Národní muzeum břidlice - National Slate Museum

Národní muzeum břidlice
	Vstup do muzea
	Místo uvnitř Gwynedd
Založeno	1972
Umístění	Llanberis, Gwynedd, Wales
Souřadnice	53 ° 07'16 ″ severní šířky 4 ° 06'54 ″ Z / 53,1210 ° S 4,11510 ° WSouřadnice: 53 ° 07'16 ″ severní šířky 4 ° 06'54 ″ Z / 53,1210 ° S 4,11510 ° W
Typ	Hornické muzeum
webová stránka	Národní muzeum břidlice ]

Přehrát média

Velké vodní kolo uvnitř muzea

The Národní muzeum břidlice (dříve známý jako Muzeum velšské břidlice a Muzeum Severního Walesu) se nachází v Gilfach Ddu v dnes již nepoužívaných dílnách z 19. století Dinorwický lom, v Padarn Country Park, Llanberis, Gwynedd.

Muzeum je kotevním bodem Evropská cesta průmyslového dědictví (ERIH) a část Amgueddfa Cymru - Waleské národní muzeum.

Dějiny

Dílny, které sloužily potřebám lomu a jeho lokomotiv, byly postaveny v roce 1870 na pozemcích vytvořených nepřetržitým sklápěním kořisti z přilehlého lomu Vivian a jako náhrada za sklady, které tam byly dříve umístěny. Železniční přístup k dílnám byl oběma 1 stopa11 ¹⁄₂ v (597 mm) úzkorozchodná (rozchod lomu) a 4 stopy (1219 mm) úzkorozchodná (rozchod) Padarnská železnice která nesla břidlici z lomu do Port Dinorwic ). Železnice také vstoupila do hlavního dvora hlavním vchodem.

Lom byl uzavřen v roce 1969 a areál byl otevřen 25. května 1972 jako Muzeum těžby v Severním Walesu.^[1]

Muzeum je nyní propojeno s nedalekou vesnicí Llanberis Llanberis Lake Railway, která využívá část budovy jako své dílny.

Muzeum se znovu otevřelo poté, co získalo grant 1,6 milionu liber od Heritage Lottery Fund a nyní má displeje představovat Viktoriánská éra břidlicové chaty, které kdysi stály Tanygrisiau, blízko Blaenau Ffestiniog. Byli sundáni kámen po kameni a znovu postaveni na místě. Muzeum zahrnuje multimediální displej, Ukrást horu, zobrazující životy a práce mužů, kteří zde těžili břidlici.

Muzeum má také největší pracovní vodní kolo v britské pevnině, kterou lze prohlížet několika chodníky. Vodní kolo bylo postaveno v roce 1870 De Winton Caernarfon a je 50 ft 5 v (15,37 m) v průměru, 5 ft 3 v (1,60 m) široký a byl postaven kolem 12 v (305 mm) nápravy.^[2] V blízkosti muzea je částečně obnovený sklon Vivian, gravitační rovnováha sklon kde naložené břidlicové vozy táhnou prázdné vozy zpět.

Lokomotivy

Muzeum vlastní řadu lokomotiv z velšských lomů

název	Stavitel	Typ	Číslo díla	datum	Poznámky
Una	Hunslet	0-4-0 SVATÝ	873	1905	Postaveno pro Lom Pen-yr-Orsedd.^[3]
^[3]	Štětec	4 t BÝT		1917	Postaveno pro práci s municí během První světová válka. Později pracoval v Břidlicový lom Aberllefenni. Nyní obnoveno do funkčního stavu.
^[3]	W. J. Williams	4 t ODPOLEDNE			Převedeno motocykl, postavený na Oakeley břidlicový lom jezdit na lomu tramvají.
Cilgwyn^[3]	Ruston a Hornsby	4 t DM			ex-Cilgwynský lom lokomotiva

Reference

^ „Národní muzeum břidlice slaví své 40. narozeniny!“. Národní muzeum břidlice. 9. května 2012. Citováno 4. ledna 2016.
^ Pamětní deska na zdi muzea
^ ^A ^b ^C ^d Průmyslové lokomotivy: včetně zachovaných a vedlejších železničních lokomotiv. 16EL. Melton Mowbray: Průmyslová železniční společnost. 2012. ISBN 978 1 901556 78 0.

externí odkazy

Národní muzeum břidlice
Národní muzeum břidlice na shromáždění klenotů
Zdroje map pro Národní muzeum břidlice

[1] „Národní muzeum břidlice slaví své 40. narozeniny!“. Národní muzeum břidlice. 9. května 2012. Citováno 4. ledna 2016.

[2] Pamětní deska na zdi muzea

[irs-3] A ^b ^C ^d Průmyslové lokomotivy: včetně zachovaných a vedlejších železničních lokomotiv. 16EL. Melton Mowbray: Průmyslová železniční společnost. 2012. ISBN 978 1 901556 78 0.

[1]

[2]

[3]