Nicoll Highway - Nicoll Highway

Nicoll Highway
Nicoll Highway je označena dvojitou růžovou linkou
Informace o trase
Existoval1956 – dosud
Hlavní křižovatky
West EndEsplanáda
Východní konecKPE
Kallang
Dálniční systém
Dálnice Singapuru
Nicoll Highway, směrem k centrální obchodní čtvrť.

Nicoll Highway (čínština : 尼 诰 大道; Malajština: Lebuhraya Nicoll) je hlavní tepna silnice v Singapuru, který spojuje křižovatky Guillemard Road, Sims Way a Mountbatten Road ve městě Kallang na křižovatky Esplanade Drive, Raffles Avenue a Stamford Road v město. Na cestě prochází oblastmi Kallang, Kampong Glam a Marina Center.

Navzdory tomu, co jeho název může napovídat, je rychlostní limit na dálnici menší než rychlostní rychlostní. Dálnice má také světelné křižovatky na některé ze svých křižovatek se silnicemi, jako je Bras Basah Road a Esplanade Drive, které se nenacházejí v rychlostních komunikacích.

Dějiny

Etymologie

Cesta byla pojmenována po Siru John Fearns Nicoll, guvernér kolonie Singapuru na počátku 50. let, který sehrál významnou roli při zajišťování jeho výstavby.[1]

Konstrukce

Plány na silnici byly poprvé zavedeny společností Singapore Improvement Trust na konci 40. let, aby ulehčily silnou dopravní špičku podél silnice Kallang a poskytly alternativní cestu do Katongu a Changi.[2] Tyto plány byly dokončeny v červenci 1953,[3] s pracemi na prvním úseku silnice, mostu přes řeky Kallang a Rochor, který bude zahájen na začátku roku 1954.[4] Nicoll Highway, která stála celkem 12 milionů dolarů, byla otevřena tehdejším hlavním ministrem Lim Yew Hockem dne 17. srpna 1956.[5] S otevřením silnice se dopravní podmínky výrazně zlepšily a doba cestování do města se zkrátila o 25 až 35 minut.[6]

V šedesátých letech se zjistilo, že tehdejší čtyřproudová dálnice Nicoll Highway nestačí na provoz v dopravní špičce. V důsledku toho byl v roce 1965 přidán další vozovka. Tato vozovka byla používána pro dopravu spojenou s městem během dopoledních špiček a pro dopravu v opačném směru během odpolední špičky.[7] Straits Times tvrdil, že dopravní zácpy se po otevření reverzibilní vozovky výrazně snížily.[8]

Kolaps dálnice Nicoll

Hlavní článek: Kolaps dálnice Nicoll

Přibližně v 15:30 Singapurského času (UTC + 8: 00) dne 20. dubna 2004, úsek dálnice Nicoll mezi Ophir Road a Most Merdeka se zhroutil kvůli poruše opěrné zdi Kruhová čára pod ním tunel. Tento úsek silnice musel být kvůli opravám několik měsíců uzavřen. Veškerá autobusová doprava procházející tímto sektorem dálnice Nicoll musela být přesměrována. Silnice byla znovu otevřena v prosinci později téhož roku.

Památky

Některé orientační body, které lze vidět podél silnice, jsou:

Výměna po dálnici Nicoll

Výměna s1TypPoznámkyNázev výměny
KPE, Sims Way, Guillemard Road a Mountbatten RoadKrabiceZačátek dálnice Nicoll vedoucí na západ; konec dálnice Nicoll vedoucí na východ-
Stadium Road a odkazy z Stadium Drive3cestný--
Stadium RoadNadjezd-Most Merdeka
Crawford Street a Republic AvenueNadjezd-Most Merdeka
Java Road3cestnýK dispozici je také třícestný odkaz z Republic Avenue-
Ophir RoadNadjezdOphir Road cestuje pouze na jihOphir nadjezd
Rochor RoadNadjezdRochor Road cestuje pouze na severRochorský nadjezd
Middle Road3cestný--
Raffles Boulevard a Bras Basah RoadKrabiceRaffles Boulevard a Bras Basah Road cestují pouze na východ-
Raffles Avenue, Esplanade Drive a Stamford RoadKrabiceRaffles Avenue a Stamford Road cestují pouze na západ; Začátek dálnice Nicoll směřující na východ; konec dálnice Nicoll na západ-

^ Poznámka 1 : Názvy silnic jsou řazeny ve směru hodinových ručiček, počínaje shora.

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ „Nicoll postavil silnici“. Straits Times. Singapur. 30. června 1956. str. 5. Citováno 18. prosince 2019 - přes NewspaperSG.
  2. ^ Cornelius, Tessie (29. června 1947). „Nová dálnice v hodnotě několika milionů dolarů pro S'pore“. Nedělní tribuna. Singapur. str. 1. Citováno 17. prosince 2019 - přes NewspaperSG.
  3. ^ „Plán Rady ve výši 11 000 000 USD zmírní problémové místo“. Straits Times. Singapur. 11. července 1953. str. 7. Citováno 18. prosince 2019 - přes NewspaerSG.
  4. ^ „Most v hodnotě 7 milionů dolarů bude zahájen příští rok“. Straits Times. Singapur. 23. října 1953. str. 1. Citováno 18. prosince 2019 - přes NewspaperSG.
  5. ^ Hall, Nan (18. srpna 1956). „Ukázalo se, že jásají desítky tisíc“. Straits Times. Singapur. Citováno 18. prosince 2019 - přes NewspaperSG.
  6. ^ "'Zúžené místo omráčí věc minulosti “. Straits Times. Singapur. 19. srpna 1956. str. 5. Citováno 18. prosince 2019 - přes NewspaperSG.
  7. ^ „Zlepšení dopravního systému z východního Singapuru“. Straits Times. Singapur. 27. května 1965. str. 8. Citováno 18. prosince 2019 - přes NewspaperSG.
  8. ^ „Provoz na dálnici Nicoll je nyní plynulý“. Straits Times. Singapur. 8. srpna 1967. str. 22. Citováno 20. března 2019 - přes NewspaperSG.

Bibliografie

  • Norman Edwards, Peter Keys (1996), Singapur - Průvodce po budovách, ulicích, místech, Times Books International, ISBN  9971-65-231-5
  • Victor R Savage, Brenda S A Yeoh (2003), Toponymics - Studie názvů ulic Singapuru, Eastern Universities Press, ISBN  981-210-205-1