledem k tomu, že sklolaminát byl stále relativně novým stavebním materiálem pro lodě, byly trupy těchto lodí poměrně silné a byly docela odolné. Vzhledem k tomu, že trupy byly vyráběny ručně, existují určité odchylky v konstrukci, dokonce iu modelů. Jedním z příkladů je přítomnost „kýlových dutin“. Ne všechny mají podobné dutiny, ani neobsahují stejný výplňový materiál.