Letiště Munda - Munda Airport
Letiště Munda | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
souhrn | |||||||||||
Umístění | Munda, ostrov Nová Gruzie | ||||||||||
Nadmořská výškaAMSL | 10 stop / 3 m | ||||||||||
Souřadnice | 08 ° 19'40,69 ″ j. Š 157 ° 15'47,13 ″ východní délky / 8,2779694 ° J 157,2630917 ° E | ||||||||||
Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
Zdroj: World Aero Data [1] |
Letiště Munda (IATA: MUA, ICAO: AGGM) je mezinárodní letiště přiléhající k městu Munda, Západní provincie v Solomonovy ostrovy.
Původně postaven japonskými silami během druhá světová válka a dále je rozvíjí Námořní stavební prapory 24 a 73 po jeho zajetí. Po válce se letiště stalo komerčním letištěm pro regionální lety. V roce 2015 novozélandský vládní projekt pomoci a rozvoje významně vylepšil pole na mezinárodní letiště.[2] Upgrade zahrnoval odstranění velkého množství nevybuchlá munice zanechal uvolněním japonských a amerických sil.[1] Ačkoli do roku 2019 nebyly naplánovány žádné mezinárodní lety, hlavním ekonomickým účelem upgradu je sloužit jako alternativní pole pro mezinárodní lety do Mezinárodní letiště Honiara, což výrazně snižuje zatížení palivem a zlepšuje ekonomiku letu. Například před upgradem Munda musel let z Brisbane do Honiary nést dostatek paliva, aby se mohl vrátit do Brisbane, protože to byl nejbližší životaschopný náhradník.
Letecké společnosti a destinace
Letecké společnosti | Destinace |
---|---|
Solomon Airlines | Brisbane, Gizo, Seghe, Honiara |
druhá světová válka

Přistávací plocha Munda Point byla poprvé postavena ve druhé světové válce japonskými silami. Japonská směrnice na konci října 1942 vyzvala k vybudování letecké základny v Munda Point, asi 240 mil severozápadně od Guadalcanal a Hendersonovo pole.

Stavba začala v polovině listopadu s velkým důrazem na zachování přední letiště tajný. Většina letištních prací byla provedena před vyčištěním hlavní vzletové a přistávací dráhy a vynořením s rozdrcenými korály. Zapojením vrcholků palem, aby zůstaly na místě, což umožnilo práci nejprve uniknout detekci. Nakonec byly kmeny odříznuty a přistávací dráha dokončena.
Přes toto úsilí byly zprávy o pásu předávány na Guadalcanal přes Šalamounovy ostrovy pobřežní hlídač bydlící v Mundě, Danny Kennedy, který rozhlasem informoval britské obranné síly na Šalamounových ostrovech v Honiaře.[2] Následný letecký průzkum zaznamenal zvýšený provoz člunů a důkazy o připravenosti rozdrcených korálů na pásu, ale Japoncům se podařilo získat dostatek času na dokončení jediné 333 m dlouhé a 13 m široké dráhy pro stíhače operující na 17. prosince 1942.
Otevřeno 1. prosince 1942, bylo používáno japonským námořnictvem a japonským armádním letectvem jako předsunutá operační základna. Jakmile to bylo v provozu, letiště bylo brzděno pozorováním australských, novozélandských a Solomon Islander pobřežních hlídačů v této oblasti, včetně Kennedyho a DC Hortona, kteří pozorovali letiště z Rendova. To bylo těžce bombardováno ze vzduchu spojenci před americkým přistáním.
Hlavním cílem letiště bylo letiště Munda, známé také jako letiště Munda nebo Munda Point Kampaň Nové Gruzie. Následovat spojence Přistání na Rendově dne 30. června 1943 Jeďte po Munda Point během července a Japonci Protiútok Nové Gruzie v polovině července bylo po prudkých bojích v oblasti džungle zajato letišti Munda letectvo americkými silami XIV. sboru. Vrchol kolem letiště byl zajat 5. srpna 1943.
Po zadržení Mořské včely od 47. a 63. námořního stavebního praporu vylepšil a rozšířil leteckou základnu pro operace v USA. První americké letadlo přistálo v Mundě 14. srpna 1943 s přistáním do Korzáři F4U pilotoval Robert Owen z VMF-215, a 44. stíhací letka (44. FS) P-40 Warhawk a a Kachna J2F s námořní brigádní generál Francis P. Mulcahy na palubě.
Známé americké letecké jednotky umístěné na letišti Munda byly:
|
|
Viz také
Reference
Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.
- Maurer, Maurer (1983). Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Úřad historie letectva. ISBN 0-89201-092-4.
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Bojové letky letectva, druhá světová válka (PDF) (dotisk ed.). Washington, DC: Úřad historie vzdušných sil. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- Charakteristický
- ^ NZ Govt, MFAT. „Regionální iniciativy MFAT“.
- ^ Den, Ronnie (2016-02-15). New Georgia: The Second Battle for the Solomons. Indiana University Press. ISBN 9780253018854.