NS Class 186 - NS Class 186
![]() | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale její zdroje zůstávají nejasné, protože jí chybí vložené citace.Srpna 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
NS Class 186 | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
186009 v Amsterdamu Centraal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
|
The NS Třída 186 je typ B-B elektrická lokomotiva postaven Bombardovací doprava v letech 2006 až 2014. Je členem Bombardier TRAXX rodina lokomotiv, Bombardier TRAXX F140 MS2 varianta.
Lokomotivy se používají k tažení osobních vozidel, dříve pro NS Hispeed a teď pro NS International. Jedná se o variantu Multi-Systems TRAXX, lokomotivy se čtyřnásobným napětím, schopné provozu na většině evropských elektrifikační schémata: 1,5 / 3,0 kV DC a 15/25 kV AC.
Třída se skládá ze dvou dávek, první zavedené v roce 2008 jsou pronajaté lokomotivy. Druhá várka byla představena v roce 2014 a vlastní ji společnost NS.
Dějiny
Šarže HSA
Lokomotivy jsou zabudovány Kassel, Německo. Bylo objednáno prvních 12 lokomotiv Alfa vlaky podle Vysokorychlostní aliance (HSA) v roce 2005. Ty dorazily v letech 2008 a 2009 k provozování služeb na HSL-Zuid mezi Amsterdamem a Bredou. Tyto vlaky mají maximální rychlost 160 km / h. Tyto lokomotivy měly být dočasným opatřením až do V250 vysokorychlostní soupravy vstoupily do služby. V250 vstoupil do služby v roce 2012, ale byl vyřazen z provozu počátkem roku 2013 a od té doby byl prodán zpět výrobci. Z tohoto důvodu jsou lokomotivy NS TRAXX stále v provozu a zůstanou tak minimálně do roku 2020.
Pronajaté lokomotivy byly dodávány v červeném livreji s bílými čelními plochami, ale od roku 2015 jsou překreslovány žluto-modrou barvou.
NS dávka
Dne 18. prosince 2013 NS oznámil, že bylo objednáno 19 lokomotiv kromě 12 pronajatých lokomotiv TRAXX v provozu. Ty byly dodány v období od srpna 2014 do ledna 2015. Tato šarže je vlastněna společností NS a je v žluto-modré barvě společnosti.
Dne 17. června 2015 NS oznámil, že byla objednána nová várka 26 lokomotiv. Dodávka byla zahájena 23. května 2016. Nové lokomotivy pomohou NS řídit každý vysokorychlostní vlak v takzvané „sendvičové formaci“ (lokomotiva + osobní vozy + lokomotiva). Dodávka byla dokončena 27. listopadu 2016.
Prodej společnosti Akiem
Vzhledem k tomu, že společnost NS v blízké budoucnosti plánuje nahradit soupravy push-pull s vysokorychlostními jednotkami, bude starý vozový park vyřazen, zatímco tyto poměrně nové lokomotivy budou k ničemu. V roce 2018 společnost NS uzavřela dohodu o prodeji a zpětném leasingu Akiem pro celé motory třídy 186, které vlastní. NS tyto motory pronajme společnosti Akiem, dokud nebudou dodány vlakové soupravy ICNG. Třída 186 by pak našla jiné účely.
Služby
Lokomotivy provozují dopravu Intercity Direct mezi Amsterdamem, Rotterdamem a Bredou a Haagem, Rotterdamem, Bredou a Eindhovenem. Používají vysokorychlostní linku (HSL-Zuid ) a jsou provozovány společností Nederlandse Spoorwegen.
Některé z nich se používají společně s vlaky push-pull Benelux mezi Amsterdamem, Antverpami a Bruselem SNCB třída 28. Vzhledem k tomu, že třídy 28 a 186 jsou Traxx MS 140 vybaveny zařízením push-pull, některé vlaky Benelux jezdí s třídou 28 na jednom konci a třídou 186 na druhém konci.
Flotila


Flotila NS Class 186 zahrnuje 45 žlutomodrých lokomotiv pronajatých od Akiem a 18 od Alpha Trains. Několik dalších je pronajato bez žlutého / modrého schématu.
Číslo: | Název: | Postavený: | Majitel: |
---|---|---|---|
186 001 | - | 2014 | Akiem |
186 002 | - | ||
186 003 | - | ||
186 004 | - | ||
186 005 | - | ||
186 006 | - | ||
186 007 | - | ||
186 008 | - | ||
186 009 | - | ||
186 010 | - | ||
186 011 | - | ||
186 012 | - | ||
186 013 | - | ||
186 014 | - | ||
186 015 | - | ||
186 016 | - | ||
186 017 | - | ||
186 018 | - | ||
186 019 | - | 2015 | |
186 020 | - | 2016 | |
186 021 | - | ||
186 022 | - | ||
186 023 | - | ||
186 024 | - | ||
186 025 | - | ||
186 026 | - | ||
186 027 | - | ||
186 028 | - | ||
186 029 | - | ||
186 030 | - | ||
186 031 | - | ||
186 032 | - | ||
186 033 | - | ||
186 034 | - | ||
186 035 | - | ||
186 036 | - | ||
186 037 | - | ||
186 038 | - | ||
186 039 | - | ||
186 040 | - | ||
186 041 | - | ||
186 042 | - | ||
186 043 | - | ||
186 044 | - | ||
186 045 | - | ||
186 111-1 | Karin | 2006 | Alfa vlaky |
186 112-9 | Erik Jan | 2007 | |
186 113-7 | Mario | ||
186 114-5 | - | ||
186 115-2 | - | ||
186 116-0 | Heleen | ||
186 117-8 | - | ||
186 118-6 | Martien | ||
186 119-4 | - | ||
186 120-2 | Milo | ||
186 121-0 | Gabriël | ||
186 122-8 | - |
Livrej
Třída 186 má Huisstijl modrý a žlutý livrej. Od svého prodeje společnosti Akiem nesou pod levým čelním sklem malé logo Akiem.
Reference
Zdroje
- Bombardovací doprava bombardier.com
- Railcolor - moderní lokomotiva Power! Webové stránky o evropských hlavních a elektrických lokomotivách po roce 1990 railcolor.net