Seznam nehod a mimořádných událostí Deutsche Luft Hansa - List of Deutsche Luft Hansa accidents and incidents - Wikipedia

Toto je seznam nehod a incidentů německých leteckých společností Deutsche Luft Hansa (1926-1945). Letecká společnost utrpěla celkem 58 nehod.[1]

20. léta 20. století

  • 8. března 1926: Junkers F.13 D-290 havaroval na Stakkenu během zatáčky doleva na cvičném letu a zabil pilota.[2]
  • 14. července 1926: Junkers F.13 D-272 havaroval poblíž ostrova Juist v Německu a zabil všech pět na palubě.[3]
  • 20. listopadu 1926: Junkers G 24 D-944 havaroval v Königsberg, Německo (nyní Kaliningrad, Rusko).[4]
  • 22.dubna 1927: Fokker-Grulich F.III D-729 Unstrut havaroval na Flohu kvůli poruše motoru a zabil pilota a spolujezdce.[5]
  • 27. července 1927: Junkers F.13 D-206 havaroval v Amoneburgu po pokusu o nucené přistání kvůli poruše motoru a zabil všech pět na palubě.[6]
  • 23. září 1927: Dornier Merkur II D-585 Puma havaroval ve Schleizu na cestě do Mnichova z Berlína kvůli zlomené vzpěře křídla a zabil všech šest na palubě.[7]
  • 6. ledna 1928: Junkers G.24ge D-1078 Cupido při příjezdu do Ženevy narazil do stromů a havaroval ve Fort l'Éculse poblíž Bellegarde ve francouzském Ainu; všechny tři posádky přežily, ale letadlo bylo odepsáno. Pilot si neuvědomil, že letadlo bylo příliš nízké kvůli špatné viditelnosti.[8]
  • 19.dubna 1928: Junkers G 24 D-946 Prometheus násilně přistál v lese poblíž Spaichingenu; všech osm na palubě přežilo (jeden cestující byl zraněn), ale letadlo bylo odepsáno.[9]
  • 26. května 1928: Junkers F.13 D-583 Wildente havaroval v Radevormwald kvůli chybě pilota zabil tři z pěti na palubě.[10]
  • 25. září 1928: Junkers G.31de D-1427 Deutschland havaroval v Arnsbergu kvůli požáru motoru; všech devět na palubě přežilo, ale letadlo bylo odepsáno.[11]
  • 11. prosince 1928: Junkers G.31fi D-1473 Porýní havaroval v Letzlingen ve sněhové bouři a zabili tři ze čtyř na palubě, včetně pilota Heinricha Doerra.[12]
  • Prosinec 1928: Junkers G.31ce D-1137 havaroval v Německu.[13]
  • Únor 1929: Junkers G 24 D-899 Juno havaroval v Epinais, Bretagne, Francie.[14]
  • 22. července 1929: Fokker-Grulich F.II D-780 Havel havaroval krátce po startu z letiště Templehof kvůli poruše motoru a zabil pilota.[15]
  • 10. září 1929: Rohrback Romar I. D-1734 havaroval v Baltském moři nedaleko německého Grömitzu.[16]
  • 6. listopadu 1929: Junkers G.24bi D-903 Oberschlesien na cestě z Croydonu do Schipholu havaroval v husté mlze v Godstone, Surrey, Spojené království, což mělo za následek smrt sedmi z devíti lidí na palubě.[17][18]
  • 18. listopadu 1929: Rohrbach Romar I. D-1693 byl během vzletu poškozen; posádka přežila, ale letadlo nebylo opraveno a bylo odepsáno.[19]
  • 19. prosince 1929: Arado V I D-1594 Tenerife síla přistála poblíž Neuruppinu a zabila oba piloty; palubní inženýr přežil.[20]

30. léta

  • 4. dubna 1930: Junkers F.13 D-422 Eiderente havaroval v lese Frauenwald poblíž Idsteinu v mlze při osobní přepravě ve Frankfurtu nad Mohanem; pilot a cestující přežili, ale letadlo bylo odepsáno.[21]
  • 7. dubna 1930: Junkers W33 D-1649 havaroval v Limpsfield Common, Surrey, zatímco na nákladním letu do Croydonu na cestě z Berlína, zabíjet obě posádky.[22]
  • 7. července 1930: Dornier Do J Wal D-864 silou přistál v bouři v Atlantiku u Bornholmu v Dánsku na cestě ze Štětína do Norska kvůli poruše motoru; letadlo bylo převráceno vlnou a o tři hodiny později se potopilo pod vlekem; pět z osmi na palubě zemřelo.[23]
  • 6. srpna 1930: Junkers W33 D-1826 Karpathen byl na poštovním letu Stockholm - Stralsund, když v noci narazil na horu poblíž švédského Valdemarsviku, narazil do moře a potopil se; oba piloti se utopili, ale jejich těla nebyla nikdy nalezena. Letoun byl zachráněn a přestavěn v Sovětském svazu s registrací CCCP-H4.[24]
  • 6. října 1930: Messerschmitt M 20 D-1930 Lechfeld byl při přiblížení k Drážďanům vyhozen na kopec a zabil všech osm na palubě.[25]
  • 14.dubna 1931: Messerschmitt M 20 D-1928 Rheinpfalz havaroval poblíž Letschenu v důsledku strukturální poruchy ocasní plochy a zabil dva ze tří členů posádky; všech sedm cestujících přežilo.[26]
  • 18.dubna 1931: Junkers G 24 D-896 Düsseldorf havaroval v lese poblíž silnice ve městě Gex (Ain) ve Francii; všech šest na palubě přežilo. Letoun byl přestavěn na standard F 24kay v prosinci 1931 a znovu zaregistrován D-ULIS; letadlo bylo později použito jako testovací lože pro vznětový motor Jumo 4 a motory Daimler-Benz DB 600 a DB 601 V12, ale bylo odepsáno po havárii z roku 1939.[27]
  • 13. června 1931: Dornier Merkur D-1455 Weissfuchs havaroval v Saarbrücken po ztrátě kontroly způsobené poruchou motoru, zabití všech čtyř na palubě.[28]
  • 6. října 1931: Heinkel HE 12 D-1717 New York havaroval v Cobequid Bay v Novém Skotsku v mlze a zabil všechny tři na palubě.[29]
  • 29. července 1932: Junkers Ju 52 / 3mce D-2201 Oswald Boelke se ve vzduchu nad Mnichovem srazil s DVS Udet U 12a (D-1296). Ju 52 byl opraven a vrácen do provozu a později znovu zaregistrován D-ALOM; tato registrace byla zrušena v lednu 1939.[30]
  • 29. října 1932: Junkers W33 D-2017 Marmara byl na nákladním letu z Letiště Croydon na Kolín nad Rýnem když havaroval u pobřeží Kenta.[31]
  • 2. listopadu 1932: Junkers F 13 D-724 havaroval v horském terénu poblíž Echterpfuhlu po oddělení křídla a zabil všech pět na palubě.[32]
  • 3. dubna 1933: Junkers F 13 D-534 havaroval a upálil na Hemkenrode a zabil jednoho ze dvou na palubě.[33]
  • 18. prosince 1933: Focke-Wulf A.17a D-1403 Luneburg havaroval při přistání v Hamburku po nárazu na překážku a zabil sedm z osmi na palubě.[34]
  • 10. března 1934: Junkers F.24k2kay D-1019 Rotterdam havaroval poblíž polských Gliwic; letadlo bylo původně postaveno jako třímotorový G 24 a v květnu 1928 byl přestavěn na jednomotorový F 24.[35]
  • 29. března 1935: Junkers F 13 D-OHIL spadl z Brüsterortu (nyní Mayak, Kaliningrad, Rusko) během cvičného letu a zabil všech pět na palubě; vrak nebyl nikdy nalezen.[36]
  • 25.dubna 1935: Junkers Ju 52 / 3mho D-AJYR E. Schäfer ve špatném počasí zasáhl horu poblíž německého Hallgartenu a zabil tři ze šesti na palubě.[37]
  • 24. května 1935: Boeing 247 D-AGAR (dříve NC91Y) byl odepsán v Nurnburg-Marienburgu poté, co byl zasažen pojíždějícím letadlem Air France.[38]
  • 2. listopadu 1935: Dornier Do 18 D-AHIS Monsun narazil do vody v Travemünde během vysokorychlostního zkušebního letu v malé výšce a zabil tři z pěti na palubě.[39]
  • 24. prosince 1935: Heinkel He 70 D-UVOR havaroval ve Vratislavi (nyní Wroclaw, Polsko) kvůli chybě pilota a zabil všechny tři na palubě.[40]
  • 1935: Junkers F.24ko D-ULET byl údajně odepsán v Německu.[41]
  • 15. února 1936: Dornier Do J Wal D-ADYS Tornádo zmizel nad jižním Atlantikem se čtyřmi na palubě.[42]
  • 17.dubna 1936: Junkers Ju 52 / 3m Poté, co byla posádka dezorientována, zaútočil D-ASOR na horu poblíž švýcarského Orvinu a zabil tři z pěti na palubě. Letoun provozoval osobní dopravu z Lechfeldu do Frankfurtu.[43]
  • 13. června 1936: Junkers Ju 160 D-UPYM Puma havaroval v Hannoveru kvůli poruše motoru a zabil jednoho ze šesti na palubě.[44]
  • 22. července 1936: Junkers Ju 160 D-ULUR Schakal havaroval v Cholmku v Československu (nyní Česká republika) při přiblížení k Praze a zabil oba piloty.[45]
  • 26. července 1936: Junkers G.38di D-AZUR (dříve D-2000) havaroval v Dessau v důsledku mechanické poruchy během zkušebního letu; pilot přežil, ale letadlo bylo odepsáno.[46]
  • 1. listopadu 1936: Junkers Ju 52 / 3mge D-APOO Heinrich Kroll narazil do hor poblíž Tabarz na cestě do Erfurt z Frankfurt, zabíjení 11 z 15 na palubě.[47]
  • 17. listopadu 1936: Junkers Ju 52 / 3mge D-ASUI Hans Berr narazil do hory poblíž Lauf an der Pegnitz při přiblížení na letiště Nurnburg-Marienburg na osobní dopravě Lipsko-Marienburg a zabil čtyři ze 16 na palubě. Pilot se dezorientoval v hustém sněhu a špatné viditelnosti.[48]
  • 4. prosince 1936: Junkers Ju 52 / 3m D-ASIH Rudolf Windisch zasáhl horu v Le Grand-Bornand ve francouzských Alpách a zabil všech šest na palubě. Letadlo provozovalo osobní dopravu Lisabon – Ženeva – Stuttgart.[49]
  • 12. března 1937: Heinkel He 111 D-ALIX Rostock havaroval při přiblížení k Bathurstu (nyní Banjul) v Gambii z neznámých důvodů a zabil všechny čtyři posádky na palubě; 90% pošty na palubě bylo získáno, ale posádka nebyla nikdy nalezena.[50]
  • 26. března 1937: Junkers Ju 160 D-UPOZ Vlk havaroval ve Wätzumu kvůli poruše motoru a zabil všech šest na palubě.[51]
  • 20. května 1937: Heinkel He 70 D-UXUV havaroval při vzletu ze Stuttgartu a zabil všechny čtyři na palubě.[52]
  • 12. listopadu 1937: Heinkel He 111C-03 D-AXAV Kolín havaroval v horách Weissen Stein v Oldenwaldu v Německu kvůli možné prostorové dezorientaci a zabil 10 z 12 na palubě.[53]
  • 26. listopadu 1937: Junkers Ju 52 / 3mfe D-AGAV Emil Schäfer narazil v mlze do hangáru při vzletu v Letiště Croydon, zabil všechny tři na palubě.[54]
  • 4. ledna 1938: Junkers Ju 52 / 3mte D-ABUR Charles Haar havaroval ve sněhové bouři ve Frankfurtu na cestě z Milána kvůli námraze na křídlech a zabil všech šest na palubě.[55]
  • 22. února 1938: Junkers Ju 52 / 3mge D-APAR Otto Parschau havaroval v mlze poblíž francouzského Pontoise a zabil tři posádky. Letoun provozoval poštovní službu Berlín – Kolín – Paříž.[56]
  • 1. října 1938: Junkers Ju 52 / 3mte D-AVFB zmizel na cestě do Milán z Frankfurtu s 13 na palubě; trosky byly nalezeny 14. července 1952 na svahu Pizzo Cengalo v severní Itálii na hranici se Švýcarskem.[57]
  • 1. října 1938: Dornier Do 18E D-AROZ Pampero zmizel z Bathurstu na Bahamách se čtyřmi na palubě.[58]
  • 26. listopadu 1938: Junkers Ju 90V2 D-AIVI Pruessen zastavil, narazil do palmy a havaroval v Gambii v Bathurstu (nyní Banjul) poté, co oba motory na levé straně selhaly krátce po vzletu na tropickém zkušebním letu a zabily 12 z 15 na palubě.[59]
  • 6. prosince 1938: Focke-Wulf Fw 200S-1 D-ACON Brandenburg vykopán v Cavite Bay mimo Manilu kvůli ztrátě výkonu motoru; všech šest na palubě přežilo, ale letadlo bylo odepsáno.
  • 4. srpna 1939: Junkers Ju 52 / 3mte D-AUJG Hans Wende havaroval v horách Llaberia poblíž Tivissy ve Španělsku a zabil všech sedm na palubě.[60]
  • 24. srpna 1939: Junkers F.24 D-ULIS Düsseldorf síla přistála v plamenech poblíž Glindow v Německu kvůli požáru motoru během zkušebního letu pro motor Daimler-Benz DB 601 V12, při kterém zahynuli oba piloti.[61]
  • 30. srpna 1939: Junkers Ju 52 / 3mte D-AFOP Karl Hochmuth havaroval při vzletu z letiště v Hannoveru a zabil všech sedm na palubě. Letadlo provozovalo osobní dopravu Berlín – Hannover – Kolín – Londýn.[62]
  • Září 1939: Junkers Ju 160A-0 D-UQOL Tygr havaroval v Kolíně nad Rýnem.[63]

40. léta

  • 9. srpna 1940: Douglas DC-2-115E D-AIAV havaroval poblíž Lämershagenu na cestě do Hannoveru kvůli chybě pilota a zabil 2 ze 13 na palubě.[64]
  • 29. října 1940: Douglas DC-3-220 D-AAIH Praha havaroval při vzletu z Letiště Tempelhof za špatného počasí zabití obou pilotů; všech 13 cestujících přežilo.[65]
  • 8. listopadu 1940: Junkers Ju 90A D-AVMF Brandenburg havaroval v Schönteichen na cestě do Budapešti z Berlín kvůli očnímu námraze zabil všech 6 členů posádky a 23 cestujících na palubě při vůbec nejhorší nehodě Junkers Ju 90 a nejsmrtelnější nehodě pro leteckou společnost.
  • 1. března 1941: Junkers Ju 52 / 3mte D-AQUB havaroval při přistání v Hommelvik Bay off Trondheim kvůli vlnám a později klesl. Tři z 12 na palubě se utopili.[66]
  • 22. října 1942: Junkers Ju 52 / 3m D-AYGX Johannes Höroldt udeřil na stranu Fruška Gora na 380 m (1250 ft) blízko Bukovac Srbsko při letu skrz mraky zabilo všech 17 cestujících a členů posádky na palubě. Pilot obdržel nesprávné informace o počasí a myslel si, že základna mraků byla ve výšce 600 m (2 000 ft).[67]
  • 9. prosince 1942: Douglas DC-3-194F D-ABBF narazil do stromů a havaroval při přistání na letišti Barajas v mlze; všech 24 na palubě přežilo, ale letadlo bylo odepsáno.[68]
  • 1943: Douglas DC-3-220A D-AAIF Brünn byl zničen při nepřátelském útoku v Německu.[69]
  • 15. ledna 1944: Junkers Ju 52 / 3m (registrovaný D-ADQW, pojmenovaný Harry Rother) havaroval v Bělehradě v Srbsku kvůli chybě pilota a zabil všech pět na palubě.[70]
  • 26. ledna 1944: Douglas DC-2-211 D-AAID přistál v Plötzigu (nyní Plocicz) v Polsku kvůli poruše motoru; nebyly žádné oběti, ale letadlo bylo odepsáno.[71]
  • 11. února 1944: Douglas DC-2-115E D-ABOW zastavil a havaroval na letišti Tempelhof při pokusu o návrat po úniku paliva; nebyly žádné oběti, ale letadlo bylo odepsáno.[72]
  • 21. února 1944: Junkers Ju 52 / 3m D-AWAS Joachim Blankenburg zmizel Eretria, Řecko s 16 na palubě; vrak nebyl nikdy nalezen.[73]
  • 17.dubna 1944: Junkers Ju 52 / 3m D-AOCA Harry Rother byl sestřelen během spojenecké stíhačky a havaroval poblíž Bělehradu a zabil tři z pěti na palubě. Letoun byl jedním ze dvou, které byly sestřeleny.[74]
  • 21.dubna 1944: Douglas DC-3-220B D-AAIG se zřítil v Oslofjordu u norského Fredrikstadu poté, co signální světlice zahájila palbu na palubě a zabila devět z 20 na palubě.[75]
  • 9. srpna 1944: Junkers Ju 90V3 D-AURE Bayern vyhořel na zemi ve Stuttgartu během spojeneckého bombardování, nedošlo k žádným obětem, protože nikdo nebyl na palubě.[76]
  • 14. srpna 1944: Douglas DC-3-220A D-AAIE Mährisch-Ostrau byl zničen na zemi na letišti Echterdingen během útoku USAAF B-17.[77]
  • 2. září 1944: Junkers Ju 52 / 3m D-AUAW Gerhard Amann byl sestřelen nad Bělehradem a zabil všech pět na palubě.[78]
  • 27. září 1944: ve 20:30 místního času, Fockw-Wulf Fw-200D-2 D-AMHL byl sestřelen a Bristol Beaufighter u Dijon. Letadlo bylo na plánovaném letu cestujících z Stuttgart na Barcelona s pěti cestujícími a čtyřmi členy posádky na palubě, přičemž všichni byli zabiti.[79]
  • 16. října 1944: Let 7, a Junkers Ju 52 / 3mg8e (D-ADQV, pojmenovaný Hermann Stache), narazil do hory Skorvefjell v Flatdal, Seljord Norsko za špatné viditelnosti, zabíjení všech 15 lidí na palubě,[80] včetně vybitých Frontkämpfer Kjell Marthinsen, syn nacistického policejního generála Karl Marthinsen.[81]
  • 17. října 1944: Junkers Ju 52 / 3m D-ASHE Friedrich Dahmen byl napaden britskými bojovníky a násilně přistál v maďarské župě Komárom, přičemž zabil jednoho z devíti na palubě.[82]
  • 29. listopadu 1944: v 10:25 místního času, Focke-Wulf Fw 200A-0 / S-5 D-ARHW Friesland byl omylem sestřelen německou „hlídkovou lodí“ mimo švédský pobřeží během letu z Berlín na Stockholm, zabíjet šest cestujících a čtyři členy posádky na palubě.[83]
  • 10. ledna 1945: Junkers Ju 52 / 3m D-AUSS Joseph Langfeld havaroval poblíž Prnjavoru v Bosně a Hercegovině a zabil všech sedm na palubě.[84]
  • 20. Dubna 1945: Během Bitva o Berlín, Junkers Ju 52 / 3m D-ANAJ byl sestřelen sovětskými stíhači během evakuačního letu Berlín-Mnichov-Praha, přičemž na palubě zahynuly 3 posádky a 15 cestujících, včetně režiséra Hanse Steinhoffa. Dva cestující přežili.[85]
  • 21.dubna 1945: Během bitvy o Berlín, Focke-Wulf Fw 200C-3 D-ASHH Hesensko uprchl z Berlína na let do Mnichov, ale narazil poblíž Obertraubling v Bavorsko zabil šestnáct cestujících a pět členů posádky.[86][87]

Reference

  1. ^ „Nehody a mimořádné události Deutsche Luft Hansa“. Síť pro bezpečnost letectví.
  2. ^ Popis nehody pro D-290 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 11. ledna 2018.
  3. ^ Popis nehody pro D-272 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 2. února 2020.
  4. ^ Popis nehody pro D-944 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 31. ledna 2020.
  5. ^ Popis nehody pro D-729 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 11. ledna 2018.
  6. ^ Popis nehody pro D-206 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 11. ledna 2018.
  7. ^ Popis nehody pro D-585 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 11. ledna 2018.
  8. ^ Popis nehody pro D-290 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 11. ledna 2018.
  9. ^ Popis nehody pro D-946 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 31. srpna 2018.
  10. ^ Popis nehody pro D-583 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 11. ledna 2018.
  11. ^ Popis nehody pro D-1427 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 31. srpna 2018.
  12. ^ Popis nehody pro D-1473 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 29. března 2013.
  13. ^ Popis nehody pro D-1137 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 31. srpna 2018.
  14. ^ Popis nehody pro D-899 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 31. srpna 2018.
  15. ^ Popis nehody pro D-780 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 11. ledna 2018.
  16. ^ Popis nehody pro D-1734 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 5. ledna 2018.
  17. ^ "Luft Hansa katastrofa", Let, 15. listopadu 1929
  18. ^ Popis nehody pro D-903 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 2015-10-01.
  19. ^ Popis nehody pro D-1693 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 5. ledna 2018.
  20. ^ Popis nehody pro D-1594 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 11. ledna 2018.
  21. ^ Popis nehody pro D-422 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 19. ledna 2018.
  22. ^ Popis nehody pro D-1649 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 19. ledna 2018.
  23. ^ Popis nehody pro D-864 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 19. ledna 2018.
  24. ^ Popis nehody pro D-1826 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 19. ledna 2018.
  25. ^ Popis nehody pro D-1930 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 19. ledna 2018.
  26. ^ Popis nehody pro D-1928 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 19. ledna 2018.
  27. ^ Popis nehody pro D-896 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 31. srpna 2018.
  28. ^ Popis nehody pro D-1455 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 19. ledna 2018.
  29. ^ Popis nehody pro D-1717 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 19. ledna 2018.
  30. ^ Popis nehody pro D-2201 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 29. března 2013.
  31. ^ „Letiště News - Croydon“. Let. Č. 3. listopadu 1932. str. 1027.
  32. ^ Popis nehody pro D-724 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 19. ledna 2018.
  33. ^ Popis nehody pro D-534 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 19. ledna 2018.
  34. ^ Popis nehody pro D-1403 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 19. ledna 2018.
  35. ^ Popis nehody pro D-1019 na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 5. ledna 2018.
  36. ^ Popis nehody pro D-OHIL na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 19. ledna 2018.
  37. ^ Popis nehody pro D-AJYR na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 5. ledna 2018.
  38. ^ Popis nehody pro D-AGAR na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 2. února 2020.
  39. ^ Popis nehody pro D-AHIS na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 20. ledna 2018.
  40. ^ Popis nehody pro D-UVOR na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 20. ledna 2018.
  41. ^ Popis nehody pro D-ULET na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 5. ledna 2018.
  42. ^ Popis nehody pro D-ADYS na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 20. ledna 2018.
  43. ^ Popis nehody pro D-ASOR na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 5. ledna 2018.
  44. ^ Popis nehody pro D-UPYM na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 20. ledna 2018.
  45. ^ Popis nehody pro D-ULUR na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 20. ledna 2018.
  46. ^ Popis nehody pro D-AZUR na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 13. prosince 2012.
  47. ^ Popis nehody pro D-APOO na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 13. prosince 2012.
  48. ^ Popis nehody pro D-ASUI na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 13. prosince 2012.
  49. ^ Popis nehody pro D-ASIH na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 5. ledna 2018.
  50. ^ Popis nehody pro D-ALIX na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 22. ledna 2018.
  51. ^ Popis nehody pro D-UPOZ na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 20. ledna 2018.
  52. ^ Popis nehody pro D-UXUV na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 19. ledna 2018.
  53. ^ Popis nehody pro D-AXAV na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 22. ledna 2018.
  54. ^ Popis nehody pro D-AGAV na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 13. prosince 2012.
  55. ^ Popis nehody pro D-ABUR na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 29. března 2013.
  56. ^ Popis nehody pro D-APAR na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 5. ledna 2018.
  57. ^ Popis nehody pro D-AVFB na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 13. prosince 2012.
  58. ^ Popis nehody pro D-AROZ na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 2. února 2020.
  59. ^ Popis nehody pro D-AIVI na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 13. prosince 2012.
  60. ^ Popis nehody pro D-AUJG na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 5. ledna 2018.
  61. ^ Popis nehody pro D-ULIS na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 5. ledna 2018.
  62. ^ Popis nehody pro D-AFOP na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 5. ledna 2018.
  63. ^ Popis nehody pro D-UQOL na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 2. února 2020.
  64. ^ Popis nehody pro D-AIAV na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 13. prosince 2012.
  65. ^ Popis nehody pro D-AAIH na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 20. března 2014.
  66. ^ Popis nehody pro D-AQUB na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 13. prosince 2012.
  67. ^ Popis nehody pro D-AYGX na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 5. ledna 2018.
  68. ^ Popis nehody pro D-ABBF na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 5. ledna 2018.
  69. ^ Trestní popis pro D-AAIF na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 20. listopadu 2018.
  70. ^ Popis nehody pro D-ADQW na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 29. března 2013.
  71. ^ Popis nehody pro D-AAID na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 20. listopadu 2018.
  72. ^ Popis nehody pro D-ABOW na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 20. listopadu 2018.
  73. ^ Popis nehody pro D-AWAS na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 13. prosince 2012.
  74. ^ Trestní popis pro D-AOCA na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 5. ledna 2018.
  75. ^ Popis nehody pro D-AAIG na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 20. ledna 2018.
  76. ^ Trestný popis pro D-AURE na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 29. března 2013.
  77. ^ Trestní popis pro D-AAIE na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 20. listopadu 2018.
  78. ^ Trestní popis pro D-AUAW na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 29. března 2013.
  79. ^ Popis kriminality pro D-AMHL na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 13. prosince 2012.
  80. ^ Popis nehody pro D-ADQV na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 5. ledna 2018.
  81. ^ Nøkleby, Berit. Politigeneral og hirdsjef. Karl A. Marthinsen (v norštině). Oslo: Aschehoug. 102–103. ISBN  978-82-03-29226-2.
  82. ^ Popis nehody pro D-ASHE na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 29. března 2013.
  83. ^ Trestní popis pro D-ARHW na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 5. ledna 2018.
  84. ^ Popis nehody pro D-AUSS na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 5. ledna 2018.
  85. ^ Trestní popis pro D-ANAJ na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 13. prosince 2012.
  86. ^ Popis nehody pro D-ASHH na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 5. ledna 2018.
  87. ^ "Dorf Binabiburg - článek: Mysteriöser Flugzeugabsturz před 60 Jahren". www.dorf-binabiburg.de. Citováno 30. srpna 2020.