Ministerstvo komunikací (Japonsko) - Ministry of Communications (Japan) - Wikipedia
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. (Květen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| 逓 信 省 Teishin-sho | |
| Přehled agentury | |
|---|---|
| Tvořil | 22. prosince 1885 |
| Rozpuštěno | 1. dubna 1949 |
| Nahrazující agentury | |
| Jurisdikce |  Japonsko |
| Hlavní sídlo | Chiyoda-ku, Tokio, Japonsko |
| Mateřská agentura | Vláda Japonska |
The Ministerstvo komunikací (逓 信 省, Teishin-sho) byl Skříň -úrovňové ministerstvo v Empire of Japan. Mezi jeho moderní nástupce patří Ministerstvo vnitra a komunikací, Japan Post a Nippon telegraf a telefon
Dějiny
Období Meiji
22. Prosince 1885 bylo založeno ministerstvo komunikací, které spojuje Bureau of Posts a Poštovní stanice Úřad pro údržbu a přepravu dříve pod Ministerstvo zemědělství a obchodu s Telegraph Bureau a Lighthouse Management Bureau dříve pod Ministerstvo průmyslu. 16. srpna 1891 bylo ministerstvo pověřeno také vznikajícím japonským průmyslem elektrické energie. 21. Července 1892 byl železniční úřad převeden na ministerstvo komunikací z Domácí ministerstvo a od 10. listopadu 1893 bylo ministerstvo pověřeno dohledem nad všemi podniky pozemní a vodní dopravy.
5. prosince 1908 však byla železniční kancelář oddělena, aby se stala nezávislou kanceláří, která se přímo hlásí ke kabinetu.
Showa období
V dubnu 1923 zodpovědnost za civilní letectví dohled byl převeden na ministerstvo komunikací z Ministerstvo armády. S vytvořením Ministerstvo železnic v květnu 1928 byl dohled nad veškerou pozemní dopravou odstraněn z ministerstva komunikací. Se založením v lednu 1938 Ministerstvo zdravotnictví a sociálních věcí, všechny záležitosti týkající se programu poštovního pojištění byly převedeny na nové ministerstvo, přičemž ministerstvo komunikací si ponechalo kontrolu nad poštami a správu poštovního systému (včetně Poštovní spořící systém. V prosinci 1941 byla zřízena externí rada pro námořní záležitosti, která převzala kancelář Lighthouse Bureau.
Dne 1. Listopadu 1943 bylo ministerstvo spojů sloučeno s ministerstvem železnic, aby se stalo Ministerstvo komunikací a dopravy. Regulace elektrické výroby a výroby letadel byla převedena na Ministerstvo munice. Pošty, telefon a telegraf, poštovní banka a pojišťovnictví spadaly pod komunikační institut, kde záležitosti týkající se přepravy spadaly pod generální ředitelství pro přepravu.
V květnu 1945 se z Komunikačního institutu stala Rada pro komunikace, podřízená přímo vládě, a Ministerstvo komunikací a dopravy bylo přejmenováno na Ministerstvo dopravy.
Poválečné rozpuštění
Po kapitulace Japonska, Americké okupační úřady krátce obnovil ministerstvo komunikací 1. dubna 1946; měl však na starosti pouze pošty a telekomunikace. Ministerstvo bylo formálně zrušeno 1. dubna 1949 a jeho odpovědnost byla rozdělena mezi nové Ministerstvo pošt a Ministerstvo telekomunikací.
Ministři komunikací
| název | Skříň | Datum ve funkci | komentáře | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Enomoto Takeaki | 1. místo To, Kuroda | 22. prosince 1885 | souběžně zemědělství a obchodu |
| 2 | Mám šódžó | Kuroda, 1. Yamagata, 1. Matsukata | 30.dubna 1888 | |
| 3 | Kuroda Kiyotaka | 2. Itó | 8. srpna 1892 | |
| 4 | Watanabe Kunitake | 2. Itó | 17. března 1895 | současně ministr financí |
| 5 | Shirane Senichi | 2. Itō, 2. Matsukata | 9. října 1895 | |
| 6 | Nomura Yasushi | 2. Matsukata | 26. září 1898 | |
| 7 | Suematsu Kenchō | 3. Itó | 12. ledna 1898 | |
| 8 | Hayashi Yuzo | Ōkuma | 30. června 1898 | |
| 9 | Yoshikawa Akimasa | 2. Yamagata | 8. listopadu 1898 | |
| 10 | Hoshi Toru | 4. Itó | 19. října 1900 | |
| 11 | Hara Takashi | 4. Itó | 22. prosince 1900 | |
| 12 | Yoshikawa Akimasa | 1. místo Katsura | 2. června 1901 | |
| 13 | Sone Arasuke | 1. Katsura | 17. července 1903 | současně ministr financí |
| 14 | Ōura Kanetake | 1. Katsura | 12. září 1903 | |
| 15 | Yamagata Isaburō | 1. místo Saionji | 7. července 1906 | |
| 16 | Hara Takashi | 1. Saionji | 14. ledna 1908 | současně ministr vnitra |
| 17 | Hotta Masayasu | 1. Saionji | 25. března 1908 | |
| 18 | Mám Shinpei | 2. Katsura | 14. července 1908 | |
| 19 | Hayashi Tadasu | 2. Katsura | 30. srpna 1911 | současně ministr vnitra |
| 20 | Mám Shinpei | 3. Katsura | 21. prosince 1912 | |
| 21 | Motoda Hajime | 1. místo Yamamoto | 20. února 1913 | |
| 22 | Taketomi Tokitoshi | 2. místo Ōkuma | 16. dubna 1914 | |
| 23 | Minoura Katsundo | 2. Ōkuma | 10. srpna 1915 | |
| 24 | Den Kenjirō | Terauchi | 9. října 1916 | |
| 25 | Noda Utarō | Hara, Takahashi | 29. září 1918 | |
| 26 | Maeda Toshisada | Kato Tomosaburō | 12. června 1922 | |
| 27 | Inukai Tsuyoshi | 2. místo Yamamoto | 2. září 1923 | současně ministr školství |
| 28 | Yoshirō Fujimura | Kiyoura | 7. ledna 1924 | |
| 29 | Inukai Tsuyoshi | Kato Takaaki | 11. června 1924 | |
| 30 | Adachi Kenzo | Kato Takaaki, 1. místo Wakatsuki | 30. května 1925 | |
| 31 | Mochizuki Keisuke | Tanaka | 20.dubna 1927 | |
| 32 | Fusanosuke Kuhara | Tanaka | 23. května 1928 | |
| 33 | Matajiró Koizumi | Hamaguči, 2. Wakatsuki | 2. července 1929 | |
| 34 | Chuzo Mitsuji | Inukai | 13. prosince 1931 | |
| 35 | Hiroši Minami | Saito | 26. května 1932 | |
| 36 | Tokonami Takejirō | Okada | 8. července 1934 | |
| 37 | Keisuke Okada | Okada | 9. září 1935 | současně předseda vlády |
| 38 | Mochizuki Keisuke | Okada | 12. září 1935 | |
| 39 | Tanomogi Keikichi | Hirota | 9. března 1936 | |
| 40 | Tatsunosuke Yamazaki | Hayashi | 2. února 1937 | současně ministr zemědělství a lesnictví |
| 41 | Hideo Kodama | Hayashi | 10. února 1937 | |
| 42 | Ryūtarō Nagai | 1. místo Konoe | 4. června 1937 | |
| 43 | Suehiko Shiono | Hiranuma | 5. ledna 1939 | současně ministr spravedlnosti |
| 44 | Harumichi Tanabe | Hiranuma | 7. dubna 1939 | |
| 45 | Ryūtarō Nagai | Abe | 30. srpna 1939 | současně ministr železnic |
| 46 | Masanori Katsu | Yonai | 16. ledna 1940 | |
| 47 | Shōzō Murata | 2. Konoe, 3. Konoe | 22. července 1940 | |
| 48 | Ken Terajima | Tojo | 18. října 1941 | |
| 49 | Yoshiaki Hatta | Tojo | 8. října 1943 | současně ministr železnic |
Reference
- Beasley, W.G. (2000). Vzestup moderního Japonska: politické, ekonomické a sociální změny od roku 1850. Palgrave Macmillan. ISBN 0-312-23373-6.
- Samuels, Richard J (1996). Bohatý národ, silná armáda: národní bezpečnost a technologická transformace Japonska. ornell University Press. ISBN 0-312-23373-6.
- Sims, Richard (2001). Japonské politické dějiny od renovace Meiji 1868-2000. Palgrave Macmillan. ISBN 0-312-23915-7.
- Howe, Christopher (1996). Počátky nadvlády japonského obchodu: vývoj a technologie v Asii. C Hurst Publishing. ISBN 185065221X.
- Low, Morris (1999). Věda, technologie a společnost v současném Japonsku. Cambridge University Press. ISBN 0521654254.
