Železniční stanice Larissa - Larissa railway station - Wikipedia
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Nádraží Larissa nádvoří, prosinec 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | 37 Palaiologou, PC 412 23[1] Larissa Řecko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 39 ° 37'46 ″ severní šířky 22 ° 25'22 ″ východní délky / 39,6295 ° N 22,4228 ° ESouřadnice: 39 ° 37'46 ″ severní šířky 22 ° 25'22 ″ východní délky / 39,6295 ° N 22,4228 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | OSE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | Železnice Pireus – Platy[2] a Železnice Larissa – Volos[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stopy | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatelé vlaků | TrainOSE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Připojení |   Proastiakos Soluň[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ struktury | ve třídě | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Úrovně platformy | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkoviště | Ano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zařízení pro jízdní kola | Ano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup |         | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Personál | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód stanice | LAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| webová stránka | http://www.ose.gr/en/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 22.dubna 1884[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrifikovaný | 25 kV AC[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Larissa, Thesálie Umístění v Řecku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční stanice Larissa (řecký: Σιδηροδρομικός σταθμός Λάρισας, romanized: Sidirodromikós stathmós Larísas) je železniční stanice pro Larissa v Thesálie, Řecko. Nachází se v rezidenční čtvrti, v blízkosti centra města. Je obsluhován meziměstskými vlaky mezi Aténami a Soluní a místní služby na Soluň a Volos.[5] Železniční stanice Larissa by neměla být zaměňována s Stanice Larissa v Aténách.
Dějiny
Stanice byla otevřena 22. dubna 1884[6] podle Thesálské železnice. Původní staniční budova (a trať) byla navržena italština Evaristo de Chirico, (otec Giorgio de Chirico ). Linku povolila řecká vláda podle zákona AMH “/ 22.6.1882.[7] brzy po osvobození Střední Řecko z Pohovky. V roce 1955 Thesálské železnice byl absorbován do Řecké státní železnice (SEK).[8] V roce 1960 linka z Larissa Volosovi byl přeměněn na standardní rozchod a připojen přes Larissa k hlavní trati z Atén do Soluně, umožňující prostřednictvím služeb Volosovi z Atén a Soluně. V roce 1970 OSE se stal právním nástupcem SEK. V roce 2011 bylo oznámeno, že řecká vláda zkoumala odprodej některých významných aktiv společnosti OSE, konkrétně řady větších koncových stanic, zejména Athén, Pireus, Soluň, Volos a také Larissa.[9] V lednu 2017 silné sněžení donutilo pozastavit mnoho vlakových spojů. [10] V roce 2018 byla v rámci stanice otevřena nová kavárna.[11] V roce 2019 se stanici dostalo negativní publicity poté, co bylo nahlášeno vysoké množství odpadu, který ve stanici zbyl.[12][13] Problém nastal u jedné z konečně odpovědnosti[14] pro čištění a údržbu předpraží stanice.[15][16]
V roce 2005 byla část budovy stanice předána muzeu. Sídlí v pomocných budovách budovy hlavního nádraží a je zde železniční železnice Paraphernalia Thesálské železnice a třicátá léta a je provozována Asociací přátel železnice Larissa (S.F.S.L.).[17]
Zařízení
Stanice má čekárny a personální pokladnu v budově z éry šedesátých let. Stanice má bufet a novou kavárnu.[18] V nádvoří je stanoviště taxi a parkování. V červnu 2020 během Pandemie covid-19 stanice byla jednou z prvních v Řecku, která využívala termální kamery k měření teploty personálu a cestujících, jako další preventivní opatření proti koronaviru.[19]
Služby
Stanice je obsluhována regionálními zastavovacími službami do Soluň, Kalambaka, Palaiofarsalos a Volos.[5] To je také podáváno InterCity vlaky mezi Athény a Soluň. Od roku 2008 slouží jako terminál linky 1 linky Proastiakos služby pro Soluň.
Stanice je obsluhována místními a regionálními autobusy. KTEL provozuje linky 3, 11 a 14, zatímco OSE provozuje linky 573/4, 575/6 a 577/0. Všechny služby jsou přístupné z nádvoří.
Nehody a mimořádné události
Nehoda z roku 2008
Dne 8. března 2008, Alexandroupolis-vázaný[20] InterCity vlak vykolejil 2 km (1,2 mil) mimo stanici, s Reuters nehlásí žádná úmrtí a celkem 28 osob bylo při incidentu zraněno.[21] The Jerusalem Post hlášení 20 dospělých a 3 děti byli převezeni do nedaleké nemocnice[22] Prvotní zprávy naznačovaly lidskou chybu, když mistr stanice (který) nezměnil body poté, co stanicí projel předchozí vlak, což způsobilo, že pět vozů z osobního vlaku skočilo na koleje. Dva řidiči vykolejeného vlaku byli odvedeni k výslechu, vedoucí stanice uprchl z místa činu a nyní je hledán úřady.[21]
Nehoda z roku 2018
Dne 3. srpna 2018 se na stanici vykolejil vlak vázaný na Stylidu. Žádná úmrtí a pouze 2 zranění následkem. Vlak opustil koleje a při vstupu do stanice Larissa narazil do zdi budovy. První zprávy naznačují, že neznámá osoba ve velínu přepnula body a poslala vlak přímo do budovy.[23] To opět nastolilo otázku bezpečnosti železnic v Řecku.[24]
Nehoda 2019
Dne 26. dubna 2019 se mimo Larissu vykolejily dva vozy meziměstské dopravy mezi Soluní a Aténami. Mezi cestujícími nebyla hlášena žádná zranění.[25]
Rozložení řádků
| L Pozemek / prostranství | Služby zákazníkům | Vstupenky / východy |
| Úroveň Ε1 | ||
| Plošina 1 | Meziměstský vůči Athény (Palaiofarsalos ) ← | |
| Plošina 2Α | Meziměstský vůči Soluň (Katerini ) → | |
| Plošina 2Β | →  vůči Soluň (Rapsani ) → | |
| Plošina 3Α | Meziměstský vůči Kypseli (Volos ) → | |
| Plošina 3Β | → vůči Soluň (Rapsani ) → | |
| Plošina 4 | → Terminus ← | |
| Plošina 5 | V nepravidelném používání | |
| Plošina 6 | V nepravidelném používání | |
Galerie
Jednotka A462, dieselová lokomotiva OSE stojí ve stanici Larissa mezi povinnostmi 6. listopadu 1992.
Jednotka A422 (stále sportující známý DB modrý a bílý livrej), Krauss-Maffei postavený dieselelektrická lokomotiva ze šedesátých let minulého století viděná v Larisse dne 6. listopadu 1992.
Fotografie zasněžených nástupišť stanice Larissa 16. prosince 2010
Reference
- ^ https://ose.gr/el/σιδηροδρομικά-μουσεία/25-σιδηροδρομικό-μουσείο-λάρισας
- ^ A b C „Přílohy prohlášení o síti OSE - 2020“. Chyba citace: Pojmenovaný odkaz „OSE“ byl definován několikrát s různým obsahem (viz stránka nápovědy).
- ^ http://www.trainose.gr/cs/ιστορικός-σταθμός-βόλου/
- ^ https://www.sdcem.com/project/tithorea-domokos-high-speed-line/
- ^ A b Rozvrh TrainOSE 2013 Archivováno 19. 1. 2013 na Wayback Machine
- ^ http://www.trainose.gr/cs/ιστορικός-σταθμός-βόλου/
- ^ https://thessalyrailways.gr/?page_id=2768&lang=cs
- ^ https://thessalyrailways.gr/?page_id=2768&lang=cs
- ^ https://now24.gr/Θεσσαλία-Πωλείται-ο-σταθμός-Λάρισας/
- ^ https://www.naftemporiki.gr/slideshows/1193093/fotografies-apo-ton-xionismeno-sidirodromiko-stathmo-tis-larisas/all
- ^ https://www.radiopolis.gr/anoikse-simera-to-neo-kai-diaforetiko-mikel-ston-sidirodromiko-stathmo-tis-larisas-foto/
- ^ http://www.kosmoslarissa.gr/blog/larisa/mesa-sta-skoypidia-o-sidirodromikos-stathmos-sti-larisa-foto
- ^ https://translate.google.com/translate?hl=cs&sl=el&u=https://www.onlarissa.gr/2019/12/18/ntropi-eikones-chomateris-vlepoyn-oi-taxidiotes-ston-stathmo- toy-ose-tis-larisas-foto / & prev = hledat & pto = aue
- ^ https://translate.google.com/translate?hl=cs&sl=el&u=https://tinealarissa.gr/index.php/tag/stathmos/&prev=search&pto=aue
- ^ https://translate.google.com/translate?hl=cs&sl=el&u=https://www.onlarissa.gr/2019/12/18/poios-ftaiei-gia-to-skoypidario-ston-ose-tis- larisas-aplirotoi-oi-ergazomenoi-quot-afantos-quot-o-ergolavos / & prev = hledat & pto = aue
- ^ https://ilarissa.gr/news/larissa/dimos-lariseon-efthyni-tou-ose-i-kathariotita-ston-stathmo-larisas
- ^ https://ose.gr/el/σιδηροδρομικά-μουσεία/25-σιδηροδρομικό-μουσείο-λάρισας
- ^ https://www.radiopolis.gr/anoikse-simera-to-neo-kai-diaforetiko-mikel-ston-sidirodromiko-stathmo-tis-larisas-foto/
- ^ https://www.news.gr/ellada/article/2265816/se-litourgia-i-thermikes-kameres-sto-stathmo-larisisdite-fotografies.html
- ^ https://reuters.screenocean.com/record/382024
- ^ A b zraněn při vykolejení vlaku ve středním Řecku „Železniční nehoda v Larisse“ Šek
| url =hodnota (Pomoc). Citováno 29. července 2020. - ^ „Vykolejení vlaku ve středním Řecku; 23 zraněných“. Citováno 29. července 2020.
- ^ „Železniční nehoda v Larisse“. Citováno 29. července 2020.
- ^ https://www.europeandatajournalism.eu/eng/News/Data-news/Greece-s-deadly-rail-tracks
- ^ https://greece.greekreporter.com/2019/04/30/train-derails-in-central-greece-no-causalities-reported/