Yoshiaki Hatta - Yoshiaki Hatta

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Yoshiaki Hatta“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Září 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Yoshiaki Hatta 八 田 嘉明
Hatta v 50. letech
narozený	(1879-09-14)14. září 1879 Tokio, Japonsko
Zemřel	26.dubna 1964(1964-04-26) (ve věku 84)
Národnost	Japonsko
obsazení	Podnikatel, inženýr, ministr vlády

Yoshiaki Hatta (八 田 嘉明, Hatta Yoshiaki, 14. září 1879 - 26. dubna 1964), byl inženýr, podnikatel, politik a ministr vlády v Empire of Japan, sloužící jako člen Horní komora z Japonská strava a pětkrát jako ministr vlády.

Životopis

Hatta se narodil v Tokio, a byl absolventem Tokijská císařská univerzita s titulem v stavební inženýrství. Byl zaměstnán u San'yo železnice od roku 1903. Byl však přijat do vládní byrokracie a převeden na pozici v železničním úřadu Ministerstvo komunikací v roce 1906. Po Ministerstvo železnic byl vytvořen, Hatta byl jmenován ředitelem v roce 1926. Od roku 1929 mu bylo dále uděleno místo v House of Peers.

S vytvořením Jižní Manchurian železniční společnost (SMR), Hatta byl jmenován viceprezidentem v roce 1932. Reorganizoval vedení SMR a upřednostňoval užší spolupráci s Armáda Kwantung po Manchurianův incident. ^[1] Rovněž podpořil francouzské investice do výstavby nového hlavního města Manchukuo, Shinkyo ^[2]

V roce 1934, pod Hiranuma administrace, Hatta byl požádán, aby sloužil jako oba Ministr obchodu a jako Ministr pro koloniální záležitosti. Stal se také vedoucím Japonské obchodní a průmyslové komory a Tokijské obchodní a průmyslové komory.

V roce 1941 bylo pod tlakem vlády sloučeno mnoho malých soukromých železničních společností Tobu železnice, podle syndikalistická hospodářská politika z Taisei Yokusankai. Hatta byl jmenován předsedou představenstva rozšířené společnosti. V roce 1943 byl požádán, aby sloužil současně jako ministr komunikací a ministr železnic, tentokrát pod Správa Tojo. Během této správy byly dvě pracovní místa na úrovni kabinetu sloučena do nových Ministerstvo dopravy a spojů v roce 1943 se Hatta stal prvním vedoucím spojeného ministerstva. V roce 1945 se Hatta stal prezidentem North China Development Company, dceřiná společnost jižní Manchurian železnice věnovaná ekonomickému rozvoji oblastí severní Číny okupovaných Japonskem.

V návaznosti na kapitulace Japonska a konec roku druhá světová válka, Hatta byla očištěn od veřejné funkce podle Nejvyšší velitel spojeneckých mocností. V roce 1953 se stal prezidentem Univerzita Takushoku, kterou zastával do září 1954.^[3] V roce 1955 se stal prezidentem Nippei Kosan Corporation a předsedou Japonské vědecké nadace. V roce 1956 založil společnost Nippon Gijustu Kyōwa Kaihatsu Corporation a v roce 1957 byl jmenován předsedou předchůdce Japan Highway Public Corporation. Hatta zemřel v roce 1964.

Reference

• Ito, Takeo (1988). Život podél jižní Manchurian železnice: Monografie Ito Takeo. M E Sharpe. ISBN  087332465X.
• Victoir, Laura (2013). Harbin v Hanoji: Colonial Built Environment in Asia, 1840-1940. Hong Kong University Press. ISBN  988813941X.

Poznámky