Evropská geostacionární navigační překryvná služba - European Geostationary Navigation Overlay Service

EGNOS
EGNOS logo.svg

Provozovatel (provozovatelé)GSA, ESA
TypAugmentace
PostaveníProvozní
DosahEvropa
Mapa pozemní sítě EGNOS

The Evropská geostacionární navigační překryvná služba (EGNOS) je satelitní rozšiřující systém (SBAS) vyvinutý společností Evropská kosmická agentura a EUROCONTROL jménem Evropská komise. V současné době doplňuje GPS podáváním zpráv o spolehlivosti a přesnosti údajů o poloze a zasíláním oprav. Systém doplní Galileo v budoucí verzi.

EGNOS se skládá ze sítě asi 40 pozemních stanic a 3 geostacionární satelity. Pozemní stanice určují údaje o přesnosti družicových navigačních systémů a přenášejí je na geostacionární satelity; uživatelé mohou tato data volně získávat z těchto satelitů pomocí přijímače s podporou EGNOS nebo přes internet. Jedno hlavní použití systému je v letectví.

Podle specifikací by přesnost horizontální polohy při použití korekcí poskytovaných EGNOS měla být lepší než sedm metrů. V praxi je přesnost vodorovné polohy na úrovni měřiče.

Podobné služby poskytuje v Severní Americe Wide Area Augmentation System (WAAS) a v Asii japonskými Multifunkční satelitní rozšiřující systém (MSAS) a Indie GPS podporovaná GEO rozšířená navigace (GAGAN).

Historie a cestovní mapa

Systém zahájil svůj počáteční provoz v červenci 2005, s přesností lepší než dva metry a dostupností nad 99%. Od července 2005 vysílá EGNOS nepřetržitý signál a na konci července 2005 byl systém opět používán ke sledování cyklistů v Tour de France silniční závod.[1]

V roce 2009 Evropská komise oznámila, že se společností podepsala smlouvu Evropský poskytovatel satelitních služeb spustit EGNOS. Oficiální zahájení provozu oznámila Evropská komise dne 1. října 2009.[2] Systém byl certifikován pro použití v aplikacích bezpečnosti života v březnu 2011.[3] Služba přístupu k datům EGNOS byla k dispozici v červenci 2012.

Počáteční práce na rozšíření pokrytí EGNOS do oblasti jižní Afriky probíhají v rámci projektu s názvem ESESA - rozšíření služeb EGNOS do Jižní Afriky.[4]

Evropská komise definuje plán vývoje mise EGNOS. Tento plán by se měl vyrovnat se staršími a novými misemi:[5]

  • 2011–2030: Služba En-route / NPA / APV1 / LPV200 založená pouze na rozšíření GPS L1. Bezpečnost života (SoL) bude garantována až do roku 2030 v souladu s ICAO SBAS SARPS.
  • 2020+: Plánuje se, že EGNOS bude do roku 2020 experimentovat s významným vývojem, EGNOS V3, včetně splnění standardu SBAS L1 / L5, rozšíření na duální frekvenci a vývoje směrem k vícekonstelační koncepci.

Družice a SISNeT

Obslužné oblasti satelitní rozšiřující systémy (SBAS)
Inmarsat 3 satelit
Název a podrobnosti satelituNMEA / PRNSignályUmístěníPostavení[6]
Inmarsat 3-F2 (Atlantický oceán - východ[7])NMEA # 33 / PRN # 120L115,5 ° Zv důchodu
ARTEMIS [8]NMEA # 37 / PRN # 124-21,5 ° východní délkyv důchodu
Inmarsat 4-F2 (Evropa, Střední východ, Afrika[9])NMEA # 39 / PRN # 126-64 ° východní délkytestování
Inmarsat 3-F1 (Indický oceán[10])NMEA # 44 / PRN # 131-64,5 ° východní délkyv důchodu
SES-5 (neboli Sirius 5 nebo Astra 4B) [11][12]NMEA # 49 / PRN # 136[13]L1 a L55,0 ° východní délkyaktivní
Astra 5B[11][12]NMEA # 36 / PRN # 123[13]L1 a L531,5 ° východní délkyaktivní
Eutelsat 5 West B5 ° zspuštěn v říjnu 2019, bude používat EGNOS 3

Podobný WAAS, EGNOS je většinou určen pro letectví uživatelé, kteří mají nerušený příjem přímých signálů z geostacionární satelity až velmi vysoko zeměpisné šířky. Využití systému EGNOS na zemi, zejména v městských oblastech, je omezeno kvůli relativně nízkému počtu nadmořská výška z geostacionární satelity: asi 30 ° výše horizont ve středu Evropa a mnohem méně na severu Evropy. Chcete-li tento problém vyřešit, ESA vydáno v roce 2002 SISNeT,[14][15] an Internet služba určená pro nepřetržité doručování signálů EGNOS pozemním uživatelům. První experimentální přijímač SISNeT byl vytvořen Finský geodetický institut.[16] Komerční přijímače SISNeT byly vyvinuty společností Septentrio. PRN # 136 byla umístěna na operační platformu od 23. 8. 2018 v 10:00 UTC a PRN # 120 byla umístěna na testovací platformu od 30. 8. 2018 ve 13:00 UTC.[17]

Pozemní stanice

EGNOS RIMS „BRN“ (Berlín) blízko Berlín

Více než 40 pozemních stanic je vzájemně propojeno a vytváří síť EGNOS, která se skládá z:

  • 40 stanic pro sledování vzdálenosti a integrity (RIMS): příjem signálů z amerických satelitů GPS,
  • 4 řídící střediska misí (MCC): zpracování dat a počítání diferenciálních oprav,
  • 6 navigačních pozemských pozemských stanic (NLES): odesílání údajů o přesnosti a spolehlivosti do tří geostacionárních satelitních transpondérů, aby je koncovým uživatelům umožňoval příjem.

Letectví

V březnu 2011 byla služba pro bezpečnost života EGNOS považována za přijatelnou pro použití v letectví. To umožňuje pilotům v celé Evropě používat systém EGNOS jako formu určování polohy během přiblížení a umožňuje pilotům přistát s letadlem IMC pomocí přístupu GPS. [18]

Od září 2018 LPV (Výkon lokalizátoru s vertikálním vedením ) postupy přistání, které umožňují EGNOS, byly k dispozici na více než 180 letištích po celé Evropě.[19]

Reference

  1. ^ „Co je EGNOS?“. ESA. 2. srpna 2013. Citováno 31. ledna 2016.
  2. ^ „Otevřená služba EGNOS je k dispozici: dnes začíná nová éra evropské navigace“. ESA. 1. října 2009. Citováno 31. ledna 2016.
  3. ^ „Navigační systém EGNOS začíná sloužit evropským letadlům“. ESA. 2. března 2011. Citováno 31. ledna 2016.
  4. ^ „Co je ESESA?“. ESESA. Citováno 31. ledna 2016.
  5. ^ „Budoucnost a vývoj EGNOS“. ESA / NAVIPEDIE. 16. října 2015. Citováno 31. ledna 2016.
  6. ^ "REALTIME | Podpora uživatelů Egnos". ESSP-SAS. Citováno 31. ledna 2016.
  7. ^ „Inmarsat 3-F2“. Hlavní katalog NSSDCA. NASA.
  8. ^ "Artemis". Hlavní katalog NSSDCA. NASA.
  9. ^ „Inmarsat 4-F2“. Hlavní katalog NSSDCA. NASA.
  10. ^ „Inmarsat 3-F1“. Hlavní katalog NSSDCA. NASA.
  11. ^ A b „Případová studie EGNOS“. SES. Archivovány od originál dne 2009-05-28.
  12. ^ A b Beyond Frontiers Publikace Broadgate (září 2016), s. 97
  13. ^ A b „Almanach“. Citováno 2015-10-01.
  14. ^ „Signal-in-Space přes internet“. ESA. 19. září 2002. Citováno 31. ledna 2016.
  15. ^ "SISNeT - související publikace". ESA. Citováno 31. ledna 2016.
  16. ^ „Navigace přes web pomocí přijímače SISNeT“. ESA. 6. září 2002. Citováno 31. ledna 2016.
  17. ^ „Přijímač satelitní navigace využívá signály EGNOS dodávané přes internet“. ESA. 25. října 2005. Citováno 31. ledna 2016.
  18. ^ http://www.esa.int/Our_Activities/Navigation/The_present_-_EGNOS/What_is_EGNOS
  19. ^ „Přesná navigace EGNOS vyvolávající tichou revoluci v přistání letadel“. Evropská kosmická agentura. 4. září 2018. Citováno 3. května 2020.

externí odkazy