Klam Hofmeister - Hofmeister kink

Hofmeister zalomí na a BMW E28

The Klam Hofmeister (někdy také přeloženo Hofmeister kop, Německy: Hofmeister-Knick) je automobilový design funkce vidět na moderní BMW a automobily jiných výrobců. Tato funkce se skládá z nízkého předklonu u C-sloupek nebo D-sloupek v případě turistických vozidel nebo SUV. Je pojmenován pro Wilhelm Hofmeister,[1] Šéf designu BMW od roku 1955 do roku 1970.

Mezi prvními vozy, které se vyznačovaly touto designovou vlastností, byly některé 2-dveřové vozy General Motors z roku 1949, stejně jako 1958 Lancia Flaminia Sport Zagato a 1961 Lancia Flavia Kupé. Navzdory tomu, že se výraz „Hofmeister kink“ používá široce napříč automobilovými značkami, je obecně používán ve vztahu k automobilům navrženým společností BMW, ve kterých se později objevil.

První BMW, které to představovalo, byly BMW 3200 CS a BMW 1500 zobrazené na Frankfurtský autosalon v září 1961[2][3] a později byl pojmenován podle tehdejšího ředitele designu BMW, Wilhelm Hofmeister.[4] V raných modelech rozšířená základna C-sloupku někdy představovala BMW kulatý.

Kromě stylového efektu říká BMW Hofmeister, že naznačuje, že mají všechny modely BMW pohon zadních kol (nebo pohon všech kol předpjatý dozadu).[3]

Není jedinečné BMW modely, podobné C-sloupek zlomy se objevily na automobilech jiných značek jak před rokem 1961, tak od té doby. Například Zlatý drak Kaiser Deluxe z roku 1951 vykazuje značný „Hofmeisterův zlom“ skleník design.[5] Dalším příkladem je rok 1994 Chevrolet Impala SS, založený na 1991+ Chevrolet Caprice, která měla pro svůj debutový rok do svého designu přidanou plastovou vložku C-sloupku a jedinečné čtvrtinové okno. Pro rok 1994 si Caprice zachovala standardní okenní sklo trojúhelníkového tvaru. V roce 1995 GM odstranil plastovou vložku a začlenil tento zlom do samotných lisovaných plechových čtvrtinových panelů jak pro Impala SS, tak pro Caprice Classic. Zlom je navíc přítomen u některých modelů Honda Accord a Civic.

Galerie

Viz také

  • Hokejka Saab - podobně jedinečná stylová narážka moderní Saab automobily.

Reference

  1. ^ Historie designu BMW (německy)
  2. ^ Norbye, Jan P. (1984). BMW - Bavaria's Driving Machines. Skokie, IL: Mezinárodní publikace. str.131, 136. ISBN  0-517-42464-9.
  3. ^ A b Web BMW USA (klikněte na Hofmeister kink)
  4. ^ Zpětný pohled na kanál 4 (UK), viz titulek obrázku a první odstavec Archivováno 19. prosince 2007, na Wayback Machine
  5. ^ [1] Archivováno 4. června 2009 v Wayback Machine

externí odkazy

  • Návrháři BMW Přehled automobilových návrhářů pracujících pro BMW.