Indická lokomotiva třídy YDM-1 - Indian locomotive class YDM-1

Indická lokomotiva třídy YDM-1
Lokomotiva třídy YDM-1 č. 6002 zachovaná v Národním železničním muzeu v Dillí
Typ a původ Typ napájení Diesel Návrhář North British Locomotive Company (NBL) Stavitel North British Locomotive Company (NBL) Číslo objednávky PR / 4574 / S / 4910/52 Datum výstavby 1952 Celkem vyrobeno 20 Přestavovatel CLW Znovu sestavit datum 1974-1976 Číslo přestavěno 20
Specifikace Konfigurace: ​  • AAR B'-B '  • UIC B-B • společenství Bo-Bo Měřidlo 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) měřidlo Průměr kola 804 mm (31,65 palce) Rozvor 2134 mm (84,02 palce) • Motor 1 Délka: ​ • Nadspojky 12,020 m (39 ft 5 1⁄4 v) • Tělo 10 630 m (34 ft 10 1⁄2 v) Šířka 2743 mm (9 ft 0 v) Výška 3 421 mm (11 stop 2 5⁄8 v) Zatížení nápravy 11 000 kg (24 000 lb) Hmotnost lokomotivy 43 680 kg (96 300 lb) Typ paliva Diesel Plná kapacita 3 724 L (819 imp gal; 984 US gal) Víčko maziva 200 L (44 imp gal; 53 US gal) Víčko chladicí kapaliny 204 L (45 imp gal; 54 US gal) Pískovcová čepička. 0,35 l (0,077 imp gal; 0,092 US gal) Zdroj napájení Napájení 110 V DC Stěžovatel Dříve Paxman V12 RPHXL II, 625 / 580hp nahrazen Mak / CLW L6 6M 282 A (K), 700hp Motor RPM: • Nízké otáčky za minutu 525 • RPM nečinnosti 525 • Maximální RPM 1250 Typ motoru 12RPHXL / II Aspirace Přeplňovaný turbodmychadlem Alternátor Boom Wade N5 Generátor C.A.V D3-9 Síla hlavy 110 V DC Válce 12 Přenos Hydraulika Voith s pohonem kardanového hřídele na podvozky MU pracuje 2 Loco brzda Vzduchová brzda, ruční brzdy, Vlak brzdy Vakuová brzda Kompresor 494 L (109 imp gal; 131 US gal) Odsavač 852 L (187 imp gal; 225 US gal)
Údaje o výkonu Maximální rychlost 83 km / h (52 mph) Výstupní výkon Dříve Paxman V12 RPHXL II 580 hp (430 kW) nahrazen Mak / CLW L6 6M 282 A (K) 700 hp (520 kW) Tahové úsilí: ​ • Začínající 10,320 t (10 velkých tun; 11 malých tun) • Kontinuální 08,230 t (8 velkých tun; 9 malých tun)
Kariéra Operátoři Indické železnice Třída Dřívější třída „DY“ Čísla 6000-6019 Národní prostředí Zóna západní železnice První běh 1955-56 Poslední běh 1995 V důchodu 1995 Stažen 90. léta Zachovalé 3(6002, 6008, 6015) Sešrotován 2000s Aktuální vlastník Obnovení NRM, ICF Dispozice Všichni kromě 3 sešrotováni

Indická třída lokomotiv YDM-1 je třída diesel-hydraulický lokomotiva, která byla vyvinuta v roce 1954 společností North British Locomotive Company (NBL) pro Indické železnice. Název modelu znamená Měřidlo (Y), Diesel (D), motor se smíšeným provozem (M), 1. generace (1). Do služby vstoupili v roce 1955. Mezi lety 1954 a 1956 bylo vyrobeno celkem 20 lokomotiv YDM-1, což je řadí mezi první diesely řady MG.

YDM-1 sloužil osobním i nákladním vlakům déle než 46 let. V lednu 2020 bylo všech 20 lokomotiv vyřazeno z provozu a 3 lokomotivy byly zachovány na různých místech po celé Indii.

Dějiny

Tyto lokomotivy původně nazvané třída „DY“ byly dovezeny z North British Locomotive Company (NBL) k přepravě zboží a shrnovačů cestujících v západní železnici, zejména v okolí Gandhidham z důvodu nedostatku vody pro parní lokomotivy. Jedná se o jednu z prvních dieselových lokomotiv Meter Gauge v Indii.

Lokomotivy třídy YDM-1 přežily z druhé várky severobritských naftových lokomotiv dodaných v roce 1955. Byly umístěny ve speciálně vyrobené kůlně nafty v Gandhidhamu. CLW nahradil motory na nich motory Maybach kolem roku 1975. Západní železnice tyto lokomotivy vyřadily na konci 90. let [12/99] z poštovní služby a jako posunovač v Ajmer dne 15.02.2001. Lokomotiva (s číslem 6002) přišla na NRM z Wankaneru v srpnu 2003 po renovaci v Ajmer Loco Workshop.

Specifikace

YDM-1 vytahující inspekční speciál

Zachované příklady

Po celé Indii se zachovaly celkem tři lokomotivy YDM-1. ^[1][2]

Bývalá bouda

• Gandhidham (GIM): Všechny lokomotivy této třídy byly vyřazeny z provozu.

Viz také

• Historie železniční dopravy v Indii
• Indické železnice
• Lokomotivy Indie
• Železniční doprava v Indii

Reference

externí odkazy

• http://www.irfca.org/faq/faq-specs.html#YDM-1
• [1]
• Indie železniční fanklub