Grigorovič E-2 - Grigorovich E-2

The Grigorovič E-2nebo DG-55 (Rusky Григорович Э-2, ДГ-55), byl dvoumístný dvoumotorový dolnoplošník, prototyp sportovního letadla sovětský původ.

Design a konstrukce

Inspirováno de Havilland DH.88 Comet závodník, který vyhrál MacRobertson Air Race v roce 1934 Grigorovič OKB zahájil práce na podobném letadle. Stejně jako DH.88, ruský "Kometa„byl vysoce efektivní konvenční dolnoplošník s dvojitými motory před zatahovacím hlavním podvozkem v gondolách pod každým křídlem. Postaven ze dřeva, měl také uzavřený kokpit a přistávací klapky.

Zamýšleno jako lehké, vysokorychlostní sportovní letadlo, DG-55, později označené jako E-2, bylo o něco menší než DH.88 a s méně výkonnými motory, s využitím 120 hp (89 kW) Cirrus Hermes.

Byl vyroben pouze jeden prototyp, létající v roce 1935.

Provozní historie

Po dokončení svých letových zkoušek E-2 Kometa byl předán OSOAVIAKhIM polovojenská sportovní organizace, která ji využívala pro lehké styčné povinnosti.

Specifikace

Data z EcuRed^[1]

Obecná charakteristika

• Osádka: 2
• Délka: 7,9 m (25 ft 11 v)
• Rozpětí křídel: 11 m (36 ft 1 v)
• Plocha křídla: 13,8 m² (149 čtverečních stop)
• Prázdná hmotnost: 1051 kg (2317 lb)
• Maximální vzletová hmotnost: 1546 kg (3408 lb)
• Elektrárna: 2 × Cirrus Hermes Vzduchem chlazený čtyřválcový řadový pístový motor, každý o výkonu 89 kW (120 k)
• Vrtule: 2listé pevné vrtule

Výkon

• Maximální rychlost: 296 km / h (184 mph, 160 Kč)
• Cestovní rychlost: 265 km / h (165 mph, 143 Kč)
• Rozsah: 2200 km (1400 mil, 1200 NMI)
• Strop služby: 5 000 m (16 000 ft)

Reference

Další čtení

Flugzeugtypen der Welt: Modelle, Technik, Daten (v němčině) (Genehmigte Lizenzausg. ed.). Augsburg: Bechtermünz Vlg. 1999. ISBN  978-3860475935.

externí odkazy

• „ДГ-55 (Э-2) (DG-55 (E-2))“. Уголок неба (v Rusku). Citováno 2. února 2016.
• Grigorovich DG-55 / E-2 Kometa, Airwar 1946.