Britské 18palcové torpédo - British 18-inch torpedo

Bylo jich několik 18 palců torpéda ve službě ve Spojeném království.

Ty byly použity na lodích královské námořnictvo a letadla obou Fleet Air Arm a královské letectvo, zatímco Royal Navy povrchové lodě a ponorky používají 21palcová torpéda.

Britská „18palcová“ torpéda měla průměr 17,72 palce (45,0 cm), počínaje „Fiume“ Whitehead torpédo z roku 1890.

45 cm torpédo „Fiume“ (Whitehead)

Hlavní článek: Whitehead torpédo

Poprvé zaveden do britské služby v roce 1894.[1]

  • Rok: asi 1888
  • Hmotnost: 845 lb (383 kg)
  • Délka: 11 ft 8 v (3,56 m)
  • Hlavice: 118 lb (54 kg) mokrá střelná bavlna
  • Výkon: 26,5 uzlů (49,1 km / h; 30,5 mph) na 800 yd (730 m)
  • Pohon: Stlačený vzduch

Mark V

Používá se na Třída řeky a 1905 kmenová třída ničitelé.

  • Rok: asi 1899[1]
  • Hmotnost: 635 kg
  • Hlavice: 296 lb (134 kg) včetně pistole
  • Pohon: Stlačený vzduch

Marek VI

Používá se na torpédoborcích z počátku 20. století.

  • Rok: asi 1904[1]
  • Výkon: 28,5 uzlů (52,8 km / h; 32,8 mph) na 4000 yd (3700 m) nebo 41 uzlů (76 km / h; 47 mph) na 1000 yardů (910 m)
  • Pohon: Stlačený vzduch

Mark VII a VII *

Představeno 1908 členům 1905 kmenová třída ničitelé. Používáno torpédovými čluny postavenými před první světovou válkou a torpédoborci. Používáno létajícími čluny RAF ve 20. letech 20. století.

  • Rok: 1907[1]
  • Hlavice: 320 lb (150 kg) TNT
  • Výkon:
    • Marek VII:
      30 uzlů (56 km / h; 35 mph) pro 6 000–7 000 yd (5 500–6 400 m)
      41 uzlů (76 km / h; 47 mph) na 3000 yd (2700 m)
    • Mark VII *:
      29 uzlů (54 km / h; 33 mph) na 7000 yardů (6400 m)
      35 uzlů (65 km / h; 40 mph) na 5000 yd (4600 m)
  • Pohon: Mokrý ohřívač

Marek VIII

  • Rok: 1913
  • Úloha: Ponorky a letadla (Poznámka: Během druhé světové války a po Mk.VIII bylo 21palcové torpédo)
  • Hlavice: 320 lb (150 kg) TNT
  • Pohon: Mokrý ohřívač
  • Výkon: 35 uzlů (65 km / h; 40 mph) na 2500 yd (2300 m)

Mark XI

  • Rok: 1934
  • Letadlo přepravováno
  • Rozměry: průměr 17,72 palce (450 mm)
  • Hlavice: 465 lb (211 kg) TNT
  • Pohon: Cyklus hořáku
  • Výkon: 35 uzlů (65 km / h; 40 mph) na 2500 yd (2300 m)

Mark XII

18palcový Mark XII
Royal Air Force Coastal Command, 1939-1945. CH9765.jpg
Torpédo Mark XII namontované na a Bristol Beaufighter
TypTorpédo
Místo původuSpojené království
Historie služeb
Ve službě1937-1945
Historie výroby
Navrženo1935
Specifikace
Hmotnost1548 lb (702 kg)
Délka16 ft 3 v (4,95 m)
Průměr17,72 palce (450 mm)
HlaviceTNT
Hmotnost hlavice176 kg (388 lb)
MotorCyklus hořáku
140 hp (při 40 uzlech)
Maximální rychlost 40 uzlů (74 km / h; 46 mph) na 1500 yd (1400 m) nebo
37 uzlů (69 km / h; 43 mph) na 3500 yardů (3200 m)

Letadlo vypuštěno, který používá Fleet Air Arm a Pobřežní velení RAF.

Mark XIV

18palcový Mark XIV
TypTorpédo
Místo původuSpojené království
Historie výroby
Navrženokolem roku 1938
Specifikace
Hmotnost1640 lb (740 kg)
Průměr17,72 palce (450 mm)
HlaviceTNT
Hmotnost hlavice375 lb (170 kg)
MotorWhitehead mokrý ohřívač (methylové palivo)
Maximální rychlost 45 uzlů (83 km / h; 52 mph) na 1650 yardů (1510 m) nebo 41 uzlů (76 km / h, 47 mph) na 2950 yd (2700 m)

Mark XIV bylo torpédo odpálené letadlem. Zásoby byly ztraceny s pád Singapuru.

Mark XV

  • Rok: 1942
  • Provozovatelé: Fleet Air Arm, RAF Coastal Command, Royal Navy
  • Role: Letadla a Motorové torpédové čluny Od roku 1943
  • Rozměry: 17,72 palce (450 mm) × 17 ft 3 v (5,26 m)
  • Hlavice: 545 lb (247 kg) Torpex
  • Pohon: Cyklus hořáku
  • Výkon: 40 uzlů (74 km / h; 46 mph) na 2500 yd (2300 m) nebo 33 uzlů (61 km / h; 38 mph) na 3500 yardů (3200 m)

Mark XVI

Projekt elektrického torpéda nebyl dokončen.

Mark XVII

  • Velká Británie, 1944
  • Letadlo vypuštěno
  • Provozováno FAA, pobřežním velením RAF, Blackburn Firebrand
  • Rozměry: 17,72 palce (450 mm) × 17 ft 3 v (5,26 m)
  • Hlavice: 600 lb (270 kg) Torpex
  • Pohon: Cyklus hořáku
  • Výkon: 40 uzlů (74 km / h; 46 mph) na 2500 yd (2300 m)

Marek 30

Hlavní článek: 18 "torpédo Mark 30
Torpédo Mk 30

Vzduchové pasivní akustické naváděcí torpédo známé jako „Dealer“ a „Dealer B“. „Dealer“ neviděl využití služby, ale jeho nástupce „Dealer B“ (Mark 30 Mod 0) byl vydán od června 1954. Považován za velmi úspěšný, s přibližně 1200 stavbami, sloužil v Royal Navy i RAF do roku 1970. Mark 30 Mod 1 měl několik vylepšení, ale tento program byl zrušen v roce 1955 ve prospěch nákupu Mark 43 Mod 3 torpéda z USA.[2]

  • Délka: 8 ft (2,4 m)[3]
  • Hmotnost: 646 lb (293 kg)
  • Výkon: 12,5 uzlů (23,2 km / h; 14,4 mph) na 3000 yd (2700 m) nebo 19 uzlů (35 km / h; 22 mph) na 830 yardů (760 m)

Viz také

Poznámky

  1. ^ A b C d „Britská torpéda před druhou světovou válkou“. navweaps.com. Citováno 7. července 2010.
  2. ^ „Britská torpéda po druhé světové válce“. navweaps.com. Citováno 7. července 2010.
  3. ^ „Torpédo Mk 30“. saairforce.co.za. Citováno 7. července 2010.

Reference

externí odkazy