Grigorovič MR-5 - Grigorovich MR-5
MR-5 | |
---|---|
Role | Průzkumný létající člun |
Návrhář | Dmitrij Pavlovič Grigorovič |
První let | Července 1929 |
Primární uživatel | Sovětské námořnictvo |
Počet postaven | 1 |
Vyvinuto z | Grigorovič MR-2 |
The Grigorovič MR-5 byl průzkumný létající člun dlouhého doletu navržený konstrukční kanceláří Grigorovich pro Sovětské námořnictvo na konci 20. let.
Design
MR-5 byl podobný MR-2 v uspořádání, výzbroji a užitečném zatížení, ale měl silnější motor BMV VI a celokovový trup. Letové zkoušky probíhaly v Taganrogu začátkem července 1929, a přestože se letadlo ve vzduchu chovalo dobře, vzlet byl pomalý.[1]
Specifikace
Data z [2]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 11,4 m (37 ft 5 v)
- Rozpětí křídel: 15,6 m (51 ft 2 v)
- Plocha křídla: 53,0 m2 (570 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 2,027 kg (4 469 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 3082 kg (6795 lb)
- Elektrárna: 2 × BMV VI Řadový motor s válcem V, každý 372 kW (499 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 194 km / h (121 mph, 105 Kč)
- Vytrvalost: 4 hodiny
- Strop služby: 4 000 m (13 000 stop)
- Čas do nadmořské výšky: 1000 m (3,281 ft) za 7,0 minut[3]
- Plošné zatížení: 58,2 kg / m2 (11,9 lb / sq ft)
Vyzbrojení
- Zbraně: 1-2 x kulomety
Reference
- ^ Шавров, В. Б. История конструкций самолётов СССР до 1938. - М.: Машиностроение, 1988. - ISBN 5-217-03112-3. 403-404
- ^ Grigorovič MR-5
- ^ Gunston, Bill (1983). Letadla Sovětského svazu: encyklopedie sovětských letadel od roku 1917. Mořský orel. p. 92. ISBN 978-0850454451.