Miguel Ramos - Miguel Ramos
![]() | Tento životopis živé osoby potřebuje další citace pro ověření.Ledna 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Miguel Ramos | |
---|---|
Národnost | ![]() |
narozený | Porto (Portugalsko ) | 26. září 1971
Mistrovství světa FIA GT1 kariéra | |
Debutová sezóna | 2010 |
Současný tým | Vitaphone Racing |
Číslo auta | 2 |
Začíná | 18 |
Vyhrává | 0 |
Poláci | 0 |
Nejrychlejší kola | 0 |
Nejlepší povrch | 21. v 2010 |
Předchozí série | |
1994-1996 1995 1997 1998 1999-2000 2001 -2002 2002 2003 -04, 06 -09 2004 -2005 2005-2006 | BMW Trophy Portugalsko Portugalské cestovní auto Portugalské závody Italská Superturismo Toyota Super Formula Španělská formule tři Španělská GT FIA GT Le Mans Endurance Series Italské GT |
Mistrovské tituly | |
1996 2002 2005 | BMW Trophy Portugalsko Španělská GT w / (Chaves ) Italské GT w /(Malucelli ) |
Miguel Pedro Caetano Ramos (narozen 26. září 1971 v Porto ) je portugalština závodní řidič. Je to bývalý španělština a italština GT šampion, a závodil v Mistrovství světa FIA GT1 a 24 hodin Le Mans. V roce 2012 závodí pro V8 Racing, řízení a Chevrolet Corvette C6.R v Mezinárodní GT Open. V letech 2015 a 2016 závodí pro Teo Martín Motorsport v Mezinárodní GT Open.
Ranná kariéra
Ramos zahájil svou kariéru v roce 1991, když mu bylo pouhých 18 let, závodil v národním šampionátu v autokrosu. Během tří let vyhrál několik závodů a dva národní tituly v divizi II (2WD Touring Cars), v roce 1992, respektive v roce 1993.[1]
V roce 1994 přešel na závody cestovních vozů a zúčastnil se Troféu BMW M3 / Mobil spec série, který byl v té době nejvýkonnějším automobilem v jedné sérii v Portugalsku. Ramos jel v seriálu tři roky a nakonec získal titul v roce 1996 se šesti vítězstvími v závodech. Poté přešel na portugalský šampionát cestovních vozů v roce 1997, kde řídil a BMW 320is s podporou od portugalského dovozce BMW, což je celkově třetí místo.[2] Vyhrát jedno vítězství v posledním kole série na Letiště Ota, dokončil šampionát na třetím místě. Zúčastnil se také Guia rasa Velká cena Macaa.
Kariéra v Itálii a Španělsku
V roce 1998 se Ramos stal prvním portugalským řidičem, který se zúčastnil soutěže Italské mistrovství Superturismo. Vzhledem k nedostatečné znalosti tratí a konkurence ukončil klasifikaci jezdců Privateer na šestém místě s pěti stupni vítězů.
V roce 1999, ve věku 27 let, vstoupil Ramos do Toyota Super Formula, kde debutoval jednomístný závod, jeho nejlepším výsledkem bylo třetí místo v roce 2000. V 2001, Ramos přešel k novému Španělský šampionát Formule tři, čímž sezónu zakončil na 10. místě celkově.[3]
Rok 2002 byl zasvěcen! V obtížném, ale velkolepém a konkurenčním světě Velká turistika auta, Miguel Ramos vyhrál Španělské mistrovství GT s Saleen jako kolega týmu Pedro Chaves Také v roce 2002 první účast na 24 hodin Le Mans. S týmem Ray Mallock Ltd. týmu dosáhl na 5. pozici ve třídě GTS.
Následující období, v letech 2003 a 2004, byl plný výzev. Miguel Ramos, který měl za protivníky jedny z nejlepších světových jezdců - z nichž někteří byli bývalí jezdci Formule 1 - se zúčastnil prestižní a mediální soutěže FIA GT Championship. Zaslouženému vzestupu na stupně vítězů bránily různé překážky, ale jeho jednoznačnou hodnotu dokazuje sedm klasifikací v prvních deseti pozicích.
Také v 2004 účastnil se Le Mans Endurance Series v prototypu s týmem RML a MG Lola prototyp, který pro svůj tým získal 5. místo na šampionátu.
Rok 2005 byl pro Miguela Ramose mimořádně konkurenčním rokem. The Italské mistrovství GT spojuje to nejlepší z italština vyrábí GT, což dokazuje vysokou úroveň konkurenčního tempa. Aby je mohl vyměnit, Miguel Ramos zpochybňuje až do posledního závodu první pozici na šampionátu Ferrari 550 Maranello, bránil portugalský řidič národní vlajku na Série Le Mans v kategorii GT1 se zúčastnil 4 z 5 závodů a dosáhl jednoho prvního místa v 1000 km lázní a dvě druhá místa na Nürburgring a Istanbul.
V 2006 sezóna Miguel Ramos se vrátil na nejkonkurenceschopnější mistrovství světa GT, na FIA GT Championship, s Aston Martin DBR9 ve třídě GT1. Portugalský jezdec dosáhl 12. klasifikace a pomohl týmu BMS Scuderia Italia dosáhnout 2. pozice v týmech mistrovství GT1. Také soutěžit v několika závodech italského mistrovství GT s Maserati MC12 dosažení dvou vítězství a jednoho druhého místa s akumulací 38 bodů.
Závodní rekord
Kompletní výsledky mistrovství světa GT1
Rok | tým | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Vitaphone Racing Team | Maserati | ABU QR Ret | ABU ČR 6 | SIL QR 9 | SIL ČR 15 | BRN QR 7 | BRN ČR 6 | PRI QR 5 | PRI ČR Ret | LÁZNĚ QR 11 | LÁZNĚ ČR 4 | NÜR QR 7 | NÜR ČR 12 | ALG QR 13 | ALG ČR Ret | NAV QR Ret | NAV ČR 12 | INT QR | INT ČR | SAN QR 16 | SAN ČR 4 | 21. den | 28 |
Výsledky 24 hodin Le Mans
Rok | Třída | Ne | Pneumatiky | Auto | tým | Spolujezdci | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | GTS | 68 | D | Saleen S7 -R Brod 7,0 L V8 | ![]() | ![]() ![]() | 312 | 23 | 5 |
2005 | GT1 | 51 | P | Ferrari 550 -GTS Maranello Ferrari F133 5.9L V12 | ![]() | ![]() ![]() | 67 | DNF | DNF |
Reference
- ^ „Campeões Nacionais de Automobilismo (1955-2011)“ (PDF). Citováno 28. srpna 2012.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Classificações de 1997“. Archivovány od originál dne 3. května 2009. Citováno 28. srpna 2012.
- ^ „Resultados Nacionales 2001“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 26. června 2012. Citováno 28. srpna 2012.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Statistiky kariéry Ramos v databázi řidičů
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet Alberto Castello Carlos Palau | Španělské mistrovství GT Mistr 2002 S: Pedro Chaves | Uspěl Gines Vivancos |
Předcházet Gabriele Matteuzzi Piergiuseppe Perazzini | Italské mistrovství GT Mistr 2005 S: Matteo Malucelli | Uspěl Toni Vilander |
Předcházet Daniel Zampieri Roman Mavlanov | Mezinárodní GT Open Mistr 2015 S: Alvaro Parente | Uspěl Thomas Biagi Fabrizio Crestani |
Předcházet Giacomo Altoè Albert Costa | Mezinárodní GT Open Mistr 2020 S: Henrique Chaves | Uspěl Držitel úřadu |