Joseph Spear - Joseph Spear

Joseph Spear
narozenýWeymouth, Dorset, Spojené království
Zemřel1837
VěrnostSpojené království
Velká Británie a Irsko
Servis/větevNaval Ensign of the United Kingdom.svg královské námořnictvo
Roky služby1779–1837
HodnostPost-kapitán
Příkazy drženy
Bitvy / válkyAmerická válka za nezávislost

Francouzské revoluční válkyNapoleonské války

Joseph Spear (zemřel 1837) byl důstojníkem královské námořnictvo který sloužil během Americká válka za nezávislost a Francouzský revoluční a Napoleonské války.

Spear se připojil ke královskému námořnictvu během americké války za nezávislost a brzy zahájil akci u několika největších válečných akcí flotily. Byl s Rodneyho flotila u reliéf Gibraltaru, bojující u zajetí Caracaského konvoje, Battle of Cape St. Vincent a poté při zajetí francouzské válečné lodi a jejího konvoje. Jeho loď byla opět v akci s nizozemskou lodí v Kanál, než Spear vyšel do Západní Indie a viděl akci u Battle of the Saintes. Byl to začátek trvalého spojení s Karibikem, kde Spear strávil nejaktivnější část své kariéry.

Spear pokračoval v aktivní službě během let míru, Spear se zvedl k poručíkovi a sloužil na řadě lodí během Francouzské revoluční války. Později ve válkách byl povýšen na velitele a po vypuknutí války byl přidělen do Západní Indie Napoleonské války. S vyznamenáním velel několika šalupám a nehodnoceným plavidlům, střídal se s aktivní službou ve vedení větších lodí linie a fregat během Kampaň Západní Indie. Bojoval s mimořádně tvrdou akcí s vynikající francouzskou silou, za kterou obdržel pochvaly od svého velícího důstojníka, a podporoval Invaze na Martinik. Odměnou mu bylo odvézt zásilky do Británie, za kterou byl povýšen na postkapitána. Služba s Středomořská flotila následoval, velil lodím linie a blokoval Francouze dovnitř Toulon. Špatné zdraví ukončilo jeho aktivní službu a v roce 1812 se vrátil do Británie. Nežil dost dlouho na to, aby získal povýšení do hodnost vlajky a zemřel v roce 1837, stále jako kapitán.

Časný život

Spear se narodil v Weymouth, Dorset a vstoupil do královského námořnictva v roce 1779 a připojil se ke 74 kanónům HMSMarlborough jako praporčík.[1][2] The Marlborough v té době mu velil kapitán Taylor Penny, také z Weymouth, a předchozí známý byl pravděpodobně zodpovědný za to, aby Spear získal pozici na lodi. Marlborough byla jednou z lodí přidělených flotile pod Sir George Brydges Rodney a poslal na ulehčit Gibraltaru počátkem roku 1780. Spearova loď byla několikrát v akci během několika měsíců, nejprve u odposlech a zajetí konvoj španělských lodí z Caracas Company 8. ledna a poté v Battle of Cape St. Vincent 16. ledna.[1] Marlborough poté byla oddělena s malou letkou pod admirálem Robert Digby a nařídil doprovodit konvoj Menorca. Při návratu do Británie z Gibraltaru narazila Digbyho eskadra na francouzský 64-kanón Protée, doprovázející flotilu transportů směřujících do Mauricius. The Protée a tři transporty byly řádně zajaty.[2][3]

The Battle of the Saintes, 12. dubna 1782: kapitulace Ville de Paris podle Thomas Whitcombe, maloval 1783, ukazuje Kapuce je HMSBarfleur, uprostřed, útočí na francouzskou vlajkovou loď Ville de Paris, že jo.

Oštěp pak sloužil v Západní přístupy pro zbytek roku 1780, kde Marlborough na konci roku byl opět v akci a zajal nizozemský 64 kanón Prinses Carolina dne 30. prosince 1780.[3] Rok 1781 strávil u západní letky a v lednu 1782 Spear vyplul se svou lodí do Západní Indie s Rodneyho flotilou. Marlborough byl v akci u Battle of the Saintes dne 12. dubna 1782, utrpěl ztráty tří zabitých a šestnácti zraněných.[4] Po britském vítězství u Svatých Marlborough odplul do Severní Ameriky s admirálem Hugh Pigot v červenci a strávil mezi zářím a říjnem v New Yorku. Poté byla aktivní v blokádě Cap-François po zbytek války.[3] Po podpisu a ratifikaci Pařížská smlouva, válka skončila a Marlborough vyplul zpět do Británie, aby se vyplatil.[3] Spear opustil loď a podařilo se mu najít další zaměstnání v námořnictvu.[4]

Oštěp sloužil nejprve na palubě šalupa HMSOrestes, později přešel na 64-kulomet HMSVroucí a pak na 74-kulomet HMSBellona. Bylo to při službě Bellona že Spear získal povýšení na poručíka dne 15. října 1790.[4] On pokračoval sloužit na Východní Indie stanice jako nadporučík šalupy HMSLabuť.[5]

Francouzské revoluční války

Spear se vrátil do Británie po vypuknutí Francouzské revoluční války a obdržel příspěvky na několik lodí. Poprvé byl na palubě 74-kulometu HMSOdvážný, ale později převeden na 28-zbraň HMSTriton.[5] Jeho pozdější lodě byly 74-gun HMSSaturn a 50-gun HMSJupiter. Když byla zvyklá nosit, Spear sloužila na palubě druhé lodi Caroline of Brunswick z Cuxhaven na Greenwich v březnu 1795 za její sňatek s Princ z Walesu.[5] Poté sloužil na palubě 64-zbraně HMSSt Albans, vlajková loď viceadmirála George Vandeput na Halifax. Vandeput povýšil Speara na jeho první velení, čímž se stal pánem a velitelem šalupy HMS Lilie v březnu 1799.[4][5]

Zůstal ve vedení Lilie do roku 1802, kdy přestoupil do HMSChichester, bývalá fregata se 44 děly, nyní ozbrojená en flûte, a odplul ji zpět do Británie v únoru 1803.[4][5] Británie byla po podpisu dohody dočasně v míru s Francií Smlouva Amiens, ale s vypuknutím války v březnu 1803 dostal Spear rozkaz zpět do Západní Indie, kde přepravoval druhý prapor Královští Skoti z Portsmouth na Barbados v červnu 1803.[4] Úspěšně přistál s vojáky v Carlisle Bay a náhodou si všiml briga, který proletěl nizozemskými barvami. Předvídání této války s Batavianská republika hrozil, poslal Spear své čluny ven a zadržel holandskou loď.[4] O dva dny později Commodore Samuel Hood dorazil s odesíláním, které oznamovalo, že všechny nizozemské lodě budou zabaveny. Hood poděkoval Spearovi za včasnou akci a briga, Vrow Elizabetha její náklad kávy a bavlny byly prodány za 20 000 liber prize money.[5][6]

Napoleonské války

Po obnovení válek se Spear aktivně účastnil kampaň proti francouzskému a nizozemskému majetku v Západní Indii. Podporoval redukci Svatá Lucie, Tobago, Demerara, Essequibo a Berbice a poté doprovodil konvoj z Tortola do Británie.[6] Po seřízení Chichester, Spear se vrátil do Leewardovy ostrovy sloužit pod velitelem stanice, kontradmirále Alexander Cochrane. Cochrane ho jmenoval do několika dočasně působících příkazů, nejprve do 36-zbraně HMSEthalion. Při velení Ethalion dobyl britskou loď Eliza, který byl zajat při přepravě provize z Korek na Antigua.[6] Spear byl jmenován do funkce velitele experimentální šalupy HMSŠipka v lednu 1806.[7] Spearovo velení Šipka byl krátce přerušen další působící komisí, tentokrát jako kapitán Cochraneovy vlajkové lodi, 74-kulometu HMSNorthumberland. Spear se zúčastnil pronásledování francouzské letky v červnu 1806, která nedávno dorazila do Karibiku pod Jean-Baptiste Philibert Willaumez, a byl znovu přesunut ze své lodi, tentokrát se stal úřadujícím kapitánem 74-zbraně HMSAgamemnon.[5][8]

Návrat k velení Šipka během druhé poloviny roku 1806 zajal Spear 8-dělo škuner lupič Jeune Gabriella dne 9. listopadu 1806, a také zachytil briga směřující z Halifaxu do Trinidad s nákladem ryb.[8] Šipka plul ve společnosti šalupy HMSRosomák během těchto událostí.[8] Oštěp byl převezen, aby převzal velení šalupy HMSNimrod v roce 1807, a pokračoval v úspěšné operaci proti lupičům a zajal 5-kanón Nouvelle Entreprise dne 27. prosince 1807.[9] Zajal také Španěly paketová loď Firmeza během jeho času s Nimrod.[8]

Goree vs. Pylade a Palinura

Na začátku roku 1808 byl Spear převezen, aby převzal velení nad šalupou HMS Goree, na palubě kterého pokračoval v Západní Indii.[10] Když ležel na kotvě Marie-Galante dne 22. dubna 1808 byly spatřeny dva mosty plující na sever. Poté, co na jeho soukromý signál nereagovali, Spear zjistil, že jsou nepřátelé, a vydal se na cestu. Dva brigy, každý s 16 děly, a tak tvořící nadřazenou sílu, se zvedly a střílely dál Goree, špatně poškodil její plachty a lanoví a vyřadil ji.[5][11] Poté byli nuceni uprchnout, když další britská loď, 14-gun HMSSuperiere dorazil na scénu. Goree při krátkém zasnoubení nechal zabít jednoho muže a čtyři zranit, zatímco dva bratři spojili ztráty osmi zabitých a dvacet jedna zraněných.[11] Brigy byly později objeveny jako Francouzi Pylade a Palinura. The Palinura byl později zajat, což způsobilo, že sir Alexander Cochrane ve své zprávě napsal „poslední ze dvou [Palinura] který byl tak galantně zbit šalupou Jeho Veličenstva Goree. “[5][11][A] Po svém návratu do Marie-Galante přišel Spear na břeh, aby ho přijala celá vypracovaná posádka představující zbraně, bubny hrající a březen a padesát hraní Pravidlo, Britannia!. Cochrane napsal osobní dopis Spearovi, v němž řekl: „Je mi líto, že duch a statečnost, kterou projevujete vy, důstojníci a členové posádky, se nesetkali s úspěchem, který jste si všichni tak zjevně zasloužili.“[11] Ačkoli akce byla neúspěšná, a proto ne gazetoval, Admiralita uznal Spearův čin potvrzením jmenování svého úřadujícího poručíka Thomase Clacka.[14]

Spear měl poté přestoupit z Goree do šalupy HMSKolouch, na základě rozkazů vydaných velitelem Georgem Alfredem Croftonem. Crofton měl nahradit Spearea ve vedení Goree, ale Crofton poznamenal, že „protože bitva často způsobovala, že se důstojníci a muži navzájem silněji spojili, kapitán Spear by si pravděpodobně přál pokračovat v Goree; v takovém případě on sám neměl námitky proti tomu, aby si vzal Kolouch".[14] Cochrane toto gesto schválil a vypsal dvě provize pro Spear a Crofton. Názvy lodí nechal prázdné, aby mohly dospět ke vzájemné dohodě. Spear se rozhodl zůstat u Goree a Crofton místo toho převzal velení Kolouch.[14]

Goree, se Spearem stále pod velením, provedl v roce 1808 ještě jedno důležité zajetí, přičemž vzal 8-kanónového lupiče Generál Villaret dne 24. listopadu. Generál Villaret v době svého zajetí nesla náklad cukru, kávy a bavlny.[5][15] Spear pak pomáhal při Invaze na Martinik počátkem roku 1809 a dostal tu čest odnést Cochraneovy expedice zpět do Londýna s Cochranovými pokyny Lords of the Admirality požádat Speara o další informace a popsat ho jako „starého a zasloužilého velitele“.[15] Dorazil 12. dubna 1809 a byl okamžitě povýšen na post-kapitán následující den.[5][15]

Captaincy

Spear získal své první jmenování post-kapitána v dubnu 1810, kdy mu bylo svěřeno velení nad 100 děly HMSKrálovský panovník.[5][15][16] Velel jí v Středomořská flotila pod admirálem Sir Charles Cotton, zachování blokády Toulon.[15] V březnu 1811 byl jmenován do funkce velitele zbraně 98 HMSTemeraire, vlajková loď kontraadmirála Francis Pickmore a blokáda byla většinou bezproblémová.[17][18] Přestože francouzský velitel disponoval mocnou flotilou, vyhnul se jakémukoli kontaktu s blokující silou a zůstal v přístavu, jinak podnikl velmi krátké plavby a vrátil se do přístavu, když se objevili Britové.[19]

The Středomořská flotila blokování Toulon, 1830 obraz od Thomas Luny

Temeraire'Jeden štětec s Francouzi během tohoto období přišel 13. srpna 1811. Poté, co dostal rozkaz k vyplutí Menorca, Spear se pokusil vymotat z Hyères Bay. Když se o to pokusil, vítr odpadl a odešel Temeraire uklidnil se a zachytil se v proudu, který způsobil, že se unášel k zemi.[19][20] Dostala se pod palbu z pobřežní baterie na Pointe des Medes, která zranila několik členů její posádky.[21] Nejvážnější obětí byla ona mistr, Robert Duncan, který si nechal vystřelit jednu nohu, když stál a mluvil se Spearem.[15] Temeraire'Lodě byly rychle obsazeny a společně s čluny vyslanými z letky byla odtažena mimo dosah francouzských děl.[19][20] Poté připlula na Menorku a podstoupila opravy. Během tohoto období došlo k epidemii žlutá zimnice vypuklo infikování téměř celé posádky a zabití asi stovky členů posádky.[22] Spear byl jedním z těžce zasažených a vrchní velitel středomořské flotily, Sir Edward Pellew, nařídil mu se svou lodí zpět do Británie. Když se plavila přes Atlantik, zdraví se postupně zlepšovalo.[20] Spear měl velet Temeraire'Výměna ve Středomoří, 100 dělo HMSRoyal George, ale jeho špatný zdravotní stav tomu zabránil.[23]

Rodina a pozdější život

Navzdory své rušné kariéře jeho nízké postavení na seznamech seniority znamenalo, že Spear se nikdy nedožil povýšení hodnost vlajky. Zemřel v roce 1837, stále jako kapitán.[5] Byl dvakrát ženatý a oženil se se svou první manželkou Grace Grantovou, potomkou Charles Gordon, 2. hrabě z Aboyne, v roce 1809.[5][23] Po její smrti se oženil s Grace Grantovou, sestřenicí jeho první manželky.[5][23]

Poznámky

  1. ^ The Pylade byl zajat Martinik dne 20. října 1808 HMSPompeje a uvedena do provozu jako HMSVimiera.[12]
    The Palinura byl zajat Diamond Rock dne 1. listopadu 1808 HMSCirce a uvedena do provozu jako HMS Přichytit.[13]

Citace

  1. ^ A b Urban 1837, str. 88.
  2. ^ A b Marshall 1827, str. 466.
  3. ^ A b C d Winfield 2007a, str. 62.
  4. ^ A b C d E F G Marshall 1827, str. 467.
  5. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Urban 1837, str. 89.
  6. ^ A b C Marshall 1827, str. 468.
  7. ^ Winfield 2007b, str. 376.
  8. ^ A b C d Marshall 1827, str. 469.
  9. ^ Winfield 2007b, str. 249.
  10. ^ Winfield 2007b, str. 234.
  11. ^ A b C d Marshall 1827, str. 470.
  12. ^ Winfield 2007b, str. 303.
  13. ^ Winfield 2007b, str. 301.
  14. ^ A b C Marshall 1827, str. 473.
  15. ^ A b C d E F Marshall 1827, str. 474.
  16. ^ Winfield 2007b, str. 12.
  17. ^ Winfield 2007b, str. 26.
  18. ^ Goodwin 2005, str. 44.
  19. ^ A b C Willis 2010, str. 229.
  20. ^ A b C Goodwin 2005, str. 45.
  21. ^ Woodman 1998, str. 54.
  22. ^ Willis 2010, str. 233.
  23. ^ A b C Marshall 1827, str. 475.

Reference

  • Urban, Sylvanus (1837). Gentleman's Magazine. 8. John Bowyer Nichols a syn.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Goodwin, Peter (2005). Lodě Trafalgar: Britská, francouzská a španělská flotila, říjen 1805. Conway Maritime Press. ISBN  1-84486-015-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Marshall, John (1827). Královská námořní biografie; Nebo vzpomínky na služby všech důstojníků vlajky, nadřazených zadních admirálů, kapitánů ve výslužbě, postkapitánů a velitelů, jejichž jména se na začátku tohoto roku objevila na seznamu námořních důstojníků admirality, nebo Od té doby, co byl povýšen; Ilustrováno řadou historických a vysvětlivek ... S bohatými dodatky: Dodatek. 1. London: Longman, Rees, Orme, Brown a Green.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Willis, Sam (2010). Fighting Temeraire: Legend of Trafalgar. Quercus. ISBN  978-1-84916-261-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Winfield, Rif (2007a). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714-1792: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  978-1-84415-700-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Winfield, Rif (2007b). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Woodman, Richard (1998). The Victory of Seapower, 1806–14. Chatham. ISBN  978-1861760388.CS1 maint: ref = harv (odkaz)