Systém vnějšího okruhu - Outer Ring Road System
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.únor 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Systém vnějšího okruhu | |
---|---|
![]() Systém vnějšího okruhu je označen dvojitou tmavě modrou linkou | |
Informace o trase | |
Dějiny | Představený v roce 1994 |
Hlavní křižovatky | |
West End | Ayer Rajah (ANO ) |
ANO, KOLÁČ, NSE, CTE, KPE | |
Východní konec | Tampiny |
Dálniční systém | |
Dálnice Singapuru |
The Systém vnějšího okruhu, nebo více obyčejně známý jako ORRS, je síť hlavních rychlostních silnic v Singapuru, která tvoří obchvat přes města na okraji města. ORRS je semi-rychlostní silnice, stejně jako Dálnice na západním pobřeží. Od roku 1994 byly silnice podél ORRS postupně modernizovány, aby poskytovaly plynulejší cestu ostrov. Silnice a mimoúrovňové křižovatky podél ORRS jsou neustále modernizovány, aby vyhovovaly stále rostoucí poptávce po provozu. Začíná to jako Portsdown Avenue v Queenstown a končí jako Tampines Avenue 10 v Tampiny. Série silnic prochází oblastmi Queenstown, Bukit Timah, Centrální povodí přírodní rezervace, Bishan, Toa Payoh, Geylang a Tampiny.
Trasa
Trasa ORRS má tvar půlkruhu, který spojuje několik rychlostních silnic a hlavních silnic. Při cestování ze západu na východ ve směru hodinových ručiček začíná trasa v Queenstown s připojením k Dálnice Ayer Rajah. Trasa pokračuje na sever přes obytné oblasti Bukit Timah přes Farrer Road a Adam Road, s prvním napojením na Pan Island dálnice. Trasa pokračuje na východ přes Bukit Brown, Toa Payoh, Bishan a Bartley prostřednictvím MacRitchie Viaduct a Lornie Viaduct a připojení k Centrální dálnice. Odtud trasa vede na východ do Kaki Bukit a Tampiny přes a série viaduktů.
Výhoda
S ORRS se sníží objem dopravy na silnicích směřujících do města. Poskytuje také alternativní trasu pro východ-západ pro motoristy, aniž by prošli městem. Protože ORRS je značně spojen s rychlostní silnice a další magistrály, jako např Bukit Timah Road, se motoristé snadno dostanou z jedné dopravní trasy na druhou.
Modernizace projektů
První modernizační projekt byl zahájen v roce 1994, přičemž první byly upgradovány dvě křižovatky podél Farrer Road. Modernizační projekty musely být prováděny postupně, aby se minimalizovalo narušení provozu. Dokončení Portsdown Flyover, Queensway Flyover a Queensway Underpass představuje další milník v realizaci ORRS. Úsek Farrer Road projektu modernizace dokončen v roce 2009.
Výměna podél ORRS
Název silnice | Výměna s 1 | Typ | Poznámky | Název výměny |
---|---|---|---|---|
Portsdown Avenue | Dálnice Ayer Rajah | diamant | Začátek ORRS směřující na východ; konec ORRS směřující na západ. | Portsdown nadjezd |
Queensway | 3cestný | Z Portsdown Avenue to jde přímo na Queensway na sever a odtud pokračuje ORRS. | Přelet nad Queensway | |
Queensway | Společenství Dr | 3cestný | - | - |
Queensway | Commonwealth Avenue | SPUI | – | Podchod Queensway |
Queensway | Společenství Dr | LILO | - | - |
Farrer Road | Holland Road | Tříúrovňový diamant | Chcete-li jít z Queensway na Farrer Road, můžete projet Farrer Underpass. | Farrer Underpass, Holland Flyover |
Leedon Heights | 3cestný | - | - | |
Farrer Road | Císařovna Road | 3cestný | - | - |
Farrer Road | Bukit Timah Road | Tříúrovňový diamant | Cesta Bukit Timah Road jede pouze na západ, přístup na Farrerův přelet a zůstat na ORRS. | Farrer Flyover, podchod Bukit Timah |
Adam Road | Dunearn Road | Tříúrovňový diamant | Dunearn Road cestuje pouze na východ, směřuje na Farrerův přelet, aby zůstal na ORRS. | Farrer Flyover, podjezd Dunearn |
Pan Island dálnice | Parclo | – | Adam Flyover | |
Lornie Highway | Chcete-li jít z Adam Road na Lornie Highway, můžete jet Adam Flyover. | Adam Flyover | ||
Thomson Road | Z dálnice Lornie na Braddell Road můžete jet dál MacRitchieho viadukt. | Marymount Flyover, MacRitchie Viaduct, Lornie Viaduct | ||
Braddell Road | Bishan Road | Racek | Bishan Flyover nabízí nepřetržitou jízdu prostřednictvím této výměny. | Bishan nadjezd |
Lorong 6 Toa Payoh | Trubka | – | Severní nadjezd Toa Payoh | |
Bishan Street 11 | LILO | Je přístupný pouze z dopravy na východ. | – | |
Lorong 8 Toa Payoh | Kluzná dráha | Lorong 8 Toa Payoh umožňuje provozu cestovat pouze na západ. Vozidla zde nesmí opustit ORRS. | – | |
Centrální dálnice, Lorong Chuan | 3úrovňové SPUI | Braddell Underpass nabízí tuto výměnu nonstop. | Braddell Underpass, Braddell Flyover | |
Horní Serangoon Road | Tříúrovňový diamant | Chcete-li jít z Braddell Road na Bartley Road, můžete projet Bartley podjezd. Tato výměna je první čtyřstupňovou výměnou v Singapuru, s, od nejvyšší po nejnižší, Horní viadukt Serangoon, Horní Serangoon Road Podchod Bartley a Severovýchodní linie tunel. | Podjezd Woodleigh, viadukt Horní Serangoon | |
Bartley Road | Serangoon Avenue 1 | 3cestný | – | – |
Horní Paya Lebar Road | 3úrovňové SPUI | Pouze motoristé cestující na východ mohou vstoupit a vystoupit pouze na silnici Upper Paya Lebar Road. | ||
Bartley Road East | Hougang Avenue 3 | SPUI | Bartleyův viadukt | |
Airport Road | SPUI | Pouze motoristé cestující na západ mohou vstoupit a vyjet pouze na Airport Road. | Bartleyův viadukt | |
KPE | ||||
Kaki Bukit Ave 4 | LILO | - | - | |
Bartley Road East | Bedok North Road | Racek | Chcete-li jít z Bartley Road East na Tampines Avenue 10, můžete jet na viaduktu Kaki Bukit. | Kaki Bukit viadukt |
Tampines Avenue 10 | Tampines Avenue 1 | Krabice, Racek | Začátek ORRS vedoucí na západ; konec ORRS vedoucí na východ. | – |
^ Poznámka 1 : Pouze rychlostní silnice, magistrály a budou zmíněny hlavní silnice. Menší silnice nebudou zmíněny.
Viz také
Reference
- Systém vnějšího okruhu (ORRS)
- Zahájení rozšíření Queensway na výměnu AYE a Queensway / Commonwealth Avenue
- Projev paní Lim Hwee Hua, státní ministryně dopravy a financí, při zahájení prodloužení trasy Queensway po rychlostní silnici Ayer Rajah a podjezd Queensway v sobotu 13. srpna 2005 v 9:15
- Braddell Road / Thomson Road / Lornie Road Nadjezd bude otevřen v červenci