Indický regionální navigační satelitní systém - Indian Regional Navigation Satellite System - Wikipedia

Navigace s indickou konstelací (NavIC)
Indický regionální navigační satelitní systém (IRNSS)
Země původuIndie
Provozovatel (provozovatelé)ISRO
TypVojenské, obchodní
PostaveníProvozní
DosahRegionální (do 1600 km od hranic)
Přesnost1 m nebo 3 ft 3 v (veřejně)
10 cm nebo 3,9 palce (šifrované)
Velikost souhvězdí
Celkem satelitů8
Družice na oběžné dráze8 (IRNSS 1I zahájen dokončováním série)
První spuštění1. července 2013
Poslední spuštění12. dubna 2018
Celkový počet spuštění9
Orbitální charakteristiky
Režim (y)Vysoká Země
Orbitální výška36 000 km (22 000 mi)[1]
Další detaily
Náklady₹22,46 miliardy (315 milionů USD), do března 2017[2]
Geodézie
Azimutalprojektion-schief kl-cropped.png

The Indický regionální navigační satelitní systém (IRNSS) s provozním názvem NavIC (zkratka pro Navigation s Jándian Constellation; taky, nāvik „námořník“ nebo „navigátor“ v indických jazycích),[3] je autonomní region satelitní navigace systém, který poskytuje přesné služby určování polohy a načasování v reálném čase.[4] Pokrývá to Indie a region, který se rozprostírá kolem 1 500 km (930 mi), s plány dalšího rozšíření. Rozšířená servisní oblast leží mezi primární servisní oblastí a obdélníkovou oblastí uzavřenou 30. rovnoběžka na jih do 50. rovnoběžka na sever a 30. poledník na východ do 130. poledník na východ, 1 500–6 000 km (930–3 730 mi) za hranicemi.[5] Systém v současné době sestává z konstelace sedmi satelitů,[1][6] se dvěma dalšími satelity na zemi v pohotovostním režimu.[7]

Souhvězdí je na oběžné dráze od roku 2018 a předpokládalo se, že systém bude funkční od začátku roku 2018[8][9] po kontrole systému.[10] NavIC bude poskytovat dvě úrovně služby, „standardní službu určování polohy“, která bude otevřena pro civilní použití, a „omezenou službu“ ( šifrované jeden) pro oprávněné uživatele (včetně armády).

Sledovače založené na NavIC jsou povinné pro užitková vozidla v Indii[11][12] a plánuje se zpřístupnění spotřebitelům mobilní telefony v první polovině roku 2020.[13]

Existují plány na rozšíření systému NavIC zvýšením jeho konstelační velikosti ze 7 na 11.[14]

Pozadí

Systém byl vyvinut částečně proto, že přístup k zahraniční vládou kontrolované globální navigační satelitní systémy není zaručeno v nepřátelských situacích, jak se to stalo indické armádě v roce 1999, kdy Spojené státy indickou žádost popřely Globální Polohovací Systém (GPS) data pro region Kargil, která by poskytla důležité informace.[15] Indická vláda schválila projekt v květnu 2013.

Dle Zákon o povolení národní obrany (NDAA) 2020, Ministr obrany Spojených států po konzultaci s Ředitel národní zpravodajské služby určí NavIC, Galileo a QZSS tak jako spojenecký navigační satelitní systém.[16]

Rozvoj

V rámci projektu Indická organizace pro vesmírný výzkum (ISRO) otevřelo nové satelitní navigační centrum v areálu ISRO Deep Space Network (DSN) ve společnosti Byalalu, v Karnataka dne 28. května 2013.[17] Síť 21 měřicích stanic rozmístěných po celé zemi poskytne údaje pro orbitální určení satelitů a sledování navigačního signálu.

Byl stanoven cíl úplné indické kontroly, s vesmírným segmentem, pozemní segment a uživatelské přijímače, které jsou všechny vyráběny v Indii. Jeho umístění je nízké zeměpisné šířky usnadňuje pokrytí s nízkýmsklon satelity. Budou tam tři satelity geostacionární oběžná dráha přes Indický oceán. Cílené střely by mohly být důležitou vojenskou aplikací pro souhvězdí.[18]

Očekávalo se, že celkové náklady na projekt budou ₹14,2 miliardy (199 milionů USD), přičemž náklady na pozemní segment jsou ₹3 miliardy (42 milionů USD), každý satelit stojí ₹1,5 miliardy (21 milionů USD) a raketa verze PSLV-XL stojí kolem ₹1,3 miliardy (18 milionů USD). Plánovaných sedm raket by znamenalo výdaje kolem ₹9,1 miliardy (128 milionů USD).[7][19][20]

Nutnost dvou náhradních satelitů a spuštění PSLV-XL změnila původní rozpočet, přičemž náklady na hlášení kontrolního a generálního auditora Indie byly stanoveny na březen 2017, ₹22,46 miliardy (315 milionů USD)[2]

Signál NavIC byl vydán k vyhodnocení v září 2014.[21]

Od 1. Dubna 2019 používání AIS -140 vyhovujících systémů sledování vozidel založených na NavIC bylo povinné pro všechny užitková vozidla v Indii.[11][12]

V lednu 2020 Qualcomm uvedla na trh tři nové čipové sady Snapdragon 720G, 662 a 460 s podporou Navigace s Indian Constellation (NavIC).[22][23] Po roce se plánuje, že NavIC bude k dispozici pro civilní použití v mobilních zařízeních Qualcomm a Indická organizace pro vesmírný výzkum podepsal dohodu.[13][24]

Časové okno

V dubnu 2010 bylo oznámeno, že Indie plánuje zahájit vypouštění satelitů do konce roku 2011, a to rychlostí jednoho satelitu každých šest měsíců. Díky tomu by byl NavIC funkční do roku 2015. Ale program byl zpožděn,[25] a Indie také vypustila 3 nové satelity, které to doplnily.[26]

Sedm satelitů s předponou „IRNSS-1“ bude tvořit vesmírný segment IRNSS. IRNSS-1A, první ze sedmi satelitů, byl vypuštěn 1. července 2013.[27][28] IRNSS-1B byla zahájena dne 4. dubna 2014 na palubní raketě PSLV-C24. Družice byla umístěna do geosynchronní oběžná dráha.[29] IRNSS-1C byla zahájena 16. října 2014,[30] IRNSS-1D dne 28. března 2015,[31] IRNSS-1E dne 20. ledna 2016,[32] IRNSS-1F dne 10. března 2016 a IRNSS-1G byla zahájena 28. dubna 2016.[33]

Osmý satelit, IRNSS-1H, který měl nahradit IRNSS-1A, se nepodařilo nasadit dne 31. srpna 2017 jako tepelné štíty se nepodařilo oddělit od 4. stupně rakety.[34] IRNSS-1I byla zahájena dne 11. dubna 2018, aby ji nahradila.[35][36]

Popis systému

Pokrytí NavIC

Systém IRNSS zahrnuje vesmírný segment a podporu pozemní segment.

Prostorový segment

Souhvězdí se skládá z 8 satelitů. Tři z osmi satelitů jsou umístěny v geostacionární oběžná dráha (GEO) při 32,5 ° E, 83 ° E a 131,5 ° E zeměpisná délka, přibližně 36 000 km (22 000 mil) nad zemským povrchem. Zbývajících pět satelitů je nakloněno geosynchronní oběžná dráha (GSO). Dva z nich se kříží rovník při 55 ° E a dva při 111,75 ° E.[37][38] Zdá se, že se pohybují čtyři satelity GSO ve formě „8“.[39]

Pozemní segment

Pozemní segment je odpovědný za údržbu a provoz konstelace IRNSS. Segment Ground zahrnuje:[37]

  • Zařízení pro řízení kosmických lodí IRNSS (IRSCF)
  • ISRO Navigation Center (INC)
  • Stanice IRNSS pro sledování dosahu a integrity (IRIMS)
  • IRNSS Network Timing Center (IRNWT)
  • Rozhlasové stanice IRNSS CDMA (IRCDR)
  • Laserové stanice
  • IRNSS datová komunikační síť (IRDCN)
Vykreslení satelitu IRNSS řady 1

INC se sídlem v Byalalu provádí dálkové operace a sběr dat se všemi pozemními stanicemi. 14 IRIMS je v současné době v provozu a podporuje operace IRNSS. CDMA určování vzdálenosti provádějí čtyři stanice IRCDR pravidelně pro všechny satelity IRNSS. IRNWT byl zřízen a poskytuje systémovému času IRNSS s přesností 2ns (2.0×10−9 s ) (2 sigma) w.r.t. UTC. Laserové měření vzdálenosti se provádí s podporou ILRS stanice po celém světě. Navigační software je v INC v provozu od 1. srpna 2013. Všechny navigační parametry viz. satelit efemeridy, korekce hodin, parametry integrity a sekundární parametry viz. iono-delay korekce, časové posuny w.r.t UTC a další GNSS, almanach, jsou textové zprávy a parametry orientace Země generovány a automaticky nahrávány do kosmické lodi. IRDCN zavedla pozemské a VSAT spojení mezi pozemními stanicemi. Sedm 7,2 metru (24 stop) FCA a dva 11 metrů (36 stop) FMA IRSCF jsou v současné době v provozu LEOP a na oběžné dráze satelitů IRNSS.[37][40]

Signál

Signály NavIC se budou skládat ze standardní poziční služby a přesné služby. Oba budou přenášeny v pásmu L5 (1176,45 MHz) a S (2492,028 MHz).[41] Signál SPS bude modulován o 1 MHz BPSK signál. Precizní služba bude používat BOC (5,2). Samotné navigační signály by byly přenášeny v S-pásmo frekvenci (2–4 GHz) a vysílat prostřednictvím fázované antény pro udržení požadovaného pokrytí a síly signálu. Družice by vážily přibližně 1330 kg (2930 lb) a jejich solární panely generovaly 1400 W.

V systému NavIC je zabudováno rozhraní pro zasílání zpráv. Tato funkce umožňuje velitelskému centru odesílat varování do konkrétní geografické oblasti. Například rybáře používající systém lze varovat před cyklonem.[42]

Přesnost

Systém je určen k zajištění absolutní přesnosti polohy lepší než 10 metrů (33 ft) Indická pevnina a lepší než 20 metrů (66 ft) v Indickém oceánu, stejně jako oblast rozkládající se přibližně 1 500 km (930 mi) kolem Indie.[43] The Centrum vesmírných aplikací v roce 2017 uvedla společnost NavIC standardní službu určování polohy všem uživatelům s přesností polohy až 5 m.[42] GPS měl pro srovnání přesnost polohy 20–30 m.[44] Na rozdíl od GPS, které je závislé pouze na pásmu L, má NavIC dvojí frekvenci (pásma S a L). Když nízkofrekvenční signál prochází atmosférou, jeho rychlost se mění v důsledku atmosférických poruch. Americké banky na atmosférickém modelu k posouzení chyby frekvence a musí tento model čas od času aktualizovat, aby posoudila přesnou chybu. V případě Indie se skutečné zpoždění hodnotí měřením rozdílu ve zpoždění duální frekvence (pásma S a L). Proto NavIC není závislý na žádném modelu, aby zjistil chybu frekvence, a je přesnější než GPS.[45]

Seznam satelitů

Souhvězdí se skládá ze 7 aktivních satelitů. Tři ze sedmi satelitů v souhvězdí se nacházejí v geostacionární oběžná dráha (GEO) a čtyři nakloněné geosynchronní oběžná dráha (IGSO). Všechny satelity vypuštěné nebo navržené pro tento systém jsou následující:

Družice řady IRNSS-1[37][46]
SatelitSVNPRNInt. So IDNORAD IDDatum spuštěníSpusťte vozidloObíhatPostaveníPoznámky
IRNSS-1AI001I012013-034A391991. července 2013PSLV-XL-C22Geosynchronous (IGSO) / 55 ° E, 29 ° šikmá oběžná dráhaČástečné selháníAtomové hodiny satelit se používá pro službu vysílání krátkých zpráv NavIC.[47][48][49]
IRNSS-1BI002I022014-017A396354. dubna 2014PSLV-XL-C24Geosynchronous (IGSO) / 55 ° E, 29 ° šikmá oběžná dráhaProvozní
IRNSS-1CI003I032014-061A4026916. října 2014PSLV-XL-C26Geostacionární (GEO) / 83 ° E, 5 ° nakloněná oběžná dráhaProvozní
IRNSS-1DI004I042015-018A4054728. března 2015PSLV-XL-C27Geosynchronous (IGSO) / 111,75 ° E, 31 ° nakloněná oběžná dráhaProvozní
IRNSS-1EI005I052016-003A4124120. ledna 2016PSLV-XL-C31Geosynchronous (IGSO) / 111,75 ° E, 29 ° nakloněná oběžná dráhaProvozní
IRNSS-1FI006I062016-015A4138410. března 2016PSLV-XL-C32Geostacionární (GEO) / 32,5 ° východní délky, 5 ° nakloněná oběžná dráhaProvozní
IRNSS-1GI007I072016-027A4146928.dubna 2016PSLV-XL-C33Geostacionární (GEO) / 129,5 ° E, 5,1 ° nakloněná oběžná dráhaProvozní
IRNSS-1H31. srpna 2017PSLV-XL-C39Spuštění se nezdařiloThe kapotáž užitečného zatížení se nepodařilo oddělit a satelit nemohl dosáhnout požadované oběžné dráhy.[34][50] Měl to nahradit zaniklý IRNSS-1A.[48][14]
IRNSS-1II0092018-035A4328612. dubna 2018PSLV-XL-C41Geosynchronous (IGSO) / 55 ° E, 29 ° šikmá oběžná dráhaProvozní[51]
IRNSS-1JGeosynchronní (IGSO), 42 ° nakloněná oběžná dráhaPlánováno

[52][53]

IRNSS-1KGeosynchronní (IGSO), 42 ° nakloněná oběžná dráhaPlánováno

[52][53]

IRNSS-1LGeosynchronní (IGSO), 42 ° nakloněná oběžná dráhaPlánováno

[52][53]

IRNSS-1MGeosynchronní (IGSO), 42 ° nakloněná oběžná dráhaPlánováno

[52][53]

IRNSS-1NGeosynchronní (IGSO), 42 ° nakloněná oběžná dráhaPlánováno

[52][53]

Animace IRNSS
Kolem Země
Kolem Země - polární pohled
Pevný rám země - Rovníkový pohled zepředu
Pevný rám země - Rovníkový pohled, boční
Pevný rám země - Polární pohled
  Země ·   IRNSS-1B  ·   IRNSS-1C  ·   IRNSS-1E  ·   IRNSS-1F  ·   IRNSS-1G  ·   IRNSS-1I

Selhání hodin

V roce 2017 bylo oznámeno, že byly dodány všechny tři SpectraTime rubidium atomové hodiny na palubě IRNSS-1A selhal, což odráží podobné selhání v Evropské unii Galileo souhvězdí.[54][55] K prvnímu selhání došlo v červenci 2016 a brzy poté následovaly další dva hodiny na IRNSS-1A. To způsobilo, že satelit byl nefunkční a vyžadoval výměnu.[56] ISRO uvedlo, že v červnu 2017 nahradilo atomové hodiny ve dvou pohotovostních satelitech, IRNSS-1H a IRNSS-1I.[14] Následné spuštění IRNSS-1H jako náhrada za IRNSS-1A bylo neúspěšné, když 31. srpna 2017 selhala mise PSLV-C39.[14][57] Druhý pohotovostní satelit IRNSS-1I byl úspěšně umístěn na oběžnou dráhu dne 12. dubna 2018.[51]

V červenci 2017 bylo oznámeno, že také další dva hodiny v navigačním systému začaly vykazovat známky abnormality, čímž se celkový počet neúspěšných hodin zvýšil na pět,[14] v květnu 2018 bylo hlášeno selhání dalších 4 hodin, čímž se počet zvýšil na 9 z 24 na oběžné dráze.[58]

Jako preventivní opatření k prodloužení provozní životnosti navigačního satelitu provozuje ISRO na zbývajících satelitech pouze jeden atomový čas rubidia místo dvou.[14]

Budoucí vývoj

Indie Oddělení vesmíru ve svém 12. pětiletém plánu (FYP) (2012–17) uvedli zvýšení počtu satelitů v souhvězdí ze 7 na 11, aby se rozšířilo pokrytí.[59] Tyto další čtyři satelity budou vyrobeny během 12. FYP a budou vypuštěny na začátku 13. FYP v geosynchronní oběžná dráha sklonu 42 °.[53][60] Byl také zahájen vývoj vesmírných atomových hodin vyrobených Indy,[61] spolu se studiem a rozvojovou iniciativou pro všechny optické atomové hodiny (velmi stabilní pro IRNSS a hluboká vesmírná komunikace ).[62][59]

IRNSS-1J, IRNSS-1K, IRNSS-1L, IRNSS-1M a IRNSS-1N jsou další vývojovou sérií kosmických lodí.[52]

Globální indický navigační systém (GINS)

Studie a analýza pro Globální indický navigační systém (GINS) byla zahájena v rámci technologických a politických iniciativ na 12. FYP (2012–17).[62] Systém má mít souhvězdí 24 satelitů umístěných 24 000 km (14 913 mil) nad Zemí. Od roku 2013, zákonné podání pro frekvenční spektrum družicových drah GINS v mezinárodním vesmíru, byla dokončena.[63]

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Výška oběžné dráhy a informace“. Archivovány od originál dne 30. prosince 2015.
  2. ^ A b Datta, Anusuya (14. března 2018). „CAG zvyšuje ISRO kvůli zpožděním NavIC, překročení nákladů“. Geoprostorový svět.
  3. ^ „IRNSS-1G je příkladem„ výroby v Indii “, říká PM“. Státník. 28. dubna 2016. Archivovány od originál dne 23. září 2016. Citováno 28. dubna 2016.
  4. ^ „Satelity jsou na obloze, ale ještě dlouhá cesta, než průměrní Indové získají GPS Desi“.
  5. ^ „IRNSS Program - ISRO“. isro.gov.in. Citováno 14. července 2018.
  6. ^ „Podrobnosti IRNSS“. Archivovány od originál dne 10. března 2016.
  7. ^ A b „Isro vypustí pátý navigační satelit 20. ledna, poprvé v roce 2016“. Hindustan Times. 18. ledna 2016.
  8. ^ Rohit KVN (28. května 2017). „Vlastní indický systém GPS IRNSS NavIC vyrobený společností ISRO bude uveden do provozu počátkem roku 2018“. International Business Times.
  9. ^ „ISL's PSLV-C32 umisťuje na oběžnou dráhu šestý indický navigační satelit IRNSS-1F“. The Times of India.
  10. ^ „ISRO uvádí na oběžnou dráhu sedmý a poslední navigační satelit IRNSS“. The Times of India.
  11. ^ A b „Vláda Indie, ministerstvo vesmíru, Lok Sabha - hvězdička číslo otázky: 483 o pokroku IRNSS“. 20. listopadu 2019. Archivováno z původního dne 17. února 2020. Citováno 17. února 2020.
  12. ^ A b „Vláda Indie, ministerstvo vesmíru, Lok Sabha, hvězdička Otázka č. 675 o domorodém GPS“. 26. června 2019. Archivováno z původního dne 17. února 2020. Citováno 17. února 2020.
  13. ^ A b „Po paktu Isro-Qualcomm se mobilní telefony kompatibilní s NavIC a navigační zařízení dostanou na trh příští rok“. The Times of India. 16. října 2019. Citováno 16. října 2019.
  14. ^ A b C d E F IANS (10. června 2017). "Tikající hodiny navigační družice; systém bude rozšířen: ISRO". Ekonomické časy. Citováno 24. ledna 2018.
  15. ^ Srivastava, Ishan (5. dubna 2014). „Jak Kargil pobídl Indii, aby navrhla vlastní GPS“. The Times of India. Citováno 9. prosince 2014.
  16. ^ „Kongres USA souhlasí s určením indického NavIC jako spojeneckého systému“. Ekonomické časy. 11. prosince 2019. Citováno 13. února 2020.
  17. ^ „ISRO otevírá navigační centrum pro satelitní systém“. Zeenews.com. 28. května 2013. Citováno 30. června 2013.
  18. ^ „Indie dělá pokroky v satelitní technologii“. Zprávy o obraně. Archivovány od originál dne 6. června 2013. Citováno 26. července 2012.
  19. ^ „Vypuštěn vůbec první specializovaný navigační satelit v Indii“. DNA Indie. 2. července 2013. Citováno 24. července 2013.
  20. ^ „První indický navigační satelit umístěný na oběžnou dráhu“. NDTV. 2. července 2013. Citováno 24. července 2013.
  21. ^ „Signál IRNSS ve vesmíru vydán ICD“. GPS svět. 25. září 2014. Citováno 7. září 2016.
  22. ^ Sarkar, Debashis (21. ledna 2020). „Qualcomm uvádí na trh tři čipové sady s navigací GPS Isro pro smartphony Android“. The Times of India.
  23. ^ „Spuštění mobilní čipové sady kompatibilní s NavIC - ISRO“. Department of Space, Indian Space Research Organisation. Citováno 22. ledna 2020.
  24. ^ „Podpora NavIC v nadcházejících mobilních, automobilových a IoT platformách je připravena poskytovat špičkové služby založené na poloze indickému průmyslovému a technologickému ekosystému prostřednictvím společnosti Qualcomm“. Indická organizace pro vesmírný výzkum. 14. října 2019. Citováno 19. října 2019.
  25. ^ S.Anandan (10. dubna 2010). „Spuštění prvního satelitu pro indický regionální navigační satelitní systém příští rok“. Hind. Citováno 30. prosince 2010.
  26. ^ H. Pathak. „ISRO zahájí 3 satelity“. Archivovány od originál dne 17. dubna 2011.
  27. ^ „Program budoucnosti ISRO“. ISRO. Citováno 18. května 2013.
  28. ^ „Počínaje spuštěním PSLV-C22 začíná odpočítávání“. Obchodní linie. Citováno 29. června 2013.
  29. ^ „Isro úspěšně spouští navigační satelit IRNSS-1B“. The Times of India. Citováno 4. dubna 2014.
  30. ^ „ISRO vysílá na oběžnou dráhu indický navigační satelit IRNSS 1B“. news.biharprabha.com. Indicko-asijská zpravodajská služba. Citováno 4. dubna 2014.
  31. ^ „Indie úspěšně vypustila IRNSS-1D, čtvrtý ze sedmi navigačních satelitů“. The Times of India. Citováno 7. září 2016.
  32. ^ „Indie vypustila pátý navigační satelit IRNSS-1E poháněný raketou PSLV“. Hindustan Times. 20. ledna 2016. Citováno 20. ledna 2016.
  33. ^ Narasimhan, T. E. (29. dubna 2016). „Indie získala vlastní GPS s úspěšným vypuštěním 7. navigačního satelitu“. Obchodní standard. Citováno 7. září 2016.
  34. ^ A b „ISRO tvrdí, že spuštění navigačního satelitu IRNSS-1H bylo neúspěšné“. Ekonomické časy. 31. srpna 2017. Citováno 31. srpna 2017.
  35. ^ „IRNSS-1I“. isro.gov.in. Indická organizace pro vesmírný výzkum. Citováno 19. října 2019.
  36. ^ „PSLV-C41 / IRNSS-1I“. isro.gov.in. Indická organizace pro vesmírný výzkum. 12. dubna 2018. Citováno 19. října 2019.
  37. ^ A b C d „IRNSS“. isac.gov.in. Citováno 8. června 2017.
  38. ^ „První satelit IRNSS do prosince“. Článek v časopisu. Asijské geodetické práce a mapování. 5. května 2009. Citováno 5. května 2009.[mrtvý odkaz ]
  39. ^ „Jak Kargil pobídl Indii, aby navrhla vlastní GPS“. The Times of India. 5. dubna 2014. Citováno 28. dubna 2016.
  40. ^ K. Radhakrishnan (29. prosince 2013). „Mars a další, poslední hranice“. Deccan Chronicle. Citováno 28. dubna 2016.
  41. ^ https://www.isro.gov.in/sites/default/files/irnss_sps_icd_version1.1-2017.pdf
  42. ^ A b „Indický„ GPS “pro veřejné použití do konce roku“. The Times of India. Citováno 8. června 2017.
  43. ^ A. Bhaskaranarayana ředitel SCP / FMO a vědecký tajemník Indická organizace pro vesmírný výzkum - Indické IRNSS a GAGAN Archivováno 5. prosince 2010 v Wayback Machine
  44. ^ „Indický GPS„ NavIC “je připraven vás navigovat.“.
  45. ^ „Připravte se! Indie vlastní GPS nastavená na trh začátkem příštího roku - Times of India“.
  46. ^ „IGS MGEX NavIC“. mgex.igs.org. Citováno 17. července 2019.
  47. ^ „Výroční zpráva 2019–20“. Oddělení vesmíru. Citováno 5. března 2020.
  48. ^ A b Mukunth, Vasudevan. „3 atomové hodiny selhaly na palubě indické„ regionální GPS “konstelace“. thewire.in. Citováno 8. června 2017.
  49. ^ D.S., Madhumathi. „Atomové hodiny na původním navigačním satelitu způsobují zádrhel“. Hind. Citováno 8. června 2017.
  50. ^ „Spuštění IRNSS-1H selhalo, říká ISRO“. Indický expres. 31. srpna 2017. Citováno 31. srpna 2017.
  51. ^ A b „Indie dokončuje konstelaci NavIC 7. satelitem - Times of India“. The Times of India. Citováno 11. dubna 2018.
  52. ^ A b C d E F „Výroční zpráva ministerstva vesmíru 2018–19“ (PDF). 28. května 2019. Archivováno (PDF) z původního dne 27. května 2019. Citováno 13. listopadu 2019.
  53. ^ A b C d E F „Interoperabilní objem globálních družicových navigačních satelitních systémů“ (PDF). 62, 95. Archivováno (PDF) z původního dne 26. listopadu 2018. Citováno 13. listopadu 2019.
  54. ^ "SpectraTime pro dodávku atomových hodin do IRNSS | Inside GNSS". www.insidegnss.com. Archivovány od originál dne 26. června 2017. Citováno 21. června 2017.
  55. ^ „Smlouva o přidělení spektra na dodávku rubidiových vesmírných hodin do IRNSS“. spacedaily.com. Citováno 21. června 2017.
  56. ^ D.S., Madhumathi. „Atomové hodiny na původním navigačním satelitu způsobují zádrhel“. Hind. Citováno 31. ledna 2017.
  57. ^ Vasudevan Mukund (2. září 2017). „Indie„ GPS “zůstává nedokončená“. Drát. Wayback Machine. Archivovány od originál dne 26. ledna 2018. Citováno 26. ledna 2018.
  58. ^ D.s, Madhumathi (5. května 2018). „Hodiny ISRO na podporu indického vlastního GPS“. Hind. ISSN  0971-751X. Citováno 21. prosince 2019.
  59. ^ A b „Pětiletý plán“ (PDF). Oddělení vesmíru. 12. FYP: 96. Říjen 2011.
  60. ^ „Zpráva o 12. pětiletém plánu, ministerstvo vesmíru, DST“ (PDF). dst.gov.in. Citováno 21. června 2017.
  61. ^ „ISRO letos v prosinci otestuje vesmírnou robustnost původních atomových hodin“. Indický expres. 16. května 2018. Citováno 13. listopadu 2019.
  62. ^ A b http://www.dst.gov.in/sites/default/files/14-wg_dos2905-report.pdf
  63. ^ „Globální indický navigační systém na kartách“. Obchodní linie. 14. května 2010. Citováno 22. června 2017.

Poznámky pod čarou

  1. ^ SATNAV Industry Meet 2006. ISRO Space India Newsletter. Vydání od dubna do září 2006.

externí odkazy