Indická lokomotiva třídy YDM-2 - Indian locomotive class YDM-2
 YDM-2 tahající nákladní vlak |
|
|
| Údaje o výkonu |
|---|
| Maximální rychlost | 75 km / h (47 mph) |
|---|
| Výstupní výkon | 700 hp (520 kW) |
|---|
| Tahové úsilí | 14 400 t (14 velkých tun; 16 malých tun) |
|---|
|
| Kariéra |
|---|
| Čísla | 2001-2041 |
|---|
| Dispozice | V důchodu |
|---|
|
Indická třída lokomotiv YDM-2 je třída diesel-hydraulický lokomotiva, která byla vyvinuta v letech 1986-90 společností Chittaranjan lokomotivka pro Indické železnice. Název modelu znamená Měřidlo (Y), Diesel (D), motor se smíšeným provozem (M), 2. generace (2). Do služby vstoupili v roce 1986. V letech 1986 až 1990 bylo vyrobeno celkem 41 lokomotiv YDM-2.
Dějiny
Historie YDM-2 začíná na začátku 80. let 20. století stanoveným cílem Indické železnice odebrat parní lokomotivy z indických železnic po doporučení Karnail Singh Fuel Committee.[1] Proto bylo zapotřebí vybudovat velké množství dieselových lokomotiv s rozchodem metru. Indické železnice se tak začaly dívat na různé dieselelektrický Tyto lokomotivy byly navrženy společností CLW[2][3] pro tahání osobní i nákladní dopravy. Používali přenos suri podobný tomu, který se používal v širokém rozchodu WDM-3. Bylo vyrobeno 41 těchto lokomotiv a původně byly umístěny v motorové lokomotivě Moula Ali (MLY) v divizi Southern Central Railways (SCR). Poté, co byla trať Moula Ali převedena na rozchod široký, byly tyto lokomotivy převedeny do boudy Golden Rock (GOC) v jižní železniční zóně. Táhli osobní a nákladní vlaky až do pozdních 2000s, kdy byly měřicí tratě převedeny na široký rozchod. Všechny jednotky jsou nyní vyřazeny z provozu a všechny jednotky jsou považovány za vyřazené.
Bývalí kůlny
Viz také
Reference
externí odkazy
