HMAS Toowoomba (FFH 156) - HMAS Toowoomba (FFH 156)
![]() HMAS Toowoomba (FFH 156) | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Jmenovec: | Město Toowoomba |
Stavitel: | Tenix Defense Systems |
Stanoveno: | 26. července 2002 |
Spuštěno: | 16. května 2003 |
Uvedení do provozu: | 8. října 2005 |
Domovský přístav: | Fleet Base West |
Identifikace: |
|
Motto: | "Nebojácný" |
Vyznamenání a ocenění: | Dva zděděné bojové vyznamenání |
Postavení: | Aktivní od roku 2019 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Anzac- třída fregaty |
Přemístění: | Plné zatížení 3 600 tun |
Délka: | 118 m (387 stop) |
Paprsek: | 15 m (49 stop) |
Návrh: | 4 m (13 stop) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 27 uzlů (50 km / h; 31 mph) |
Rozsah: | 6000 námořních mil (11 000 km; 6900 mi) při 18 uzlech (33 km / h; 21 mph) |
Doplněk: | přibližně 170 námořníků |
Senzory a systémy zpracování: |
|
Elektronická válka & návnady: |
|
Vyzbrojení: |
|
Letadlo přepravované: | 1 × Sikorsky MH-60R Seahawk |
HMAS Toowoomba (FFH 156) je sedmý Anzac- třída fregaty z Královské australské námořnictvo (BĚŽEL). V roce 2002 byla položena Tenix Defense Systems a uveden do provozu v roce 2005.
V roce 2007 Toowoomba byl nasazen do Perského zálivu jako součást Provoz Slipper. K jejímu druhému nasazení na Blízký východ došlo během druhé poloviny roku 2009. V rámci toho se stala prvním plavidlem RAN, které operovalo proti pirátství Kombinovaná pracovní skupina 151.
Design a konstrukce
The Anzac třída pochází z plánů RAN nahradit šest Doprovod torpédoborců třídy River s hlídkovou fregatou se střední schopností.[1][2][3] Australský loďařský průmysl byl považován za neschopný designu válečných lodí, a proto se RAN rozhodla vzít ověřený zahraniční design a upravit jej.[1][3] Přibližně ve stejnou dobu Královské námořnictvo Nového Zélandu (RNZN) hledal místo čtyř Leandere-třída fregaty; zhoršení v Vztahy Nového Zélandu a Spojených států Potřeba zlepšit spojenectví s okolními národy a společné požadavky mezi loděmi RAN a RNZN vedly tyto dva národy k zahájení spolupráce na akvizici v roce 1987.[4][5] Koncem roku 1986 byl projektem lodi Anzac požádán o výběrová řízení s 12 návrhy lodí (včetně vzducholoď ) odesláno.[1][6] V srpnu 1987 se nabídky v říjnu zúžily na Blohm + Voss je MEKO 200 design, třída M (později Karel Vrátný třída ), které nabízí Royal Schelde a zmenšen Fregata typu 23 navrhl Yarrow Shipbuilders.[5][7] V roce 1989 australská vláda oznámila, že stavitel lodí se sídlem v Melbourne AMECON (který se stal Tenix Defense ) postaví upravený design MEKO 200.[3][5][7] Australané objednali osm lodí, zatímco Nový Zéland objednal dvě, s nevyužitou možností pro další dvě.[8][9]

The Anzacjsou založeny na Blohm + Voss 'MEKO 200 PN (nebo Vasco da Gama-třída ) fregaty, upravené tak, aby vyhovovaly specifikacím Austrálie a Nového Zélandu a maximalizovaly využití místně vyrobeného zařízení.[10][3] Každá fregata má 3600 tun (3500 dlouhých tun; 4000 krátkých tun) posunutí při plném zatížení.[11] Lodě jsou u lodi dlouhé 109 metrů (358 stop) čára ponoru a 118 metrů (387 stop) celkově dlouhý, s paprsek 14,8 metrů (49 ft) a plné zatížení návrh 4,35 m (14,3 ft).[11] A Kombinovaná nafta nebo plyn Je použito rozvržení pohonných strojů (CODOG), přičemž jediný vznětový motor o výkonu 30 172 koňských sil (22 499 kW) General Electric LM2500-30 a dva naftové motory MTU 12V 1163 TB83 poháněné dvěma 8 840 koňmi (6590 kW) MTU 12V1163 TB83 regulovatelné vrtule.[11][3] Maximální rychlost je 27 uzlů (50 km / h; 31 mph) a maximální dosah je přes 6 000 námořních mil (11 000 km; 6 900 mi) při 18 uzlech (33 km / h; 21 mph); asi o 50% větší než u jiných provedení MEKO 200.[11][3][12] Standardní lodní společnost z Anzac se skládá z 22 důstojníků a 141 námořníků.[11]
Jak bylo navrženo, hlavní výzbroj pro fregatu je a 5palcové dělo Mark 45 ráže 54, doplněný osmičlánkovou Mark 41 vertikální odpalovací systém (pro RIM-7 Sea Sparrow nebo RIM-162 Evolve Sea Sparrow rakety), dva kulomety 12,7 milimetrů (0,50 palce) a dva Označte 32 trojitých torpédometů sady (zpočátku střelba Označte 46 torpéd, ale později upgradován na použití Dopad MU90 torpédo).[11][3][13] Byly také navrženy protože ale ne s A blízký zbraňový systém (dva Mini tajfuny na přání od roku 2005), dva čtyřkanystry Harpuna protilodní odpalovače raket (které byly instalovány na plavidlech RAN od roku 2005) a druhý odpalovací zařízení Mark 41 (který nebyl přidán).[3][14][15] Australan Anzacpoužijte a Sikorsky S-70B-2 Seahawk helikoptéra; plánuje je nahradit Kaman SH-2G Super Seasprites byly zrušeny v roce 2008 kvůli přetrvávajícím problémům.[3][16][17]
Toowoomba byla stanovena na Williamstown, Victoria dne 26. července 2002.[8] Loď byla sestavena ze šesti modulů trupu a šesti modulů nástavby; moduly nástavby byly vyrobeny Whangarei, Nový Zéland a moduly trupu byly postaveny jak ve Williamstownu, tak v Newcastle, Nový Jižní Wales, s finální integrací ve Williamstownu.[3] Byla zahájena dne 16. května 2003 Judy Blight a do provozu RAN dne 8. října 2005.[8]
Provozní historie

Toowoomba zahájila své první nasazení do Oblast operací na Středním východě (MEAO) jako součást Provoz Slipper dne 4. ledna 2007.[18]
Dne 18. června 2008 se fregata stala první válečnou lodí RAN, která vypálila Dopad MU90 protiponorkové torpédo, poté, co nahradily americké Označte 46 protiponorkových torpéd původně namontováno.[13]
V červnu 2009 Toowoomba vyplul z Fleet Base West, Západní Austrálie zahájit druhé nasazení lodi MEAO.[19] V září byla fregata přidělena Kombinovaná pracovní skupina 151 (CTF-151); Toowoomba byla první australská válečná loď, která spolupracovala s CTF-151, nadnárodní jednotkou vedenou USA, jejímž úkolem bylo chránit obchodní plavidla před pirátské útoky u pobřeží Somálska.[20] Toowoomba byl přidělen k doprovodu obchodní přepravy a provádění zjevných hlídek v Mezinárodním doporučeném tranzitním koridoru (IRTC), což je přepravní dráha rozšiřující Adenský záliv směrem k Somálská pánev a Africký roh, na podporu Rada bezpečnosti OSN Rezoluce 1846 a 1851.[20] Fregata také operovala v boji proti terorismu Kombinovaná pracovní skupina 150 (CTF-150) v Arabském moři.[19]
Dne 20. září 2009 Toowoomba odpověděl na výzvu obchodního plavidla o pomoc BBC Portugalskoa úspěšně zabránil pirátství na volném moři.[21][22] Japonka P-3 Orion letadlo a námořní vrtulník z Německá fregata Brémy zatímco poskytoval podporu dozoru Toowoomba uzavřeno.[21][22] Nástupní večírek od Toowoomba zabavil útočníkům několik zbraní, včetně a raketový granát odpalovací zařízení, šest Útočné pušky AK-47 a Útočná puška G3, než byl skif nařízen k opuštění IRTC.[21][22]
Toowoomba se vrátil na Fleet Base West dne 7. prosince 2009 poté, co se mu ulevilo v MEAO HMASStuart.[19] Loď a její společnost získaly "Osvědčení za výjimečné služby poskytované lodní dopravě a lidstvu" Mezinárodní námořní organizace v listopadu 2009.[23] Nasazení je předmětem Australská pirátská hlídka, dokumentární seriál se čtyřmi epizodami produkovaný společností Prospero Productions a nejprve vysílán na Kanál National Geographic dne 18. října 2010.[24][25]
Na začátku dubna 2013 Toowoomba operoval s americkým námořnictvem Carrier Strike Group Three v Jihočínské moře.[26]
Na konci března 2014 Toowoomba byl vytažen z hlídek žadatelů o azyl a nařízen, aby se připojil k pátrání po nezvěstných Let MH370 společnosti Malaysia Airlines, umožňující HMASÚspěch vrátit se do přístavu pro doplnění.[27]
Toowoomba bude ukotven v říjnu 2015, aby podstoupil Aktualizace Anti-Ship Missile Defense (ASMD).[28] Upgrade bude zahrnovat montáž Technologie CEA „CEAFAR a CEAMOUNT radary s fázovanými poli na nových stožárech, upír NG Infračervené vyhledávání a sledování systém a Sharpeye Navigační radarové systémy, spolu s vylepšeními systému operační sál vybavení a uspořádání.[29]
Na začátku roku 2020 byla nasazena do Hormuzský průliv Během Krize v Perském zálivu 2019.[30]
Citace
- ^ A b C Jones, ve Stevensovi, Královské australské námořnictvo, str. 244
- ^ Fairall-Lee, Miller a Murphy ve Forbesu, Námořní síla, str. 336
- ^ A b C d E F G h i j Grazebrook, Anzac fregaty pluje po odlišných kurzech
- ^ Zelenější, Načasování je všechno, s. 23–9
- ^ A b C Jones, ve Stevensovi, Královské australské námořnictvo, str. 245
- ^ Zelenější, Načasování je všechno, str. 30
- ^ A b Zelenější, Načasování je všechno, str. 31
- ^ A b C Wertheim (ed.), Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa, str. 20
- ^ Zelenější, Načasování je všechno, str. 43–4
- ^ Wertheim, Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa, s. 20–1
- ^ A b C d E F Sharpe (ed.), Jane's Fighting Ships 1998–99, str. 25, 470
- ^ Wertheim, Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa, s. 21
- ^ A b Fish & Grevatt, Australský test HMAS Toowoomba střílí torpédo MU90
- ^ Scott, Aktualizace ANZACů, aby vyhovovaly změněnému strategickému postoji
- ^ Scott, Vylepšené systémy malého kalibru nabízejí brzdnou sílu na lodi
- ^ Grevatt, Austrálie ruší problémový program Super Seasprite
- ^ Forbes, Jak se vrtulníková dohoda dostala do potíží
- ^ Ministerstvo obrany, HMAS Toowoomba pluje za operačními povinnostmi v Perském zálivu
- ^ A b C Web RAN, HMAS Toowoomba přivítal domov
- ^ A b Web RAN, Counter-Piracy First for Toowoomba
- ^ A b C Cowan, Odradit a narušit
- ^ A b C Web RAN, Toowoomba odzbrojuje pirátskou hrozbu
- ^ Mezinárodní námořní organizace, Ocenění IMO 2009 za výjimečnou statečnost na moři bylo uděleno záchranářům a americkým námořníkům
- ^ ABC Commercial, Pirátská hlídka
- ^ HMAS Toowoomba bude hrát v nové show, v Toowoomba Chronicle
- ^ O'Keefe, Kathleen (1. dubna 2013). „Stennis Strike Group operuje v Jihočínském moři“. NNS130407-02. USS John C. Stennis Public Affairs. Citováno 7. května 2013.
Úderná skupina se rovněž zúčastnila cvičení spolupráce v oblasti bezpečnosti na divadle s loděmi z národů, které jsou v tomto regionu stejně angažované, včetně fregaty Royal Navy HMS Monmouth (F 235), francouzský torpédoborec FS Chevalier Paul (D621) a královské australské námořnictvo fregata HMAS Toowoomba (FFH 156) ..
- ^ McPhedran, HMAS Toowoomba odkloněn od hlídek žadatelů o azyl k hledání úlomků letu MH370 společnosti Malaysia Airlines
- ^ Gothe-Snape, Jackson; Machan, Emma (21. srpna 2019). „Pochopení Hormuzského průlivu: užší než Bassův průliv, přepravující pětinu světové ropy“. ABC News Online.
Reference
- Knihy
- Fairall-Lee, Sam; Miller, Kate; Murphy, David (2007). „Královské australské námořnictvo v roce 2030“. V Andrew Forbes (ed.). Sea Power: Výzvy staré i nové. Ultimo, NSW: Halstead Press. ISBN 978-1-920831-44-8.
- Zelenější, Peter (2009). Načasování je všechno: politika a procesy rozhodování o získávání obrany na Novém Zélandu. Canberra Papers on Strategy and Defence. Č. 173. Canberra, ACT: ANU E Press. ISBN 978-1-921536-65-6. Archivovány od originál dne 7. dubna 2011. Citováno 1. září 2011.
- Jones, Peter (2001). „Období změn a nejistoty“. V Stevens, David (ed.). Královské australské námořnictvo. The Australian Centenary History of Defense (vol III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-555542-2. OCLC 50418095.
- Sharpe, Richard, ed. (1998). Jane's Fighting Ships 1998–99 (101. vydání). Coulsdon, Surrey: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-1795-X. OCLC 39372676.
- Wertheim, Eric, ed. (2007). Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa: jejich lodě, letadla a systémy (15. vydání). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156.
- Články v časopisech
- Cowan, Gerrard (9. listopadu 2009). „Odradit a narušit: NATO v Adenském zálivu“. Jane's Defense Weekly. Jane's Information Group.
- Ryba, Tim; Grevatt, Jon (24. června 2008). „Australský test HMAS Toowoomba střílí torpédo MU90“. Jane's Navy International. Jane's Information Group.
- Grazebrook, A.W. (1. listopadu 1996). „Anzac fregaty plují různými kurzy“. Jane's Navy International. Jane's Information Group. 101 (009).
- Jon, Grevatt (5. března 2008). "Austrálie ruší problémový program Super Seasprite". Jane's Defence Industry. Jane's Information Group.
- Scott, Richard (16. prosince 2005). Msgstr "Aktualizace ANZACů, aby vyhovovaly změněnému strategickému postoji". Jane's Navy International. Jane's Information Group.
- Scott, Richard (12. prosince 2007). „Vylepšené systémy malého kalibru nabízejí zastavovací sílu přenášenou z lodi“. Mezinárodní obranný přezkum. Jane's Information Group.
- Msgstr "Aktualizace ASMD začíná v Perthu". Námořnictvo. The Navy League of Australia. 72 (2): 16–17. Duben 2010.
- Články zpráv
- Forbes, Mark (17. června 2002). „Jak se dohoda s vrtulníkem dostala do potíží“. Věk. Fairfax Media. Archivovány od originál dne 2. listopadu 2012. Citováno 20. září 2011.
- McPhedran, Iane (27. března 2014). „HMAS Toowoomba odkloněn od hlídek žadatelů o azyl, aby hledali trosky letu společnosti Malaysia Airlines MH370“. News.com.au. News Corp Austrálie. Archivovány od originál dne 8. dubna 2014. Citováno 31. března 2014.
- „Counter-Piracy First for Toowoomba“. Web RAN. Královské australské námořnictvo. 11. září 2009. Archivovány od originál dne 28. února 2011. Citováno 21. srpna 2010.
- „Toowoomba odzbrojuje pirátskou hrozbu“. Web RAN. Královské australské námořnictvo. 23. září 2009. Archivovány od originál dne 8. srpna 2010. Citováno 21. srpna 2010.
- „HMAS Toowoomba přivítal domov“. Web RAN. Královské australské námořnictvo. 7. prosince 2009. Archivovány od originál dne 1. dubna 2012. Citováno 22. prosince 2013.
- "HMAS Toowoomba bude hrát v nové show". Toowoomba Chronicle. 13. října 2010. Citováno 15. října 2010.
- tiskové zprávy
„HMAS Toowoomba pluje za operačními povinnostmi v Perském zálivu“ (Tisková zpráva). Ministerstvo obrany. 4. ledna 2007. Citováno 21. srpna 2010.
- „Ceny IMO za výjimečnou statečnost na moři za rok 2009 byly předány záchranářům a americkým námořníkům“. Stiskněte briefingy (Tisková zpráva). Mezinárodní námořní organizace. 24. listopadu 2009. Archivovány od originál dne 15. dubna 2013. Citováno 21. září 2010.
- Webové stránky
- „Pirátská hlídka“. Celosvětový prodej programu - katalog. ABC Commercial. Archivovány od originál dne 3. října 2014. Citováno 21. srpna 2010.
externí odkazy
- Webové stránky Královského australského námořnictva pro HMAS Toowoomba
- Australská pirátská hlídka ve společnosti National Geographic