IRNSS-1H - IRNSS-1H

IRNSS-1H
Série IRNSS 1.jpg
Typická kosmická loď řady IRNSS
Typ miseNavigace
OperátorISRO
ID COSPARU2017-051A
SATCAT Ne.42928
webová stránkahttps://www.ursc.gov.in/navigation/html/irnss-1h.jsp
Doba trvání misePlánováno: 10 let
Vlastnosti kosmické lodi
AutobusI-1K
VýrobceSatelitní středisko ISRO
Centrum vesmírných aplikací
Alpha Design a kol.[1]
Odpalovací mše1425 kilogramů (3142 lb)
Suchá hmota594,35 kg (1310,3 lb)
Napájení1671 wattů
Začátek mise
Datum spuštění31. srpna 2017, 13:30 UTC
RaketaPSLV-XL C39
Spusťte webSatish Dhawan SLP
DodavatelISRO
Konec mise
LikvidaceSelhání chladicího štítu vozidla[2]
Datum rozpadu2. března 2019
Orbitální parametry
Referenční systémGeocentrický
 

IRNSS-1H byl osmý v Indický regionální navigační satelitní systém (IRNSS) série satelitů, po IRNSS-1A, IRNSS-1B, IRNSS-1C, IRNSS-1D, IRNSS-1E, IRNSS-1F a IRNSS-1G. To bylo ztraceno při selhání startu PSLV-C39 31. srpna 2017.[3][4]

Přehled

IRNSS-1H byl prvním indickým satelitem, který byl sestaven, integrován a testován soukromými firmami pod dohledem ISRO, a měl nahradit vadný IRNSS-1A a dokončit NAVIC souhvězdí geosynchronních navigačních satelitů, což je nezávislý regionální navigační satelitní systém o hodnotě 1420 milionů rupií vyvinutý Indií.[5][6]

Užitečné zatížení:[7]

  • Užitečné zatížení navigace v pásmu S a pásmu L5, duální anténa Helix Array (průměr 1,1 m)
  • Užitečné zatížení CDMA v pásmu C.
  • Standard atomové frekvence rubidia
  • Rohový kostkový retro reflektor pro laserové měření vzdálenosti

Pohon: Konvenční bipropellantový systém s Mono-methylhydrazin jako palivo a Smíšené oxidy dusíku (MON-3) jako oxidační činidlo.[7]

  • Dvanáct 22N trysek.
  • Jeden 440N Liquid Apogee Motor (LAM)
  • Dvě nádrže na pohonné hmoty o objemu 390 litrů
  • Jedna tlaková nádrž o objemu 67 litrů s přebalem CFRP a titanovou vložkou.

Zahájení

PSLV-C39 nesoucí IRNSS-1H používal XL variantu Polar Satellite Launch Vehicle na svém čtyřicátém prvním letu. Ke startu došlo podle plánu v 19:00 IST nebo 13:30 UTC, 31. srpna 2017 z druhé odpalovací rampy SDSC (SHAR) zaměřené na oběžnou dráhu 284 × 20 650 km (sub GTO ) se sklonem 19,2 °. Vozidlo provedlo počáteční letové sekvence podle plánu, ale 203 sekund do letu, kapotáž užitečného zatížení událost odhození nebyla splněna. S vyloučením této poruchy v polovině letu došlo ke jmenovitému zbytku plánovaných letových sekvencí, včetně oddělení kosmických lodí v 17 minutách a 56 sekundách, ale kvůli extra kapotáži 1182 kg,[8] cílové oběžné dráhy nebylo možné dosáhnout opuštěním kombinované sestavy horního stupně PSLV (PS4), uzavřeného kapotáže nákladu a uvězněné kosmické lodi IRNSS-1H na oběžné dráze 167,4 × 6554,8 km se sklonem 19,18 °[9][10][11] Liquid Apogee Motor (LAM) IRNSS-1H byl vyhozen, aby mu pomohl vyjít z kapotáže užitečného zatížení a spotřebovat pohonné látky a pasivovat kosmickou loď.[8]

Kapotáž užitečného zatížení PSLV nebo tepelný štít

Před PSLV C39 / IRNSS-1H došlo k poslední chybě při startu zahrnující PSLV před 24 lety v roce 1993, poté mnoho variant raket PSLV mělo 39 úspěšných startů.[12]

Příčina poruchy

Mechanismus separace kapotáže PSLV-C39 sestával z horizontálního a vertikálního systému odhození. V plánovaném čase během letu byl vydán příkaz k oddělení letu a horizontální systém odhození fungoval nominálně, ale vertikální systém odhození selhal a následně se dvě poloviny kapotáže užitečného zatížení nemohly od sebe vzdálit. Příčinou poruchy byla identifikována neinicializace detonace v pyro zařízení vertikálního odpalovacího systému.[13][14]

Úpadek oběžné dráhy

Kombinovaná montáž čtvrtého stupně PSLV, kapotáže nákladu a uzavřené kosmické lodi IRNSS-1H vážila mezi 2675 až 3480 kg a znovu vstoupila do zemské atmosféry kolem 19:23 UTC dne 2. března 2019 Vanuatu.[8]

Viz také

Reference

  1. ^ „IRNSS-1H: Isro dnes vypustí první indický satelit společně postavený s pvt cos“. Citováno 19. prosince 2019. Tento satelit je první ze dvou satelitů - společnost Isro jej uzavřela s konsorciem malých firem vedeným společností Alpha Design Technologies, leteckou společností se sídlem v Bengaluru.
  2. ^ „Spuštění IRNSS-1H ze Sriharikoty neúspěšné: ISRO“. Indický expres. 31. srpna 2017. Citováno 31. srpna 2017.
  3. ^ „ISRO vypustí 31. srpna nový navigační satelit“. Indický expres. 24. srpna 2017.
  4. ^ „Mise PSLV-C39 / IRNSS-1H - ISRO“. ISRO.
  5. ^ „IRNSS-1H by měl být spuštěn ve čtvrtek“. Hind. Zvláštní korespondent. 30. 8. 2017. ISSN  0971-751X. Citováno 2019-12-19.CS1 maint: ostatní (odkaz)
  6. ^ „1 tuna váhy PSLV odsouzené k zátěži navíc“.
  7. ^ A b „SALIENT VLASTNOSTI IRNSS 1H“. www.ursc.gov.in. Citováno 2019-12-19.
  8. ^ A b C Singh, Satyendra (11. prosince 2019). „Vývoj orbity IRNSS-1H / PSLV-C39 a zpětná analýza“ (PDF). Citováno 19. prosince 2019.
  9. ^ "tepelný štít". hindustánské časy. Citováno 1. září 2017.
  10. ^ „Série úspěchu dvou desetiletí končí neúspěchem spuštění PSLV na misi IRNSS-1H - PSLV C39 | Spaceflight101“. Citováno 2019-12-19.
  11. ^ Clark, Stephen. „Indický navigační satelit po startu uvízl na raketě - Spaceflight Now“. Citováno 2019-12-19.
  12. ^ „Fiasko ISN IRNSS-1H: Selhání jsou u vesmírných misí běžné, ale Indie si je v tomto okamžiku nemůže dovolit“.
  13. ^ „Vláda Indie, ministerstvo vesmíru, Rajya Sabha, číslo otázky bez hvězdičky. 773“ (PDF). 8. února 2018. Citováno 19. prosince 2019. 41. let PSLV (PSLV-C39), který se uskutečnil 31. srpna 2017 s indickým regionálním navigačním satelitem (IRNSS-1H o hmotnosti 1425 kg), se nemohl dostat na určenou oběžnou dráhu z důvodu nerozdělení Payload Fairing (také známého jako tepelný štít) během 2. etapy letu. Hlavní příčina poruchy byla pochopena po podrobnější analýze různých údajů o letových a pozemních zkouškách. Aby úspěšně došlo k oddělení kapotáže užitečného zatížení, musí fungovat horizontální a vertikální systém odhození. Na základě letových údajů bylo pozorováno, že byl úspěšně vydán příkaz pro horizontální a vertikální vypouštěcí systém. Ačkoli horizontální systém odhození fungoval normálně, došlo k poruše vertikálního systému odhození, kvůli kterému se kapotáž užitečného zatížení neoddělila. Příčinou nefunkčnosti bylo nespuštění detonace ve vertikálním systému odhození.
  14. ^ "Zařízení Pyro vinu za selhání PSLV: ISRO". Hind. Zvláštní korespondent. 2017-09-23. ISSN  0971-751X. Citováno 2019-12-19.CS1 maint: ostatní (odkaz)

externí odkazy