Řada Hanshin 9000 - Hanshin 9000 series
| Řada Hanshin 9000 | |
|---|---|
 Nastavte 9201 na Hanshin hlavní linka v listopadu 2019 | |
| Výrobce | Kawasaki Heavy Industries |
| Vyměněno | Všechna vozidla poškozená v roce 1995 Velké Hanshin zemětřesení |
| Vstoupil do služby | 1996 |
| Počet postaven | 30 vozidel (5 sad) |
| Číslo v provozu | 30 vozidel (5 sad) |
| Formace | 6 aut na vlakovou soupravu |
| Čísla flotily | 9201 - 9209 |
| Kapacita | 122 za auto |
| Provozovatel (provozovatelé) | Hanshin elektrická železnice |
| Linka (linky) sloužila | |
| Specifikace | |
| Konstrukce karoserie automobilu | Nerezová ocel |
| Délka auta | 18 980 mm (62 ft 3 v) (koncové vozy), 18 880 mm (61 ft 11 v) (mezilehlé vozy) |
| Šířka | 2800 mm (9 ft 2 v) |
| Výška | 4 060 mm (13 ft 4 v) (koncové vozy), 4 160 mm (13 ft 8 v) (mezilehlé vozy) |
| Dveře | 3 páry na každé straně |
| Maximální rychlost | 110 km / h (70 mph) |
| Pohonný systém | Variabilní frekvence (GTO ) |
| Výstupní výkon | 110 kW na motor |
| Akcelerace | 4,0 km / h / s |
| Zpomalení | 4,5 km / h / s (služba) 5,0 km / h / s (nouzové) |
| Elektrický systém | 1 500 V DC |
| Aktuální metoda sběru | Horní řetězovka |
| Brzdový systém | Rekuperační brzda, elektronicky ovládané pneumatické brzdy |
| Bezpečnostní systémy | Hanshin ATS Kintetsu ATS (starý / nový) |
| Spojovací systém | Shibata typu |
| Vícenásobná práce | Řada 1000 |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
The Řada Hanshin 9000 (鉄 電 電 9000 系, Hanshin Dentetsu 9000-kei) je dojíždějící elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného soukromá železnice operátor Hanshin elektrická železnice v Japonsku od roku 1996.[1]
Design
Série 9000 byla navržena a vyrobena společností Kawasaki Heavy Industries[Citace je zapotřebí ] po lednu 1995 Velké Hanshin zemětřesení vyměnit vozidla poškozená zemětřesením.[1] Řada 9000 používá pro svou karoserii design z nerezové oceli.[1]
Operace
Série 9000 jsou schopny pracovat s několika novějšími Řada 1000.[1]
Formace
Od 1. dubna 2016[Aktualizace]je v provozu pět souprav šesti automobilů (číslovaných 9201 až 9209), které jsou vytvořeny tak, jak je znázorněno níže, s vozem 1 na konci Umedy. Jsou poháněna čtyři auta.[2]
| Číslo auta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Označení | Tc1 | M1 ' | M | M | M ' | Tc2 |
| Číslování | 92xx (liché) | 90xx (liché) | 91xx (liché) | 91xx (sudé) | 90xx (sudé) | 92xx (sudé) |
| Kapacita Celkový | 122 | 132 | 132 | 132 | 132 | 122 |
Auta 3 a 4 mají vždy jeden kosočtverečný styl pantograf.[2]
Interiér
Prostor pro cestující sestává z podélného sezení na lavici.[1]
Dějiny
Sada 9205 v původním odstínu v červenci 2007
Reference
- ^ A b C d E 私 鉄 車 両 年鑑 年鑑 2013: 大 手 15 社 営 業 用車 両 完全 網羅 年鑑 鉄 車 両 年鑑 2013 [Japan Private Railways Annual 2013] (v japonštině). Tokio, Japonsko: Ikaros Publications Ltd. 20. března 2013. s. 92. ISBN 978-4-86320-693-9.
- ^ A b 私 鉄 車 両 編成 表 表 鉄 車 両 編成 表 2016 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2016] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 25. července 2016. s. 146. ISBN 978-4-330-70116-5.
externí odkazy
- Informace o vlaku Hanshin Electric Railway (v japonštině)