New York State Route 19 - New York State Route 19

„NY 19“ přeadresuje tady. NY 19 může také odkazovat na 19. okrsek v New Yorku.
Tento článek je o aktuálním zarovnání NY 19. Pro dřívější zarovnání NY 19 v okresech Ulster a Delaware viz New York State Route 28.

Značka New York State Route 19

New York State Route 19
Mapa New Yorku s NY 19 zvýrazněna červeně
Informace o trase
Udržováno NYSDOT
Délka108,62 mil[2] (174,81 km)
Existoval1930[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
Jižní konec PA 449 na Pennsylvania státní hranice v Ochotný
  I-86 / NY 17 / Jižní dálnice u Belmont
NY 39 v Štika
USA 20A v Varšava
USA 20 v Pavilon
I-490 na I-90 / New York Thruway u Vesnice Bergen
NY 31 u Brockport
Severní konec Státní dálnice Lake Ontario v Hamlin
Umístění
KrajeAllegany, Wyoming, Genesee, Monroe
Dálniční systém
← NY 18FNY 19A →

New York State Route 19 (NY 19) je sever-jih státní silnice v Západní New York ve Spojených státech. Je to nejdelší státní silnice v tomto regionu a jediná kromě toho NY 14 úplně transektovat stav z Pennsylvania státní hranice na břeh Jezero Ontario. Pokračuje na jih do Pensylvánie jako Pennsylvania Route 449 (PA 449) a končí na křižovatce s Státní dálnice Lake Ontario jižně od břehu jezera v Hamlin. NY 19 neslouží žádným větším městům nebo Metropolitní oblasti a téměř po celé délce zůstává dvouproudovou venkovskou silnicí. Z toho však vyplývá Řeka Genesee po většinu své nižší délky a nabízí snadný přístup k roklím Státní park Letchworth uprostřed jeho trasy.

Většina moderních NY 19 mezi Wellsville a Le Roy byl původně označen jako součást a legislativní cesta v roce 1908. Velká část tohoto úseku byla zahrnuta do trasy 16, an nepodepsaná dálnice který původně sahal od Kuba do Le Roy přes Belfast. V roce 1921 byla cesta 16 změněna, aby sledovala cestu toho, co je nyní NY 19A namísto. První sada vyvěšených tras v New Yorku byla přidělena v roce 1924, kdy byl segment Wellsville – Belvidere moderního NY 19 označen jako součást NY 17 a malá část NY 19 v Brockport se stal součástí NY 3. Během dvou let bylo směrování legislativní trasy 16 z Belfastu do roku 1921 před rokem 1921 Pavilon byl označen jako součást New York State Route 62, nová trasa, která začala v Belvidere a prošla pavilonem, než následovala moderní NY 63 severozápad k břehu jezera Ontario severně od Lyndonville.

V Přečíslování 1930 státních dálnic v New Yorku „NY 17 byla změněna, aby sledovala jižnější směrování mezi Olean a Wellsville, zatímco NY 62 se stal základem pro NY 19, který pokračoval jižně od Belvidere k státní hranici v Pensylvánii. Část nynějšího NY 19 severně od Pavilionu byla původně součástí NY 63; vyrovnání NY 19 a NY 63 bylo otočeno na sever od Pavilionu C. 1939. Od té doby došlo pouze k drobným přeskupením a převodům údržby.

Popis trasy

Allegany County představuje asi třetinu celkové délky NY 19, přičemž ostatní tři kraje rozdělují zbytek přibližně stejně.[2]

Allegany County

PA 449 se stává NY 19 severně od Genesee, Pensylvánie, jak to běží podél Řeka Genesee úzkým údolím. Jižně od první newyorské komunity, se kterou se setkává, osada Shongo v Město ochoty, překračuje řeku. Běží o kousek dál od vodní cesty, NY 19 dosáhne další osady, Stannards, několik mil (kilometrů) dále na sever, spolu s jeho první státní dálniční křižovatkou, NY 248, který odchází na východ.[3]

NY 19 na jih v NY 248 ve Stannards

Poté, co Stannards prochází NY 19 Chenunda Creek jak se údolí Genesee trochu rozšiřuje a pokračuje na sever až k vesnice Wellsville, největší komunita v Allegany County. To sloučí s NY 417, východo-západní dřívější trasa NY 17 přes vesnici, po čtyřproudové tepně podél řeky Genesee, která zde prochází a beton -lineární protipovodňová ochrana kanál. Severně od Wellsville zůstává koridor NY 19 poměrně dobře rozvinutý, protože dálnice se dostává do menší vesnice Belmont, krajské město. Zde NY 19 naposledy překročí řeku Genesee a NY 244 listy pro Alfréd na východ v centru vesnice.[3]

1 míle (1,6 km) za Belmontem má NY 19 jedinou přímou výměnu dálnic s dálnicí Jižní dálnice (Mezistátní 86 nebo I-86 a NY 17 ). Za ním těsně sleduje řeku vesnicí Belfast, kde NY 305 končí. Další křižovatka s jinou státní dálnicí, NY 243, přichází Caneadea, další vesnička. Pokračuje na sever a prochází Houghton, domu Houghton College. NY 19A rozděluje se dovnitř Fillmore pokračovat v kurzu u řeky a poskytnout přístup k Státní park Letchworth, zatímco NY 19 vyleze z údolí a ven z Allegany County.[3]

Wyoming County

NY 19 na sever a NY 39 na východ v Pike

Po krátké zatáčce, kde protíná Wyoming County linie, NY 19 se mírně ohýbá na západ, když vchází do osada Pike 1 míle (1,6 km) na sever. Samotná osada nepředstavuje žádné velké křižovatky; NY 19 se však setkává NY 39, hlavní východo-západní silnice přes jižní Wyoming County, severovýchodně od osady. Tyto dvě trasy se překrývají jen něco málo přes 0,8 km, než se NY 19 otočí zpět na sever a zamíří přes většinou otevřená pole do další vesnice, Gainesville, několik mil (kilometrů) dále. Protínající se státní silnice je opět posunuta na sever od vesnice, kde NY 78 míří na západ, přestože je označena jako severojižní trasa.[3]

NY 19 přes Varšavu

Trasa vede na severovýchod od Gainesville k vesničce Rock Glen před Silver Springs, kde se NY 19A vrací na svou mateřskou trasu a NY 19 prochází pod Norfolk Southern Railway - vlastněný Southern Tier Line. O několik kilometrů dál se NY 19 dostává do dalšího krajského města, Varšava. Dálnice spolu s křižovatkou Americká trasa 20A (US 20A), slouží jako jedna ze dvou vesnických obchodních os. Při opuštění Varšavy na sever NY 19, která od státní hranice mírně směřovala na západ, dosáhla svého vrcholu a po zbytek trasy začala jít mírně na severovýchod. Začíná tento nový kurz při běhu údolím Wyomingu, které tvoří Oatka Creek, a přítok řeky Genesee. Na Middlebury –Covington městská čára, NY 19 odbočí ze své trasy náhle doprava a následuje silnici Schwytzer – East Bethany Road na 4 míle (4,8 km) na silnici Silver Lake Road, kde opět předpokládá směr na sever, jakmile začne paralelizovat Rochester a jižní železnice a vstoupí Genesee County.[3]

Kraje Genesee a Monroe

Téměř okamžitě poté, co se protíná krajská linie NY 19 NY 63 v a Semafor v osadě Pavilon. Podobně pojmenovaný, ale menší Pavilion Center 2 míle (3,2 km) na sever označuje křižovatku - pseudoparclo výměna -s USA 20

NY 19 na výměně USA 20

. NY 19 navazuje na Rochester a jižní železnici do vesnice Le Roy, kde NY 19 protíná druhou hlavní trasu mezi východem a západem státu, NY 5, a kříží železnici, jak se točí na východ, aby přístup Kaledonie. Mimo Le Roy začíná trasa opouštět Oatka Creek, protože řeka i trasa sestupují Sráz Onondaga. Krátce nato prochází přes I-90 segment Stát New York Thruway jen na západ od místa I-490 opouští Thruway. Zatímco NY 19 je podepsán pro tento výjezd podél Thruway, přístup k němu přichází přes první výjezd na I-490, který je přístupný prostřednictvím spojovacích silnic, protože dvě hlavní silnice se přímo neprotínají.[3]

Široká ulice s dvojitou žlutou linkou a budovami po obou stranách, více nalevo než napravo. Na sloupech veřejného osvětlení jsou americké vlajky a značky na silnici i vedle ní označují železniční přejezd v dálce.
Centrum města Bergen

Severně od Thruway, NY 19 vstupuje do vesnice Bergen protínající se NY 33 jižně od vesnice a NY 262 v samotné komunitě. Po průchodu historickými budovami města Lake Street, překračuje Přeprava CSX - vlastněný Rochester Subdivision před opuštěním hranice vesnice. O několik mil (kilometrů) později, po průjezdu Bergen Swamp Wildlife Refuge a přejezd Black Creek, překračuje svou poslední krajskou hranici a vstupuje do venkovského jihozápadního rohu Monroe County. Trasa vede na sever přes mírně osídlené město Švédsko do velké obchodní čtvrti nacházející se kousek na jih od jižní hranice Brockport, největší komunita na celé délce NY 19. Zde se protíná NY 19 s názvem South Lake Road NY 31, která vstupuje ze západu jako silnice čtvrtého úseku a odchází na východ jako Brockport – Spencerport Road.[3]

NY 19 pokračuje na sever do Brockportu, kde silnice protíná Erie Canal a projde SUNY Brockport a Morgan – Manning House jako hlavní ulice. Méně než 1 míle (1,6 km) severovýchodně od vesnice, NY 19 dosáhne NY 104 (Ridge Road ) na vesnici Clarkson Rohy. Nyní známá jako North Lake Road a nakonec jen Lake Road, NY 19 předpokládá opět přímý směr několika kilometry (kilometry) otevřené země k dalšímu křižovatce, NY 18 na Hamlin. Jen severně od tiché osady se Lake Road rozděluje na východní a západní větve u vidlice na silnici. Zatímco nepodepsaný CR 234 (bývalý NY 360 ) odbočuje na severozápad na západní vidličce, NY 19 má východní vidličku a míří na severovýchod od osady. O několik mil (kilometrů) více se dostanete na sever Hamlin a nakonec na jeho severní konec u Státní dálnice Lake Ontario. Lake Road East Fork, v tomto bodě již není součástí NY 19, pokračuje přes dálnici a slouží dvěma plážovým komunitám v Lake Ontario.[3]

Dějiny

V roce 1908 Zákonodárce státu New York založil celostátní legislativní cesta systém, který původně sestával z 37 nepodepsaný trasy. Systém zahrnoval tři segmenty nynějšího NY 19, z nichž dva byly umístěny jižně od Le Roy. Nejdelší ze tří kusů vyrostl z moderního NY 305 v Belfast na NY 5 v Le Roy a zahrnoval většinu trasy 16, která rovněž pokračovala na jihozápad podél nynější NY 305 do Kuba. Dva menší segmenty z jihovýchodního konce překrytí s proudem NY 417 v Wellsville na County Route 20 (CR 20) v Belvidere a z toho, co je nyní NY 31 jižně od Brockport na West Avenue ve vesnici, se stala součástí trasy 4 a 30, v uvedeném pořadí.[4][5] 1. března 1921 bylo přidáno, odstraněno nebo upraveno několik tras v rámci částečného přečíslování systému legislativních tras v New Yorku. Část trasy 30 mezi Medina a Rochester se stala součástí prodloužené trasy 20, zatímco trasa 16 byla upravena tak, aby následovala moderní NY 19A mezi Fillmore a Gainesville. A konečně, část moderního NY 19 mezi NY 417 a NY 248 na Stannards byl zařazen do nové Route 46.[6]

Blíží se k severnímu konci NY 19 u Lake Ontario State Parkway v Hamlině

Při první sadě zveřejněných tras v New York byly přiděleny v roce 1924, kousky trasy 4 mezi Belvidere a Wellsville a trasy 20 podél hlavní ulice v Brockportu byly označeny jako součást NY 17 a NY 3, resp. Do roku 1926 bylo směrování trasy 16 mezi Belfastem a Pavilon byla označena jako součást NY 62, trasy, která pokračovala na jih podél moderní NY 19 do Belvidere a na severozápad k Jezero Ontario pobřeží díky tomu, co je nyní NY 63.[7][8] V Přečíslování 1930 státních dálnic v New Yorku, NY 17 byla vyrovnána mezi Olean a Wellsville následovat nové, jižnější směrování, zatímco NY 62 se stala součástí NY 19, nové trasy, která se táhla od Pennsylvania státní hranice k jezeru Ontario prostřednictvím bývalé NY 62, bývalé trasy NY 17 z Wellsville do Belvidere, segmentu legislativní trasy 46 severně od Stannards a dříve nečíslované dálnice mezi Stannards a hranicí s Pennsylvánií. Zároveň se část legislativní trasy 16 mezi Pavilionem a Le Roy stala součástí NY 63, která se táhla na sever až k břehu jezera v Hamlin prostřednictvím toho, co je nyní NY 19.[1][9] Zarovnání NY 19 a NY 63 severně od Pavilionu bylo převráceno C. 1939.[10][11]

Ve vesnici Wellsville byly NY 19 a NY 417 (dříve NY 17) původně směrovány po severní a jižní hlavní ulici.[12][13] Na začátku 70. let 20. století byla zahájena stavba arteriálního obchvatu centra Wellsville na západ.[14] To bylo uvedeno do provozu jako součást přestavěné NY 19 a NY 417 v říjnu 1977.[15][16] V Hamlinu, segment NY 19 mezi North Hamlin Road a Státní dálnice Lake Ontario byl původně udržován uživatelem Monroe County jako nepodepsaný CR 232.[17] V roce 2007 bylo vlastnictví a údržba tohoto segmentu NY 19 převedena z Monroe County do státu New York jako součást výměny údržby dálnic mezi dvěma úrovněmi vlády. Návrh zákona (S4856, 2007) k uzákonění swapu byl představen v Senát státu New York dne 23. dubna a schváleno Senátem i Evropským parlamentem Státní shromáždění v New Yorku 20. června byl zákon podepsán guvernérem Eliot Spitzer dne 28. srpna. Podle podmínek zákona nabyl účinnosti 90 dnů po jeho podpisu v zákoně; výměna údržby se tedy oficiálně uskutečnila 26. listopadu 2007.[18]

NY 19A

NY-19A.svg

NY 19A (19,06 mil nebo 30,67 kilometrů) je západní alternativa k NY 19 mezi Fillmore a Rock Glen, Připojování k Silver Springs, Kastilie a Portageville.[2] Byl přidělen jako součást Přečíslování 1930 státních dálnic v New Yorku.[9]

NY 19 Truck

NY 19 má dva krátké trasy nákladních vozidel, jeden ve vesnici Belmont a další obcházející vesnici Brockport.

Brockport


Nákladní automobil Route 19 státu New York
UmístěníBrockport
Délka4,23 mil[19] (6,81 km)

NY 19 Truck v Brockportu je trasa, která slouží jako obchvat kolem nízkého mostu nesoucího Falls Road železnice přes NY 19 ve vesnici. Začíná to na křižovatce NY 31 a NY 19 jižně od Brockportu a následuje NY 31 na západ po silnici čtvrtého úseku a na sever po Redman Road na West Avenue. Na West Avenue, NY 19 Truck se rozdělí od NY 31 a jede na východ po West Avenue, aby se vrátil k NY 19 severně od vesnice.[20]

Noha West 19 nákladního vozu NY 19 byla původně označena jako součást NY 31. Na začátku 80. let byla NY 31 přesměrována, aby obešla Brockport na silnicích Redman a Fourth Section.[21][22] West Avenue byla přejmenována na NY 943B, nepodepsaný referenční trasa.[23] V roce 2007 bylo vlastnictví a údržba NY 943B byl převeden ze státu New York na Monroe County jako součást výměny údržby dálnic mezi dvěma úrovněmi vlády. Návrh zákona (S4856, 2007) k uzákonění swapu byl představen v Senát státu New York dne 23. dubna a schváleno Senátem i Evropským parlamentem Státní shromáždění v New Yorku 20. června byl zákon podepsán guvernérem Eliot Spitzer dne 28. srpna. Podle podmínek zákona nabyl účinnosti 90 dnů po jeho podpisu v zákoně; výměna údržby se tedy oficiálně uskutečnila 26. listopadu 2007.[18] Dřívější směrování NY 943B je nyní označováno jako nepodepsaný CR 281.[24]

Belmont


Nákladní automobil Route 19 státu New York
UmístěníBelmont
Délka0,50 mil[25] (0,80 km)
Existoval??? - 22. října 2009

NY 19 Truck v Belmontu byla trasa, která sloužila jako obchvat kolem mostu přes Řeka Genesee na NY 19. Trasa začala na křižovatce Willetts Avenue (NY 19) a Genesee Street (NY 244 ) a následoval Genesee Street na severovýchod přes řeku Genesee do Greenwich Street v severní části vesnice. Zde se NY 19 Truck rozdělil z NY 244 a otočil se na jihovýchod, následoval Greenwich Street zpět do NY 19 východně od centra vesnice.[25] Vynechaný most byl původně postaven v roce 1935 a měl provozní hodnocení 10 tun (11 malých tun) a hodnocení dostatečnosti 3%.[26] Na konci roku 2008 byly zahájeny práce na novém mostě, který by nahradil stávající strukturu na NY 19. Nový most stál 4,5 milionu dolarů a do provozu byl uveden 22. října 2009. Značení pro nákladní vůz NY 19 bylo odstraněno po dokončení projektu.[27]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[2]kmDestinacePoznámky
AlleganyOchotný0.000.00 PA 449 jih (North Genesee Street) - GeneseePokračování do Pensylvánie
6.7410.85 NY 248 východ (Hallsport Road) - Hallsport, WhitesvilleOsada z Stannards; západní konec NY 248
Vesnice Wellsville9.0814.61 NY 417 na východ - AndoverVýchodní konec NY 19 / NY 417 překrytí
10.5416.96 NY 417 západ (Bolivar Road) - BolívarZápadní konec NY 19 / NY 417 se překrývá
Belmont19.4531.30 NY 244 východ (Genesee Street) - AlfrédZápadní konec NY 244
Přátelské vztahy –Angelica
městská čára		22.3736.00 I-86 / NY 17 / Jižní dálnice – Jamestown, BinghamtonVýjezd 30 (I-86 / NY 17)
Belfast28.2345.43 NY 305 jižníSeverní konec NY 305
Caneadea33.3653.69 NY 243 západ - Rushfordské jezero, Rushford, BuvolVýchodní konec NY 243
Hume40.3164.87 NY 19A sever (North Genesee Street) - Státní park LetchworthOsada z Fillmore; jižní konec NY 19A
WyomingMěsto Pike48.9078.70 NY 39 západ - BlahoJižní konec NY 19 / NY 39 se překrývá
49.5179.68 NY 39 na východ - KastilieSeverní konec NY 19 / NY 39 se překrývá
Město Gainesville55.0788.63 NY 78 sever (Delhi Road) - Centrum JavaJižní konec NY 78
56.5991.07 NY 19A jih - Silver SpringsSeverní konec NY 19A
Vesnice ve Varšavě61.5899.10 USA 20A (Buffalo Street)
GeneseePavilon73.95119.01 NY 63 (Elicott Street Road / Big Tree Road) - Batavia, Geneseo
76.29122.78 USA 20 (Telefonní silnice) - Buvol, AvonVýměna; Hamlet of Pavilion Center
Vesnice Le Roy81.45131.08 NY 5 (Hlavní ulice)
Město Le Roy85.70137.92 I-490 na I-90 / New York Thruway – Rochester, Albany, BuvolVýjezd 1 (I-490)
Vesnice Bergen88.64142.65 NY 33 (Clinton Street Road) do I-490 – Batavia, Rochester
88.96143.17 NY 262 západ (Townline Road)Východní konec NY 262
MonroeŠvédsko97.53156.96 NY 31 (4th Section Road / Brockport Spencerport Road) - Clarendon, Spencerport
Clarkson100.08161.06 NY 104 (West Ridge Road)
Hamlin104.44168.08 NY 18 (Rooseveltova dálnice)
105.25169.38Lake Road West Fork (CR 234 )Bývalý východní konec NY 360
108.62174.81 Státní dálnice Lake Ontario poblíž Sandy HarbourSeverní konec; at-grade křižovatka
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

Reference

  1. ^ A b Dickinson, Leon A. (12. ledna 1930). "Nové značky pro státní silnice". The New York Times. str. 136.
  2. ^ A b C d „Zpráva o objemu provozu za rok 2008 pro stát New York“ (PDF). Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. 16. června 2009. str. 58–60. Citováno 31. ledna 2010.
  3. ^ A b C d E F G h [Citace je zapotřebí ]
  4. ^ State of New York Department of Highways (1909). Dálniční zákon. Albany, New York: J. B. Lyon Company. 53–65. Citováno 10. dubna 2010.
  5. ^ New York State Department of Highways (1920). Zpráva státního komisaře silnic. Albany, New York: J. B. Lyon Company. 504, 524–525, 544. Citováno 10. dubna 2010.
  6. ^ New York State Legislature (1921). "Tabulky zákonů a zákonů, pozměněné nebo zrušené". Zákony státu New York byly přijaty na stém a čtyřicátém čtvrtém zasedání zákonodárného sboru. Albany, New York: J. B. Lyon Company. str. 47–48, 56–59, 66, 71. Citováno 10. dubna 2010.
  7. ^ „Hlavní silnice v New Yorku označená čísly“. The New York Times. 21. prosince 1924. str. XX9.
  8. ^ Rand McNally Auto Road Atlas (západní New York) (Mapa). Rand McNally and Company. 1926. Citováno 10. dubna 2010.
  9. ^ A b Zelená kniha o automobilové právní asociaci (ALA)Vydání 1930–31 a 1931–32 (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 a 1931). Vydání 1930–31 ukazuje newyorské státní cesty před Přečíslování 1930
  10. ^ Thibodeau, William A. (1938). Zelená kniha ALA (1938–39 ed.). Automobilové právní sdružení.
  11. ^ New York (Mapa). Kartografie od Obecné vypracování. Standard Oil Company. 1939.
  12. ^ Severní čtyřúhelník Wellsville - New York - Allegany Co. (Mapa). 1: 24 000. 7.5minutová řada (topografická). Geologický průzkum Spojených států. 1976. Citováno 10. dubna 2010.
  13. ^ Wellsville South Quadrangle - New York (Mapa). 1: 24 000. 7.5minutová řada (topografická). Geologický průzkum Spojených států. 1978. Citováno 10. dubna 2010.
  14. ^ MacFarquhar, Don. "Historie vodního oddělení Wellsville - 1882 až 1991" (PDF). Village of Wellsville Department of Public Works. str. 6. Archivováno od originál (PDF) dne 18.7.2011. Citováno 10. dubna 2010.
  15. ^ Wellsville South Digital Raster Quadrangle (Mapa). 1: 24 000. Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. 1976. Citováno 10. dubna 2010.
  16. ^ „Baldwin Photo Gallery -“ Wellsville Past"". Citováno 10. dubna 2010.
  17. ^ Hamlin Digital Raster Quadrangle (Mapa). 1: 24 000. Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. 1997. Citováno 10. dubna 2010.
  18. ^ A b Zákonodárce státu New York. „Bills of New York State - Bill Number-Based Search“. Citováno 5. února 2010.
  19. ^ „Výpis inventáře okresu Monroe“ (CSV). Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. 2. března 2010. Citováno 9. dubna 2010.
  20. ^ Google (9. dubna 2010). "přehledová mapa nákladního vozu NY 19 Truck v Brockportu se Street View" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 9. dubna 2010.
  21. ^ Miluji New York Turistická mapa (Mapa). Kartografie od Rand McNally and Company. Stát New York. 1981.
  22. ^ New York (Mapa). Rand McNally and Company. 1985. ISBN  0-528-91040-X.
  23. ^ Státní ministerstvo dopravy v New Yorku (říjen 2004). Oficiální popis silničních turistických tras, scénických cest a cyklistických tras ve státě New York (PDF). Citováno 17. července 2009.
  24. ^ Monroe County, New York. „Tvůrce map okresů Monroe“. Archivovány od originál dne 14. 4. 2009. Citováno 23. března 2009. Označení byla získána pomocí nástroje Identifikovat.
  25. ^ A b Google (9. dubna 2010). "přehledová mapa nákladního vozu NY 19 v Belmontu se Street View" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 9. dubna 2010.
  26. ^ Federální správa silnic (2008). „Struktura 1014970“. Národní seznam mostů. Ministerstvo dopravy Spojených států. Citováno 9. dubna 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
  27. ^ „NYSDOT oznamuje otevření mostu State Route 19 Bridge Over the Genesee River, Village of Belmont, Allegany County“ (Tisková zpráva). Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. 22. října 2009. Citováno 10. dubna 2010.

externí odkazy

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata