Maryland Route 193 - Maryland Route 193 - Wikipedia

Značka Maryland Route 193

Maryland Route 193
Mapa metropolitní oblasti Washingtonu, D.C., zobrazující hlavní silnice. Maryland Route 193 spojuje několik předměstí na sever a na východ od Washingtonu v Marylandu.
Maryland Route 193 zvýrazněna červeně
Informace o trase
Udržováno MDSHA
Délka26,07 mil[1] (41,96 km)
Existoval1927 – dosud
Hlavní křižovatky
West End MD 185 v Kensington
  MD 97 v Wheaton

USA 29 v Stříbrné jaro
I-495 ve Stříbrném jaře
MD 650 v Langley Park
USA 1 v College Park
MD 201 v Zelený opasek
Baltimore – Washington Parkway v Greenbeltu
MD 450 v Glenn Dale

MD 214 v Kettering
Východní konec MD 202 v Ketteringu
Umístění
KrajeMontgomery, Princ George
Dálniční systém
← MD 192MD 194 →

Maryland Route 193 (MD 193) je státní silnice v Stát USA z Maryland. Známá po většinu své délky jako University Boulevard a Greenbelt Road, státní silnice vede 41,96 km od MD 185 v Kensington na východ do MD 202 severně od Horní Marlboro. MD 193 slouží jako hlavní dojíždějící trasa z východu na západ na východě Montgomery County a severní Okres Prince George, připojování Wheaton, Stříbrné jaro, Langley Park, College Park, a Zelený opasek. Státní silnice také poskytuje primární přístup k University of Maryland a Goddardovo vesmírné středisko. V centrální části Prince George's County je MD 193 hlavní spojnicí mezi severem a jihem Glenn Dale a Větší Horní Marlboro s zámožnými předměstími Woodmore a Kettering.

MD 193 původně sestával z Connecticut Avenue mezi Chevy Chase a Kensington a Old Bladensburg Road (nyní University Boulevard) mezi Kensington a College Park. Zatímco MD 185 nahradil MD 193 na části Connecticut Avenue v 70. letech, MD 193 rostl na jeho východním konci převzetím směrování MD 430 mezi College Park a Greenbelt a MD 199 v Glenn Dale na počátku 60. let. MD 193 dosáhl svého konečného rozsahu převzetím MD 556 mezi Glenn Dale a Greater Upper Marlboro na konci 80. let. Expanze státní silnice ze dvouproudové silnice na a rozdělená dálnice se čtyřmi až šesti jízdními pruhy začala v padesátých letech minulého století a pokračovala až do devadesátých let.

Popis trasy

MD 193 je součástí Národní dálniční systém jako hlavní tepna od jejího západního konce ve východním Kensingtonu po MD 450 poblíž Glenn Dale.[1][2]

Montgomery County

MD 193 na západ na MD 195 ve Silver Spring

MD 193 začíná na akutní křižovatce s MD 185 (Connecticut Avenue) v Kensingtonu. Neexistuje přístup mezi jihem MD 185 a východem MD 193, stejně jako mezi západem MD 193 a severem MD 185; tyto pohyby používají Perry Avenue. Státní silnice, pojmenovaná University Boulevard, míří na severovýchod jako šestiproudá silnice rozdělená přes obchodní oblast. Po opuštění hranice města Kensington prochází MD 193 kombinací bytových komplexů a rodinných domů. Státní silnice vstupuje do obchodní čtvrti Wheaton, kde silnice prochází kolem Westfield Wheaton nákupní centrum a protíná se MD 586 (Veirs Mill Road). MD 586 jih se používá pro přístup k Wheaton stanice podél Washingtonské metro je Červená čára. MD 193 pokračuje na východ přes obchodní plochu, aby se setkal MD 97 (Georgia Avenue ). Od MD 193 do MD 97 nejsou povoleny žádné levé zatáčky; místo toho směry na východ a západ používají k dokončení chybějících pohybů Grandview Avenue a Amherst Avenue.[1][3]

Po absolvování WTOP-FM rádio vysílač „MD 193 míří na jihovýchod přes předměstské obytné oblasti. Státní silnice klesá do údolí Sligo Creek, kde se dálnice setkává se severním koncem Sligo Creek Parkway a prochází přes Stezka Sligo Creek. MD 193 prochází shlukem výškových bytových domů a Northwood High School kolem křižovatky s Arcola Avenue a stočí se na jih kolem Dennis Avenue. MD 193 se rozdělí na a jednosměrný pár při vstupu do Čtyři rohy obchodní oblast, kde se protíná dálnice US Route 29 (USA 29) a prochází Montgomery Blair High School. Poté se sejde státní silnice Mezistátní 495 (I-495, Capital Beltway) při a částečná výměna čtyřlístku to chybí pohyby mezi I-495 na západ a MD 193 na západ. Chybějící pohyby jsou dokončeny použitím USA 29 jižně od Four Corners. Po překročení hlavního pásu Beltway pokračuje MD 193 na jih obytnými předměstskými oblastmi Silver Spring, protínající East Franklin Avenue. Po setkání MD 320 a kolem Quebec Terrace Park se státní silnice stočí na jihovýchod a vchází do oblasti zahradních bytů a mezonetů. Po křížení MD 195 v šikmém úhlu vstupuje MD 193 do okresu Prince George.[1][3]

Okres Prince George

MD 193 pokračuje na východ do Langley Parku, oblasti s několika nákupními centry, zahradními byty a silným přechodem pro chodce. MD 193 splňuje MD 650 (New Hampshire Avenue ) na Takoma-Langley Crossroads, křižovatce s nákupním centrem na všech čtyřech rozích. Státní silnice pokračuje rovně na jihovýchod ke křižovatce s MD 212, kde se MD 193 stočí na východ. Poté, co projdete kolem rekreačního střediska Lane Manor, státní silnice opouští obchodní oblast a kříží se Severozápadní pobočka. Zde se silnice sníží na čtyři pruhy. MD 193 pokračuje na východ zalesněnou oblastí směrem k College Park. Campus Drive pokračuje rovně směrem k kampusu University of Maryland a také University of Maryland University College, zatímco MD 193 odbočuje doleva a protíná Adelphi Road. Pohyby mezi MD 193 na východ a Adelphi Road na jih jsou prováděny přes Campus Drive. Po absolvování silnice Adelphi Road vede státní silnice na severovýchod kolem křižovatky se stadionem Drive Drive, který slouží k přístupu Stadion v Marylandu a Centrum hereckých umění Clarice Smith. Po opětovném otočení na východ protíná MD 193 Paint Branch Drive, která slouží Xfinity Center. Státní silnice prochází golfovým hřištěm Paint Branch a kříží se Malovat větev, po kterém dálnice protíná USA 1 při částečné výměně. Chybějící pohyby se provádějí pomocí a pravý-dovnitř / pravý-ven výměna na východní straně jen na východ od částečné výměny a přes Greenbelt Road (bez znaménka MD 430) jen na východ od Rhode Island Avenue, která má západ at-grade výjezd a východ na východ.[1][3]

MD 193 na západ v College Parku

Po projetí Greenbelt Road se MD 193 rozšiřuje na šest pruhů a jeho název se mění na Greenbelt Road. Státní silnice se kříží CSX je Pododdělení kapitálu, MARC je Camden Line a Zelená a Žlutá linky metra ve Washingtonu a Indian Creek, poté vstoupí do obchodní oblasti, když se dálnice rozkročí nad severní hranicí Berwyn Heights. Po projetí Cherrywood Drive, která vede k Stanice metra Greenbelt, Průkazy MD 193 Beltway Plaza obchodní dům. Poté se sejde státní silnice MD 201 (Kenilworth Avenue) v a výměna diamantů. MD 193 pokračuje na východ do Greenbeltu jako osmiproudová rozdělená dálnice kolem Greenbelt Park až těsně před průjezdem pod hlavní obchvat, kde východ z pravého pruhu vede na jih Baltimore-Washington Parkway. Oba směry MD 193 přístup na jih dálnice přes Southway, která vede na sever do Greenbelt Historic District. Po překročení dálnice má MD 193 křižovatku se severními rampami na dálnici. Po průchodu Eleanor Roosevelt High School, silnice se sníží na čtyři pruhy a státní silnice prochází řadou bytových komplexů na jihu a kampusu Goddardovo vesmírné středisko na severu. Za Goddardem směřuje MD 193 na sever od Střední škola DuVal než překročí Good Luck Road. Silnice před setkáním prochází dalšími byty a nákupními centry v Glenn Dale MD 564 (Lanham Severn Road).[1][3]

Pohled na západ na východním konci MD 193 na MD 202 v Kettering

MD 193 míří na jihovýchod od MD 564 jako Glenn Dale Boulevard, čtyřproudová rozdělená dálnice se širokým středem přes rozptýlené obytné členění. Státní silnice se okamžitě protíná Amtrak je Severovýchodní koridor a MARC Penn Line stejně jako Folly Branch. MD 193 projde Marietta, historický dům a muzeum, před jeho průsečíkem s MD 450 (Annapolis Road), kde se název dálnice mění na Enterprise Road. Kromě MD 450 se státní silnice zeštíhluje do dvou jízdních pruhů a prochází obytnými částmi. Po průsečíku se starým zarovnáním MD 953 (Glenn Dale Road), MD 193 se dočasně stává rozdělenou dálnicí, když prochází pod USA 50 dálnice. Státní silnice vstupuje do zámožného předměstí Woodmore, kde prochází kolem Country Club ve Woodmore a Enterprise Golf Course, které se vyznačuje Newton White Mansion, než protínají Lottsford Road a Woodmore Road. MD 193 pokračuje na jih a dočasně se rozšiřuje na čtyřproudou rozdělenou dálnici před překročením severovýchodní větve západní větve Řeka Patuxent a setkání MD 214 (Central Avenue) v Kettering. Kromě MD 214 se státní silnice stává dvouproudovou nedělenou silnicí a mění svůj název na Watkins Park Drive. MD 193 prochází Watkins Regional Park a První baptistický kostel v Glenardenu než narazíte na Oak Grove Drive v a kruhový objezd. Odtamtud se státní silnice stočí na jihozápad a setkává se s jejím východním koncem na MD 202 (Largo Road) na hranici mezi místa určená pro sčítání lidu Ketteringu a Brock Hall.[1][3]

Dějiny

MD 193 původně sestával ze dvou pojmenovaných částí, Connecticut Avenue z Chevy Chase do Kensingtonu a University Lane z Kensingtonu do College Park.[4] Segment Connecticut Avenue je nyní MD 185; historie této části je podrobněji popsána v Maryland Route 185 článek. University Lane byla vydlážděna z Kensingtonu do Wheatonu a ze Four Corners na MD 320 ve Silver Spring do roku 1927.[5] Dlažba se rozšířila z MD 320 na MD 212 v roce 1930; zpevněna byla také část silnice v areálu univerzity v Marylandu.[6] V roce 1933 byla MD 193 plně vydlážděna z Kensingtonu do USA 1 v College Parku, když byla část mezi MD 212 a univerzitou dokončena v novém vyrovnání.[7]

Maryland Route 556
UmístěníWoodmore
Existoval1933–1989

Silnice, nad nimiž by se MD 193 později rozšířil na východ, sestávaly ze tří státních dálnic:

  • MD 430 (Greenbelt Road) byl dokončen na novém vyrovnání v roce 1942 mezi USA 1 v College Parku a MD 205 (nyní MD 201) v Greenbeltu.[8] Greenbelt Road pokračovala na východ jako dálnice udržovaná v kraji směrem na Glenn Dale.[9]
  • MD 199 (Glenn Dale Road) byla vydlážděna z USA 50 (nyní MD 450) na sever k Penn Line v roce 1927.[5] Označení MD 199 bylo rozšířeno na sever na MD 564 v roce 1950, poté odstraněno z celé silnice v roce 1954.[10][11]
  • MD 556 (Enterprise Road) byla vydlážděna z MD 214 na sever do blízkosti Woodmore Road v roce 1933.[7] Druhý segment MD 556 byl podepsán z USA 50 na jih do současné křižovatky MD 193 a MD 953 do roku 1939.[4] Oba segmenty byly spojeny segmentem udržovaným v kraji, který byl pod kontrolu státu do roku 1946.[9] MD 556 byl rozšířen na jih podél Enterprise Road na MD 202 v roce 1955.[12]

Čtyřproudový dělený obchvat University of Maryland byl zahájen v roce 1955 a dokončen v roce 1956.[8][13] V té době se MD 193 otočil na jih na nájezdech doprava / doprava z východu od USA 1 na nadjezd do pravého úhlového průsečíku s MD 430.[13] Čtyřproudová rozdělená dálnice byla postupně rozšiřována na západ od College Parku a dosáhla MD 650 v roce 1957, Franklin Avenue (tehdy MD 516) v roce 1959, USA 29 ve Four Corners v roce 1960 a Kensington na počátku 60. let.[8][14][15][16][17] Západní konec MD 193 byl přesunut z Chevy Chase do Kensingtonu v 70. letech.[18] MD 193 byl rozšířen do šesti pruhů mezi Kensington a Langley Park od roku 1972.[8]

V letech 1962 až 1964 byl MD 193 rozšířen na východ jako čtyřproudová rozdělená dálnice z College Park podél MD 430 a zbytek Greenbelt Road do Glenn Dale.[8][17] Státní silnice poté směřovala na jih podél silnice Glenn Dale Road (dříve MD 199) na MD 450, poté na jih podél části silnice Glenn Dale Road, která nikdy nebyla udržována státem, na křižovatku s MD 556 severně od dálnice USA 50.[17] MD 193 byl rozšířen na šest pruhů mezi MD 430 a jen na východ od MD 201 v roce 1988, kdy byla dokončena výměna MD 201.[8] Úsek šesti pruhů byl v roce 1994 rozšířen na východní okraj Greenbeltu.[8]

Glenn Dale Boulevard, čtyřproudová rozdělená dálnice, byla dokončena v roce 1986, kdy byl dokončen její most přes Penn Line, který nahradil železniční přejezd na Glenn Dale Road.[8][19] Glenn Dale Boulevard prodloužil na jih k křižovatce MD 450 a MD 556. MD 193 byl rozšířen na jih na Glenn Dale Boulevard a poté nahradil MD 556 na Enterprise Road na jih k MD 214.[19] Watkins Park Drive byl nakonec postaven v roce 1988 na novém vyrovnání, které nahradilo Enterprise Road jižně od MD 214.[8] MD 193 byl rozšířen podél Watkins Park Drive a nahradil zbývající segment MD 556.[20]

Seznam spojení

okresUmístěními
[1]		kmDestinacePoznámky
MontgomeryKensington0.000.00 MD 185 na jih (Connecticut Avenue ) – Chevy ChaseZápadní konec; žádný přímý přístup z MD 193 na sever MD 185 nebo z MD 185 na jih MD 193
Wheaton1.242.00 MD 586 (Veirs Mill Road) - Rockville
1.462.35 MD 97 (Georgia Avenue ) – Stříbrné jaro, GlenmontŽádný přímý přístup z východu MD 193 na sever MD 97 nebo ze západu MD 193 na jih MD 97
2.744.41Sligo Creek Parkway jižníSeverní konec dálnice Sligo Creek
Stříbrné jaro4.326.95 USA 29 (Colesville Road) do I-495 západ - Columbia, Washington
4.917.90 I-495 (Capital Beltway) - College Park, Baltimore, Severní VirginieI-495 Exit 29; žádný přístup z východu MD 193 na západ I-495 nebo z východu I-495 na západ MD 193
6.159.90 MD 320 (Piney Branch Road) - Park Takoma, Adelphi
Park Takoma6.5810.59 MD 195 na jih (Carroll Avenue)Severní konec MD 195; žádný přímý přístup z MD 193 na západ na MD 195
Princ GeorgeLangley Park7.0311.31 MD 650 (New Hampshire Avenue ) – Park Takoma, Bílý dub
7.6112.25 MD 212 (Riggs Road) - Chillum, Adelphi
College Park8.8114.18Campus Drive East to Adelphi Road - University of MarylandNepodepsaný MD 193B; přístup z východu MD 193 a na západ MD 193
8.9214.36Adelphi Road to Campus Drive - Adelphi, University Park
10.7917.36 USA 1 (Baltimore Avenue) - University of Maryland, BaltimoreČástečná výměna čtyřlístku s polovinou pohybů
10.8717.49 Na USA 1 na sever (Baltimore Avenue) - Vavřín, BaltimoreNa východ pravý a pravý výměník
11.3218.22 Greenbelt Road (MD 430 západ) do USA 1 jih - College ParkVýchodní konec MD 430; přístup ze západu MD 193 a na východ MD 193
Zelený opasek12.5320.17 MD 201 (Kenilworth Avenue) do I-95 / I-495 – Bladensburg, Zelený opasek, BaltimoreVýměna diamantů
13.0120.94Baltimore – Washington Parkway (MD 295 na jih) - WashingtonPouze východ východem
13.5221.76Jih na sever do Baltimore – Washington Parkway (MD 295 na jih) - WashingtonSouthway spojuje s východem a vstupem na jih Baltimore – Washington Parkway
13.8522.29 Baltimore – Washington Parkway (MD 295 sever) - Baltimore, Letiště BWIVýjezd a vstup na sever Baltimore – Washington Parkway
Glenn Dale17.1027.52 MD 564 (Lanham Severn Road) - Lanham, Bowie
19.4431.29 MD 450 (Annapolis Road) - Glenarden, Bowie
20.2732.62 MD 953 (Glenn Dale Road) - Glenn Dale
Kettering24.0138.64 MD 214 (Central Avenue) - Largo, Bowie
25.7741.47Oak Grove RoadKruhový objezd
26.0741.96 MD 202 (Largo Road) - Largo, Horní MarlboroVýchodní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • MD blank.svg Portál Maryland Roads

Reference

  1. ^ A b C d E F G h Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2013). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 21. listopadu 2012.
  2. ^ Národní dálniční systém: Washington, DC-MD-VA (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 1. října 2012. Citováno 13. ledna 2015.
  3. ^ A b C d E Google (10. února 2010). „Maryland Route 193“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 10. února 2010.
  4. ^ A b Mapa Marylandu (PDF) (Mapa) (ed. 1939). Marylandská státní silniční komise. Citováno 10. února 2010.
  5. ^ A b Mapa Marylandu (Mapa) (vyd. 1927). Maryland State Highway Administration. Archivovány od originál (JPG) 26. srpna 2008. Citováno 10. února 2010.
  6. ^ Mapa Marylandu (JPG) (Mapa) (vyd. 1930). Marylandská státní silniční komise. Citováno 10. února 2010.
  7. ^ A b Mapa Marylandu (PDF) (Mapa) (vyd. 1933). Marylandská státní silniční komise. Citováno 10. února 2010.
  8. ^ A b C d E F G h i Svirsky, Alexander. „National Bridge Inventory Database“. Citováno 10. února 2010.
  9. ^ A b Mapa Marylandu (PDF) (Mapa) (vyd. 1946). Marylandská státní silniční komise. Citováno 10. února 2010.
  10. ^ Mapa Marylandu (PDF) (Mapa) (vyd. 1950). Marylandská státní silniční komise. Citováno 10. února 2010.
  11. ^ Mapa Marylandu (PDF) (Mapa) (vyd. 1954). Marylandská státní silniční komise. Citováno 10. února 2010.
  12. ^ Mapa Marylandu (PDF) (Mapa) (vyd. 1955). Marylandská státní silniční komise. Citováno 10. února 2010.
  13. ^ A b Mapa Marylandu (PDF) (Mapa) (vyd. 1956). Marylandská státní silniční komise. Citováno 10. února 2010.
  14. ^ Mapa Marylandu (PDF) (Mapa) (vyd. 1957). Marylandská státní silniční komise. Citováno 10. února 2010.
  15. ^ Mapa Marylandu (PDF) (Mapa) (vyd. 1959). Marylandská státní silniční komise. Citováno 10. února 2010.
  16. ^ Mapa Marylandu (PDF) (Mapa) (1960 ed.). Marylandská státní silniční komise. Citováno 10. února 2010.
  17. ^ A b C Mapa Marylandu (PDF) (Mapa) (vyd. 1970). Marylandská státní silniční komise. Citováno 10. února 2010.
  18. ^ Mapa Marylandu (PDF) (Mapa) (vyd. 1980). Marylandská státní silniční komise. Citováno 10. února 2010.
  19. ^ A b „Mapa objemu provozu“ (PDF). Maryland State Highway Administration. 1986. Citováno 20. února 2010.
  20. ^ „Mapa objemu provozu“ (PDF). Maryland State Highway Administration. 1988. Citováno 10. února 2010.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata