Tampines dálnice - Tampines Expressway
Lebuhraya Tampines 淡 滨 尼 高速公路 தெம்பினீஸ் விரைவுச்சாலை | |
|---|---|
 Dálnice Tampines je označena jedinou světle modrou čarou | |
| Informace o trase | |
| Délka | 14 km (9 mi) |
| Dějiny | První část dokončena v červnu 1989, poslední část dokončena v srpnu 1996 |
| Hlavní křižovatky | |
| West End | Seletar (CTE, SLE ) |
| CTE, SLE, PIE, KPE | |
| Východní konec | Changi (KOLÁČ ) |
| Umístění | |
| Regiony | Seletar, Sengkang, Punggol, Hougang, Pasir Ris, Tampiny, Changi |
| Dálniční systém | |
| Dálnice Singapuru | |
The Tampines dálnice (Zkratka: TPE) je dálnice na severovýchodním okraji Singapur, připojující se k Pan Island dálnice (PIE) blízko Letiště Singapur Changi na východě s Centrální dálnice (CTE) a Dálnice Seletar (SLE) na severu ostrova.
Service 858, Premium Services 734, 740 and 768 are the only bus services that plies through the whole route of Tampines Expressway.
Dějiny
Rychlostní silnice byla postavena společně s výstavbou Tampines Nové Město v 80. letech.[1] Dne 22. února 1986 byla vyhlášena nabídková řízení na první úsek rychlostní komunikace. Dne 5. srpna 1986 byly zahájeny práce na rozšíření stávajících částí Tampines Road. První část rychlostní komunikace, která se táhla od PIE k Elias Road, byla otevřena 30. září 1987.[2]
Dne 19. listopadu 1987 byly zakázky na druhou fázi rychlostní komunikace zadány společnostem Sembawang Construction a Hock Lian Seng Engineering. Fáze 2 rychlostní komunikace, táhnoucí se na západ od Elias Road k Lorong Halus, byla zahájena výstavba dne 24. prosince 1987 a zahájena dne 30. května 1989.[3]
V 90. letech byla provedena rozšíření směrem na západ, která spojila TPE s CTE a SLE, aby sloužila novějším obytným oblastem Sengkang a Punggol a zajistit nepřetržité rychlostní spojení mezi severní a východní částí ostrova. Tato rozšíření získala velkou část Lorong Lumut, vesnice Lorong Halus, Cheng Lim Farmway, vesnice Jalan Kayu, Lorong Andong, Lorong Anchak a Boh Sua Tian Road. Dne 30. srpna 1992 zahájilo oddělení veřejných prací stavbu nadjezdu Punggol. Dne 13. Dubna 1993 byla místní společnosti vypsána veřejná soutěž na prodloužení TPE do Seletar. Dne 30. června 1994 zadalo oddělení veřejných prací kontrakt ve výši 38,9 milionů dolarů společnosti Koh Brothers Building and Civil Engineering Contractor Pte Ltd na stavbu výměny silnic Lorong Halus. Rychlostní komunikace byla dokončena v srpnu 1996 poté, co byla dokončena výměna Lorong Halus.
V roce 1998 byly zkonstruovány dva nové viadukty a smyčka spojující TPE a PIE, aby se snížila doba cestování mezi Pasir Ris, Tampines a letiště Changi.[1]
Seznam východů
| Ne. | Východní východ do silnice (cíle) | Výměna | Typ | Ne. | Západ výjezd do silnice (cíle) |
| Konec rychlostní komunikace (KOLÁČ (Letiště Changi )) | Horní Changi I / C | Semi-Directional T | Začátek rychlostní komunikace | ||
| 1A | Changi North Crescent a Changi North Industrial Park | LILO | Žádný východ | ||
| 1 | Upper Changi Road North, Upper Changi Road East, KOLÁČ, Bedok Město | Horní Changi I / C | Čtyřlístek | ||
| Budoucí výjezd do KOLÁČ (Tuas ) a Upper Changi Road East | Loyang I / C | Semi-Directional T | |||
| 2 | Tampines Avenue 7, Loyang Avenue, Pasir Ris Město a Vesnice Changi | SPUI | 2 | Loyang Avenue, Vesnice Changi, Pasir Ris Town and Tampines Avenue 7 | |
| 3C | Pasir Ris Drive 8 a Tampines Avenue 12 | Pasir Ris I / C | Parclo | 3A | Tampines Avenue 12 |
| 3B | Elias Road a Pasir Ris Drive 1 | ||||
| 4 | Elias Road | LILO | 4 | Tampines Link | |
| 5 | Tampines Avenue 10 a Pasir Ris Drive 12 | Api Api I / C | SPUI | 5 | Tampines Avenue 10 a Pasir Ris Drive 12 |
| 7A | KPE (ECP ) a Tampines Road | Lorong Halus I / C | Trubka | 6 | KPE (ECP ), Halus Link, Lorong Halus, Punggol Central |
| 7 | Halus Link, Lorong Halus, Punggol Central | Směrová T | Žádný východ | ||
| 9 | Punggol Road | Punggol I / C | diamant | 9 | Punggol Road |
| 10 | Sengkang East Road a Punggol Way | Punggol West I / C | diamant | 10 | Sengkang East Road a Punggol Way |
| 11 | Seletar Link | Seletar Link I / C | Semi-directional T | Budoucí výjezd na Seletar Link a Sengkang West | |
| Žádný východ | Jalan Kayu I / C | diamant | 12 | Jalan Kayu, Seletar Aerospace Way a Sengkang West Road | |
| 12 | Sengkang West Road, Seletar Aerospace Way a Jalan Kayu | Seletar Aerospace I / C | SPUI | 13 | CTE (Město) a Yio Chu Kang Road |
| Začátek rychlostní komunikace | Seletar I / C | Směrová T | 14 | Seletar West Link a Yishun Avenue 1 | |
| Konec rychlostní komunikace (SLE, BKE (Lesy )) | |||||
Reference
- ^ A b „TAMPINY EXPRESSWAY (TPE)“. Úřad pro pozemní dopravu. Citováno 11. června 2017.
- ^ „Otevírá se část dálnice Tampines“. Straits Times. 30. září 1987.
- ^ "Tampines dálnice". Obchodní časy. 30. května 1989.
externí odkazy
Média související s Tampines dálnice na Wikimedia Commons- Dopravní kamera monitorující TPE
Média související s 
  | Tento článek o silnici v Singapuru je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |