Železniční stanice Kemp Town - Kemp Town railway station

Kemp Town
RCTS Rail Tour na bývalé stanici Kemp Town, 1952 (geografické 5129815) .jpg
Vlak na nádraží v roce 1952, při pohledu ze severu
UmístěníKemptown, Brighton and Hove
Spojené království
Odkaz na mřížkuTQ321041
Platformy1
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Pre-seskupeníLondýn, Brighton a železnice jižního pobřeží
Post-seskupeníJižní železnice
Jižní oblast britských železnic
Klíčová data
1869Stanice se otevřela
1933Stanice uzavřena pro cestující
Červen 1971Stanice uzavřena pro nákladní dopravu
26. června 1971Provozovala speciální vlaková doprava

Železniční stanice Kemp Town byla konečná stanice Kemp Town odbočka, krátká odbočka obsluhující Kemptown okres Brighton, Anglie.

Pobočka se otevřela v roce 1869 a vedla od křižovatky u linie Brighton - Lewes mezi nimi London Road a Moulsecoomb stanic. Stavba byla nákladná a vyžadovala tunel a velký viadukt.

Osobní doprava poklesla po roce 1917 kvůli tramvajové soutěži a přestala na konci roku 1932, ale nákladní vlaky pokračovaly v provozu na trati až do roku 1971.

Otevírací

The Kemp Town odbočka uvedena do provozu dne 2. srpna 1869.[1][2] 6. srpna bylo slavnostně zahájeno slavnostní zahájení.

Ačkoli linka byla postavena jako jedna linka, a terminus měl pouze jednu platformu, rozsáhlá půda byla získána kolem terminálu Kemp Town pro budoucí rozvoj.[1] V 70. letech 19. století byl přístaviště zboží rozšířen.[3]

Rozvoj

V roce 1923 se LBSCR stal součástí nového Jižní železnice v návaznosti na Zákon o železnicích z roku 1921. Jižní železnice se rozhodla zrušit osobní dopravu na trati a poslední osobní vlaky jezdily 31. prosince 1932.[2][4]

Po uzavření cestujících

Signalizační boxy na Kemp Town a Lewes Road byly vyřazeny z provozu a na trati pro jeden nebo dva denní nákladní vlaky byl zaveden provoz „jednoho motoru v páře“; toto uspořádání začalo 29. července 1933. Po uzavření cestujících byla na trati příležitostná speciální exkurze do nedělní školy a speciální nadšenci.

Pobočka pokračovala v používání pro zboží a Britské železnice považovaly za vhodné využívat stanici zboží Kemp Town jako úlevu od přetíženého hlavního skladu zboží v Brightonu. Speciální osobní vlaková doprava probíhala dne 26. června 1971. linka byla nakonec uzavřena dne 14. srpna 1971.[5]

Využívání půdy od uzavření

Portál tunelu na severu bývalého stanoviště, vedoucí pod Elm Grove

Místo stanice Kemp Town bylo přestavěno jako Freshfield Industrial Estate.[6][7] Jediným zbývajícím důkazem stanice je portál železničního tunelu na sever.[5] To je patrné ze skladu samoobslužného skladu.[6]


Předcházející stanice Nepoužívané železnice Následující stanice
Hartington Road
Linka a stanice uzavřena		 Londýn, Brighton a železnice jižního pobřeží
Kemp Town odbočka		 Terminus

Viz také

Reference

Citace

  1. ^ A b Turner 1978, str. 173-174.
  2. ^ A b M E Rychle, Železniční stanice pro cestující v Anglii, Skotsku a Walesu - chronologie„The Railway and Canal Historical Society, 2002
  3. ^ Mitchell & Smith 1985, Kemp Town: Obr.
  4. ^ Peter A Harding, Kemp Town odbočka, samostatně publikováno, 1999, ISBN  0 952 3458 4 6
  5. ^ A b Mitchell & Smith 1985 „Pobočka města Kemp: Historické informace.
  6. ^ A b „Kemp Town Junction“. Argus. Citováno 8. června 2019.
  7. ^ „Nepoužívané stanice: Kemp Town Station“. www.disused-stations.org.uk. Citováno 8. června 2019.

Zdroje

  • Mitchell, Vic; Smith, Keith (1985). Brighton do Eastbourne. Middleton Press. ISBN  0-906520-16-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Turner, J. T. Howard (1978). The London, Brighton and South Coast Railway: 2: Establishment and Growth. Londýn: B T Batsford Ltd. ISBN  0-7134-1198-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Další čtení

  • Douglas d'Enno, East Brighton and Ovingdean Through Time, Amberley Publishing, Stroud, 2010, ISBN  978-1848689046

Souřadnice: 50 ° 49'18 ″ severní šířky 0 ° 07'27 ″ Z / 50,82167 ° N 0,12417 ° W / 50.82167; -0.12417