HMS Rigorous (1916) - HMS Rigorous (1916)

HMS Romola 1916.jpg
Sistership HMS Romola
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Rigorózní
Stavitel:John Brown & Company, Clydebank
Číslo dvora:452
Stanoveno:22. září 1915
Spuštěno:30. září 1916
Uvedení do provozu:30. listopadu 1916
Vyřazeno z provozu:5. listopadu 1926
Osud:Rozbitý
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída R. ničitel
Přemístění:
  • 975 tun dlouhé (991 t) normální
  • 1173 dlouhé tuny (1192 t) hlubokého nákladu
Délka:265 stop (80,8 m) p.p.
Paprsek:26 ft 9 v (8,15 m)
Návrh:9 ft 10 v (3,00 m)
Pohon:
  • 3 řebříčkové kotle
  • 2 převodové stupně Brown-Curtis parní turbíny, 27 000 SHP (20 000 kW)
Rychlost:36 uzly (41,7 mph; 66,7 km / h)
Rozsah:3,440 nmi (6 370 km) při 15 kn (28 km / h)
Doplněk:82
Vyzbrojení:

HMS Rigorózní byl Třída R. ničitel který sloužil s královské námořnictvo v době první světová válka. Plavidlo zahájené dne 30. Září 1916 fungovalo jako součást Grand Fleet, operující jako součást ničitelských flotil lovících německé lodě útočící na konvoje. Jedna flotila byla úspěšná při zničení a Q loď v roce 1917. Po válce dostal torpédoborec snížený počet doplňků a dne 5. listopadu 1926 byl prodán k rozdělení.

Návrh a vývoj

Hlavní článek: Ničitel třídy R.

Rigorózní byl jedním ze sedmnácti Třída R. torpédoborce nařízené Brity Admiralita v červenci 1915 jako součást šestého válečného stavebního programu.[1]

Ničitel byl 265 stop (80,77 m) dlouhý mezi svislicemi, s paprsek 26 stop 9 palců (8,15 m) a a návrh 9 stop 10 palců (3,00 m).[2] Přemístění bylo 975 dlouhých tun (991 t) normálního a 1173 dlouhých tun (1192 t) hlubokého nákladu.[3] Napájení zajišťovali tři Řebříkové kotle krmení dvou Hnědý -Curtis se zaměřil parní turbíny o výkonu 27 000 hřídelů (20 000 kW) a pohonu dvou hřídelí, což dává konstrukční rychlost 36 uzlů (67 km / h; 41 mph).[4] Byly namontovány tři nálevky. Bylo přepraveno 296 tun dlouhého oleje (301 t), což poskytlo konstrukční rozsah 3450 námořních mil (6390 km; 3970 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph).[4]

Výzbroj se skládala ze tří 4 palce (100 mm) Mk IV QF zbraně na ose lodi, s jednou na příď, jeden na zádi na vyvýšené plošině a jeden mezi druhým a třetím trychtýřem.[2] Jediný 2-palcový (40 mm) pom-pom byla nesena protiletadlová zbraň, zatímco torpédová výzbroj se skládala ze dvou dvojitých úchytů pro torpéda o velikosti 21 palců (533 mm). [4] Řízení palby zahrnovalo jeden Dumaresq a a Rozsah hodin Vickers.[5] Loď měla doplněk 82 důstojníků a hodnocení.[2]

Konstrukce a kariéra

Rigorózní byl stanoveno podle John Brown & Company na Clydebank na Řeka Clyde dne 22. září 1915 a spuštěno dne 30. září 1916, opuštění loděnice 30. listopadu téhož roku. Ničiteli bylo přiděleno číslo loděnice 452.[6]

Při uvedení do provozu Rigorózní připojil se k 15. flotila torpédoborců z Grand Fleet.[7] V říjnu 1917 Rigorózní byla součástí rozsáhlé operace zahrnující 30 křižníků a 54 torpédoborců rozmístěných v osmi skupinách přes Severní moře ve snaze zastavit podezřelý boj německých námořních sil. Rigorózní, spolu s Raketa, Rowena, Sabrina a Břitký, operovaný 2. letkou lehkých křižníků.[8] I přes tato opatření německé lehké křižníky Bremse a Brummer povedlo se zaútočit na pravidelný konvoj mezi Norskem a Británií dne 17. října potopila devět obchodních lodí a dva torpédoborce, Mary Rose a Strongbow před bezpečným návratem do Německa.[9] Plavidlo bylo připsáno odměnou za potopení Němce Q-loď K. (také známý jako Kronprinz Willhelm) dne 2. listopadu 1917 spolu s Parker, Připraven, Raketa, Rob Roy, Kouzelnice a Břitký.[10] Loď byla uvedena do provozu se sníženým doplňkem dne 30. října 1919.[11] Rigorózní byl vyřazen z provozu a rozdělen Cashmore v Newportu dne 5. listopadu 1926.[12]

Vlajková čísla

Vlajkové číslodatum
G901917[13]
G861918[13]

Reference

Citace

  1. ^ Friedman 2009, str. 310.
  2. ^ A b C Parkes & Prendegast 1919, str. 107.
  3. ^ McCaid, John (2011). „Rigorous 1916 HMS - Destroyer“. Clydemarine. Citováno 15. dubna 2020.
  4. ^ A b C Gardiner & Gray 1985, str. 81.
  5. ^ „Řízení palby na lodích H.M.“. The Technical History and Index: Alteration in Armaments of H.M. Lodě během války. 3 (23): 31. 1919.
  6. ^ Johnston 2014, str. 198.
  7. ^ „Destroyer Flotillas of the Grand Fleet“. Seznam námořnictva: 12. ledna 1917. Citováno 15. dubna 2020.
  8. ^ Newbolt 1931, s. 151.
  9. ^ Newbolt 1931, str. 153–157.
  10. ^ „Seznam cen a cen za záchranu“. Seznam námořnictva: 2410. Říjen 1920. Citováno 15. dubna 2020.
  11. ^ "Rigorózní". Seznam námořnictva: 856. duben 1920. Citováno 15. dubna 2020.
  12. ^ Colledge & Warlow 2010, str. 374.
  13. ^ A b Dittmar & Colledge 1972, str. 69.

Bibliografie

  • Colledge, J. J .; Warlow, Ben (2010). Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva. Havertown: Casemate. ISBN  978-1-93514-907-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Dittmar, F.J .; Colledge, J.J. (1972). Britské válečné lodě 1914–1919. Shepperton: Ian Allan. ISBN  978-0-71100-380-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do druhé světové války. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-049-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-85177-245-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Johnston, Ian (2014). Shipyard at War: Unseen Photographs of John Brown & Co. Ltd, Clydebank, 1914-18. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-216-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Newbolt, Henry (1931). Námořní operace: sv. PROTI. Historie velké války. London: Longmans, Green and Co.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Parkes, Oscar; Prendegast, Maurice (1919). Jane's Fighting Ships. Londýn: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.CS1 maint: ref = harv (odkaz)