New York State Route 46 - New York State Route 46
Mapa centra New Yorku s NY 46 zvýrazněna červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno NYSDOT a město Oneida | ||||
Délka | 59,33 mil[3] (95,48 km) | |||
Existoval | polovina 20. let[1][2]-současnost, dárek | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() | |||
Severní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Madison, Oneida | |||
Dálniční systém | ||||
|
New York State Route 46 (NY 46) je státní silnice v Centrální New York ve Spojených státech. To sahá od NY 12B v Madison County město Eaton na NY 12D v Okres Oneida vesnice Boonville. NY 46 prochází městy Oneida a Řím.
Popis trasy
Eaton do Říma
NY 46 začíná na křižovatce s NY 12B ve městě Eaton (v osada Pecksport). NY 46 postupuje na severozápad přes Eaton, křižovatku s County Route 81 (CR 81 nebo Canal Road). Severně od křižovatky trasa prochází přes opuštěný kanál a okamžitě vstupuje do osady Pine Woods, kde vede podél rybníka Leland na křižovatku s NY 26 (Fargo Road). Méně než míli severozápadně od NY 26 dosáhne NY 46 křižovatky s USA 20. Souběžně s potokem, kterým byl Lelandský rybník, NY 46 a USA 20 běží souběžně na krátkou vzdálenost a procházejí středem Pine Woods. Blízko středu osady se NY 46 vypíná na severovýchod.[4]

Předání křižovatky s CR 46 (Pratts Road), NY 46 pokračuje na sever přes Eaton a získává přezdívku Bear Path Road. Severně od Pine Woods je okolí NY 46 převážně venkovské a prochází křižovatkou s východním koncem CR 42 (Lynch Road). Vzdálenost na sever od CR 42 vede trasa do Stockbridge. Hned po překročení severního konce CR 49 se NY 46 dostane do vesnice Munnsville a při vstupu do středu vesnice změní název na jižní hlavní ulici. Na Williams Avenue se trasa změní na North Main Street, prochází několika rezidencemi a brzy přejde zpět do města Stockbridge a vyrovná se Oneida Creek.[4]
Nyní známý jako West Road, NY 46 pokračuje do osady Stockbridge a dělá šipku na západ na křižovatce s CR 38 (Haslauer Road). Po opětovném otočení na severozápad pokračuje NY 46 na dálku farmami v okrese Madison County až do dosažení CR 34 (Peterboro Road), kde trasa vede do města Oneida. Nyní známá jako Glenwood Avenue, trasa prochází velkou venkovskou částí národní indiánskou rezervací Oneida a do osady Scribner Corners. Poté, co projde kolem hřbitova Glenwood, se NY 46 otočí na sever a vstoupí do velkého obchodního sektoru Oneida před křižovatkou s NY 5 (Genesee Street).[4]

Pokračování dále do Oneidy, NY 46 mění jména na NY 5 na Main Street, stává se udržovanou městem, přechází na východ od Allen Parku a vstupuje do rezidenční části Oneidy, prochází bloky domů. NY 46 se blíží k centru města a dosáhne křižovatky s NY 365A (Lenox Avenue) a stává se hlavní ulicí města sever - jih přes Oneidu. Jen severně od East Railroad Street se NY 46 stočí na severozápad a stává se severní hlavní ulicí, když prochází severním tokem města. Trasa prochází západně od Pamětního parku veteránů a nákupního centra Northside před přejezdem kolejí ve vlastnictví Přeprava CSX. Trasa se opět udržuje v udržovaném stavu za Furnace Avenue. Méně než míli severně od kolejí NY 46 prochází pod, ale nemění se s Stát New York Thruway (I-90 ).[4]
Po překročení jižního konce NY 316 (Lake Road), NY 46 se stočí na sever a přejde přes Oneida Creek do Okres Oneida a město Verona. Okamžitě v osadě v Durhamvillu začíná NY 46 paralelně s částí bývalého Erie Canal přes komunitu, přičemž si zachoval přezdívku na hlavní ulici až do spojení s ČR 89. Běh přes kanál od Státní park Old Erie Canal NY 46 narazí na vesničku State Bridge, kde se stočí na severovýchod do křižovatky s NY 31. NY 46 pokračuje na sever od NY 31 podél kanálu a přechází na severovýchod přes město Verona, které zůstává převážně venkovské.[4]
Přechod do osady Higginsville, kde se napojí na jižní konec Higginsville Road (CR 50A ), NY 46 pokračuje podél bývalého kanálu, překračuje vesničku Stacy Basin, než se otočí na východ směrem k Nový Londýn. Jen západně od Nového Londýna se NY 46 stočí na severovýchod na křižovatku s New London Road a protíná současný Erie Canal[4] východně od Lock 21.[5] Po krátkém stintu severně od kanálu dosáhne NY 46 křižovatky s NY 49. Po trase Řím – New London Road se NY 46 a NY 49 stávají souběžně městem Verona a přecházejí severně od osady East Verona. Cesty na jih od dětské objevovací zóny Fort Rickey procházejí přes Wood Creek a vstupují do města Řím.[4]
Řím do Boonville

Po přechodu do města Řím, NY 46 a NY 49 vstoupíte do osady Seifert Corners a začnou se točit na východ podél silnice Rome – New London Road podél Wood Creek. Trasy brzy přejdou do vnitřního obvodu Říma, kde dosáhnou křižovatky NY 69 (Erie Boulevard West). NY 69 se připojuje k souběžnosti s NY 46 a NY 49 a vede na jihovýchod podél Erie Boulevard West velkým obchodním pruhem v Římě. Po rozcestí se ulicí West Dominick Street se trasy ohýbají do obytné části Říma, vedou podél jižních končetin města, procházejí kolem Civic Center a brzy vstupují do velké přestupní ulice NY 26. Na tomto křižovatce NY 69 pokračuje na jih podél NY 26 na jih, zatímco NY 46 se otáčí na sever podél NY 26 na sever na Black River Boulevard North.[4]
Přihrávka před Národní památník Fort Stanwix „NY 46 a NY 26 pokračují na severovýchod po vypnutí NY 49 na ulici East Dominick Street. Na křižovatce s ulicí East Bloomfield Street se NY 26 stáčí na West Bloomfield, zatímco NY 46 pokračuje na severovýchod na Black River Boulevard a stává se velkou obchodní ulicí na východní straně Říma. Trasa prochází kolem Franklyns Field v části Colonial Park, než dosáhne křižovatky se severním koncem NY 825 (East Chestnut Street) v části Mohawk Gardens. NY 46 prochází další dlouhou sadou nákupních center a dalších podniků a obrací se na severozápad podél Řeka Mohawk a překročí křižovatku s Madison Street, kde se změní na Ridge Mills Road. Kousek na sever trasa opouští vnitřní čtvrť Říma a upouští od přezdívky na silnici Řím – Westernville.[4]
Hned po opuštění vnitřní čtvrti města Řím se NY 46 stočí na severovýchod na křižovatce s ulicí Elmer Hill Road (CR 60 ) podél rovnoběžek s řekou Mohawk kolem místního líheň ryb. Přes Mohawk trasa brzy vstoupí do osady Canterbury Hill a začne běžet podél východního pobřeží Přehrada Delta. Podél jedné z větví nádrže opouští NY 46 město Řím a směřuje do města Západní a prochází vchodem do Státní park Delta Lake. Pokračuje na severovýchod podél přehrady Delta a NY 46 brzy dosáhne osady Westernville a překročí křižovatku s Gifford Hill Road (CR 53 ). Trasa prochází Western Town Park a pokračuje ven z Westernville a pryč od nádrže.[4]

Souběžně s řekou Mohawk z dálky NY 46 brzy dosáhne křižovatky se severním koncem řeky NY 274.[4] V NY 274 se NY 46 stočí na sever poblíž opuštěných Black River Canal[6] a prochází vesnicí Frenchville, než se dostane na severozápad. Mezi řekou a Buck Hill začíná NY 46 severozápadní cestou městem Western, ale mění směr na vesnici Hillside, kde je spojnice s Western Hill Road (CR 76 ) je poskytován. Nyní běží na sever, NY 46 se vrací do venkovského prostředí severně od severozápadní a brzy dosáhne venkovské osady Dunn Brook. Severně od Dunn Brook trasa překračuje městskou hranici ze západní do města Ava. Úsek NY 46 v Avě je velmi krátký a po jedné zatáčce trasa prochází do města Boonville.[4]
Nyní v Boonville, NY 46, se stává dvouproudá lesní cesta přes město a brzy vstoupí Státní park Pixley Falls. V parku se trasa stočí na severovýchod a prochází hlavní vstupní branou poblíž lokality Hurlbutville. Vzdálenost na severovýchod od Hurlbutville trasa opouští Pixley Falls State Park a pokračuje do Jackson Hill State Forest, pro který NY 46 vede podél základny. Klikatící se na sever přes Boonville, NY 46 zůstává na venkově, než se otočí na severozápad u vidlice na silnici. Severně od Jackson Hill Road se trasa začíná stávat obytnou, až dosáhne vesnice Boonville. Na křižovatce s ulicí Academy Street získává trasa přezdívku Post Street a stává se dvoupruhovou obytnou ulicí na jihozápadním konci vesnice. Překračovat křižovatku s východním koncem NY 294 NY 46 brzy dosáhne spojení s NY 12D na severním konci Boonville, označující severní konec NY 46.[4]
Dějiny
NY 46 byl přidělen v polovině 20. let k vyrovnání sahajícímu od Oriskany Falls na Boonville přes Řím. Trasa sledovala to, co je nyní NY 26 jižně od Říma (ulicí James Street) a jeho moderní zaměření severně od města. Přibližně ve stejné době, segment moderního NY 46 mezi Verona osada Nového Londýna a Říma byla označena jako součást NY 49 zatímco část mezi NY 5 v Oneida a Oneida Creek severně od města se stala součástí NY 31.[1][2] V Přečíslování 1930 státních dálnic v New Yorku NY 31 byla přestavěna tak, aby obešla Oneidu na sever, zatímco její dřívější vyrovnání do města se stalo NY 316. NY 46 byl také v tuto chvíli přestavěn, aby sledoval své moderní směrování mezi Bouckville a Řím. Nové uspořádání 46 překrývající se s NY 49 z Verony do Říma[7] a NY 316 podél bývalého směrování NY 31.[8] Překrytí s NY 316 bylo odstraněno do roku 1970.[9]
NY 46A
Umístění | Floyd –Západní |
---|---|
Existoval | 1930[7]- počátky 50. let[10][11] |
NY 46A byl výběžek NY 46 palců Okres Oneida. Trasa začala v NY 49 jižně od Floyd a prošel Holland Patent a Steuben před koncem v NY 46 v Západní vesnička Frenchville. Trasa byla přidělena jako součást Přečíslování 1930 státních dálnic v New Yorku[7] a odstraněny na počátku 50. let.[10][11]
Hlavní křižovatky
okres | Umístění | mi[3] | km | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Madison | Eaton | 0.00 | 0.00 | ![]() ![]() | Jižní konec |
0.92 | 1.48 | ![]() | |||
1.40 | 2.25 | ![]() | Východní konec USA 20 / NY 46 překrytí | ||
1.61 | 2.59 | ![]() | Osada z borového dřeva; západní konec USA 20 / NY 46 se překrývají | ||
Oneida | 15.59 | 25.09 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Přístup do nemocnice přes NY 5 západ; přístup na I-90 přes NY 5 na východ | |
16.71 | 26.89 | ![]() ![]() ![]() | Přístup do Thruway přes NY 365A a NY 365 | ||
18.39 | 29.60 | ![]() | Jižní konec NY 316 | ||
Oneida | Verona | 20.86 | 33.57 | ![]() ![]() ![]() ![]() | Hamlet of State Bridge |
27.25 | 43.85 | ![]() | Hamlet of New London; západní konec NY 46 / NY 49 se překrývají | ||
Řím | 32.46 | 52.24 | ![]() | Západní konec NY 46 / NY 69 se překrývají | |
34.79 | 55.99 | ![]() ![]() ![]() | Východní konec NY 46 / NY 49 a NY 46 / NY 69 se překrývá; jižní konec NY 26 / NY 46 se překrývají | ||
35.38 | 56.94 | ![]() | Severní konec NY 26 / NY 46 se překrývá | ||
36.47 | 58.69 | ![]() ![]() | Severní konec NY 825 | ||
Západní | 45.13 | 72.63 | ![]() | Osada z Frenchville; severní konec NY 274 | |
Vesnice Boonville | 59.22 | 95.31 | ![]() | Východní konec NY 294 | |
59.33 | 95.48 | ![]() | Severní konec | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
Portál amerických silnic
Reference
- ^ A b „Hlavní silnice v New Yorku označená čísly“. The New York Times. 21. prosince 1924. str. XX9.
- ^ A b Rand McNally Auto Road Atlas (východní New York) (Mapa). Rand McNally and Company. 1926. Citováno 8. května 2010.
- ^ A b „Zpráva o objemu provozu za rok 2008 pro stát New York“ (PDF). Newyorské ministerstvo dopravy. 16. června 2009. str. 112–113. Citováno 31. ledna 2010.
- ^ A b C d E F G h i j k l m Microsoft; Nokia (10. ledna 2013). "přehledová mapa NY 46" (Mapa). Mapy Bing. Microsoft. Citováno 10. ledna 2013.
- ^ Atlas státu New York (Mapa) (1. vyd.). Round Lake, NY: Jimapco Inc. 2005.
- ^ Severozápadní čtyřúhelník - New York - Oneida Co. (Mapa). 1: 24 000. 7.5minutová řada (topografická). Geologický průzkum Spojených států. 1980. Citováno 10. ledna 2013.
- ^ A b C Silniční mapa New Yorku (Mapa). Kartografie od Obecné vypracování. Standard Oil Company of New York. 1930.
- ^ Oneida Quadrangle - New York (severozápadní část) (Mapa). 1: 62 500. Geologický průzkum Spojených států. 1946. Citováno 8. května 2010.
- ^ Stát New York ministerstvo dopravy (1. ledna 1970). Oficiální popis turistických tras ve státě New York (PDF). Citováno 8. května 2010.
- ^ A b New York (Mapa). Kartografie od Rand McNally and Company. Sunoco. 1952.
- ^ A b New York se speciálními mapami krajů Putnam – Rockland – Westchester a Finger Lakes Region (Mapa) (vyd. 1955–56). Kartografie od Obecné vypracování. Esso. 1954.
externí odkazy
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- New York State Route 46 v New York Routes