Grigorovič MRL-1 - Grigorovich MRL-1
| MRL-1 | |
|---|---|
| Role | Průzkumný létající člun |
| Návrhář | Dmitrij Pavlovič Grigorovič |
| První let | 2. června 1925 |
| Primární uživatel | Sovětské námořnictvo |
| Počet postaven | 1 |
The Grigorovič MRL-1 byl průzkumný létající člun dlouhého doletu navržený konstrukční kanceláří Grigorovich pro Sovětské námořnictvo v polovině 20. let.
Design
MRL-1 měl velmi elegantní a čistý vzhled, ale konstrukce trupu byla velmi nákladná kvůli nadužívání drahého sekvoje, a proto vážně nadváhou. Pozice střelce byla umístěna hned za vrtulí.[1]
Ačkoli byly splněny požadavky na rychlost, strop a stoupání byly nepřijatelně špatné a konstrukce vadného trupu urychlovala „tlačení vln“ a zpožděný vzlet. Proto nebyl MRL-1 přijat do výroby, osamělý drak místo toho strávil svou kariéru u White Sea Fleet.[2]
Specifikace
Data z ,[3] Letadla Sovětského svazu: encyklopedie sovětských letadel od roku 1917[4]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 10,6 m (34 ft 9 v)
- Rozpětí křídel: 13,2 m (43 ft 4 v)
- Plocha křídla: 50,0 m2 (538 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 1660 kg (3660 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 2600 kg (5732 lb)
- Elektrárna: 1 × Liberty L-12 Vodou chlazený pístový motor V-12, 300 kW (400 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 185 km / h (115 mph, 100 Kč)
- Vytrvalost: 5 hodin
- Strop služby: 3050 m (10 010 stop)
- Čas do nadmořské výšky: 1 000 m (3,281 ft) za 11,0 minut
- Plošné zatížení: 52,0 kg / m2 (10,7 lb / sq ft)
Vyzbrojení
- Zbraně: 1-2 x kulomety
Reference
- ^ Шавров, В. Б. История конструкций самолётов СССР до 1938. - М.: Машиностроение, 1988. ISBN 5-217-03112-3
- ^ "Grigorovich MRL-1 - EcuRed" (ve španělštině). Ecured.cu. Citováno 2019-02-03.
- ^ „MRL-1 od D.P. Grigoroviče“. Ram-home.com. 1998-07-28. Citováno 2019-02-03.
- ^ Gunston, Bill (1983). Letadla Sovětského svazu: encyklopedie sovětských letadel od roku 1917. Mořský orel. p. 92. ISBN 978-0850454451.