Seznam parních lokomotiv British Railways k 31. prosinci 1967 - List of British Railways steam locomotives as of 31 December 1967
Seznam parních lokomotiv British Railways k 31. prosinci 1967. Následuje seznam Britské železnice parní lokomotivy ke konci roku 1967. Díky hlavnímu vedení páry končící v srpnu 1968 přežily do posledního roku. V této fázi byl počet parních lokomotiv výrazně snížen z více než 20 000 lokomotiv při znárodnění na méně než 370.
Třídy lokomotiv
Ze zbývajících 359 lokomotiv byly všechny robustní dvouválcové něžné motory do sedmi tříd. Drtivá většina byla ve dvou bývalých třídách LMS navržených William Stanier; 151 ex-LMS Black Fives a 150 ex-LMS 8Fs. Zbývajících 58 bylo sortimentem čtyř Standardní třídy BR a jedna další třída ex-LMS. Všechny byly založeny na London Midland Region. Byli zaměstnáni hlavně na nákladní dopravu v průmyslu Severozápadní Anglie. Pára hlavního vedení by skončila s Patnáct Guinejských speciálů dne 11. srpna 1968.
Základní kapitál
| Č | Třída | Ne třída | Napájení Třída | Kolo přílet | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| 7–9 | Rheidol Tank | 3 | Nezařazeno | 2-6-2T | Úzký rozchod |
| 44663–65/72/83–90 44708–09/11/13/15/28/35/58/61/77/80–81 44800/02–04/06–07/09/15–16/18/29/36/38/42/45–46/48/51/55/64/68/71/74/77–78/84/88–91/94/97/99 44903/06/10/26/29/32/40/42/47/49–50/63/65/71 45001/05/13/17/25/27/34/38/46/54–55/65/73/76/95–96 45101/04/10/14/31/33–34/49–50/56/87/90 45200–03/06/09/12/27/31/53–55/58/60/62/68–69/79/82/84/87/90/94/96 45305/10/12/16/18/30/42/45/50/53/75–76/81–82/86/88/90–92/94–95/97 45407/11/20–21/24/26/35–36/44–45/47/93 | ex-LMS Stanier Class 5 4-6-0 | 151 | 5 MT | 4-6-0 | 44871, 44781 a 45110 pracoval na speciálu Fifteen Guinea dne 11. srpna 1968. |
| 48010/12/26/33/36/45–46/56/60/62–63/77/81/90 48107/11/15/17/24/32/51/53/67–68/70/82/91–93/97 48200–01/06/12/24/47/52–53/57/67/72/78/82/92/94 48304–05/07–08/17/19/21–23/25/27/29/34–35/38/40/44–45/48/51/56/65/68–69/73–74/80/84/90/92–93 48400/10/21/23–24/33/37/41–42/45/48/51/53/65/67–68/71/76/91–93 48503–04/07/10/29/32–33/44/46/49/51/53/59 48609/12/14/17/20/26/31–32/39/46/52/65–66/77–78/83–84/87/92 48700/02/15/20/22–23/27/30/40/44–46/49–50/52/63/65/73/75 | ex-LMS Stanier třídy 8F | 150 | 8F | 2-8-0 | |
| 43006/08/19/27/33/106 | ex-LMS Ivatt třída 4 | 6 | 4MT | 2-6-0 | |
| 70013 | BR Standard Class 7 | 1 | 7MT | 4-6-2 | Táhl Fifteen Guinea Special dne 11. srpna 1968. |
| 73000/10/33–35/40/50/53/67/69 73125–26/28/31–36/38/42–43/57 | BR Standard Class 5 | 23 | 5 MT | 4-6-0 | |
| 75009/19–21/27/32/34/41/48/62 | BR Standard Class 4 4-6-0 | 10 | 4MT | 4-6-0 | |
| 92004/09/54/69/77/88/91/94 92118/53/60/65/67 92212/18/23/33/49 | BR Standard Class 9F | 18 | 9F | 2-10-0 | |
| 76068 | BR Standard Class 4 2-6-0 | 1 | 4MT | 2-6-0 |
Resortní zásoby
Akcie oddělení byly očíslovány v různých sériích od kapitálových.
| Oddělení č | Třída | Ne třída | Napájení Třída | Kolo přílet | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| 30–32 | ex-LNER Thompson třída B1 | 3 | Nezařazeno (dříve 5MT) | 4-6-0 | Ohřívače vozíků |
Přežití po roce 1967
The lokomotivy železnice Vale of Rheidol, úzkorozchodná, získaná z GWR, ale která byla převedena do London Midland Region přežil konec hlavní linky páry, zůstal v zásobách BR až do roku 1989, kdy byl VoR privatizován a zachován. Byly také tři exLNER Thompson třídy B1 v resortním skladu používaném jako ohřívače vozů ve východní oblasti. Tyto poslední motory měly své spojky odstraněny, aby je nemohly vytáhnout vlaky, i když se stále mohli pohánět. Ty byly staženy v roce 1968.
Reference
- Pat Rowledge Lokomotivy LMS postavené v letech 1923-1951
- Hugh Longworth Britská železnice (sic) Parní lokomotivy 1948-68