Leandro Mercado - Leandro Mercado
| Leandro Mercado | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Mercado v roce 2012 | |||||||||||||||||||||||||||
| Národnost | argentinský | ||||||||||||||||||||||||||
| narozený | 15. února 1992 Córdoba, Argentina | ||||||||||||||||||||||||||
| Současný tým | Motocorsa Racing | ||||||||||||||||||||||||||
| Číslo kola | 36 | ||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Leandro Denis Mercado (narozen 15. února 1992) je motocyklový závodník z Argentina. V roce 2020 soutěžil v Mistrovství světa superbiků na palubě a Ducati Panigale V4 R. Získal národní titul Mistrovství AMA v superšportu v roce 2009 a Pohár FIM Superstock 1000 v 2014.
Kariéra
Poté, co v roce 2008 skončil na třetím místě v Red Bull AMA Rookies Cup, dosáhl následujícího roku stejného výsledku ve východní divizi Mistrovství AMA v superšportu[1] a vyhrál národní titul v závodě Shootout, který se konal v Daytona.[2] V roce 2010 byl sedmý na CIV Stock 600 Championship[3] a napadl tři závody Mistrovství Evropy Superstock 600 na Kawasaki ZX-6R,[4] zatímco v roce 2011 skončil na šestém místě v CIV Stock 1000 Championship[3] a šestnáctý v Pohár FIM Superstock 1000 na Kawasaki ZX-10R.[4] V roce 2012 závodil v Mistrovství světa superbiků na osm kol před přesunem zpět do FIM Superstock 1000 Cup; byl v příslušném pořadí dvacátý šestý a patnáctý.[4] V následujících dvou sezónách pokračoval v soutěži v druhé kategorii a skončil čtvrtý v roce 2013[4]—Když byl druhým místem v šampionátu CIV Superbike[3]—Se stroji Kawasaki a ziskem titulu z roku 2014 na a Ducati 1199.[4] Pro rok 2015 se vrátil na mistrovství světa superbiků,[5] skončil osmý v konečném pořadí.[4] v 2016 byl finalistou FIM Superstock 1000 Cup.[4]
Statistiky kariéry
Mistrovství světa superbiků
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Kolo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Poz | Body | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
| 2012 | Kawasaki | AUS | AUS | ITA 14 | ITA Ret | NED 10 | NED 15 | ITA C | ITA 16 | eur Ret | eur Ret | USA Ret | USA 17 | SMR 19 | SMR 16 | LÁZNĚ Ret | LÁZNĚ 18 | CZE Ret | CZE DNS | GBR | GBR | RUS | RUS | GER | GER | POR | POR | FRA | FRA | 26 | 9 |
| 2015 | Ducati | AUS 12 | AUS 11 | THA 10 | THA 10 | LÁZNĚ 8 | LÁZNĚ 7 | NED 11 | NED 14 | ITA 7 | ITA 8 | GBR 11 | GBR 13 | POR 8 | POR 9 | SMR 11 | SMR Ret | USA 9 | USA 9 | MAL 15 | MAL 15 | LÁZNĚ 14 | LÁZNĚ 10 | FRA 9 | FRA 12 | QAT 9 | QAT 6 | 8. | 142 | ||
| 2017 | Aprilia | AUS | AUS | THA | THA | LÁZNĚ 7 | LÁZNĚ 8 | NED 9 | NED 12 | ITA Ret | ITA 10 | GBR 7 | GBR Ret | ITA Ret | ITA 9 | USA 9 | USA 7 | GER 11 | GER 12 | POR Ret | POR 7 | FRA 7 | FRA 6 | LÁZNĚ 11 | LÁZNĚ 9 | QAT | QAT | 13 | 115 | ||
| 2018 | Kawasaki | AUS 10 | AUS 12 | THA 13 | THA Ret | LÁZNĚ Ret | LÁZNĚ 13 | NED 8 | NED Ret | ITA 15 | ITA 10 | GBR 13 | GBR 12 | CZE 12 | CZE 17 | USA Ret | USA 11 | ITA 10 | ITA 17 | POR 11 | POR 15 | FRA 14 | FRA 15 | ARG Ret | ARG 12 | QAT 12 | QAT C | 15 | 70 | ||
| Rok | Kolo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Poz | Body | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | ||||
| 2019 | Kawasaki | AUS 14 | AUS Ret | AUS 11 | THA 12 | THA 12 | THA Ret | LÁZNĚ Ret | LÁZNĚ DNS | LÁZNĚ DNS | NED | NED | NED | ITA | ITA | ITA | LÁZNĚ 13 | LÁZNĚ 13 | LÁZNĚ 11 | ITA 10 | ITA 9 | ITA Ret | GBR 6 | GBR Ret | GBR 14 | USA 12 | USA 9 | USA 11 | POR 14 | POR 16 | POR 15 | FRA 12 | FRA 14 | FRA 11 | ARG 9 | ARG 10 | ARG 8 | QAT Ret | QAT 11 | QAT 11 | 16. den | 80 |
| 2020 | Ducati | AUS | AUS | AUS | LÁZNĚ Ret | LÁZNĚ 17 | LÁZNĚ 15 | POR 16 | POR 14 | POR 10 | LÁZNĚ 11 | LÁZNĚ Ret | LÁZNĚ DNS | LÁZNĚ | LÁZNĚ | LÁZNĚ | LÁZNĚ WD | LÁZNĚ WD | LÁZNĚ WD | FRA 10 | FRA 10 | FRA Ret | POR 13 | POR 14 | POR 13 | 16. den | 24 | |||||||||||||||
Reference
- ^ „Jezdci AMA Pro Road Racing - Leandro Mercado Rider Bio“. amaproracing.com. Americká asociace motocyklistů. Archivováno z původního dne 28. března 2014. Citováno 28. srpna 2015.
- ^ „Výsledky rozstřelu AMA SuperSport“. motocykl-usa.com. 19. října 2009. Citováno 28. srpna 2015.
- ^ A b C "Archiv CIV - Profil jezdce". storicociv.perugiatiming.com. Perugia načasování. Citováno 28. srpna 2015.
- ^ A b C d E F G „Leandro Mercado“. worldsbk.com. Dorna WSBK. Citováno 28. srpna 2015.
- ^ "Barni Racing provede změnu WSBK u vítěze STK1000 Mercado". Mistrovství světa superbiků. Dorna WSBK. 6. listopadu 2014. Citováno 8. prosince 2014.
externí odkazy
- Leandro Mercado na WorldSBK.com
