Historie lovu velryb - History of whaling
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Července 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |



Tento článek pojednává o historie lovu velryb z pravěku až do zahájení Mezinárodní velrybářská komise (IWC) moratorium na reklamu lov velryb v roce 1986. Lov velryb byl důležitou obživou a ekonomickou aktivitou v mnoha regionech v celé lidské historii. V 19. století dramaticky poklesl význam komerčního lovu velryb v důsledku vývoje alternativ k velrybímu oleji pro osvětlení a zhroucení populací velryb. Některé národy přesto loví velryby i dnes.
Raná historie

Lidé se zabývají lovem velryb již od pravěku. Raná vyobrazení lovu velryb v neolitu Bangudae web v Koreji, objevený výzkumníky z Kyungpook National University, může se datovat až 6000 BCE.[1][2] The University of Alaska Fairbanks popsal důkazy o lovu velryb přinejmenším již kolem roku 1000 BCE.[3]
Nejstarší známá metoda lovu kytovci je lov na delfíny, ve kterém je mezi zvířetem a otevřeným mořem umístěno několik malých člunů a zvířata jsou hnána směrem ke břehu ve snaze je na pláži. Tato metoda se stále používá u menších druhů, jako jsou např pilotní velryby, velryby beluga, sviňuchy a narvalové, jak je popsáno v Vzor ostrovů, monografie vydaná britským správcem Arthur Grimble v roce 1952.[4]
Další časná metoda používala a usnout (poloplovoucí předmět), jako je dřevěný buben nebo nafouknutá tuleně vázaná na šíp nebo harpunu. Jakmile byla raketa vystřelena do těla velryby, vztlak a přetažení z lodi nakonec způsobily únavu velryby, což jí umožnilo přiblížit se a zabít. Kultury, které praktikovaly lov velryb s drogami, zahrnovaly Ainu, Inuit, Domorodí Američané a Baskičtí lidé z Biskajský záliv. The Bangudae petroglyfy ukázat spermie velryby, keporkaků a Velryby severního Pacifiku obklopen loděmi a naznačují, že drogové, harpuny a šňůry byly používány k zabíjení malých velryb již v 6000 BCE.[2] V této oblasti byly také nalezeny kosti kytovců ze stejného období, což odráží význam velryb ve stravě prehistorických pobřežních lidí.
Velrybí kosti se vzpamatovaly poblíž Gibraltarský průliv zvýšit možnost, že velryby byly ve Středozemním moři loveny starověký Řím[5][6]
Historie lovu velryb podle regionů
Severní Amerika
Nová Anglie



Počínaje pozdním koloniálním obdobím se Spojené státy do třicátých let 20. století staly předním velrybářským národem na světě. Počátky amerického lovu velryb byly v New Yorku a v Nové Anglii Cape Cod, Massachusetts a okolních měst. Velrybí olej byl poptáván hlavně po lampách. V 18. století lov velryb v Nantucket se stal velmi lukrativním hlubinným průmyslem a jeho cesty se táhly roky a cestovaly až k vodám jižního Pacifiku. Během americká revoluce se britské námořnictvo zaměřilo na americké velrybářské lodě jako na legitimní ceny. Na druhé straně, mnoho velrybářů se vybavilo jako lupiči proti Britům.
Lov velryb se zotavil po skončení války v roce 1783 a průmysl začal prosperovat pomocí základen v Nantucketu a poté New Bedford. Velrybářské lodě při hledání zisku riskovali větší ekonomická rizika a rozšiřovali své loviště. Investiční a finanční ujednání umožnila manažerům velrybářských podniků sdílet svá rizika prodejem vlastního kapitálu, ale ponechala si podstatnou část zisku. Ve výsledku měli malou motivaci plánovat své cesty tak, aby minimalizovali riziko.[7]
Na lodích bylo deset tisíc námořníků, včetně více než 3 000 afroamerických námořníků.[8] Rané snahy o lov velryb se soustředily na pravé velryby a keporkaky, které byly nalezeny poblíž amerického pobřeží. Jak tyto populace upadaly a trh s produkty z velryb rostl, začali američtí velrybáři lovit sperma velryby. Velryba byla obzvláště ceněna spermaceti, hustá voskovitá látka, která hoří mimořádně jasným plamenem, který se nachází v spermacetický orgán, umístěné dopředu a nad lebkou. Lov velryb spermií vyžadoval delší cesty lovu velryb.
Velrybí olej byl nezbytný pro osvětlení domácností a podniků v 19. století a mazal stroje Průmyslová revoluce. Baleen (dlouhý keratin pásy, které visí z úst velryb) používali výrobci ve Spojených státech a Evropě k výrobě různorodého spotřebního zboží.
Britská konkurenční a dovozní cla vyhnala velrybářské lodě z Nové Anglie ze severního Atlantiku a do jižních oceánů a nakonec se z lovu velryb stal globální ekonomický podnik. V polovině 19. století byl zlatý věk amerického lovu velryb.
Z Občanská válka, když se lupiči Konfederace zaměřili na americké velrybářské lodě, na počátku 20. století utrpěl americký velrybářský průmysl hospodářskou konkurenci, zejména petrolej, vynikající palivo pro osvětlení.[9]
Lokality

Na lovu velryb se významně podílela řada měst v Nové Anglii Nantucket a New Bedford. Nantucket začal lovit velryby v roce 1690 poté, co přijal instruktora lovu velryb Ichaboda Paddocka.[10] Jižní strana ostrova byla rozdělena na tři a půl míle úseky, z nichž každý byl postaven stožár, aby hledal chrliče pravých velryb. Jakmile byla velryba spatřena, byly z pobřeží vyslány veslice. Pokud byla velryba úspěšně zabita, byla odtažena na břeh, nablýskané (tj velrybí tuk byl odříznut) a velrybí tuk se vařil v kotlících známých jako „zkuste hrnce ". I když byly velryby chyceny daleko od pobřeží, velrybí tuk se na břehu vařil až do 18. století. New Bedfordský velrybářství bylo založeno, když prominentní velrybářské rodiny Nantucket přesunuli své aktivity do města z ekonomických důvodů a z New Bedfordu se stal čtvrtým nejrušnějším." přístav ve Spojených státech Herman Melville román Moby-Dick[11] vypravěč začíná svou velrybářskou plavbu z New Bedfordu.
V pozdních 1870s, škunery začali lovit keporkaky v Záliv Maine. V roce 1880, s úpadkem menhaden ryby, parníky začaly přecházet na lovecké ploutve a keporkaků pomocí bombových kopí. Tomu se říkalo „střílejte a zachraňte“ kvůli vysoké míře ztrát způsobených potopením velryb, přetržením šňůr atd. První takovou lodí lovící velryby byl parník Mabel Bird, která táhla jatečně upravená těla velryb do závodu na zpracování ropy v Liberci Boothbay Harbor. Na svém vrcholu v roce 1885 se čtyři nebo pět parníků zabývalo lovem velryb v přístavu Boothbay a do konce tohoto desetiletí ubývalo jednoho. Během několika let bylo ročně zabito více než 100 velryb. Rybolov skončil na konci 90. let 20. století.
Technologický pokrok
V padesátých letech 19. století se euroameričtí velrybáři začali vážně pokoušet chytit rorquals tak jako modrá velryba a ploutev velryba. V 60. letech 19. století Thomas Welcome Roys vynalezl raketovou harpunu, která významně přispěla k rozvoji kalifornského velrybářského průmyslu.[12] V roce 1877 John Nelson Fletcher, pyrotechnik a bývalý Komplic voják Robert L. Suits upravil Roysovu raketu a uvedl ji na trh jako „Kalifornská velrybářská raketa“. Raketa byla velmi účinná při zabíjení velryb.[13][14]
Dánský námořní důstojník kapitán Otto C. Hammer a holandský kapitán C. J. Bottemanne také napodobili Roysovu raketovou harpunu. Hammer založil dánskou rybářskou společnost, která fungovala v letech 1865 až 1871. Botteman založil Nizozemskou velrybářskou společnost, která fungovala v letech 1869 až 1872.
Dědictví
V roce 1996 bylo založeno národní historické místo New Bedford Whaling, které nabízí exponáty o historii „města, které osvětlovalo svět“.[15]
Pacifický Severozápad
Lov velryb na lodi Pacifický Severozápad Coast zahrnoval obojí domorodý a komerční lov velryb. The domorodé národy tohoto pobřeží mají velrybářské tradice sahající tisíciletí. Monografie od John R. Jewitt, anglický kovář, který strávil tři roky v zajetí Nuu-chah-nulth lidí od 1802 do 1805, objasňuje význam velrybí maso a olej do jejich stravy.[16] Lov velryb byl nedílnou součástí kultur a ekonomik ostatních původní obyvatelé také, zejména Makah a Klallam. Pro ostatní skupiny, zejména pro Haida, velryby vypadají prominentně jako totemy.
Lov kytovců pokračuje Aljašští domorodci (hlavně beluga a narval, Plus soběstačný lov velryby bowhead ) a v menší míře Makah (šedá velryba ). Komerční lov velryb v Britské Kolumbii a na jihovýchodě Aljašky skončil koncem šedesátých let.
Baskicko
První zmínka o Baskičtina lov velryb byl vyroben v roce 1059,[17] když se říkalo, že to bylo praktikováno v baskickém městě Bayonne. Rybolov se rozšířil do dnešního španělského Baskicka v roce 1150, kdy byl králem Sancho moudrý z Navarra udělil petice za uskladnění takových komodit, jako je velrybí kost (baleen).[17] Zpočátku lovili Severoatlantická pravá velryba pomocí strážních věží (známých jako vigias) hledají své charakteristické dvojité výpary.
Ve 14. století podnikali baskičtí velrybáři „sezónní výlety“ do oblasti anglický kanál a jižní Irsko. Rybolov se rozšířil do Terranova (Labrador a Newfoundland ) ve druhé čtvrtině 16. století,[18] a do Island počátkem 17. století.[19] Založili velrybářské stanice v Terranově, zejména v Red Bay,[20] a lovili luky i pravé velryby.
Rybolov v Terranově upadl z různých důvodů, včetně konfliktů mezi Španělskem a dalšími evropskými mocnostmi na konci 16. a počátku 17. století, útoků nepřátelských Inuit, klesající populace velryb a možná otevření Špicberky rybolov v roce 1611.
První cesty Angličanů, Nizozemců a Dánů na Špicberky spoléhaly na baskické specialisty, přičemž baskické provincie vyslaly v roce 1612 vlastní velrybářskou loď. Následující období San Sebastián a Saint-Jean-de-Luz vyslal dohromady jedenáct nebo dvanáct velrybářských lodí na spitsbergenský rybolov, ale většinu zahnali Holanďané a Angličané.[21][22] V roce 1615 poslal obchodník do San Sebastiánu další dvě lodě, ale obě byly zahnány Holanďany. Konflikt mezi velrybářskými oblastmi Špicberky mezi Angličany, Francouzi, Nizozemci a Dánci pokračoval až do roku 1638.
Lov velryb na Islandu a na Špicberkách pokračoval přinejmenším do 18. století, ale zdá se, že baskický lov velryb v těchto oblastech skončil v roce 1756 na začátku Sedmiletá válka.[23]
Grónsko a Špicberky



Povzbuzeni zprávami o velrybách u pobřeží Špicberky, Norsko, v roce 1610, angličtina Muscovy Company Následující rok tam vyslala velrybářská výprava (známá také jako ruská společnost). Expedice byla katastrofa, obě odeslané lodě byly ztraceny. Posádky se vrátily do Anglie na lodi z Trup.[24] Následující rok byly odeslány další dvě lodě. Následovaly další země, s Amsterdamem a San Sebastian každý posílá loď na sever. Druhá loď se vrátila do Španělska s plným nákladem ropy. Takový báječný návrat vyústil v odeslání flotily velrybářských lodí na Špicberky v roce 1613. Společnost Muscovy Company poslala sedm, podporovaných monopolní listinou udělenou Král Jakub I.. Setkali se s dvaceti dalšími velrybářskými loděmi (jedenáct nebo dvanáct baskických, pět francouzských a tři nizozemské), stejně jako londýnský interloper, kterým bylo buď nařízeno, nebo byli nuceni zaplatit pokutu.[22] The Sjednocené provincie „Francie a Španělsko protestovaly proti tomuto zacházení, ale James I. se pevně držel svého tvrzení o svrchovanosti nad Špicberky.
Následující tři a půl desetiletí bylo svědkem četných střetů mezi různými národy (stejně jako bojů mezi Angličany), často pouze posturálních, ale někdy vedoucích ke krveprolití. Tato žárlivost pramenila jak z mechaniky raného lovu velryb, tak z přímých mezinárodních nepřátelství. V prvních letech rybolovu Anglie, Francie, Spojené provincie a později Dánsko – Norsko přepravily na své expedice expertní baskické velryby. V té době se baskický lov velryb spoléhal na využití stanic na břehu, kde bylo možné zpracovávat tuk na ropu. Aby bylo možné rychle přenést tuto techniku na Špicberky, musely být vybrány vhodné kotviště, kterých bylo jen omezené množství, zejména na západním pobřeží ostrova.[25]
Na začátku roku 1614 založili Nizozemci Noordsche Compagnie (Northern Company), kartel složený z několika nezávislých komor (z nichž každá zastupuje konkrétní přístav). Společnost letos vyslala čtrnáct lodí podporovaných třemi nebo čtyřmi válečnými muži, zatímco Angličané poslali flotilu třinácti lodí a vrcholků. Stejně shodní se dohodli na rozdělení pobřeží mezi sebou, s vyloučením třetích stran. Angličané přijali čtyři hlavní přístavy uprostřed západního pobřeží, zatímco Holanďané se mohli usadit kdekoli na jih nebo na sever. Dohoda výslovně uváděla, že měla trvat pouze pro tuto sezónu.[26]
V roce 1615 dorazili Holanďané s flotilou jedenácti lodí a tří válečných mužů pod Adriaen Block, obsazeno Fairhaven, Zvuk zvonu, a Horn zvuk násilím a na Špicberkách postavili první stálou stavbu: dřevěnou chatu, do které se dalo uložit jejich vybavení. Deset lodí vyslaných Muscovy Company bylo odsunuto na jižní stranu Fairhavenu, Zátoka sira Thomase Smitha, a Ice Sound.[27] Dánové mezitím poslali flotilu pěti plachet Gabriel Kruse požadovat mýtné od zahraničních velrybářů a tvrdit přitom Christian IV nárok na svrchovanost nad regionem, ale Angličané i Holanďané jeho úsilí odmítli - dvě lodě z Bordeaux pronajaté obchodníkem v San Sebastianu byly Holanďany také odeslány pryč.[28] Následující rok, 1616, Angličané s flotilou deseti lodí obsadili všechny hlavní přístavy, přivlastnili si nizozemskou chatu a provedli bohatý zátah, zatímco Holanďané se zabývali Jan Mayen, poslal pouze čtyři lodě na Špicberky, které „se držely pohromadě na zvláštních místech ... a udělaly špatnou cestu.“[29]
V roce 1617 loď z Vlissingen lov velryb v Horn Soundu zabavil jeho náklad anglický viceadmirál.[30] Rozzlobení, následující sezónu Holanďané poslali téměř dvě desítky lodí na Špicberky. Pět z flotily zaútočilo na dvě anglické lodě a při tom zabilo tři muže a také vypálilo anglickou stanici v Horn Sound.[31] Vyjednávání mezi těmito dvěma národy následovala v roce 1619, kdy James I., přestože stále požadoval svrchovanost, ji v následujících třech sezónách nevynucoval.[32] Když tato koncese skončila, Angličané dvakrát (v roce 1623[33] a 1624[34]) se pokusil vyhnat Holanďany ze Špicberk, oba pokusy selhali.
V roce 1619 se Holanďané a Dánové, kteří v roce 1617 vyslali svou první velrybářskou výpravu na Špicberky, pevně usadili na Ostrov Amsterdam, malý ostrov na severozápadním cípu Špicberk; zatímco Angličané udělali totéž ve fjordech na jihu. Došlo k volání dánsko-nizozemské osady Smeerenburg, která by se v prvních desetiletích rybolovu stala centrem operací pro druhé země. Četné místní názvy svědčí o přítomnosti různých národů, včetně Kodaňského zálivu (Kobbefjorden ) a Danes Island (Danskøya), kde Dánové založili stanici v letech 1631–1658; Port Louis nebo Refuge Français (Hamburgbukta ), kde Francouzi měli stanici v letech 1633–1638, dokud byli vyhnáni Dány (viz níže); a nakonec English Bay (Engelskbukta ), stejně jako počet prvků pojmenovaných anglickými velrybáři a průzkumníky - například Isfjorden, Bellsund a Hornsund.
Nepřátelství pokračovalo i po roce 1619. V roce 1626 devět lodí z Hullu a Yorku zničilo pevnost a stanici Muscovy Company v Bell Sound a odplulo k vlastní lodi v Midterhukhamně.[35] Zde je našla těžce vyzbrojená vlajková loď londýnské velrybářské flotily; následovala dvouhodinová bitva, jejímž výsledkem byla porážka flotily Hull a York a jejich vyhnání ze Špicberk.[36] V roce 1630 obě lodě Hull a Velký Yarmouth, kteří se nedávno připojili k obchodu, byli z Londýna vyhnáni čistými (prázdnými) loděmi. V letech 1631 až 1633 se Dánové, Francouzi a Nizozemci mezi sebou hádali, což mělo za následek vyhnání Dánů ze Smeerenburgu a Francouzů z Kodaňského zálivu. V roce 1634 Holanďané vypálili jednu z chatrčí Dánů.[37] V této sezóně proběhly také dvě bitvy, jedna mezi Angličany a Francouzi (druhá zvítězila)[38] a druhý mezi Londýnem a Yarmouthem (ten také vyhrál).[39] V roce 1637[40] a znovu v roce 1638 vyhnali Dánové Francouze z Port Louis a zmocnili se jejich nákladu. V předchozím roce také chytili francouzskou loď na otevřeném moři a zadrželi ji v kodaňské zátoce,[41] zatímco v posledním roce také drželi dvě nizozemské lodě v zajetí ve stejné zátoce déle než měsíc, což vedlo k protestům Nizozemců.[42] Po událostech z roku 1638 nepřátelství z velké části přestalo, s výjimkou několika drobných incidentů ve 40. letech 16. století mezi Francouzi a Dány, jakož i mezi Kodaní a Hamburkem a Londýnem a Yarmouthem.
Lovený druh byl bowhead velryba, baleen velryba, která přinesla velké množství oleje a baleen. Velryby vstoupily do fjordů na jaře po rozpadu ledu. Byli spatřeni velrybáři z vhodných výhodných míst a pronásledováni šalotka, chaloupy nebo chalupa, které obsluhovalo šest mužů. (Tyto termíny pocházejí z baskického slova „txalupa“, které se používá k pojmenování velrybářských člunů, které byly široce používány během zlaté éry baskického lovu velryb v Labradoru v 16. století.) Velryba byla harpunována a usmrcena a buď odtažena k záď lodi nebo na břeh při odlivu, kde by muži s dlouhými noži pluli (sekali) velrybí tuk. Velrybí tuk se vařil ve velkých měděných konvicích a ochladil se ve velkých dřevěných nádobách, poté se přelil do sudů. Stanice zpočátku sestávaly pouze ze stanů plachtových a surových pecí, ale brzy byly nahrazeny trvalejšími strukturami ze dřeva a cihel, jako například holandský Smeerenburg, Lægerneset pro Angličany a Kodaňský záliv pro Dány.
Počínaje třicátými léty 16. století se velrybářství rozšířilo na otevřené moře. Postupně lov velryb na otevřeném moři a podél ledových kry na západ od Špicberk nahradil lov velryb. Zpočátku byl velrybí tuk vyzkoušen na konci sezóny v Smeerenburgu nebo jinde na pobřeží, ale po polovině století byly stanice zcela opuštěny ve prospěch zpracování velrybího tuku po návratu lodi do přístavu. Angličané se mezitím rozhodně drželi velrybářských lodí a přechod na pelagický (pobřežní) lov velryb provedli až dlouho poté. V roce 1719 začali Holanďané „pravidelně a intenzivně lovit velryby“. Davisův průliv mezi Grónsko a Kanady Baffinův ostrov.[43] Britové South Sea Company financovala 172 velrybářských plavidel do Grónska z Londýna Howland Dock mezi lety 1725 a 1732. Počínaje rokem 1733 nabídla britská vláda „odměnu“ za velrybí olej, což vedlo k další expanzi. Avšak kvůli snížení odměny a válkám s Amerikou a Francií klesla londýnská grónská flotila v roce 1796 na 19.
V průběhu 17. a 18. století Severofríské ostrovany měli pověst velmi zkušených námořníků a většina nizozemských a anglických velrybářských lodí směřujících do Grónska a na Špicberky najala svou posádku z těchto ostrovů.[44] Kolem roku 1700, Föhr Celkový počet obyvatel ostrova byl zhruba 6000, z toho 1600 velrybářských lodí.[44] V roce 1762 byli 25% všech velitelů lodí na holandských velrybářských plavidlech lidé z Föhru,[45] a South Sea Company Velící důstojníci a harpunáři pocházeli výhradně z Föhru.[44] Sylt ostrov a Borkum ostrov byl také pozoruhodný domov velrybářského personálu.[46]
Britové budou i nadále vysílat velrybářské lodě do USA Arktický rybolovu do 20. století a posílají poslední v předvečer První světová válka.
Japonsko
Nejstarší písemná zmínka o lovu velryb v japonských záznamech je z Kojiki, nejstarší japonská historická kniha, která byla napsána v 7. století n. l. Tato kniha popisuje velrybí maso, které konzumují Císař Jimmu. v Man'yōshū, antologie básní z 8. století n. l., slovo „velrybář“ (い さ な と り) bylo často používáno při zobrazování oceánu nebo pláží.
Jeden z prvních záznamů o lovu velryb pomocí harpun je ze 70. let 15. století v Morosaki, zálivu, k němuž je připojen Ise Bay. Tato metoda lovu velryb se rozšířila do Kii (před 1606), Shikoku (1624), severní Kjúšú (1630) a Nagato (kolem 1672).
Kakuemon Wada, později známý jako Kakuemon Taiji, údajně vynalezl lov velryb někdy v letech 1675 až 1677. Tato metoda se brzy rozšířila na Shikoku (1681) a severní Kjúšú (1684).
Pomocí technik vyvinutých Taiji Japonci lovili hlavně čtyři druhy velryb: pravou severní Pacifik, keporkak, ploutev a šedá velryba. Chytili také občasnou modrou, sperma nebo sei / Brydeovu velrybu.
V roce 1853 americký námořní důstojník Matthew Perry přinutil Japonsko otevřít se zahraničnímu obchodu. Jedním z cílů jeho mise bylo získat přístup k přístavům pro americkou velrybářskou flotilu na severozápadě Tichý oceán. Japonský tradiční lov velryb byl nakonec na konci 19. a na počátku 20. století nahrazen moderními metodami.
Británie

Angažovanost Británie ve lovu velryb se rozšířila od roku 1611 do šedesátých let a měla tři fáze. Lov velryb severních (nebo arktických) trval od roku 1611 do roku 1914 a zahrnoval především lov velryb Grónsko, a zejména Davisův průliv. Rybolov velryb v jižních (nebo jižních mořích) byl aktivní od roku 1775 do roku 1859 a zahrnoval lov velryb nejprve v jižním Atlantiku, poté v Indickém a Tichém oceánu. Britské právo tyto obchody definovalo a rozlišilo. A konečně, moderní britská účast na lovu velryb se rozšířila od roku 1904 do roku 1963. Každý z těchto tří obchodů zahrnoval různé druhy velryb jako cíle.[47]
Lov velryb severních
V letech 1753 až 1837 velrybáři z Whitby působili v Davisově úžině. V roce 1832 Phoenix bylo jediným plavidlem, které vyšlo ven a vrátilo se s rekordními 234 tunami ropy. Majitelé PhoenixChapmanové proto v roce 1833 vyslali dvě lodě, Camden a Phoenix.[48] Obě plavidla se vrátila s velkým objemem ropy,[49] ale cena velrybího oleje a velrybí kosti klesla. Po neúspěšných plavbách v roce 1937 byly obě lodě staženy z lovu velryb a skončila lov velryb z Whitby.[49][50]
Jižní velrybí rybolov
Jižní rybolov byl zahájen, když Samuel Enderby, spolu s Alexander Champion a John St Barbe, pomocí amerických plavidel a posádek, vyslal v roce 1776 dvanáct velrybářských lodí.[51] V roce 1786 byl Triumph prvním britským velrybářem, který byl vyslán na východ od Mys Dobré naděje a v roce 1788 velrybářská loď Emilia byl poslán na západ kolem Mys Horn do Tichého oceánu, aby se stala první lodí jakéhokoli národa, která bude provádět velrybářské operace v Jižní oceán. Emilia v roce 1790 se vrátil do Londýna s nákladem 139 tun velrybí olej.[52] První vorvaň zabitá při jižním rybolovu byla odnesena u pobřeží Chile dne 3. března 1789.
V roce 1784 měli Britové na jižním rybolovu 15 velrybářských lodí, všechny z Londýna. V letech 1793 až 1799 bylo v obchodu průměrně 60 plavidel, což se v letech 1800–1809 zvýšilo na 72.[53] První vorvaně u pobřeží Nový Jížní Wales, Austrálie, byla pořízena lodí Britannia (Velitel Thomas Melvill) v říjnu 1791.[54]
V roce 1819 britský velrybář Syrenpod Frederick Coffin Nantucket, plul do pobřežních vod Japonska. Ona se vrátila do Londýna dne 21. dubna 1822, s 346 tunami velrybího oleje. Do roku 1825 tam Britové měli 24 plavidel.[55]
Počet plavidel vybavených ročně pro jižní rybolov se snížil ze 68 v roce 1820 na 31 v roce 1824. V roce 1825 bylo v jižním rybolovu 90 lodí, ale do roku 1835 se zmenšil na 61 a do roku 1843 zbývalo pouze 9 plavidel jižní rybolov. V roce 1859 obchod z Londýna skončil.
Antarktický lov velryb
The pobřežní stanice na ostrově Jižní Georgie byli ve středu antarktického velrybářského průmyslu od jeho počátků v roce 1904 až do konce 20. let, kdy pelagický lov velryb se zvýšil. Činnost na ostrově zůstala značná až do roku 1960, kdy došlo k ukončení norsko-britského antarktického lovu velryb.[56]
Francie
V roce 1786 založil William Rotch, Sr. kolonii nantucketských velrybářů Dunkirku. Do roku 1789 měl Dunkirk 14 velrybářských lodí plujících do Brazílie, Walvis Bay a v dalších oblastech jižního Atlantiku lovit spermie a velryby. V roce 1790 poslal Rotch první francouzské velrybářské lodě do Pacifiku. Většina francouzských velrybářských lodí byla během roku ztracena Anglo-francouzská válka (1793-1802). Lov velryb začal ožívat po skončení války, ale kdy Napoleon se dostali k moci, byly zadrženy Rotchovy podíly v Dunkirku.
Po Napoleonské války vláda vydala dotace ve snaze oživit lov velryb a v roce 1832 toto úsilí uspělo. V roce 1835 dorazila první francouzská velrybářská loď Gange do Aljašského zálivu a našla hojné pravé velryby. V roce 1836 dosáhl první francouzský velrybářská loď Nový Zéland. V roce 1851 přijala francouzská vláda zákon na podporu lovu velryb, ale to nebylo úspěšné. Lov velryb ve Francii skončil v roce 1868.
Island
V roce 1883 byla založena první velrybářská stanice v Alptafjorduru, Island, norskou společností.[57] V letech 1889 až 1903 se na Islandu usadilo dalších devět společností. Chytání vyvrcholilo v roce 1902, kdy bylo chyceno 1305 velryb za účelem produkce 40 000 barelů ropy. Lov velryb do roku 1910, kdy bylo chyceno pouze 170 velryb, do značné míry poklesl.
Zákaz lovu velryb byl uložen Vše v roce 1915. V roce 1935 islandská společnost založila velrybářskou stanici, která se vypnula po pouhých pěti sezónách. V roce 1948 koupila další islandská společnost Hvalur H / F námořní základnu v čele Hvalfjörður a přeměnil ji na velrybářskou stanici. V letech 1948 až 1975 bylo ročně odebráno průměrně 250 ploutví, 65 Sei a 78 vorvaňů, stejně jako několik modrých a keporkaků. Na rozdíl od většiny komerčních lovu velryb v té době byla tato operace založena spíše na prodeji mraženého masa a masové moučky než na oleji. Většina masa byla exportována do Anglie, zatímco jídlo bylo prodáváno místně jako krmivo pro dobytek.[58]
Skandinávský velrybářský průmysl vynalezl v 19. století mnoho nových technik, přičemž většina vynálezů se objevila v Norsku. Jacob Nicolai Walsøe byl pravděpodobně první osobou, která navrhla namontovat harpunovou zbraň do luku parníku, zatímco Arent Christian Dahl experimentoval s výbušnou harpunou v Fjord Varanger (1857–1860). V roce 1863 Svend Foyn vynalezl harpunu s pružným kloubem mezi hlavou a dříkem a přizpůsobil Walsøe a Dahlovy nápady, čímž zahájil moderní dobu lovu velryb.
Později byly na manévrovatelné záchytné čluny poháněné parou namontovány harpuny dělové, silné kabely a parní navijáky. Umožnili cílení velkých a rychle plaveckých druhů velryb, které byly odvezeny ke zpracování na břeh. V roce 1925 byly zavedeny kanóny zavádějící závěr; písty byly zavedeny v roce 1947 ke snížení zpětného rázu. Tato vysoce účinná zařízení redukovala populace velryb do bodu, kdy se velrybový komerční lov velryb stal neudržitelným.
Finnmark
V únoru 1864 Svend Foyn zahájil svůj první výlet na velryby do Finnmark v škunerem zmanipulovaném parním lapači velryb Spes et Fides (Naděje víra). Loď měla na přídi sedm děl, z nichž každá střílela harpunu a granát zvlášť. Bylo vidět několik velryb, ale pouze čtyři byli zajati.[59] Po dvou neúspěšných výletech v letech 1866 a 1867 vynalezl harpunovou zbraň, která vypálila granát a harpunu současně a v roce 1868 dokázal chytit třicet velryb.[60] O dva roky později si patentoval harpunovou zbraň s granátovým hrotem.
Foyn dostal virtuální monopol na obchod ve Finnmark v roce 1873, který trval až do roku 1882.[61] Navzdory tomu místní občané založili v roce 1876 velrybářskou společnost a brzy se ostatní postavili proti jeho monopolu a založili společnosti. Neomezený lov začal v roce 1883, což vedlo k velkému nárůstu počtu lovců velryb.[62] Na vrcholu, v letech 1896–1898, bylo každoročně uloveno 1 000 až 1 200 velryb. Poslední stanice byla zavřena v roce 1904.
Špicberky
V roce 1903 se dřevěný parník Telegraf (737 brutto tun) vydal na lov velryb Špicberky. Vrátila se s 1 960 barelů ropy vyrobených z úlovku 57 velryb, z nichž 42 bylo modré velryby.[63] Do roku 1905 působilo kolem Špicberk a Německa osm společností Medvědí ostrov a bylo chyceno 559 velryb (337 modrých), aby vyprodukovali 18 660 barelů. Provoz byl pozastaven v roce 1912.
Faerské ostrovy
![]() | Tato sekce může obsahovat nerozlišující, nadměrnýnebo irelevantní příklady.Květen 2019) ( |

Na počátku 20. století velrybářské stanice v Faerské ostrovy zahrnuta:
- Gjánoyri na Streymoy, ležící ve zvuku mezi ostrovy Streymoy a Eysturoy, založená v roce 1894;[64]
- Norðdepil na Borðoy na severních ostrovech (Norðoyar ), založená v roce 1898 a ukončená v roce 1920;
- Lopra na ostrově Suðuroy, založená v roce 1901 a ukončená v roce 1953;
- Funningsfjørður na Eysturoy, založená v roce 1901;[65]
- Við Áir velrybářská stanice, založená v roce 1905 a uzavřená v roce 1984.
Vrcholového úlovku bylo dosaženo v roce 1909, kdy bylo chyceno 773 velryb, aby vyprodukovalo 13 850 barelů ropy. V roce 1917, s válkou a špatnými úlovky, byl velrybí rybolov pozastaven. Hlavním zájmem ostrovanů o lov velryb bylo levné maso, zatímco 90% výtěžku z ropy putovalo do zahraničí, většinou do Norska.[66] Čtyři norské společnosti obnovily lov v roce 1920, ale rychle se zastavily. V roce 1933 dvě zbývající velrybářské stanice v Lopra a Við Áir převzaly faerské majitele. V letech 1977 až 1984 byla velrybářská stanice Við Áir vlastněna a provozována faerskou vládou.[67]
Budovy a zařízení Við Áir velrybářské stanice stále existují. Faerské ministerstvo kultury (Mentamálaráðið) doporučilo zachování v roce 2007 a navrhlo, aby se z velrybářské stanice stalo námořní muzeum s aktivitami pro návštěvníky.[68]
Dvacáté století



V roce 1900 byli bowhead, šedá, keporkaků a pravých velryb téměř vyhynuli a lov velryb klesal. Oživilo se to vynálezem harpun vystřelených z kanónů, výbušných špiček a továrních lodí, které umožňovaly vzdálený lov velryb. Lov velryb se rozšířil na severní polokouli, poté na jižní polokouli. Vzhledem k tomu, že každý druh byl redukován do bodu, kdy bylo těžké ho najít, velrybáři přešli k dalšímu druhu a postupně chytali modré velryby, velryby ploutve, spermie, velryby sei a plejtváky malé.[69]
The liga národů uspořádal v roce 1927 konferenci o lovu velryb a v roce 1931 podepsalo 27 zemí úmluvu o regulaci lovu velryb. Úmluva nebyla vymahatelná a v roce 1931 bylo chyceno rekordních ~ 43 000 velryb. V roce 1932 velrybářské společnosti vytvořily kartel, který na dva roky přerušil sklizeň, ale poté selhal. Konvence z roku 1937 souhlasila s kratšími obdobími a šetřením bowheadů, šedých a pravých velryb a velryb pod minimální velikostí. Lodě zabíjely rychleji, aby v kratší sezóně sklidily co nejvíce.[70]
V roce 1946 vytvořilo 15 velrybářských národů Mezinárodní velrybářská komise, s členstvím otevřeným i pro velrybářské národy. Zakázal zabíjení šedých, keporkaků a velryb, omezoval lovecká období a stanovil antarktický limit 16 000 “Jednotky modré velryby „ročně, ale opět neměl žádnou donucovací schopnost. V letech 1949–1952 bylo v Antarktidě sklizeno více než 2 000 keporkaků ročně, a to i přes roční kvótu 1 250. V letech 1959–1964 došlo k neshodám ohledně moratoria na modré velryby a keporkaky , s vědeckým doporučením, které nakonec doporučilo limit 2 800 jednotek modré velryby. IWC přijala kvóty 8 000. V roce 1970 USA zakázaly dovoz produktů z velryb přidáním všech komerčních velryb do seznamu ohrožených druhů.[70]
Návrhy na desetiletá moratoria byly zamítnuty v letech 1971, 1972 a 1974, ale kvóty druhů byly přijaty a sníženy. Spotřebitelské bojkoty zaměřené na japonské a ruské produkty začaly v roce 1974 na protest proti lovu velkých velryb těmito zeměmi. V roce 1978 vyzvala IWC k ukončení mezinárodního obchodu s produkty z velryb. V roce 1982 přijala IWC zákaz komerčního lovu velryb, který má začít v roce 1986. Japonsko, Norsko a SSSR podaly námitky, takže se na ně moratorium nevztahovalo. Chile a Peru také podaly námitky, ale Peru později souhlasilo, že bude pokryto, a Chile přestalo lovit velryby.[70]
Nikdy nebyly zavedeny žádné mezinárodní kvóty velryby beluga a narvalové; 1 000 až 2 000 z nich bylo každý rok zabito až do současnosti, většinou na Aljašce, v Kanadě a v Grónsku.[71][72]
Úlovky podle země a roku
Zdroje: Souhrnná databáze úlovků IWC verze 6.1, červenec 2016,[73] což zahrnuje velké velryby, kosatky (většinou ulovené Norskem a SSSR), velryby skákavé (většinou Norsko), pilotní velryby (většinou Norsko) a Baird's Beaked Whales (většinou Japonsko). Tato databáze má také některé počty před rokem 1900, které zde nejsou zobrazeny.
Databázi IWC doplňuje Faerský úlovky pilotních velryb,[74] Úlovky Narvahů Grónska a Kanady (data 1954-2014),[71] Belugas z více zdrojů uvedených v Beluga velryba článek, Indonéské úlovky vorvaňů,[75][76] vedlejší úlovek v Japonsku 1980–2008,[77][78][79] a vedlejší úlovky v Koreji 1996–2017.[77][80] Databáze IWC zahrnuje nelegální lov velryb ze SSSR a Koreje.[73] To je doplněno akademickými poznatky o Koreji za období 1999–2003.[81][82]
Všimněte si, že většina druhů delfínů je vynechána. Jinak jsou hlavními oblastmi chybějících údajů: vedlejší úlovky v jiných zemích než v Japonsku a Koreji (obecně mnohem menších), narvaly před rokem 1954; belugas v Kanadě a USA před rokem 1970 a v Nunavutu (Kanada) po všechny roky; belugas in USSR in Bering, East Siberian and Laptev Seas and Sea of Okhotsk outside Amur River area.
Rok | Celkový | Norsko | Russia /USSR | Japonsko | Spojené království | Jižní Afrika | Faerské ostrovy | Grónsko | Kanada | Peru | Argentina | USA | Chile | Austrálie | Panama | Holandsko | Německo | Francie | Portugalsko | Island | Brazílie | Jižní Korea | Španělsko | Nový Zéland | Bahamy | Čína | Dánsko | St.Vincent+ Grenadines | Indonésie | Ekvádor | Neznámý | Filipíny | Tonga | Bermudy |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Celkový | 3,324,190 | 796,889 | 633,322 | 615,890 | 322,758 | 169,388 | 141,647 | 107,126 | 83,406 | 56,349 | 51,438 | 50,031 | 47,069 | 39,361 | 30,982 | 27,800 | 12,451 | 8,960 | 29,925 | 23,479 | 22,609 | 21,803 | 12,705 | 5,924 | 4,270 | 3,269 | 1,924 | 507 | 416 | 371 | 1,910 | 96 | 114 | 1 |
2017 | 1,274 | 1,203 | 71 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | 698 | 295 | 246 | 157 | 96 | |||||||||||||||||||||||||||||
2015 | 3,094 | 660 | 125 | 520 | 508 | 314 | 388 | 375 | 184 | 103 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||||
2014 | 3,686 | 736 | 177 | 196 | 48 | 885 | 1,062 | 399 | 161 | 67 | 2 | 20 | ||||||||||||||||||||||
2013 | 4,807 | 594 | 181 | 475 | 1,104 | 887 | 937 | 424 | 169 | 70 | 4 | 20 | ||||||||||||||||||||||
2012 | 3,927 | 464 | 217 | 424 | 713 | 772 | 830 | 429 | 52 | 79 | 2 | 20 | ||||||||||||||||||||||
2011 | 3,952 | 533 | 193 | 540 | 726 | 683 | 837 | 339 | 58 | 75 | 2 | 20 | ||||||||||||||||||||||
2010 | 4,402 | 468 | 180 | 445 | 1,107 | 726 | 844 | 389 | 208 | 85 | 3 | 20 | ||||||||||||||||||||||
2009 | 4,096 | 484 | 170 | 825 | 310 | 981 | 792 | 291 | 206 | 97 | 1 | 20 | ||||||||||||||||||||||
2008 | 3,813 | 536 | 187 | 1,138 | 939 | 777 | 304 | 38 | 86 | 2 | 20 | |||||||||||||||||||||||
2007 | 4,594 | 597 | 161 | 1068 | 633 | 763 | 781 | 640 | 45 | 102 | 1 | 39 | ||||||||||||||||||||||
2006 | 4,442 | 545 | 187 | 991 | 856 | 703 | 946 | 265 | 68 | 82 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||||
2005 | 4,476 | 639 | 187 | 1,365 | 302 | 911 | 797 | 350 | 39 | 110 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||
2004 | 4,573 | 544 | 167 | 868 | 1,010 | 886 | 897 | 278 | 25 | 77 | 3 | |||||||||||||||||||||||
2003 | 4,866 | 647 | 187 | 841 | 503 | 1,390 | 1,098 | 292 | 37 | 165 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||
2002 | 4,813 | 634 | 174 | 804 | 626 | 1,360 | 914 | 412 | 165 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||||
2001 | 5,141 | 552 | 165 | 711 | 918 | 1,365 | 1,036 | 491 | 165 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
2000 | 4,856 | 487 | 156 | 5632 | 588 | 1,575 | 1,186 | 327 | 165 | 3 | ||||||||||||||||||||||||
1999 | 4,926 | 591 | 191 | 639 | 608 | 1,710 | 1,020 | 265 | 165 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
1998 | 5,435 | 625 | 188 | 590 | 815 | 2,026 | 893 | 396 | 45 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
1997 | 5,557 | 503 | 132 | 638 | 1,162 | 1,798 | 1,042 | 342 | 78 | 40 | ||||||||||||||||||||||||
1996 | 5,681 | 388 | 96 | 617 | 1,524 | 1,759 | 924 | 432 | 129 | 1 | 40 | |||||||||||||||||||||||
1995 | 3,582 | 218 | 143 | 640 | 228 | 1,728 | 455 | 230 | 40 | |||||||||||||||||||||||||
1994 | 4,635 | 280 | 97 | 451 | 1,201 | 1,747 | 588 | 331 | 40 | |||||||||||||||||||||||||
1993 | 4,221 | 226 | 53 | 430 | 808 | 1,815 | 526 | 421 | 2 | 40 | ||||||||||||||||||||||||
1992 | 4,686 | 95 | 53 | 430 | 1,572 | 1,886 | 517 | 231 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
1991 | 3,782 | 1 | 222 | 381 | 722 | 1,591 | 596 | 362 | ||||||||||||||||||||||||||
1990 | 5,132 | 5 | 215 | 420 | 917 | 2,852 | 437 | 379 | ||||||||||||||||||||||||||
1989 | 4,388 | 17 | 259 | 423 | 1,260 | 1,669 | 743 | 42 | 68 | |||||||||||||||||||||||||
1988 | 4,205 | 29 | 210 | 334 | 1,738 | 1,305 | 554 | 49 | 78 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
1987 | 5,797 | 373 | 226 | 1,215 | 1,450 | 1,994 | 466 | 54 | 3 | 100 | 2 | 7 | ||||||||||||||||||||||
1986 | 10,973 | 379 | 3,442 | 2,933 | 1,676 | 1,724 | 686 | 30 | 116 | 69 | 2 | 9 | ||||||||||||||||||||||
1985 | 13,430 | 771 | 3,625 | 3,180 | 2,595 | 1,439 | 742 | 18 | 344 | 598 | 123 | 48 | 40 | |||||||||||||||||||||
1984 | 14,769 | 804 | 4,226 | 3,480 | 1,923 | 1,941 | 648 | 195 | 63 | 440 | 600 | 393 | 102 | 47 | ||||||||||||||||||||
1983 | 16,532 | 1,860 | 3,827 | 4,502 | 1,694 | 1,714 | 725 | 330 | 255 | 4 | 21 | 448 | 625 | 488 | 120 | 3 | 9 | |||||||||||||||||
1982 | 19,061 | 1,956 | 3,684 | 4,707 | 2,655 | 2,039 | 864 | 320 | 360 | 95 | 564 | 854 | 901 | 150 | 5 | |||||||||||||||||||
1981 | 20,897 | 1,890 | 4,187 | 5,437 | 2,912 | 2,522 | 844 | 387 | 238 | 64 | 251 | 598 | 749 | 765 | 146 | |||||||||||||||||||
1980 | 21,114 | 2,054 | 3,847 | 5,125 | 2,775 | 2,194 | 709 | 661 | 297 | 94 | 211 | 640 | 932 | 932 | 234 | 498 | 4 | |||||||||||||||||
1979 | 24,093 | 2,202 | 7,404 | 5,264 | 1,685 | 1,844 | 589 | 1,042 | 172 | 99 | 197 | 638 | 766 | 924 | 547 | 110 | 605 | 5 | ||||||||||||||||
1978 | 26,832 | 1,656 | 9,371 | 6,027 | 1,199 | 2,083 | 692 | 1,070 | 197 | 198 | 679 | 173 | 589 | 714 | 1,056 | 596 | 321 | 198 | 2 | 11 | ||||||||||||||
1977 | 30,172 | 1,780 | 12,216 | 6,942 | 899 | 1,971 | 663 | 1,193 | 359 | 55 | 625 | 152 | 580 | 1,030 | 1,059 | 248 | 147 | 248 | 1 | 4 | ||||||||||||||
1976 | 35,864 | 2,159 | 13,486 | 10,288 | 536 | 1,744 | 798 | 1,918 | 277 | 87 | 997 | 126 | 600 | 788 | 1,016 | 516 | 215 | 307 | 2 | 4 | ||||||||||||||
1975 | 39,500 | 1,770 | 14,934 | 10,945 | 1,821 | 1,090 | 1,520 | 788 | 1,343 | 228 | 106 | 1,174 | 237 | 604 | 1,096 | 947 | 539 | 278 | 72 | 8 | ||||||||||||||
1974 | 47,430 | 1,830 | 19,622 | 14,146 | 1,938 | 684 | 1,716 | 673 | 1,812 | 242 | 161 | 1,081 | 234 | 459 | 797 | 973 | 497 | 453 | 106 | 2 | 4 | |||||||||||||
1973 | 49,485 | 2,053 | 20,079 | 14,363 | 1,857 | 1,050 | 2,161 | 1,075 | 1,838 | 209 | 246 | 972 | 388 | 580 | 732 | 907 | 422 | 493 | 50 | 2 | 5 | 3 | ||||||||||||
1972 | 45,300 | 2,695 | 15,737 | 14,818 | 1,855 | 512 | 1,636 | 1,218 | 1,900 | 225 | 352 | 955 | 390 | 580 | 774 | 1,075 | 346 | 149 | 78 | 5 | ||||||||||||||
1971 | 57,651 | 2,752 | 22,548 | 18,776 | 2,360 | 1,018 | 1,531 | 1,489 | 1,773 | 332 | 253 | 864 | 353 | 700 | 975 | 755 | 460 | 611 | 99 | 2 | ||||||||||||||
1970 | 57,923 | 3,280 | 24,263 | 17,984 | 2,058 | 390 | 1,539 | 1,543 | 1,930 | 344 | 301 | 805 | 249 | 511 | 803 | 740 | 520 | 598 | 63 | 2 | ||||||||||||||
1969 | 62,805 | 3,288 | 29,567 | 17,393 | 2,208 | 1,395 | 1,637 | 747 | 2,310 | 386 | 254 | 679 | 228 | 583 | 754 | 421 | 394 | 480 | 79 | 2 | ||||||||||||||
1968 | 61,594 | 3,280 | 28,364 | 17,926 | 1,413 | 1,694 | 1,813 | 818 | 2,446 | 379 | 428 | 658 | 149 | 369 | 559 | 344 | 483 | 415 | 54 | 2 | ||||||||||||||
1967 | 67,628 | 3,639 | 32,700 | 19,333 | 2,730 | 1,998 | 1,074 | 1,391 | 645 | 484 | 744 | 587 | 425 | 482 | 563 | 356 | 416 | 59 | 2 | |||||||||||||||
1966 | 76,066 | 6,489 | 36,977 | 18,874 | 4,179 | 1,509 | 1,057 | 1,281 | 1,378 | 475 | 1,099 | 606 | 410 | 501 | 448 | 328 | 398 | 55 | 2 | |||||||||||||||
1965 | 79,805 | 8,167 | 35,592 | 20,988 | 5,460 | 1,637 | 794 | 1,126 | 1,305 | 483 | 1,348 | 752 | 530 | 492 | 229 | 389 | 461 | 51 | 1 | |||||||||||||||
1964 | 91,783 | 11,097 | 38,482 | 27,554 | 4,246 | 1,383 | 566 | 1,057 | 2,017 | 525 | 1,508 | 802 | 611 | 490 | 304 | 513 | 378 | 139 | 109 | 2 | ||||||||||||||
1963 | 83,052 | 9,707 | 31,947 | 23,966 | 4,505 | 2,215 | 444 | 691 | 3,270 | 500 | 1,543 | 744 | 1,182 | 658 | 486 | 406 | 348 | 210 | 123 | 104 | 3 | |||||||||||||
1962 | 73,053 | 8,748 | 22,808 | 21,406 | 1,591 | 3,947 | 1,826 | 483 | 859 | 3,301 | 497 | 2,337 | 1,321 | 1,330 | 583 | 544 | 756 | 252 | 323 | 35 | 106 | |||||||||||||
1961 | 82,306 | 13,370 | 24,907 | 21,081 | 4,324 | 3,365 | 1,892 | 474 | 168 | 3,476 | 662 | 2,336 | 1,937 | 1,628 | 507 | 408 | 1,083 | 192 | 330 | 81 | 69 | 16 | ||||||||||||
1960 | 89,861 | 16,601 | 27,757 | 20,523 | 5,813 | 3,531 | 1,817 | 456 | 158 | 3,423 | 679 | 2,084 | 1,809 | 2,212 | 606 | 452 | 813 | 314 | 324 | 361 | 110 | 2 | 16 | |||||||||||
1959 | 81,997 | 15,008 | 21,936 | 19,795 | 5,171 | 3,441 | 1,426 | 528 | 907 | 3,407 | 932 | 770 | 2,233 | 1,811 | 2,082 | 179 | 572 | 405 | 315 | 388 | 294 | 320 | 58 | 3 | 16 | |||||||||
1958 | 78,951 | 19,057 | 14,100 | 20,259 | 5,425 | 3,027 | 2,676 | 480 | 882 | 2,554 | 923 | 718 | 2,316 | 2,095 | 2,226 | 701 | 544 | 128 | 358 | 239 | 183 | 40 | 4 | 16 | ||||||||||
1957 | 74,023 | 17,416 | 10,533 | 18,733 | 7,083 | 2,536 | 2,284 | 845 | 733 | 2,381 | 1,861 | 693 | 2,512 | 2,100 | 1,867 | 842 | 553 | 125 | 350 | 347 | 186 | 27 | 16 | |||||||||||
1956 | 65,923 | 19,215 | 8,355 | 15,089 | 6,266 | 2,824 | 1,962 | 739 | 486 | 2,027 | 1,108 | 607 | 1,633 | 2,051 | 33 | 1,434 | 740 | 461 | 217 | 232 | 273 | 159 | 12 | |||||||||||
1955 | 65,782 | 19,304 | 7,142 | 11,928 | 7,445 | 3,502 | 1,046 | 564 | 646 | 1,887 | 812 | 486 | 1,298 | 1,854 | 4,077 | 1,665 | 839 | 444 | 213 | 215 | 292 | 112 | 11 | |||||||||||
1954 | 67,882 | 18,466 | 7,559 | 10,890 | 7,912 | 2,723 | 2,041 | 820 | 682 | 1,509 | 947 | 462 | 1,328 | 2,039 | 7,600 | 848 | 807 | 388 | 202 | 197 | 282 | 180 | ||||||||||||
1953 | 55,178 | 17,804 | 6,568 | 7,373 | 7,620 | 3,904 | 2,269 | 54 | 561 | 1,340 | 1,083 | 42 | 1,198 | 2,001 | 1,711 | 637 | 411 | 184 | 181 | 128 | 109 | |||||||||||||
1952 | 51,402 | 15,051 | 6,424 | 5,876 | 6,966 | 4,912 | 1,265 | 54 | 484 | 95 | 678 | 13 | 1,374 | 1,787 | 2,492 | 1,575 | 436 | 789 | 327 | 168 | 240 | 274 | 122 | |||||||||||
1951 | 66,402 | 19,718 | 5,717 | 6,467 | 6,959 | 5,267 | 3,197 | 59 | 1,141 | 61 | 812 | 64 | 1,094 | 1,224 | 6,160 | 1,650 | 4,793 | 945 | 402 | 179 | 146 | 236 | 111 | |||||||||||
1950 | 51,038 | 19,339 | 4,605 | 4,988 | 6,315 | 4,352 | 994 | 79 | 974 | 796 | 24 | 1,093 | 388 | 1,927 | 1,660 | 2,196 | 481 | 345 | 128 | 129 | 146 | 79 | ||||||||||||
1949 | 50,799 | 21,345 | 3,909 | 3,987 | 9,124 | 4,022 | 1,262 | 33 | 835 | 946 | 60 | 991 | 193 | 1,295 | 1,356 | 656 | 359 | 38 | 112 | 134 | 141 | 1 | ||||||||||||
1948 | 48,570 | 20,292 | 2,545 | 3,746 | 10,138 | 4,765 | 858 | 157 | 989 | 920 | 75 | 1,116 | 4 | 1,364 | 1,001 | 275 | 36 | 150 | 47 | 92 | ||||||||||||||
1947 | 46,668 | 18,704 | 1,595 | 3,513 | 11,348 | 4,365 | 2,155 | 364 | 471 | 832 | 59 | 851 | 2 | 1,294 | 835 | 22 | 25 | 122 | 111 | |||||||||||||||
1946 | 35,555 | 14,955 | 1,024 | 3,169 | 7,349 | 3,550 | 1,155 | 473 | 529 | 857 | 18 | 598 | 777 | 831 | 34 | 126 | 110 | |||||||||||||||||
1945 | 20,826 | 9,264 | 536 | 610 | 5,064 | 729 | 1,594 | 337 | 393 | 1,082 | 18 | 495 | 581 | 16 | 107 | |||||||||||||||||||
1944 | 11,665 | 3,164 | 350 | 2,416 | 819 | 1,386 | 700 | 264 | 1,296 | 13 | 430 | 724 | 15 | 88 | ||||||||||||||||||||
1943 | 12,586 | 5,963 | 611 | 1,776 | 724 | 1,037 | 267 | 243 | 962 | 40 | 61 | 796 | 16 | 90 | ||||||||||||||||||||
1942 | 12,894 | 5,660 | 689 | 1,456 | 498 | 1,931 | 690 | 234 | 998 | 47 | 54 | 548 | 18 | 71 | ||||||||||||||||||||
1941 | 16,391 | 4,129 | 666 | 3,168 | 359 | 759 | 4,475 | 659 | 400 | 1,066 | 59 | 59 | 501 | 5 | 86 | |||||||||||||||||||
1940 | 26,213 | 2,968 | 590 | 12,909 | 3,135 | 1,035 | 2,847 | 780 | 292 | 868 | 49 | 78 | 552 | 1 | 109 | |||||||||||||||||||
1939 | 45,736 | 12,407 | 606 | 9,441 | 9,928 | 4,577 | 3,535 | 657 | 144 | 705 | 1,229 | 469 | 1,421 | 5 | 400 | 131 | 81 | |||||||||||||||||
1938 | 51,446 | 13,385 | 428 | 9,660 | 10,030 | 4,214 | 2,293 | 170 | 310 | 1,024 | 2,231 | 338 | 907 | 5,813 | 417 | 148 | 77 | 1 | ||||||||||||||||
1937 | 66,569 | 17,091 | 1,282 | 7,752 | 17,791 | 6,503 | 1,061 | 133 | 800 | 1,062 | 5,277 | 375 | 1,527 | 5,361 | 417 | 80 | 56 | 1 | ||||||||||||||||
1936 | 52,363 | 17,344 | 1,370 | 3,848 | 15,184 | 3,977 | 1,727 | 159 | 568 | 1,014 | 1,997 | 266 | 2,389 | 1,080 | 387 | 86 | 69 | 897 | 1 | |||||||||||||||
1935 | 41,619 | 16,844 | 2,013 | 2,483 | 10,940 | 3,351 | 740 | 85 | 401 | 944 | 595 | 306 | 2,449 | 379 | 30 | 57 | 2 | |||||||||||||||||
1934 | 42,358 | 17,549 | 2,372 | 1,766 | 13,632 | 3,340 | 274 | 318 | 753 | 809 | 685 | 568 | 234 | 4 | 52 | 2 | ||||||||||||||||||
1933 | 36,644 | 12,109 | 4,183 | 1,396 | 13,044 | 2,377 | 1,065 | 217 | 209 | 1,139 | 390 | 193 | 266 | 10 | 44 | 2 | ||||||||||||||||||
1932 | 33,785 | 11,365 | 2,870 | 1,371 | 11,960 | 2,191 | 1,282 | 1,036 | 996 | 333 | 175 | 179 | 5 | 18 | 3 | 1 | ||||||||||||||||||
1931 | 18,211 | 859 | 2,309 | 1,239 | 8,722 | 826 | 2,386 | 636 | 850 | 29 | 156 | 80 | 7 | 109 | 3 | |||||||||||||||||||
1930 | 50,989 | 27,399 | 1,937 | 1,730 | 11,235 | 3,638 | 526 | 378 | 572 | 1,174 | 907 | 275 | 99 | 9 | 79 | 1,027 | 4 | |||||||||||||||||
1929 | 42,303 | 21,368 | 1,959 | 1,463 | 9,097 | 3,040 | 195 | 1,550 | 791 | 1,386 | 732 | 386 | 219 | 9 | 102 | 6 | ||||||||||||||||||
1928 | 33,485 | 16,169 | 1,774 | 1,505 | 5,509 | 2,308 | 779 | 571 | 815 | 1,592 | 741 | 334 | 1,036 | 191 | 9 | 40 | 105 | 7 | ||||||||||||||||
1927 | 28,268 | 12,286 | 1,155 | 1,568 | 4,403 | 2,424 | 195 | 1,376 | 618 | 1,441 | 1,046 | 398 | 999 | 166 | 9 | 47 | 128 | 9 | ||||||||||||||||
1926 | 29,554 | 13,261 | 325 | 1,754 | 4,742 | 2,632 | 477 | 2,008 | 628 | 812 | 748 | 484 | 740 | 202 | 9 | 32 | 241 | 78 | 10 | 371 | ||||||||||||||
1925 | 29,330 | 13,887 | 216 | 1,588 | 5,563 | 2,467 | 610 | 1,091 | 680 | 1,079 | 706 | 238 | 669 | 151 | 20 | 42 | 219 | 96 | 8 | |||||||||||||||
1924 | 21,728 | 9,416 | 91 | 1,523 | 4,427 | 2,047 | 134 | 1,079 | 594 | 781 | 721 | 257 | 114 | 20 | 62 | 345 | 109 | 8 | ||||||||||||||||
1923 | 18,472 | 7,453 | 89 | 1,435 | 3,116 | 1,710 | 1,149 | 874 | 525 | 540 | 912 | 217 | 166 | 177 | 20 | 81 | 8 | |||||||||||||||||
1922 | 19,607 | 7,974 | 127 | 1,280 | 4,207 | 1,285 | 650 | 1,455 | 188 | 819 | 1,059 | 202 | 155 | 121 | 20 | 59 | 6 | |||||||||||||||||
1921 | 12,098 | 4,969 | 88 | 1,483 | 2,103 | 1,071 | 1,264 | 438 | 304 | 181 | 78 | 20 | 92 | 7 | ||||||||||||||||||||
1920 | 15,758 | 6,658 | 103 | 1,281 | 2,683 | 1,169 | 992 | 201 | 493 | 662 | 915 | 120 | 124 | 6 | 43 | 108 | 6 | 194 | ||||||||||||||||
1919 | 14,240 | 4,382 | 104 | 3,340 | 1,896 | 1,039 | 153 | 1,141 | 473 | 402 | 857 | 161 | 132 | 6 | 29 | 119 | 6 | |||||||||||||||||
1918 | 11,421 | 4,093 | 51 | 2,177 | 1,600 | 565 | 848 | 2 | 602 | 414 | 528 | 195 | 183 | 6 | 62 | 90 | 5 | |||||||||||||||||
1917 | 10,193 | 2,914 | 739 | 1,689 | 2,086 | 480 | 263 | 212 | 379 | 406 | 529 | 193 | 128 | 6 | 62 | 98 | 9 | |||||||||||||||||
1916 | 14,151 | 5,520 | 562 | 1,798 | 2,094 | 1,129 | 499 | 452 | 464 | 511 | 528 | 131 | 295 | 6 | 68 | 82 | 12 | |||||||||||||||||
1915 | 22,523 | 10,886 | 83 | 2,096 | 3,883 | 980 | 1,305 | 602 | 370 | 1,169 | 662 | 80 | 142 | 64 | 82 | 111 | 8 | |||||||||||||||||
1914 | 25,614 | 15,820 | 2,024 | 2,548 | 1,289 | 291 | 673 | 731 | 1,106 | 560 | 115 | 135 | 36 | 190 | 93 | 3 | ||||||||||||||||||
1913 | 25,700 | 16,024 | 1,605 | 2,895 | 1,659 | 217 | 599 | 927 | 577 | 234 | 245 | 342 | 56 | 220 | 92 | 8 | ||||||||||||||||||
1912 | 25,912 | 15,211 | 1,586 | 2,698 | 993 | 725 | 3 | 1,398 | 878 | 322 | 330 | 497 | 138 | 125 | 63 | 6 | 939 | |||||||||||||||||
1911 | 25,064 | 12,493 | 120 | 1,979 | 2,889 | 547 | 1,741 | 303 | 1,959 | 1,576 | 230 | 563 | 337 | 142 | 102 | 77 | 6 | |||||||||||||||||
1910 | 18,164 | 8,933 | 968 | 2,483 | 233 | 1,448 | 101 | 1,342 | 1,639 | 38 | 539 | 183 | 161 | 90 | 6 | |||||||||||||||||||
1909 | 12,876 | 6,099 | 9 | 835 | 1,645 | 100 | 942 | 165 | 1,190 | 997 | 52 | 493 | 88 | 229 | 32 | |||||||||||||||||||
1908 | 11,113 | 3,839 | 16 | 1,312 | 798 | 2,005 | 113 | 1,052 | 956 | 107 | 588 | 136 | 182 | 8 | 1 | |||||||||||||||||||
1907 | 7,804 | 2,524 | 3 | 1,086 | 648 | 477 | 244 | 1,058 | 846 | 93 | 480 | 124 | 207 | 8 | 6 | |||||||||||||||||||
1906 | 6,424 | 1,807 | 4 | 1,472 | 429 | 534 | 405 | 741 | 321 | 29 | 374 | 117 | 172 | 8 | 11 | |||||||||||||||||||
1905 | 5,356 | 2,323 | 150 | 446 | 264 | 330 | 6 | 894 | 399 | 105 | 130 | 60 | 33 | 153 | 8 | 11 | 44 | |||||||||||||||||
1904 | 5,694 | 2,242 | 428 | 179 | 699 | 8 | 1,077 | 195 | 86 | 85 | 91 | 212 | 359 | 8 | 25 | |||||||||||||||||||
1903 | 4,233 | 1,879 | 1 | 132 | 391 | 10 | 642 | 253 | 1 | 47 | 99 | 98 | 338 | 8 | 37 | 297 | ||||||||||||||||||
1902 | 3,893 | 1,974 | 226 | 89 | 526 | 10 | 342 | 159 | 102 | 172 | 8 | 51 | 234 | |||||||||||||||||||||
1901 | 2,416 | 1,515 | 60 | 70 | 10 | 258 | 55 | 49 | 340 | 8 | 51 | |||||||||||||||||||||||
1900 | 2,721 | 1,048 | 5 | 42 | 875 | 9 | 190 | 143 | 83 | 66 | 8 | 51 | 201 |
Catches by country and species
Sources: same as counts by year, above.
Země | Celkový | Ploutev | Spermie | Modrý | Minke | Sei | Hrbáč | Belugas | Pilotní velryby | Narvalové | Baird's Beaked | Bottlenose Whales | Bowhead | Bryde | Šedá | Orca | Right Whales | Whalers Did Not Record Species |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Celkový | 3,324,190 | 875,631 | 759,375 | 379,521 | 315,922 | 287,147 | 250,964 | 184,404 | 136,272 | 50,087 | 670 | 6,548 | 4,999 | 29,663 | 12,122 | 4,296 | 5,608 | 20,961 |
Argentina | 51,438 | 26,432 | 1,497 | 8,936 | 6,122 | 8,233 | 218 | |||||||||||
Austrálie | 39,361 | 3 | 14,844 | 32 | 1 | 6 | 24,468 | 7 | ||||||||||
Bahamy | 4,270 | 418 | 571 | 3 | 14 | 3,022 | 242 | |||||||||||
Bermudy | 1 | 1 | ||||||||||||||||
Brazílie | 22,609 | 89 | 929 | 2 | 14,330 | 5,077 | 1,430 | 31 | 6 | 715 | ||||||||
Kanada | 83,406 | 21,820 | 6,649 | 3,034 | 959 | 4,833 | 7,152 | 12,958 | 324 | 23,259 | 41 | 26 | 38 | 13 | 7 | 8 | 2,285 | |
Chile | 47,069 | 6,741 | 30,982 | 4,299 | 1,711 | 2,046 | 3 | 3 | 274 | 1,010 | ||||||||
Čína | 3,269 | 15 | 1,821 | 1,430 | 3 | |||||||||||||
Dánsko | 1,924 | 668 | 4 | 1,223 | 29 | |||||||||||||
Ekvádor | 371 | 272 | 68 | 15 | 16 | |||||||||||||
Faerské ostrovy | 141,647 | 5,215 | 682 | 168 | 124 | 925 | 104 | 134,089 | 16 | 4 | 320 | |||||||
Francie | 8,960 | 15 | 3,287 | 1 | 649 | 5,007 | 1 | |||||||||||
Německo | 12,451 | 7,062 | 1,059 | 3,885 | 15 | 237 | 1 | 192 | ||||||||||
Grónsko | 107,126 | 1,101 | 146 | 44 | 10,228 | 19 | 471 | 68,268 | 1 | 26,828 | 5 | 10 | 5 | |||||
Island | 23,479 | 11,295 | 2,948 | 622 | 5,005 | 2,674 | 83 | 1 | 851 | |||||||||
Indonésie | 416 | 416 | ||||||||||||||||
Japonsko | 615,890 | 165,214 | 176,320 | 26,518 | 79,990 | 131,913 | 10,992 | 482 | 439 | 16,360 | 1,478 | 5 | 189 | 5,990 | ||||
Jižní Korea | 21,803 | 1,176 | 20,349 | 3 | 13 | 1 | 2 | 47 | 3 | 2 | 207 | |||||||
Holandsko | 27,800 | 18,833 | 3,748 | 3,457 | 1 | 457 | 1,303 | 1 | ||||||||||
Nový Zéland | 5,924 | 1 | 266 | 5 | 5 | 5,580 | 19 | 48 | ||||||||||
Norsko | 796,889 | 313,920 | 53,460 | 177,255 | 131,940 | 31,001 | 72,633 | 1,373 | 6,340 | 1 | 462 | 232 | 2,500 | 462 | 5,310 | |||
Panama | 30,982 | 10,229 | 9,650 | 5,913 | 39 | 5,151 | ||||||||||||
Peru | 56,349 | 1,107 | 48,182 | 218 | 2,929 | 324 | 3,589 | |||||||||||
Philipns | 96 | 96 | ||||||||||||||||
Portugalsko | 29,925 | 509 | 28,132 | 171 | 1 | 7 | 1,077 | 27 | 1 | |||||||||
Russia /USSR | 633,322 | 61,623 | 274,673 | 14,630 | 50,005 | 67,112 | 56,605 | 86,965 | 2 | 173 | 115 | 513 | 5,529 | 9,495 | 1,727 | 4,140 | 15 | |
Jižní Afrika | 169,388 | 50,712 | 64,617 | 20,378 | 1,139 | 14,445 | 14,282 | 2 | 1,776 | 36 | 57 | 1,944 | ||||||
Španělsko | 12,705 | 5,128 | 6,777 | 21 | 478 | 2 | 299 | |||||||||||
Svatý Vincenc a Grenadiny | 507 | 3 | 502 | 2 | ||||||||||||||
Tonga | 114 | 114 | ||||||||||||||||
Spojené království | 322,758 | 157,070 | 27,594 | 105,404 | 6 | 13,176 | 18,466 | 33 | 86 | 4 | 171 | 748 | ||||||
USA | 50,031 | 8,425 | 1,937 | 3,119 | 9 | 483 | 14,197 | 16,213 | 17 | 10 | 4,437 | 2 | 854 | 6 | 22 | 300 | ||
Neznámý | 1,910 | 538 | 1 | 115 | 31 | 447 | 1 | 2 | 775 |
Viz také
Poznámky pod čarou
- ^ Roman, Joe (2006-05-01). Velryba. Reaktion Books. p. 24. ISBN 9781861895059. Citováno 25. března 2017.
- ^ A b „Rockové umění naznačuje velrybářský původ“. BBC novinky. 20. dubna 2004. Citováno 25. listopadu 2014.
- ^ "Prehistoric Cultures Were Hunting Whales At Least 3,000 Years Ago". Věda denně. University of Alaska Fairbanks. 8. dubna 2008. Citováno 20. ledna 2017.
- ^ Grimble, Arthur. (2012). Vzor ostrovů. London: Eland Publishing. ISBN 9781780600260. OCLC 836405865.
- ^ Rodrigues, Ana S. L.; Charpentier, Anne; Bernal-Casasola, Darío; Gardeisen, Armelle; Nores, Carlos; Pis Millán, José Antonio; McGrath, Krista; Speller, Camilla F. (2018). "Forgotten Mediterranean calving grounds of grey and North Atlantic right whales: evidence from Roman archaeological records" (PDF). Sborník Královské společnosti B: Biologické vědy. 285 (1882): 20180961. doi:10.1098/rspb.2018.0961. ISSN 0962-8452. PMC 6053924. PMID 30051821.
- ^ Davis, Nicola (July 11, 2018). "Romans had whaling industry, archaeological excavation suggests". Opatrovník.
- ^ Eric Hilt, "Investment and Diversification in the American Whaling Industry." Journal of Economic History 2007 67(2): 292–314. ISSN 0022-0507
- ^ David Moment, "The Business of Whaling in America in the 1850s," Business History Review, Fall 1957, 31#3 pp 261-291
- ^ Dolin (2007)
- ^ Starbuck (1878), p.17.
- ^ Melville's Moby-Dick
- ^ Sharpe, Mitchell R.; Winter, Frank H. (1971-12-01). "The California Whaling Rocket and the Men behind It". California Historical Quarterly. 50 (4): 349–362. doi:10.2307/25157350. ISSN 0097-6059. JSTOR 25157350.
- ^ Schmitt et al (1980), pp. 182–185.
- ^ Schmitt et al (1980), p. 186.
- ^ New Bedford Whaling National Historic Site
- ^ Jewitt, John R. (John Rodgers), 1783-1821. (1987). The adventures and sufferings of John R. Jewitt : captive of Maquinna. Stewart, Hilary, 1924-, Jewitt, John R. (John Rodgers), 1783-1821. Seattle: University of Washington Press. ISBN 0295965479. OCLC 16128858.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ A b Ellis (1991), p.45.
- ^ Barkham (1984), p. 515.
- ^ Rafnsson (2006), p. 4.
- ^ Between 1550 and the early 17th century, Red Bay, known as Balea Baya (Whale Bay), was a centre for Basque whaling operations.
- ^ Conway (1904), pp. 7–8.
- ^ A b See the accounts of the 1613 season by Baffin (pp. 38–53) and Fotherby (pp. 54–68) in Markham (1881) and Gerrits (pp. 11–38) in Conway (1904).
- ^ Du Pasquier (1984), p. 538.
- ^ See the accounts by Okraj (pp. 12-15) and Poole (pp. 34–40) in Purchas (1625).
- ^ Jackson (1978), p. 12.
- ^ Purchas (1625), pp. 16–17; Conway (1906), pp. 65–67.
- ^ Purchas (1625), p. 17; Conway (1906), str. 84.
- ^ Dalgård (1962), pp. 46–48.
- ^ Purchas (1625), p. 18; Conway (1906), str. 92.
- ^ Conway (1906), pp. 95–101.
- ^ Conway (1904), pp. 42–66.
- ^ Conway (1906), str. 124.
- ^ Conway (1906), pp. 133–134.
- ^ Conway (1906), pp. 138–139.
- ^ Conway (1904), pp. 174–175.
- ^ Appleby (2008), pp. 39–41.
- ^ Dalgård (1962), str. 190.
- ^ Henrat (1984), str. 545.
- ^ Conway (1904), pp. 176–179.
- ^ Dalgård (1962), pp. 211–212.
- ^ Du Pasquier (2000), s. 83, 323.
- ^ Dalgård (1962), pp. 214–215.
- ^ Ross (1979), p. 94. For a century or so prior to this date the Dutch and Dano-Norwegians had irregularly sent out whaling and trading voyages to the region.
- ^ A b C Zacchi (1986). p. 13.
- ^ Faltings (2011), p. 17.
- ^ Hasse, Edgar S. (19 January 2016). "Die blutige Jagd nach Moby Dick in Norddeutschland". Hamburger Abendblatt (v němčině). (vyžadováno předplatné)
- ^ British Southern Whale Fishery website.
- ^ Weatherill (1908), p. 129.
- ^ A b Young (1840), p. 199.
- ^ Weatherill (1908), p. 378.
- ^ Jackson (1978), p. 92.
- ^ The Quarterly Review, Volume 63, London:John Murray, 1839, page 321.
- ^ Stackpole (1972), p. 282.
- ^ Letter from Commander Thomas Melvill to Chas. Enderby & sons in London detailing this catch. Mitchellova knihovna Sydney.
- ^ Mawar (1999), p.126.
- ^ Proulx, Jean-Pierre. Whaling in the North Atlantic: From Earliest Times to the Mid-19th Century. (1986).
- ^ Tønnessen & Johnsen (1982), p. 76.
- ^ Tønnessen & Johnsen (1982), p. 646.
- ^ Tønnessen & Johnsen (1982), pp. 28–29.
- ^ Tønnessen & Johnsen (1982), p. 30.
- ^ Tønnessen & Johnsen (1982), p. 32.
- ^ Tønnessen & Johnsen (1982), pp. 34–35.
- ^ Tønnessen & Johnsen (1982), p. 98.
- ^ Savn.fo, Hvalastøðir í Føroyum 1894-1984 (ve faerském jazyce) Archivováno 2013-01-07 at Archiv. Dnes
- ^ MMR.fo, Hvalastøðin við Áir, page 19
- ^ Jacobsen, Helgi (2007). Hvalurin er Mín. Forlagið Ritstarv. ISBN 978-99918-816-0-7.
- ^ Joensen, Jóan Pauli (2009). Pilot Whaling in the Faroe Islands. Annales Societatis Scientiarum Faeroensis. 51. p. 225. ISBN 9789991865256.
- ^ MMR.Sansir.net, The Whaling Station við Áir, Provisional report on the conservation of the whaling station as a maritime museum[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ ROCHA, ROBERT C., Jr., PHILLIP J. CLAPHAM, and YULIA V. IVASHCHENKO (March 2015). "Emptying the Oceans: A Summary of Industrial Whaling Catches in the 20th Century". Marine Fisheries Review. Paper Has Annual Total for Each Species. Citováno 2018-12-07.
- ^ A b C SMITH, GARE (1984). "The International Whaling Commission: An Analysis of the Past and Reflections on the Future". Natural Resources Lawyer. 16 (4): 543–567. JSTOR 40922570.
- ^ A b Wittig, Lars (2016-06-18). "Meta population modelling of narwhals in East Canada and West Greenland - 2017". bioRxiv 10.1101/059691.
- ^ Fisheries, NOAA (17 September 2018). "Marine Mammal Stock Assessment Reports (SARs) by Region :: NOAA Fisheries". fisheries.noaa.gov. Archivováno z původního dne 3. května 2018. Citováno 7. dubna 2018. includes struck and lost.
- ^ A b "IWCDBv6.1". IWC. Červenec 2016. Citováno 2018-12-22.
- ^ Faroese sources on catches of pilot whales for different years:
- 1900-2000 Zoological Department, Museum of Natural History (2008-06-12). "Whaling Information". Faroe islands Department of Foreign Affairs. Archivovány od originál dne 12.6.2008. Citováno 2018-12-22.
- 2013-2017"Hagar & seyšamark". 2018-06-21. Archivovány od originál dne 2018-06-21. Citováno 2020-03-07.
- ^ Broadhead, Ivan (2008-03-08). "In for the kill, last of the ancient whalers". The Sydney Morning Herald. Citováno 2018-12-22.
- ^ Burnet, Ian (2015-10-23). "The Whale Hunters of Lamalera". spiceislandsblog. Citováno 2018-12-22.
- ^ A b Lukoschek, V.; Funahashi, N.; Lavery, S.; Dalebout, M. L.; Cipriano, F.; Baker, C. S. (2009). "The rise of commercial 'by-catch whaling' in Japan and Korea". Ochrana zvířat. 12 (5): 398–399. doi:10.1111/j.1469-1795.2009.00313.x. ISSN 1469-1795.
- ^ Tobayama; et al. (Květen 1991). "Incidental take of minke whales in Japanese trap nets. in 42nd Report of the IWC". 42: 433–436 – via IWC. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc) - ^ Baker, C S (April 2002). "Appendix 13 UNCERTAINTY AND (IM)PLAUSIBILITY OF INCIDENTAL TAKES FOR RMP IMPLEMENTATION SIMULATION TRIALS FOR NORTH PACIFIC MINKE WHALES". Journal of Cetacean Research and Management. 4 Supplement: 138–139 – via IWC.
- ^ Korea's Annual Progress Reports to the IWC Scientific Committee 2009-2017 https://iwc.int/scprogress a https://portal.iwc.int/progressreportspublic/report
- ^ Baker, C.; Cooke, Justin G.; Lavery, Shane; Dalebout, Merel L.; Brownell, Robert; Ma, Yong-Un; Funahashi, Naoko; Carraher, Colm (2007-01-01). "Estimating the number of whales entering trade using DNA profiling and capture-recapture analysis of market products". Molekulární ekologie. 16 (13): 2617–26. doi:10.1111/j.1365-294X.2007.03317.x. PMID 17594434. S2CID 25938493 – via DigitalCommons@University of Nebraska - Lincoln.
- ^ Song, Kyung-Jun (2011). "Status of J stock minke whales (Balaenoptera acutorostrata)". Živočišné buňky a systémy. 15: 79–84. doi:10.1080/19768354.2011.555148. S2CID 86089237.
Reference
Zdroje
- Appleby, John C. (April 2008), "Conflict, cooperation and competition: The rise and fall of the Hull whaling trade during the seventeenth century" (PDF), Severní námořník, XVIII (2): 23–59
- Bockstoce, John (1986). Whales, Ice, & Men: The History of Whaling in the Western Arctic. University of Washington Press. ISBN 978-0-295-97447-7.
- Conway, William Martin (1904). Rané holandské a anglické cesty na Špicberky v sedmnáctém století. Londýn.
- Conway, William Martin (1906). Země nikoho: Historie Špicberk od objevu v roce 1596 až po počátek vědeckého zkoumání země. Cambridge, At the University Press.
- Dalgård, Sune (1962). Dansk-Norsk Hvalfangst 1615–1660: En Studie over Danmark–Norges Stilling i Europæisk Merkantil Expansion. GES Gads Forlag.
- Dow, George Francis. Whale Ships and Whaling: A Pictorial History. (1925, reprinted 1985). 253 stran
- Edvardsson, R., and M. Rafnsson. 2006. Basque Whaling Around Iceland: Archeological Investigation in Strakatangi, Steingrimsfjordur.
- Ellis, Richard (1991). Men & Whales. Alfred A. Knopf. ISBN 978-1-55821-696-9.
- Faltings, Jan I. (2011). Föhrer Grönlandfahrt im 18. und 19. Jahrhundert (v němčině). Amrum: Verlag Jens Quedens. ISBN 978-3-924422-95-0.
- Henrat, P (1984). "French Naval Operations in Spitsbergen During Louis XIV's Reign". Arktický. 37 (4): 544–551. doi:10.14430/arctic2237.
- Jackson, Gordon (1978). The British Whaling Trade. Archon. ISBN 978-0-208-01757-4.
- Jenkins, J.T. (1921). A History of the Whale Fisheries. Kennikat Press.
- Lydekker, Richard (1911). . V Chisholm, Hugh (ed.). Encyklopedie Britannica. 28 (11. vydání). Cambridge University Press. pp. 570–573.CS1 maint: ref = harv (odkaz) Contains a detailed contemporaneous description of the industry.
- Lytle, T.G. (1984). Harpoons and Other Whalecraft. New Bedford: Old Dartmouth Historical Society.
- Mageli, Eldrid. "Norwegian-Japanese Whaling Relations in the Early 20th Century: a Case of Successful Technology Transfer". Skandinávský žurnál historie 2006 31(1): 1–16. ISSN 0346-8755 Celý text: Ebsco
- Markham, C.R. (1881). Plavby Williama Baffina, 1612–1622. London: the Hakluyt Society.
- Mawar, Granville (1999). Ahab's Trade: The Saga of South Seas Whaling. St. Martin's Press New York. ISBN 978-0-312-22809-5.
- Morikawa, Jun. Lov velryb v Japonsku: Moc, politika a diplomacie (2009) 160 pages
- Du Pasquier, Jean-Thierry (2000). Basque Les Baleiniers. Paříž, SPM.
- Proulx, Jean-Pierre. Whaling in the North Atlantic: From Earliest Times to the Mid-19th Century. (1986). 117 stran
- Purchas, S. 1625. Hakluytus Posthumus or Purchas His Pilgrimes: Contayning a History of the World in Sea Voyages and Lande Travells by Englishmen and others. Svazky XIII a XIV (dotisk 1906, J. Maclehose a synové).
- Schokkenbroek, Joost C. A. (2008). Trying-out: An Anatomy of Dutch Whaling and Sealing in the Nineteenth Century, 1815–1885. Amsterdam: Aksant Academic Publishers. ISBN 978-90-5260-283-7 (tkanina)
- Scoresby, William (1820). An Account of the Arctic Regions with a History and a Description of the Northern Whale-Fishery. Edinburgh.
- Stackpole, Edouard (1972). Whales & Destiny: The Rivalry between America, France, and Britain for Control of the Southern Whale Fishery, 1785–1825. University of Massachutsetts Press.
- Starbuck, Alexander (1878). Historie amerického lovu velryb od jeho počátků po rok 1876. Hrad. ISBN 978-1-55521-537-8.
- Sangmog Lee "Chasseurs de Baleines dans la fries de Bangudae" Errance, (2011) ISBN 978-2-87772-458-6
- Stoett, Peter J. The International Politics of Whaling (1997) online vydání
- Tonnesen, J. N. and Johnsen, A. O. The History of Modern Whaling. (1982). 789 pp.
- Tower, W.S. (1907). A History of the American Whale Fishery. University of Philadelphia.
- Tønnessen, Johan; Arne Odd Johnsen (1982). Dějiny moderního lovu velryb. University of California Press, Berkeley. ISBN 978-0-520-03973-5.
- Weatherill, Richard (1908) Starověký přístav Whitby a jeho přeprava. (Whitby: Horne and Son)
- Wolfe, Adam. "Australian Whaling Ambitions and Antarctica". International Journal of Maritime History 2006 18(2): 305–322. ISSN 0843-8714
- Young, George (D.D.), (1840) A Picture of Whitby and its Environs.
- Zacchi, Uwe (1986). Menschen von Föhr – Lebenswege aus drei Jahrhunderten (v němčině). Heide: Boyens & Co. ISBN 978-3-8042-0359-4.
- BBC News report on the engravings
Severní Amerika
- Allen, Everett S. Children of the Light: The Rise and Fall of New Bedford Whaling and the Death of the Arctic Fleet. (1973). 302 stran
- Barkham, S. H. (1984). "The Basque Whaling Establishments in Labrador 1536–1632: A Summary". Arktický. 37 (4): 515–519. doi:10.14430/arctic2232.
- Busch, Briton Cooper. "Whaling Will Never Do for Me": The American Whaleman in the Nineteenth Century. (1994). 265 stran
- Creighton, Margaret S. Rites and Passages: The Experience of American Whaling, 1830–1870. (1995). 233 pp. výňatek a fulltextové vyhledávání
- Davis, Lance E.; Gallman, Robert E.; and Gleiter, Karin. In Pursuit of Leviathan: Technology, Institutions, Productivity, and Profits in American Whaling, 1816–1906. (NBER Series on Long-Term Factors in Economic Development.) 1997. 550 pp. advanced quantitative economic history
- Dickinson, Anthony B. and Sanger, Chesley W. Twentieth-Century Shore-Station Whaling in Newfoundland and Labrador. 2005. 254 pp.
- Dolin, Eric Jay. Leviathan: The History of Whaling in America (2007) 480 pp. výňatek a fulltextové vyhledávání
- George, G. D. and R. G. Bosworth. 1988. Use of Fish and Wildlife by Residents of Angoon, Admiralty Island, Alaska. Division of Subsistence. Alaska Department of Fish and Game, Juneau, Alaska.
- Gidmark, Jill B. Melville Sea Dictionary: A Glossed Concordance and Analysis of the Sea Language in Melville's Nautical Novels (1982) online vydání
- Lytle, Thomas G. Harpoons and Other Whalecraft. New Bedford: Old Dartmouth Historical Society, 1984. 256 pp.
- Morison, Samuel Eliot. The Maritime History of Massachusetts, 1783–1860 (1921) 400pp plný text online
- Reeves, R. R., T. D. Smith, R. L. Webb, J. Robbins, and P. J. Clapham. 2002. Humpback and fin whaling in the Gulf of Maine from 1800 to 1918. Mar. Fish. Rev. 64(1):1–12.
- Scammon, Charles (1874). The Marine Mammals of the North-western Coast of North America: Together with an Account of the American Whale-fishery. Doveru. ISBN 978-0-486-21976-9.
- Schmitt, Frederick; Cornelis de Jong; Frank H. Winter (1980). Thomas Welcome Roys: America's Pioneer of Modern Whaling. University Press of Virginia. ISBN 978-0-917376-33-7.
- Webb, Robert (1988). On the Northwest: Commercial Whaling in the Pacific Northwest 1790–1967. University of British Columbia Press. ISBN 978-0-7748-0292-5.
externí odkazy
- Archaeological excavation of a 19th-century whaleship buried under San Francisco
- History of the American Whale Fishery Industry
- History of Whale oil on Nantucket on Plum TV
- Whaling: Early Photos - prezentace od Časopis o životě
- Whaling in New Zealand in the 19th & 20th centuries; z Te Ara, encyklopedie Nového Zélandu
- "Whaling Tools in the Nantucket Whaling Museum" by Robert E. Hellman
- Journal of the Ship Nauticon: A Digital Exhibition from the Nantucket Historical Association This journal of a whaling voyage was kept by the captain's wife, Susan C. Austin Veeder, 1848–1853.
- Whaling in Alaska and the Yukon (Bering Sea and Arctic Ocean, mostlylate 19th early 20th centuries)
- New York Times article 1891: Working for shares, depletion of whales
- "Into the Deep: America, Whaling & the World", PBS, Americká zkušenost, 2010.