Seznam letadel Blohm & Voss - List of Blohm & Voss aircraft
Zde uvedená letadla byla navržena leteckou společností spojenou s Blohm & Voss stavitelé lodí z Hamburg, Německo. Společnost několikrát změnila název, z Hamburger Flugzeugbau GmbH společnosti Blohm & Voss Abteilung Flugzeugbau a zpět společnosti Hamburger Flugzeugbau GmbH (HFB). Některé typy proto nesou označení pro více než jedno jméno. Mnoho designových studií společnosti nikdy nebylo vyrobeno, přesto jsou však technicky nebo historicky zajímavé.[1][2] Méně významné vzory, typy jiných společností vyráběné na základě smlouvy a společné projekty pod jinými názvy nejsou uvedeny.
Seznam letadel
Typ | Třída | Role | datum | Postavení | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Ha 135 | Vrtule | Trenér | 1934 | Prototyp | Dvojplošník. |
Ha 136 | Vrtule | Trenér | 1934 | Prototyp | |
Ha 137 | Vrtule | Záchvat | 1935 | Prototyp | |
Ha 138 /BV 138 Bolest hlavy | Hydroplán | Hlídka | 1937 | Výroba | Dvojčinný trimotor. |
Ha 139 | Floatplane | Doprava | 1936 | Prototyp | Třetí prototyp byl redesignován a provozně používán. |
Ha 140 | Floatplane | Záchvat | 1937 | Prototyp | |
Ha 141 /BV 141 | Vrtule | Hlídka | 1938 | Prototyp | Asymetrický. Dodána předvýrobní dávka. |
Ha 142 / BV 142 | Vrtule | Doprava | 1938 | Prototyp | Verze pozemního letadla Ha 139. |
BV 143 | Střelivo | Střela | 1939 | Prototyp | Hybridní klouzavá / raketová protipřepravní munice. |
BV 144 | Vrtule | Doprava | 1944 | Prototyp | Křídlo s proměnným dopadem. |
BV 155 | Vrtule | Bojovník | 1944 | Prototyp | Vývoj Messerschmitt Me 155. |
Ha 222 /BV 222 Wiking | Hydroplán | Doprava | 1940 | Výroba | Největší produkční létající člun druhé světové války. |
BV 237 | Vrtule | Záchvat | 1940 | Projekt | Asymetrický. Vývoj BV 141. |
BV 238 | Vrtule | Hlídka | 1944 | Prototyp | Největší letoun druhé světové války. Varianta BV 238-land byla přejmenována na BV 250. |
BV 246 Hagelkorn | Střelivo | Klouzat bombou | 1943 | Výroba | Nikdy se nepoužívá provozně. |
BV 250 | Vrtule | Víceúčelové | 1942 | Projekt | Pozemní verze BV 238 pro dopravu, bombardování a použití hlídek. |
BV 726 | Tryskový létající člun | Doprava | 1941 | Projekt | Vývoj poháněný vrtulí P 200.[3] |
BV 950 L10 Friedensengel | Střelivo | Klouzejte torpédem | 1942 | Výroba | Nikdy se nepoužívá provozně. |
BV 950 L11 Schneewittchen | Střelivo | Klouzejte torpédem | 1944 | Výroba | Vysokorychlostní startovací verze L10. Nikdy se nepoužívá provozně. |
BV 40 | Kluzák | Bojovník | 1944 | Prototyp | |
P 7 | Vrtule | Záchvat | Projekt | Alternativa k Ha 137.[4] | |
P 8 | Hydroplán | Hlídka | 1934 | Projekt | Dvojčinný trimotor. Alternativa k P 12 a P 13. Škálováno na Ha 138.[5] |
P 11 | Vrtule | Záchvat | 1936 | Projekt | Navalised Ha 137. P 11a upraven s plováky.[4] |
P 12 | Hydroplán | Hlídka | 1934 | Projekt | Konvenční trimotor. Alternativa k P 8 a P 13.[5] |
P 13 | Hydroplán | Hlídka | 1934 | Projekt | Dvoumotorový, čtyřmotorový. Alternativa k P 8 a P 12.[5] |
P 19a | Vrtule | Hlídka | 1935 | Projekt | Varianta pozemního letadla P 19 / Ha 140.[6] |
P 20 | Floatplane | Doprava | 1935 | Projekt | Varianta průzkumného bombardéru Ha 139.[7] |
P 42 | Hydroplán | Doprava | 1937 | Projekt | Dvojitý trup. Předchůdce Ha 222.[8] |
P 43 | Hydroplán | Doprava | 1937 | Projekt | Předchůdce Ha 222.[8] |
P 97 | Hydroplán | Doprava | 1939 | Projekt | Re-motory BV 222.[9] |
P 98 | Hydroplán | Doprava | 1939 | Projekt | Re-motory BV 222.[9] |
P 110 | Hydroplán | Hlídka | 1940 | Projekt | Výměna dvojitého výložníku BV 138. Alternativy byly P 110-113 a 122-125.[10] |
P 111 | Hydroplán | Hlídka | 1940 | Projekt | Asymetrická náhrada BV 138. Alternativy byly P 110-113 a 122-125.[10] |
P 112 | Hydroplán | Hlídka | 1940 | Projekt | Asymetrická náhrada BV 138. Alternativy byly P 110-113 a 122-125.[10] |
P 113 | Hydroplán | Hlídka | 1940 | Projekt | Náhrada dvojitého trupu BV 138. Alternativy byly P 110-113 a 122-125.[10] |
P 122 | Hydroplán | Hlídka | 1940 | Projekt | Výměna dvojitého výložníku BV 138. Alternativy byly P 110-113 a 122-125.[10] |
P 123 | Hydroplán | Hlídka | 1940 | Projekt | Náhrada dvojitého trupu BV 138. Alternativy byly P 110-113 a 122-125.[10] |
P 124 | Hydroplán | Hlídka | 1940 | Projekt | Výměna dvojitého výložníku BV 138. Alternativy byly P 110-113 a 122-125.[10] |
P 125 | Hydroplán | Hlídka | 1940 | Projekt | Náhrada dvojitého trupu BV 138. Alternativy byly P 110-113 a 122-125.[10] |
P 163 | Vrtule | Bombardér | 1942 | Projekt | Posádka v křídlech křídel, jednoduchá kontra. |
P 170 | Vrtule | Bombardér | 1942 | Projekt | Trimotor s gondolami křídel. |
P 175 | Proud | Bojovník | Projekt | Loď nebo parazit.[11][Citace je zapotřebí ] | |
P 178 | Proud | Záchvat | Projekt | Asymetrický. | |
P 184 | Vrtule | Hlídka | 1943 | Projekt | Vysoký poměr stran, čtyři motory.[12] |
P 188 | Proud | Bombardér | 1943 | Projekt | W-křídlo. |
P 190 | Proud | Bojovník | Projekt | [13] | |
P 192 | Vrtule | Záchvat | 1944 | Projekt | Tříplošná se středně uloženou vrtulí. |
P 193 | Vrtule | Záchvat | 1944 | Projekt | Posunovací křídlo s proměnným dopadem. |
P 194 | Hybridní | Záchvat | 1944 | Projekt | Asymetrický. Vrtule + tryska. |
P 196 | Proud | Záchvat | 1944 | Projekt | Dvojitý výložník. |
P 197 | Proud | Bojovník | 1944 | Projekt | Zametl křídlo. |
P 198 | Proud | Bojovník | 1944 | Projekt | |
P 199 | Proud | Bojovník | Projekt | [14] | |
P 200 | Hydroplán | Doprava | 1941 | Projekt | |
P 201 | Raketa | Bojovník | Projekt | [14] | |
P 202 | Proud | Bojovník | 1944 | Projekt | Otočené křídlo. |
P 203 | Hybridní | Bojovník | 1944 | Projekt | Vrtule + tryska. |
P 204 | Hybridní | Záchvat | 1944 | Projekt | Asymetrický. Vrtule + tryska. |
P 207 | Vrtule | Bojovník | 1944 | Projekt | Alternativa k P 208.[15] |
P 208 | Vrtule | Bojovník | 1944 | Projekt | Bezocasý posunovač. Alternativa k P 207.[15] |
P 209 | Proud | Bojovník | 1944 | Projekt | 0,01 bylo bez ocasu, 0,02 vpřed zameteno. |
P 210 | Proud | Bojovník | 1944 | Projekt | Bez ocasu. Volksjäger podání. |
P 211 | Proud | Bojovník | 1944 | Projekt | Volksjäger podání. |
P 212 | Proud | Bojovník | 1945 | Projekt | Bez ocasu. |
P 213 | Pulzní paprsek | Bojovník | 1944 | Projekt | Miniaturjäger podání. |
P 214 | Kluzák | Záchvat | 1944 | Projekt | Sebevražedná bomba. |
P 215 | Proud | Bojovník | 1945 | Projekt | Bez ocasu. |
Ae 607 | Proud | Bojovník | 1945 | Projekt | Létající křídlo delta (číslo výkresu).[16] |
HFB 209 | Vrtule | Doprava | 1960 | Projekt | |
HFB 314 | Proud | Doprava | 1960 | Projekt | |
HFB 320 Hansa Jet | Proud | Doprava | 1964 | Výroba | Vpřed zametaná křídla. |
Viz také
- Seznam letadel § Blohm & Voss
- Seznam letadel § Hamburger Flugzeugbau
- Seznam letadel § HFB
- Seznam německých leteckých projektů, 1939–45 § Blohm & Voss
Přidružené typy
Tato letadla byla postavena zcela nebo zčásti pod vedením B & V / HFB:
- Skoda-Kauba SK SL6, modifikace SK V-6 s an přívěsný ocas, otestovat navrhovaný kontrolní systém pro P 208 bezocasý tlačný bojovník.
- FGP 227 čtvrtletní model létajícího testu Blohm & Voss BV 238 hydroplán
- Transall C-160 společný podnik.
Reference
Citace
- ^ Zelená 1979, str. 69.
- ^ Cowin 1963, str. 312, část I, říjnové vydání.
- ^ Amtmann, Hans; "Blohm & Voss si pamatoval", část I, Letadlo měsíčně, Únor 1998, str. 26-27.
- ^ A b Zelená 1979, str. 70-71.
- ^ A b C Zelená 1979, str. 71.
- ^ Zelená 1979, str. 80.
- ^ Zelená 1979, str. 78.
- ^ A b Zelená 1979, str. 92.
- ^ A b Zelená 1979, str. 96.
- ^ A b C d E F G h Zelená 1979, str. 75.
- ^ Mistři 1982, str. 26: "... je známo, že byl zamýšlen jako stíhač na lodi"
- ^ Cowin 1963 404-5, část III, prosincové vydání.
- ^ Mistři 1982, str. 27.
- ^ A b Mistři 1982, str. 30.
- ^ A b Sharp 2017, str. 68.
- ^ Sharp 2017, str. 68,73.
Bibliografie
- Hugh Cowin; "Blohm und Voss Projects of World War II", Air Pictorial, Části I-III, říjen-prosinec 1963.
- William Green; Válečná letadla Třetí říše, 4. dojem, Macdonald a Jane, 1979.
- David Masters; Německý Jet GenesisJane, 1982.
- Dan Sharp; Luftwaffe: Secret Wings of the Third Reich; Mortons, 2017.