Zákon o znečištění ropou z roku 1973 - Oil Pollution Act of 1973
 | |
| Dlouhý název | Zákon o změně zákona o znečištění ropou z roku 1961 (75 Stat. 402), ve znění pozdějších předpisů, k provedení změn Mezinárodní úmluvy o zabránění znečištění moře ropou z roku 1954 a 1971, ve znění pozdějších předpisů; a pro jiné účely. |
|---|---|
| Přezdívky | Změny zákona o znečištění ropami z roku 1973 |
| Přijato | the 93. kongres Spojených států |
| Efektivní | 4. října 1973 |
| Citace | |
| Veřejné právo | 93-119 |
| Stanovy na svobodě | 87 Stat. 424-2 |
| Kodifikace | |
| Zákony pozměněny | Zákon o znečištění ropou z roku 1961 |
| Názvy pozměněny | 33 U.S.C .: Splavné vody |
| USA oddíly pozměněny | 33 U.S.C. ch. 20 §§ 1001-1016 |
| Legislativní historie | |
| |
Zákon o znečištění ropami z roku 1973 nebo Změny zákona o znečištění ropami z roku 1973, 33 U.S.C. Kapitola 20 §§ 1001-1011, byla a Federální zákon Spojených států , který změnil Statut Spojených států 75 Stat. 402. The Akt kongresu udržel závazek Spojených států kontrolovat vypouštění fosilní palivo znečišťující látky z námořní plavidla a uznat embargo pobřežních zón v přeshraniční vody.
HR 5451 legislativa byl schválen 93. zasedáním Kongresu USA a uzákoněn 37. prezident Spojených států Richard Nixon 4. října 1973.
Historie OILPOLU
The Mezinárodní úmluva o zabránění znečišťování moře ropou (OILPOL) byl mezinárodní úmluva pořádá Spojené království v roce 1954. Sjezd se konal v Londýn, Anglie od 26. dubna 1954 do 12. května 1954. Mezinárodní setkání bylo svoláno k uznání likvidace nebezpečný odpad které by mohly potenciálně přinést toxický kontaminace do mořské ekosystémy.[1]
Mezinárodní úmluva o zabránění znečištění moře ropou z roku 1954 Angličtina a francouzština. The environmentální protokol byl změněn v letech 1962, 1969 a 1971.[2][3]
Změny OILPOLu z roku 1971 ukládaly neodvolatelné oceánské jurisdikce pro Velký bariérový útes nachází se v Korálové moře. Změny mezinárodní úmluvy zavedly ustanovení o kontrole designu pro plavbu po moři plavidla který určoval uspořádání formování nádrže a omezení velikosti nádrže pro námořní dopravní lodě.
Ustanovení zákona
1973 pozměňovací návrhy zdůraznil Mezinárodní úmluvu o zabránění znečišťování moře ropou z roku 1954 dodržováním změn mezinárodních úmluv z roku 1969 a 1971.
Definice
- Olejová směs znamená směs s jakýmkoli olej obsah.
- Vybít ve vztahu k okamžitá rychlost z vybít z olej Obsahem se rozumí rychlost vypouštění oleje v litrů za hodinu v kterémkoli okamžiku děleno rychlostí lodi v uzly ve stejný okamžik.
- Vypouštění oleje nebo olejových směsí z lodi je zakázáno, pokud
- I.) loď postupuje po cestě
- II.) Okamžitá rychlost vypouštění obsahu oleje nepřesahuje 60 litrů (13 imp gal; 16 US gal) na 1 míli (1,6 km)
- Vypouštění oleje nebo olejové směsi z lodi jiné než tankery je zakázáno, pokud
- I.) obsah oleje ve výtlaku je menší než sto dílů na jeden milion dílů směsi
- II.) Obsah oleje ve vypouštění se provádí pokud možno z nejbližší země
- Vypouštění oleje nebo olejové směsi z tankery je zakázáno, pokud
- Vypouštění oleje nebo olejových směsí z lodi je zakázáno, pokud
- Nejbližší země znamená více než 50 mil (80 km) od a pobřežní čára
- Tajemník se rozumí tajemník odboru, který řídí provoz úřadu Pobřežní stráž Spojených států
Normy pro stavbu tankových lodí
- Tankery postavené ve Spojených státech budou postaveny v souladu s ustanoveními přílohy C Mezinárodní úmluvy o zabránění znečišťování moře ropou, ve znění z roku 1971, týkající se uspořádání nádrží a omezení jejich velikosti.[4]
- Konstrukční standard má datum účinnosti pro všechny tankery postavené ve Spojených státech od;
- I.) Dodávka tankeru je po 1. lednu 1977
- II.) Dodávka tankeru je nejpozději 1. ledna 1977 a stavební smlouva je uzavřena po 1. lednu 1972
- III.) V případech, kdy dříve nebyla uzavřena žádná stavební smlouva, se kýl je položen nebo je tanker ve stejné fázi výstavby po 30. červnu 1972
- Tankery Spojených států jsou povinny mít na palubě osvědčení o shodě potvrzující konstrukci námořního plavidla v souladu s přílohou C úmluvy, jak je stanoveno v uspořádání nádrže a omezení velikosti nádrže.
Zónové zákazy
- Australská zóna - severovýchodní pobřeží ostrova Austrálie nebo Queensland označena přímkou vedenou z bodu na pobřeží Austrálie na 11 stupních jih, zeměpisná délka 142 stupňů 08 minut východně (11 ° 00′00 ″ j. Š 142 ° 08'00 ″ V / 11,00000 ° j. 142,13333 ° v) do bodu v zeměpisné šířce 10 stupňů 35 minut na jih, délky 141 stupňů 55 minut východně (10 ° 35'00 ″ j 141 ° 55'00 ″ V / 10,58333 ° J 141,91667 ° E).
- Velký bariérový útes - Ochrana korálových útesů zóna Země největší korálový útes Systém.
- odtud do bodu zeměpisné šířky 10 stupňů 00 minut na jih, délky 142 stupňů 00 minut východně (10 ° 00′00 ″ j. Š 142 ° 00'00 ″ V / 10,00000 ° J 142,00000 ° V)
- odtud do bodu zeměpisné šířky 9 stupňů 10 minut na jih, délky 143 stupňů 52 minut na východ (9 ° 10'00 ″ j 143 ° 52'00 ″ V / 9,16667 ° J 143,86667 ° E)
- odtud do bodu zeměpisné šířky 9 stupňů 00 minut na jih, délky 144 stupňů 30 minut východně (9 ° 00′00 ″ j. Š 144 ° 30'00 ″ V / 9,00000 ° J 144,50000 ° V)
- odtud do bodu zeměpisné šířky 13 stupňů 00 minut na jih, délky 144 stupňů 00 minut východně (13 ° 00′00 ″ j. Š 144 ° 00'00 ″ V / 13,00000 ° J 144,00000 ° V)
- odtud do bodu zeměpisné šířky 15 stupňů 00 minut na jih, délky 146 stupňů 00 minut východně (15 ° 00′00 ″ j. Š 146 ° 00 ′ 00 ″ V / 15,00000 ° J 146,00000 ° V)
- odtud do bodu zeměpisné šířky 18 stupňů 00 minut na jih, délky 147 stupňů 00 minut východně (18 ° 00′00 ″ j. Š 147 ° 00'00 ″ V / 18,00000 ° J 147,00000 ° V)
- odtud do bodu zeměpisné šířky 21 stupňů 00 minut na jih, délky 153 stupňů 00 minut východně (21 ° 00′00 ″ j. Š 153 ° 00′00 ″ východní délky / 21,00000 ° J 153,00000 ° V)
- odtud do bodu na pobřeží Austrálie v zeměpisné šířce 24 stupňů 42 minut na jih, délce 153 stupňů 15 minut na východ (24 ° 42'00 ″ j 153 ° 15'00 ″ V / 24 70000 ° j. Š. 153,25000 ° v)
Kniha ropných záznamů
- The kniha ropných záznamů je třeba dokončit pokaždé, na základě tank-to-tank, kdykoli se na lodi a tankeru uskuteční některá z následujících operací.
| Kniha ropných záznamů pro tankery |
|---|
| Název lodi |
| Celková přepravní kapacita lodi v metrech krychlových |
| I.) Naložení ropného nákladu |
| Datum a místo nakládky |
| Druhy naloženého oleje |
| Totožnost naložených nádrží |
| II.) Přeprava ropného nákladu během plavby |
| Datum převodu |
| Totožnost nádrže (nádrží) |
| (A) Z přečerpávací nádrž (y) |
| b) Na přečerpávací nádrž (y) |
| Byly (byly) nádrže v a) z přečerpávací nádrže vyprázdněn? |
| III.) Vypouštění ropného nákladu |
| Datum a místo vyložení |
| Totožnost vybitých nádrží |
| Byly vyprázdněny nádrže? |
| IV.) Zátěžování nákladních tanků |
| Totožnost nádrže (nádrží) |
| Datum a poloha lodi na začátku balastu |
| V.) Čištění nákladních tanků |
| Totožnost vyčištěných nádrží |
| Datum a doba čištění |
| Metody čištění * |
| Ruční hadice, mytí v pračce nebo chemické čištění. V případě chemického čištění musí být množství a použitá chemická látka specifikováno v knize ropných záznamů. |
| VI.) Vypouštění znečištěného štěrku |
| Totožnost nádrže (nádrží) |
| Datum a poloha lodi na začátku vykládky na moře |
| Datum a poloha lodi na konci vykládky na moře |
| Rychlost (rychlosti) lodi během vykládky |
| Množství vypouštěné do moře |
| Množství znečištěné vody převedené do spádové nádrže (identifikujte spádovou nádrž) |
| Datum a přístav vykládky do pobřežních přijímacích zařízení (pokud existují) |
| VII.) Vypouštění vody ze spádové nádrže (nádrží) |
| Totožnost nádrže (nádrží) |
| Čas usazení od posledního vstupu reziduí, nebo |
| Čas usazení od posledního vybití |
| Datum, čas a poloha lodi na začátku vykládky |
| Sondování celkového obsahu na začátku vybíjení |
| Zvuk rozhraní na začátku vybíjení |
| Vypouštěné objemové množství a rychlost vypouštění |
| Konečné vypouštěné množství a rychlost vypouštění |
| Datum, čas a poloha lodi na konci vykládky |
| Rychlost (rychlosti) lodi během vykládky |
| Sondování rozhraní na konci vybíjení |
| VIII.) Likvidace zbytků |
| Totožnost nádrže (nádrží) |
| Množství z každé nádrže |
| Způsob zneškodňování zbytků: |
| a) Přijímací zařízení |
| b) Smícháno s nákladem |
| (c) Převedeno na jinou (jinou) nádrž (nádrže) (identifikujte nádrž (nádrže)) |
| d) Jiná metoda |
| Datum a přístav zneškodnění zbytků |
| IX.) Vypouštějte přes palubu stokovou vodu obsahující olej, který se nahromadil v prostorách strojovny (včetně čerpacích stanic) |
| Přístav |
| Délka pobytu |
| Množství zlikvidováno |
| Datum a místo likvidace |
| Způsob likvidace (uveďte, zda byl použit separátor) |
| Kniha ropných záznamů pro lodě jiné než tankery |
|---|
| Název lodi |
| I.) Zátěž nebo čištění palivových nádrží v zásobníku |
| Totožnost nádrže (nádrží) |
| Ať už byly vyčištěny, protože obsahovaly naposledy olej, a pokud ne, typ dříve přepravovaného oleje |
| Datum a poloha lodi na začátku čištění |
| Datum a poloha lodi na začátku balastu |
| II.) Vypouštění znečištěného štěrku nebo čisticí vody z nádrží |
| Totožnost nádrže (nádrží) |
| Datum a poloha lodi na začátku vykládky |
| Datum a poloha lodi na konci vykládky |
| Rychlost (rychlosti) lodi během vykládky |
| Způsob vypouštění (uveďte, zda je použit separátor) |
| Vyčerpané množství |
| III.) Likvidace zbytků |
| Množství zbytku zadrženého na palubě |
| Metody odstraňování zbytků: |
| a) Přijímací zařízení |
| (b) Smícháno s dalším doplňováním paliva |
| (c) Převedeno do jiné (jiné) nádrže |
| Datum a přístav zneškodnění zbytků |
| IV.) Vypouštějte přes palubu stokovou vodu obsahující olej, který se nahromadil v prostorách strojovny |
| Přístav |
| Délka pobytu |
| Množství zlikvidováno |
| Datum a místo likvidace |
| Způsob likvidace (uveďte, zda byl použit separátor) |
Zrušení zákona o znečištění ropou z roku 1973
1973 Veřejné právo Spojených států byl zrušen přijetím Jednejte tak, abyste zabránili znečištění z lodí 21. října 1980.
Viz také
- Balastní nádrž
- Vypouštění štěrkové vody a životní prostředí
- Dopad lodní dopravy na životní prostředí
- Mezinárodní námořní organizace
- Zákon o ochraně moří, výzkumu a útočištích z roku 1972
- MARPOL 73/78
- Zákon o znečištění ropami z roku 1924
- Zákon o znečištění ropami z roku 1990
- Energetický zákon Spojených států
Reference
- ^ „Mezinárodní úmluva o zabránění znečištění moře ropou z roku 1954“. Průvodce admirality a námořního práva. 12. května 1954. Citováno 26. prosince 2013.
- ^ „Změny Mezinárodní úmluvy o zabránění znečištění moře ropou ze dne 12. května 1954“. Průvodce admirality a námořního práva. 11. dubna 1962. OCLC 133522. Citováno 26. prosince 2013.
- ^ „Změny Mezinárodní úmluvy o zabránění znečištění moře ropou ze dne 12. května 1954“. Průvodce admirality a námořního práva. 21. října 1969. Citováno 26. prosince 2013.
- ^ „Změny Mezinárodní úmluvy o zabránění znečišťování moře ropou z roku 1954 týkající se uspořádání nádrží a omezení jejich velikosti“ (PDF). Mezinárodní námořní organizace (IMO). 15. října 1971. OCLC 10925358. Citováno 26. prosince 2013.
externí odkazy
- Mezinárodní úmluva o zabránění znečištění moře ropou, 1954, str. 2989, v Knihy Google
- Dodatek k Mezinárodní úmluvě o zabránění znečištění moře ropou z roku 1954 ve znění změn v letech 1962 a 1969, str. 1, v Knihy Google
- OCLC 496668525
- OCLC 630927457
- OCLC 10925358
- OCLC 17155361
- „Palubní průvodce provozem bez znečištění“. Internetový archiv. Námořní správa - americké ministerstvo obchodu. Prosinec 1976. OCLC 822729563.
- „Automatické identifikační námořní sledování systému“. MarineTraffic.com.
- „Automatické sledování identifikačního systému plavidla“. VesselFinder.com.
