Matsubara Station (Nagasaki) - Matsubara Station (Nagasaki)

Matsubara stanice

松原 駅
JRKyushu Matsubara Station.jpg
Matsubara Station v roce 2009
UmístěníMatsubara-hon-machi, Ōmura-shi, Nagasaki-ken
Japonsko
Souřadnice32 ° 58'41 "N 129 ° 56'45 ″ východní délky / 32,9781 ° N 129,9459 ° E / 32.9781; 129.9459Souřadnice: 32 ° 58'41 "N 129 ° 56'45 ″ východní délky / 32,9781 ° N 129,9459 ° E / 32.9781; 129.9459
ProvozujeLogo JR (kyushu) .svg JR Kyushu
Linka (y)■ Ōmura linka
Vzdálenost28,5 km od Haiki
Platformy2 boční plošiny
stopyVlečka 2 + 1
Konstrukce
Typ strukturyV platové třídě
ParkovištěDostupný
Jiná informace
PostaveníBez zaměstnanců
webová stránkaOficiální webové stránky
Dějiny
Otevřeno20. ledna 1898 (1898-01-20)
Cestující
FY201476 denně
Umístění
Matsubara Station se nachází v Japonsku
Matsubara stanice
Matsubara stanice
Umístění v Japonsku

Matsubara stanice (松原 駅, Matsubara-eki) je vlakové nádraží v Uramura, Prefektura Nagasaki, Japonsko. Provozuje jej společnost JR Kyushu a je na Ōmura linka.[1][2]

Čáry

Stanice je obsluhována Ōmura linka a nachází se 28,5 km od počátečního bodu trati v Haiki.[3] Kromě místních služeb na trati, některé vlaky Rapid Přímořská loď také zastavit na stanici.[4]

Rozložení stanice

Stanice se skládá ze dvou bočních nástupišť obsluhujících dvě stopy. Vlečka odbočuje z hlavních kolejí a vede mezi budovou stanice a nástupišti. Budova stanice, moderní konstrukce z ocelového rámu, je bez zaměstnanců a slouží jako čekárna s automatizovaným automatem na lístky. Přístup na nástupiště je přes železniční přejezd.[2][3][5]

Sousední stanice

←Servis→
Ōmura linka
ChiwataMístníTakematsu
JR Kyushu Rapid
ChiwataPřímořská loď (některé vlaky)Takematsu

Dějiny

Soukromý Kyushu železnice, při budování linky do Nagasaki, otevřel trať na jih od Tosu na Sága a Takeo (dnes Takeo-Onsen ) do roku 1895. Do roku 1897 trať dosáhla Haiki. V další fázi expanze byla trať prodloužena směrem k Uramura který se otevřel jako nový konec 20. ledna 1898. Matsubara byla otevřena ve stejný den jako mezistanice mezi Haiki a uramura. Když byla 1. července 1907 znárodněna železnice Kjúšú, Japonské vládní železnice (JGR) převzal kontrolu nad stanicí. Dne 12. října 1909 byla trať z Tosu přes Haiki do Nagasaki označena jako Nagasaki hlavní linka. 1. prosince 1934 dostala jiná trasa označení Nagasaki Main Line a trať z Haiki, přes Matsubaru do Isahaya byl označen jako Ōmura linka. S privatizací Japonské národní železnice (JNR), nástupce JGR, dne 1. dubna 1987 přešla kontrola nad stanicí na JR Kjúšú.[6][7]

Statistiky cestujících

Ve fiskálním roce 2014 bylo na palubě cestujících celkem 27 802 cestujících, což znamená denní průměr 76 cestujících.[8]

Viz také

Reference

  1. ^ „Mapa trasy JR Kyushu“ (PDF). JR Kyushu. Citováno 3. března 2018.
  2. ^ A b „松原“ [Matsubara]. hacchi-no-he.net. Citováno 19. března 2018.
  3. ^ A b Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 5 巻 長崎 佐賀 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 5 oblast Nagasaki Saga] (v japonštině). Kodansha. 37, 73. ISBN  9784062951647.
  4. ^ „松原“ [Matsubara]. Oficiální web stanice JR Kyushu. Citováno 19. března 2018.
  5. ^ „大村 線 ・ 松原 駅 に 行 っ て き ま し た。 （前 編）“ [Šel jsem na stanici Matsubara uramura Line (část 1)]. Ameblo.jp. 12. května 2015. Citováno 19. března 2018. Vstup do blogu s dobrým fotografickým pokrytím staničních zařízení.
  6. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. s. 22–3, 225, 227. ISBN  4533029809.
  7. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. str. 738. ISBN  4533029809.
  8. ^ „第 63 版 （平 成 28 年） 長崎 県 統計 年鑑“ [Ročenka statistik prefektury Nagasaki 63. vydání 2016]. Webové stránky prefekturní vlády Nagasaki. Citováno 16. března 2018. Viz tabulka v části Doprava a komunikace.

externí odkazy