Japonská korveta Tenryu - Japanese corvette Tenryū

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Japonská loď Tenryu.
Japonská korveta Tenryu.jpg
Japonská ozbrojená šalupa Tenryu
Dějiny
Empire of Japan
Název:Tenryu
Objednáno:Fiskální rok 1877
Stavitel:Yokosuka Naval Arsenal, Japonsko
Stanoveno:9. února 1878
Spuštěno:18. srpna 1883
Uvedení do provozu:5. března 1885
Zasažený:21. prosince 1911
Osud:Sešrotován 1912
Obecná charakteristika
Typ:Parní korveta
Přemístění:1547 dlouhé tun (1572 t)
Délka:67,4 m (221 ft 2 v)
Paprsek:9,8 m (32 ft 2 v)
Návrh:5 m (16 ft 5 v)
Pohon:
  • Horizontálně umístěný pístový motor, 1260 hp (940 kW)
  • 4 kotle
  • 1 hřídel
Plachetní plán:Barque - spouští šalupa
Rychlost:12 uzly (14 km / h; 22 km / h)
Rozsah:256 tun uhlí
Doplněk:210
Vyzbrojení:
  • 1 × 170 mm (6,7 palce) Krupp kulometná zbraň
  • 1 x 150 mm (5,9 palce) krupp závěrem nakládací zbraň
  • 4 x 120 mm (4,7 palce) zbraně
  • 1 x 75 mm (3 palce) zbraň
  • 4 × 25 mm (0,98 palce) čtyřnásobný Zbraně Nordenfelt

Tenryu (天龍, Nebeský drak)[1] byla plachta aparní korveta na počátku Japonské císařské námořnictvo. Tenryu byl pojmenován po Řeka Tenryu v Shizuoka a Prefektury Nagano.

Pozadí

Tenryu byl navržen jako železný žebrovaný, s dřevěným trupem, se třemi stožáry štěkaný šalupa s dvojitou expanzí splácenou uhlím Parní motor se čtyřmi kotli pohánějícími jeden šroub.[2] Byla stanoveno na Yokosuka Naval Arsenal dne 9. února 1878, spuštěno dne 18. srpna 1883 a do provozu dne 5. března 1885.[3]

Tenryu byl založen na návrhu Kaimon, stanovený o rok dříve, s výjimkou mírně většího výtlaku as mírně těžší výzbrojí. Obě lodě byly navrženy Francouzi zahraniční poradci brzy Meiji vláda v zaměstnání Yokosuka Naval Arsenal.[2] Stejně jako u Kaimon, stavba trvala mnohem déle, než se původně předpokládalo, a dokončení vyžadovala více než sedm let. I po startu však bylo třeba vyřešit řadu problémů, včetně problému se stabilitou, který vyžadoval přidání boulí do trupu.

Provozní historie

Tenryu viděl bojovou službu v První čínsko-japonská válka, na Bitva o Lushunkou a následně na Bitva o řeku Yalu.

Dne 21. března 1898, Tenryu byl označen za třetí třídu loď pobřežní obrany, a byl používán pro pobřežní hlídkové povinnosti. Začala hořet v listopadu 1897 a vyžadovala rozsáhlé opravy.

Během Rusko-japonská válka, Tenryu byl založen jako strážní loď na Kobe port. Po válce, dne 20. října 1906, byla převezena do Námořní čtvrť Maizuru, kde sloužila jako pomocná a cvičná loď. Tenryu byl odstraněn z seznam námořnictva dne 21. prosince 1911 a prodán do šrotu dne 20. října 1912.

Poznámky

  1. ^ Nelson, Andrew N. (1967). Japonsko-anglický slovník znaků. Tuttle. ISBN  0-8048-0408-7.
  2. ^ A b Chesneau, Všechny bojové lodě světa, str. 232.
  3. ^ Nišida, Lodě japonského císařského námořnictva

Reference

  • Chesneau, Roger a Eugene M. Kolesnik (redaktoři), Všechny světové bojové lodě 1860-1905Conway Maritime Press, 1979 dotisk 2002, ISBN  0-85177-133-5
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869-1945. Naval Institute Press. ISBN  0-87021-893-X.

externí odkazy