Železniční stanice Newmarket (Suffolk) - Newmarket (Suffolk) railway station

Stanice Newmarket

Železniční stanice Newmarket (Suffolk) byl otevřen Velká východní železnice dne 7. dubna 1902. Je na Linka Ipswich – Ely a je 800 yardů (730 m) jižně od místa původní stanice Newmarket. Od března 2013 provozuje osobní dopravu společnost Abellio Greater Anglia.

Popis

Když byla postavena, stanice se skládala ze dvou průchozích platforem (760 stop na spodní straně a 1170 stop dlouhých na horní straně) a východního bočního zálivu. Tyto dvě průchozí plošiny, velkoryse vybavené baldachýny, byly spojeny metrem potýkajícím se s bílými prosklenými cihlami. Na obou platformách byly budovy, které byly zděné konstrukce s bílými kamennými reliéfy. Na horní straně byla velká občerstvovací místnost (s podlahovou plochou 1648 stop) s kuchyní a sklepem, stejně jako obchody pro ohřívače nohou a lampy. Zde byly dodány oddělené místnosti pro nosiče, sběratele lístků a inspektory, dále obecná čekárna, čekárna pro dámy cestující třetí třídou a luxusnější první třídy a dámské čekárny. Všechna tato zařízení byla vybavena toaletami.

Uprostřed staničních budov byla umístěna dřevěná kachlová a obložená pokladna. Na této platformě byla také umístěna kancelář balíků a předavačů (při otevření pan Barrett) a telegrafní kancelář. Dolní budovy byly méně rozsáhlé, ale obsahovaly celou škálu čekáren, menší občerstvení a pokladnu, stejně jako obchod s jízdními koly. Stanice byla postavena ragbyovou firmou Parnell and Son pod dohledem GER a byla elektricky osvětlena. Na východním konci nástupiště byla poskytnuta stavědlo a na východ od stanice byla také umístěna některá zařízení pro zboží, včetně kotců pro dobytek. Stavědlo bylo postaveno dodavateli McKenzie a Holland.[1]

Dějiny

V návaznosti na Zákon o železnicích z roku 1921 Stanici Newmarket provozoval Londýn a severovýchodní železnice od 1. ledna 1923. Po znárodnění v roce 1948 stanici provozoval Východní region britských železnic od 1. ledna 1948. Britské dráhy zbořily budovy na horní plošině a číslo na dolní straně v září 1965.[2] Přestože v roce 1969 přestal běžný provoz zboží, existoval obilní terminál provozovaný firmou Dower Wood nacházející se na severovýchod od stanice, který byl provozován až do léta 1991. Staniční budovy na „Nové stanici“ (52 ° 14'16 ″ severní šířky 0 ° 24'21 ″ východní délky / 52,2377 ° N 0,4059 ° E / 52.2377; 0.4059 (Newmarket železniční stanice (1902))) byly prodány a současná stanice využívá východní konec dolní plošiny a je vybavena základními přístřešky pro cestující.

Další racionalizace vedení se uskutečnila v roce 1978, kdy 1. října tokenless block byla zavedena práce mezi stanicemi Newmarket a Dullingham. O pět let později, v květnu 1983, byla vybrána trať mezi Dullinghamem a Coldham Lane Junction a v Dullinghamu zanechala míli dlouhou projíždějící smyčku.[3] V dubnu 1994 Railtrack se stal odpovědným za údržbu infrastruktury. Railtrack byl následován Network Rail v roce 2002.

Služby cestujícím

Služby osobní dopravy byly provozovány těmito franšízami:

Následující služby uvedené v harmonogramu volání z května 2016 v Newmarketu:[9]

OperátorTrasaMateriálFrekvence
Větší AngliaCambridge - Dullingham - Newmarket - Kennett - Bury St Edmunds - Thurston - Elmswell - Stowmarket - Needham Market - IpswichTřída 7551x za hodinu

Služby v jízdním řádu z května 2019 jsou podobné, začínají ve všední dny a v sobotu v 06:09, poté přibližně každou hodinu až 22:20. Časový plán neděle je 2 hodiny každou hodinu od 8:31 do 22:01.

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Větší Anglia

Viz také

Reference

  1. ^ Robertson, Alic (duben 2002). Msgstr "Velký a hezký - nová stanice v Newmarketu". Great Eastern Journal. Sv. 110. Velká východní železniční společnost. s. 7–12.
  2. ^ Robertson, Alic (duben 2002). Msgstr "Velký a hezký - nová stanice v Newmarketu". Great Eastern Journal. Sv. 110. Velká východní železniční společnost. str. 12.
  3. ^ Lock, Rod (leden 1987). „Dullingham“. Great Eastern Journal. 89: 30.
  4. ^ „GB Railways wins Anglia“ Železniční časopis vydání 1149 leden 1997 strana 11
  5. ^ National Express vyhrává železniční povolení The Daily Telegraph 22. prosince 2003
  6. ^ Skupina National Express vyhlásila preferovaného uchazeče pro novou franšízu Greater Anglia Strategický železniční úřad 22. prosince 2003
  7. ^ National Express vyhrává železniční povolení The Telegraph 22. prosince 2003
  8. ^ „Abellio získal licenci na Velkou Anglii“ (Tisková zpráva). Abellio. 20. října 2011. Archivovány od originál dne 25. října 2011.
  9. ^ Tabulka 14. Národní železnice harmonogram, květen 2016