Norfolk a Western Railway třída LC-2 - Norfolk and Western Railway class LC-2 - Wikipedia

N&W LC-2
Typ a původ
Typ napájeníElektrický
StavitelALCO /Westinghouse
Datum výstavby1924–1925
Celkem vyrobeno4
Specifikace
Konfigurace:
​
 • AAR(1-D-1) + (1-D-1)
Měřidlo4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Hmotnost lokomotivy414 malých tun (376 t)
Elektrická soustava11 kV 25 Hz AC
Aktuální vyzvednutíPantograf
Údaje o výkonu
Výstupní výkon4750 koní (3540 kW)
Kariéra
Sešrotován1950
DispoziceVše sešrotováno
[1]

The N&W LC-2 byla třída boxcab elektrické lokomotivy postaven Westinghouse a Americká lokomotiva (ALCO) pro Norfolk a západní železnice. ALCO a Westinghouse postavili v letech 1924–1925 čtyři lokomotivy pro použití na Elkhorn Grade. Byli v důchodu a sešrotováni v roce 1950, kdy N&W přerušil elektrický provoz.

Design

LC-2 byla vylepšená verze N&W LC-1, kterou Westinghouse, s Baldwin, postavil pro N&W v letech 1914–1915. Lokomotivy byly o třetinu silnější než jejich předchůdci.[1]

Dějiny

Po první světová válka N&W rozšířila elektrifikaci na Elkhorn Grade na celkem 52 mil (84 km) a pro zvládnutí poptávky vyžadovala další elektrickou energii. Westinghouse a ALCO dodaly v letech 1924–1925 čtyři LC-2, které N&W provozovaly po boku starších LC-1.[1] Následující druhá světová válka N&W obešel stávající tunel Elkhorn s novým tunelem dvakrát delší než původní, dvoukolejný a na mírnějším stupni 1,4%. Tato vylepšení eliminovala potřebu elektrifikace. Při otevření nového tunelu 26. června 1950 odešel N&W do důchodu s LC-2.[2][3]

Poznámky

  1. ^ A b C Middleton 2001, str. 185
  2. ^ Middleton 2001, str. 189
  3. ^ „Elkhorn tunel bude věnován“. Včela. 26. června 1950. str. 11. Citováno 26. prosince 2015 - přes Newspapers.com. otevřený přístup

Reference