Pearson jachty - Pearson Yachts
Veřejná společnost; později Dceřiná společnost | |
Průmysl | Stavitel plachetnic |
Osud | Prodáno bankrot |
Nástupce |
|
Založený | Bristol, Rhode Island, USA (1956 ) |
Zakladatel |
|
Zaniklý | 1991 |
Hlavní sídlo | Portsmouth, Rhode Island , Spojené státy |
Oblast sloužila |
|
Klíčoví lidé | |
produkty | Plachetnice |
Rodič | Grumman Allied Industries |
Pearson jachty byla výrobcem plachetnic, kterou založili Everett Pearson a Clinton Pearson v roce 1956.[1] Jeden z prvních laminát výrobci plachetnic rychle rostly během 60. a 70. let a současně vyvíjeli a navrhovali nové lodě. Společnost však během 80. let změnila vlastnictví, poté společnost podala návrh na konkurz a poté byla společnosti prodána Grumman Allied Industries v roce 1991. Práva na jméno nyní vlastní společnost Pearson Marine Group.
Dějiny
Zakládající
V roce 1955 začali bratranci Clinton a Everett Pearson stavět sklolaminát malé čluny v jejich garáži na County Street v Seekonk, Massachusetts. Materiál ze skleněných vláken a jejich způsoby konstrukce byly zcela nové a nevyzkoušené. Tom Potter z American Boat Building však oslovil Pearsonovy s projektem výstavby pomocné plachetnice, která by se prodávala za méně než 10 000 $. Námořní architekt Carl Alberg dostal za úkol navrhnout loď. Výsledkem byla pomocná plachetnice Triton 28. První loď byla postavena v garáži bratranců, včas pro New York Boat Show v roce 1959.[2]
Bude zveřejněno
V roce 1959 byl Triton 28 představen na New York Boat Show. Bratranci si museli půjčit peníze, aby zaplatili za přepravu lodi z jejich garáže na výstavu. Loď se ukázala být hitem a bratranci měli na konci show zálohy na 17 objednávek. Aby bratranci získali kapitál na získání zařízení k uspokojení poptávky, zveřejnili v dubnu 1959 společnosti Pearson Yachts. Po návratu na Rhode Island koupili bratranci starý Herreshoff Yard jako další výrobní závod. Společnost Pearson Yachts představila řadu nových modelů, z nichž většinu navrhl také Carl Alberg. Do konce roku měla nově založená společnost Pearson Yachts přes sto zaměstnanců a denně vyplouvala téměř jednu loď. Tato rychlá expanze společnosti vedla k problémům s peněžními toky. Pokusili se získat souhlas s další nabídkou akcií, aby získali tolik potřebný kapitál, ale byli neúspěšní.[1]
Grumman převzetí (1961–1991)
V roce 1961 koupila společnost Grumman Allied Industries kontrolní podíl ve společnosti Pearson Yachts. V 60. letech opustili společnost bratranci Pearsonovi a hlavním designérem se stal Bill Shaw.[1] Jedním z nejpozoruhodnějších návrhů společnosti Shaw je zapuštěná paluba Pearson 40, představená v roce 1977.[3]
Pearson podal návrh na bankrot v roce 1991. V té době společnost TPI Composites, dříve známá jako Tillotson-Pearson, koupila práva ke značce Pearson Yachts.[1]
Pearsonovy modely
- Pearson Plebe
- Pearson Hawk
- Pearson Tiger Cat
- Pearson Resolute
- Pearsonův paket
- Paket Hudson River 18
- Pearson 22
- Pearson Ensign
- Pearson Electra
- Pearson 23
- Pearson 23C
- Pearson Lark
- Pearson 24
- Pearson Ariel
- Pearson velitel
- Pearson 26
- Pearson 27
- Pearson Renegade
- Pearson Triton
- Pearson 28
- Pearson 28-2
- Pearson Wanderer
- Pearson Coastal
- Pearson Flyer
- Pearson 300
- Pearson 30
- Pearson 303
- Pearson 31
- Pearson 31-2
- Pearson 32
- Pearson 32 Custom
- Pearson 323
- Pearson Vanguard
- Pearson 33
- Pearson 33-2
- Pearson 10M
- Pearson 34
- Pearson 34-2
- Pearson 35
- Alberg 35
- Pearson 36
- Pearson 36-2
- Fréza Pearson 36
- Pilotní dům Pearson 36
- Pearson 365
- Pearson 37
- Pearson 37-2
- Pearson 38
- Pearson Invicta
- Pearson 385
- Pearson 386
- Pearson 390
- Pearson 39
- Pearson 39-2
- Pearson 40
- Rhodos 41
- Pearson 419
- Pearson 422
- Pearson 424
- Rhodos 43
- Pearson hraběnka
- Pearson 530
- Pearson 530CC Ketch
Modely Tillotsona Pearsona
Viz také
Reference
- ^ A b C d Mitchell, Steve (listopad – prosinec 1999). „Cousins Clinton a Everett Pearson zahájili v garáži éru v historii jachtingu“. Stará dobrá loď. 2 (6). Citováno 3. června 2018.
- ^ Kretschmer, John, Nejlepší použitý lodní notebook
- ^ Chip Lawson (září 2001), „Classic Plastic: Smooth Operator“, Cestovní svět, str. 124