HSC Panny Marie Pamely - HSC Our Lady Pamela
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HSC Naše paní Pamela |
| Operátor: | Wightlink |
| Trasa: | Ryde na Portsmouth |
| Stavitel: | Incat, Tasmánie, Austrálie |
| Číslo dvora: | 021 |
| Spuštěno: | 14. června 1986 |
| Ve službě: | 1986 |
| Mimo provoz: | 2008 |
| Identifikace: | Číslo IMO: 8508931 |
| Osud: | Sešrotován v dubnu 2010 |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 312 GT |
| Délka: | 29,5 m |
| Paprsek: | 11,8 m |
| Návrh: | 2,20 m |
| Instalovaný výkon: | 2x 1950 koní |
| Pohon: | 2x 16válcový motor MTU 16V396 naftový |
| Rychlost: | 29,4 uzlů (54,4 km / h; 33,8 mph) |
| Kapacita: | 395 cestujících |
| Osádka: | 4-5 |
| Poznámky: | [1] |
HSC Naše paní Pamela byla vysokorychlostní katamarán trajekt, který operoval mezi Isle of Wight a pevninu Anglie. Operovala Wightlink Ryde Pier na Portsmouth cesta od roku 1986 pod Sealink spolu s její nyní vyřazenou sesterskou lodí HSC Naše paní Patricie. Obě lodě byly pojmenovány po dcerách lorda Mountbattena, který byl guvernérem ostrova Wight.
V březnu 2009 bylo oznámeno, že Wightlink nahradí své katamarány FastCat dvěma novými plavidly, Wight Ryder I. a Wight Ryder II.[2] Naše paní Pamela byl však vyřazen z provozu dříve než dvě další plavidla, FastCat Ryde a FastCat Shanklin. To bylo částečně způsobeno požárem motoru, který způsobil značné škody.
Byla sešrotována Esbjerg v dubnu 2010.[3]
Reference
- ^ „HSC Our Lady Patricia“. Citováno 3. února 2008.
- ^ „Spuštěn katamarán Wightlink“. Isle of Wight County Press. Citováno 29. května 2009.
- ^ "Naše paní Pamela (8508931)". Miramar Ship Index. Citováno 8. března 2020.