Svoboda 35 - Freedom 35
| Rozvoj | |
|---|---|
| Návrhář | David Pedrick |
| Umístění | Spojené státy |
| Rok | 1993 |
| Stavitel (é) | Columbia Yachts |
| Loď | |
| Loď hmotnost | 14 611 lb (6 627 kg) |
| Návrh | 6,98 stopy (1,98 m) |
| Trup | |
| Typ | Monohull |
| Konstrukce | Laminát |
| LOA | 10,79 m (35,40 stop) |
| LWL | 9,11 m |
| Paprsek | 3,66 m (12,00 stop) |
| Typ motoru | Yanmar 3GM30F 27 hp (20 kW) dieselový motor |
| Trupové přílohy | |
| Typ kýlu / desky | kýlový ploutev |
| Zátěž | 4 465 lb (2 025 kg) |
| Kormidlo | vnitřně montované rýčové provedení kormidlo |
| Rig | |
| Typ soupravy | Bermudská souprava |
| I (výška trojúhelníku) | 39,90 ft (12,16 m) |
| J (foretriangle base) | 3,51 m (11,50 stop) |
| P (hlavní plachta) | 45,20 ft (13,78 m) |
| E (hlavní plachta) | 16,80 stop (5,12 m) |
| Plachty | |
| Sailplan | Frakčně zmanipulované šalupa |
| Hlavní plachta plocha | 379,68 čtverečních stop (35,273 m2) |
| Jib /Janov plocha | 229,43 čtverečních stop (21,315 m2) |
| Celková plocha plachty | 60 58,11 čtverečních stop (56 588 m2) |
The Svoboda 35 je americký plachetnice který navrhl David Pedrick jako závodník /křižník a poprvé postaven v roce 1993.[1][2][3]
Výroba
Návrh postavil Tillotson Pearson pro Svobodné jachty v Spojené státy počínaje rokem 1993, ale nyní je mimo výrobu.[1][3][4]
Design
Freedom 35 je rekreační keelboat, postavený převážně z laminát s balsa jádro as dřevěným lemováním. Má volně stojící (bez pobytu) zlomek šalupa souprava, a hrabal stonek, průchod reverzní záď s plaveckou plošinou, vnitřně namontovaným rýčem kormidlo řízen a kolo a pevná ploutev kýl nebo volitelné křídlový kýl. Vytěsňuje 14 611 lb (6 627 kg) a nese 4 465 lb (2 025 kg) štěrku.[1][3]
Loď má ponor 6,98 ft (1,98 m) se standardním kýlem a 4,5 ft (1,4 m) s volitelným hřebenovým kýlem křídla.[1]
Loď je vybavena Japoncem Yanmar 3GM30F dieselový motor 27 hp (20 kW) pro dokování a manévrování. Palivová nádrž pojme 35 amerických galonů (130 l; 29 imp gal) a nádrž na čerstvou vodu má kapacitu 70 amerických galonů (260 l; 58 imp gal).[1]
Místa na spaní jsou poskytována v podpalubí pro šest osob. V hlavní kabině je přední „V“, zadní kajuta, s kotvištěm pro dvě lodě a dvěma lůžky pro pohovky. Zadní kabina s kotvištěm pro druhé lodě má za následek širší paprsek a širší kokpit nad ním. K dispozici je stand-up navigační stanice. The lodní kuchyně je na úpatí společník schody, na straně portu, a zahrnuje dvou hořák propan sporák, an lednička a dvojité umyvadlo. The hlava je umístěn na pravoboku naproti kuchyni a zahrnuje samostatnou sprchu. Teplá a studená voda pod tlakem je volitelná. Interiér je ozdoben třešňové dřevo.[3]
Větrání zajišťuje poklop kabiny a jsou zde také dva světlíky.[3]
Všechny povlečení na postel a halyards jsou vedeny do velkého kokpitu ve tvaru písmene „T“ přes střechu kabiny. Existují dva Janov navijáky.[3]
Provozní historie
V recenzi z roku 1994 Richard Sherwood napsal: „Freedom Yachts jako první zdůraznil volně stojící soupravy pro plavbu a pokračuje v tomto designu Davida Pedricka. Tento design je však určen pro rychlejší plavbu než jiné vzory Freedom, jako je 38 . Kýl křídla je navržen pro plavbu v mělké vodě a hluboký kýl pro závodění. K dispozici jsou možnosti závodní plachty, jako jsou překrývající se výložníky, spinakry a běh vzadu pro ovládání stožáru. "[3]
Thom Burns, píše Plachtění vánku„Závěrem návrhu je:„ Freedom 35 je dobře postavená cestovní loď, kterou snadno zvládne neatletický pár nebo jednou rukou. Poskytuje příjemné pohodlí stvoření při zachování základní úrovně soukromí pro dva páry nebo rodina na pár týdnů. Jednoduchost návazce zajišťuje velmi přehlednou palubu a vynikající plavební výkon. “[5]
Známý návrhář jachet Robert Perry zkontroloval loď v Plachtění časopis v srpnu 2000 a napsal: „Freedom 35 využívá svůj objem k velké výhodě a poskytuje nám vnitřní uspořádání, které byste před 40 lety nenašli v 40 stopách. Zadní kabina využívá dvoulůžkové lůžko mezi loděmi zastrčené pod kokpitem podešev. Hlava je prostorná a zahrnuje sprchový kout se šikovným prostorem na mokrou skříňku. Kuchyně je trochu malá, ale musíte dát nějakou oběť, když dáte dva soukromé spací prostory do 35 stop. Stanice navigace směřuje dozadu a používá sedačku na pravoboku pro sedadlo. Jídelní stůl se úhledně odkládá na přední přepážce a otevírá hlavní kabinu. Oblast V-lůžka je velká a přeměňuje se na dvojité lůžko. Všimněte si, že motor je umístěn uprostřed lodi pod pultem kuchyně a sedadlem pro pohovku. Z rozložení 35 stop je toho málo, co byste mohli požadovat. “[6]
Viz také
Podobné plachetnice
Reference
- ^ A b C d E McArthur, Bruce (2019). „Plachetnice Freedom 35 (Pedrick)“. sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 8. prosince 2019. Citováno 9. ledna 2020.
- ^ McArthur, Bruce (2019). „David Pedrick“. sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 8. prosince 2019. Citováno 9. ledna 2020.
- ^ A b C d E F G Sherwood, Richard M .: Polní průvodce plachetnicemi Severní Ameriky, druhé vydání, strany 276-277. Houghton Mifflin Company, 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2019). „Freedom Yachts“. sailboatdata.com. Archivovány od originál dne 18. října 2018. Citováno 9. ledna 2020.
- ^ Burns, Thom. „Svoboda 35“. Plachtění vánku. Archivovány od originál dne 12. září 2019. Citováno 12. ledna 2020.
- ^ Perry, Bob (28. srpna 2000). „Perry Design Review: Freedom 35“. Plachtění. Archivovány od originál dne 13. května 2018. Citováno 12. ledna 2020.