HMNZS Matai (T01) - HMNZS Matai (T01)

Dějiny
Nový Zéland
Název:HMNZS Matai (T01)
Uvedení do provozu:1. dubna 1941
Vyřazeno z provozu:25.dubna 1945
Obecná charakteristika
Přemístění:1050 tun brutto, 383 tun čisté
Délka:66,8 m (219 stop)
Paprsek:10,7 m (35 stop)
Pohon:trojitá expanzní pára s vratným pohybem, 1050 hp, dvojitá hřídel, olej
Rychlost:10 až 13 uzlů (19 až 24 km / h; 12 až 15 mph)
Doplněk:81
Senzory a
systémy zpracování:		asdic
Vyzbrojení:1 × 4palcová zbraň, 2 × 20 mm Oerlikony, 2 kulomety, 40 hlubinných náloží,

HMNZS Matai (T01) byl Námořní oddělení výběrové řízení na maják, které bylo vyžádáno Královské námořnictvo Nového Zélandu (RNZN) a převedeny na a minolovka.

Provozní historie

Matai bylo vládní výběrové řízení na majáky obsluhující námořní světla kolem Nový Zéland a pobřežní ostrovy a byly používány pro pokládání kabelů ve 30. letech. Byla pojmenována po domorodci strom.

Byla zabavena dne 3. března 1941 a předána loděnici k přeměně.

Po uvedení do provozu 1. dubna 1941 Matai převzal roli vůdce flotily v 25. minolovna flotila z Muritai a flotila začala čistit německé minové pole v Záliv Hauraki.

Viz také

Reference

  • McDougall, R J (1989) Novozélandská námořní plavidla. Strana 69–78. Vládní tiskárna. ISBN  978-0-477-01399-4

Další čtení

  • Harker, Jack (2000)The Rockies: New Zealand Minesweepers at War. Lis na stříbrné sovy. ISBN  0-9597979-9-8