Ivchenko-Progress - Ivchenko-Progress

Ivchenko-Progress ZMKB
ЗМКБ «Прогрес» ім. О.Г.Івченка
Státní podnik
PrůmyslLetectví a kosmonautika
Založený1945; Před 75 lety (1945)
Hlavní sídloZaporizhzhia, Ukrajina
produktynávrhy a plány na
Letecké motory a Plynové turbíny
RodičUkrOboronProm  Upravte to na Wikidata

Ivchenko-Progress ZMKB (ukrajinština: Запорізьке машинобудівне конструкторське бюро «Прогрес» ім. О.Г.Івченка, Zaporizhzhia konstrukční kancelář pro strojírenství "Pokrok" Státní podnik pojmenovaný po akademikovi O.H.Ivchenkovi), dříve OKB-478 a Ivchenko Lotarev, je státní projekční kancelář, která vytváří návrhy a plány pro letecké motory v Zaporizhzhia, Ukrajina jejichž výrobky jsou široce používány jak v civilních, tak v vojenská letadla, zejména tím, že Antonov, Beriev, Iljušin, Tupolev, Mil a Jakovlev. Konstrukční kancelář úzce spolupracuje Motor Sich, výrobce turbín se sídlem v Zaporizhzhia který tyto vyrábí motory.

Polský výrobce PZL-Mielec použil motor Progress ZMKB AI-25TL v kultivátoru PZL M15. Největší letadlo na světě, Antonov An-225 Mriya a největší vrtulník, Mil Mi-26, jsou poháněny motory Progress / Lotarev.

Předsednictvo spravuje Ukrajinský obranný průmysl a ministerstvo průmyslové politiky.

Dějiny

Společnost se již 60 let zabývá konstrukcí motorů pro pohon letadel a vrtulníků různých typů a také konstrukcí pohonů a speciálních zařízení pro průmyslové aplikace.[1]

Během této doby vedli vývoj tři významní designéři:[2]

Generál Oleksandr Ivčenko původně navrhoval pístové motory. Tyto motory byly označeny jako AI. Práce na jejich prvním turbínovém motoru, TS-12, byly zahájeny v roce 1953. Od začátku 60. let společnost vyvíjí obtokové motory s plynovými turbínami. Pod vedením Volodymyra Lotareva vyvinula organizace v roce 1971 první funkční sovětské vysokorychlostní turboventilátory Lotarev D-36.

Tato organizace je nyní známá jako Ivchenko-Progress ZMKB a sídlí na Ukrajině. Jejich motory úspěšně provozuje řada leteckých společností po celém světě, včetně Volga-Dnepr, Antonov Airlines, Enimex, a Polet.

V lednu 2015 společnost Diamond Aircraft of Austria oznámila první let Německa Diamant DA50 -JP7 poháněný turbovrtulovým motorem AI-450S s výkonem 465 k vyvinutým ukrajinskou společností Motor Sich JSC a Ivchenko Progress [3]

Výroba

V souladu se sovětskou tradicí je design oddělen od výroby. Mnoho návrhů předsednictva bylo nebo je vyrobeno v Motor Sich, umístěný na Mezinárodní letiště Záporoží.

Související nemovitosti

Záporoží

  • Sanatorium "Slavutych" v Andriivce (venkovská obec Mychailivka, Vilnyansk Raion)
  • Plážové letovisko "Perl" nedaleko Prymorsk

produkty

Turbofanoušci

Turbíny s vysokým obtokem

Propfans

Turboprops

Turboshafts

Proudové motory

Pístové motory

Viz také

Reference

  1. ^ Historie pokroku Ivčenka ZMKB
  2. ^ Stránky Ivchenko-Progress. Historie konstrukce motorů do letadel, vrtulníků a pohonů průmyslových aplikací Archivováno 2007-09-28 na Wayback Machine
  3. ^ http://www.flyingmag.com/aircraft/turboprops/turbine-powered-diamond-da50-takes-flight#TD3ZbrYYksem4Ti0.99

externí odkazy