GW Train Regio - GW Train Regio - Wikipedia

GW Train Regio a.s.
Akciová společnost[1]
Založený1992[1]
Hlavní sídlo
Ústí nad Labem
,
Česká republika
Oblast sloužila
Česká republika; Dolnoslezské vojvodství, Polsko
SlužbyŽelezniční osobní doprava
RodičGW JIHOTRANS a.s. [1]
webová stránkawww.gwtr.cz
RegioSprinter regionální vlak

GW Train Regio je Česká železnice společnost zabývající se zejména provozováním osobní železniční dopravy na regionálních tratích.

Dějiny

Společnost byla založena z divizí cestujících českého železničního operátora Viamont. V roce 2008 společnost Viamont Regio a.s. byla založena společnost Viamont k oddělení nákladní a osobní dopravy, což byl proces, který byl dokončen do roku 2011.

V prosinci 2011 společnost koupila společnost IDS building corporation a.s., která podnik přejmenovala na současný název GW Train Regio.[2]

Společnost byla v roce 2014 znovu koupena společností ČSAD JIHOTRANS a.s.,[3][4] kteří byli přejmenováni na GW JIHOTRANS a.s. v roce 2015.[1]

Služby

GW Train Regio obsluhuje 5 regionů:[5]

Západní Čechy - Karlovarský kraj[6]

Tento region provozuje službu 145 z Sokolov na Kraslice,[7] a služba 149, která běží od Karlovy Vary na Bečov nad Teplou, a Mariánské Lázně.[8]

Trasa R25 Plzeň-Most

GW Train Regio provozuje trasu R25 z Plzeň na Většina, na základě 10leté smlouvy od Ministerstvo dopravy České republiky.[9]Tato trasa používá dřívější DB Třída 628.2 vlaky,[10] které byly zakoupeny od společnosti DB a byly renovovány v roce 2016.[11]

Jižní Čechy - Šumava

Jižní Čechy provozují 229 km tras na Šumavě, na základě 15leté smlouvy z Ministerstvo dopravy České republiky.[12] Tyto trasy byly zahájeny v rámci GWTR v prosinci 2016, po získání zakázky, výše Arriva, a České dráhy,[13][14] z důvodu právní námitky ČD to však bylo odloženo do prosince 2017.[15]

Východní Čechy - Královéhradecký kraj

GW Train Regio provozuje 3 trasy ve východních Čechách, trasu 045, 10 km od Svoboda nad Úpou na Trutnov, kde se spojuje s České dráhy vlaky do Hradec Králové a Praha.[16]

Severní Morava - region Moravskoslezsko

GW Train Regio provozuje trasu 313 v Moravskoslezském kraji, 20 km dlouhá trasa Milotice nad Opavou a Vrbno pod Pradědem,[17] a také 2 mezinárodní vlaky mezi Českou republikou a Polskem. Linka D26 jezdí z Trutnova do Sędzisław a D28 běží od Adršpachu na Wałbrzych.[18][19]

Flotila

GW Train Regio provozuje několik typů vlaků, mezi ně patří i dřívější Deutsche Bahn Třída 628.2 vlaky, zakoupené a renovované v roce 2016,[10][11] které provozují trasu R25, zatímco ostatní služby provozuje Siemens-Duewag RegioSprinter vlaky, které byly kompletně zrekonstruovány CZ Loko[20] přidání klimatizace, zásuvky, WiFi a WC.[21] Flotila také obsahuje některé renovované Třída 8D ČD, stejně jako několik dalších ojetých vlaků. V minulosti jeden dopravce provozoval Stadler Regio-Shuttle RS1 označen jako série 650.[22] Později je Stadlerův železniční vůz prodán Německo.

ObrázekTřídaZadejte názevČíslo vlastněnéKomentářeOdkaz
Nádraží Prachatice 01.jpg654Siemens-Duewag RegioSprinter RVT15[22][23][24]
GW TRAIN REGIO 810492 20190116.jpg8106[22]
Motorová jednotka 814 GWTR.jpg814.51[22]
SA109-011 Koleje Śląskie.JPG817Kolzam RegioVan2Formálně Koleje Śląskie třída SA109[25][22]
GWTrain928 319-2 Plzeň.jpg845DB Class 6282Formálně DB Třída 628.2[22][10][11]

Reference

  1. ^ A b C d "Historie společnosti GW Train Regio a.s.". GW Train Regio. Archivovány od originál dne 3. července 2019. Citováno 3. července 2019.
  2. ^ „News in Brief“. Železniční věstník. 12. února 2012. Archivovány od originál dne 5. července 2019. Citováno 5. července 2019.
  3. ^ Sůra, Jan (10. června 2014). „ČSAD Jihotrans koupil vlakového dopravce GW Train Regio“. idnes.cz (v češtině). Archivovány od originál dne 5. července 2019. Citováno 5. července 2019.
  4. ^ „ČSAD Jihotrans získává GW Train Regio“. Newton Business News. Factiva NEWBU00020140610ea6a00006.
  5. ^ "Jídelní lístek". GW Train Regio. Archivovány od originál dne 3. července 2019. Citováno 3. července 2019.
  6. ^ „Karlovarský kraj“. GW Train Regio. Archivovány od originál dne 3. července 2019. Citováno 3. července 2019.
  7. ^ „145: Sokolov - Kraslice“ (PDF). GW Train Regio. Archivovány od originál (PDF) dne 3. července 2019. Citováno 3. července 2019.
  8. ^ „149: Karlovy Vary - Mariánské Lázně“ (PDF). GW Train Regio. Archivovány od originál (PDF) dne 3. července 2019. Citováno 3. července 2019.
  9. ^ „Soukromý provozovatel získal subvencovanou smlouvu o dálkové přepravě osob“. Železniční věstník. 3. srpna 2016. Archivovány od originál dne 3. července 2019. Citováno 3. července 2019.
  10. ^ A b C "Naše vlaky". GW Train Regio. Archivovány od originál dne 3. července 2019. Citováno 3. července 2019.
  11. ^ A b C „Světový trh kolejových vozidel červenec 2016“. Železniční věstník. 31. července 2016. Archivovány od originál dne 3. července 2019. Citováno 3. července 2019.
  12. ^ „GWTR získala regionální kontrakt na jižní Čechy“. Železniční věstník. 22. dubna 2015. Archivovány od originál dne 3. července 2019. Citováno 3. července 2019.
  13. ^ Sůra, Jan (3. prosince 2014). "O šumavské lokálky bojují tři dopravní. Čtvrtý nabídl autobusy". iDNES.cz (v češtině). Archivovány od originál dne 4. července 2019. Citováno 4. července 2019.
  14. ^ „Tři nabídky na jihočeskou osobní smlouvu“. Železniční věstník. 12. ledna 2015. Archivovány od originál dne 3. července 2019. Citováno 3. července 2019.
  15. ^ „Jihočeské operativní zadání zakázky schváleno“. Železniční věstník. 20. listopadu 2016. Archivovány od originál dne 3. července 2019. Citováno 3. července 2019.
  16. ^ "045: (Praha -) Trutnov - Svoboda nad Úpou" (PDF). GW Train Regio. Archivovány od originál (PDF) dne 3. července 2019. Citováno 3. července 2019.
  17. ^ "313: Milotice nad Opavou - Vrbno pod Pradědem" (PDF). GW Train Regio. Archivovány od originál (PDF) dne 3. července 2019. Citováno 3. července 2019.
  18. ^ "D26: Trutnov - Sędzisław" (PDF). GW Train Regio. Archivovány od originál (PDF) dne 3. července 2019. Citováno 3. července 2019.
  19. ^ "D28: Adršpach - Meziměstí - Wałbrzych" (PDF). GW Train Regio. Archivovány od originál (PDF) dne 3. července 2019. Citováno 3. července 2019.
  20. ^ „Česká republika: První vlak RegioSprinter modernizován, nasazen společností GW Train“. Zprávy Esmerk pro východní Evropu: M-Brain. 26. srpna 2016. Factiva ESMKEU0020160902ec8q0000h.
  21. ^ Sůra, Jan (11. listopadu 2017). „Dopravce GW Train Regio převzal poslední RegioSprintery pro pošumavské lokálky“. zdopravy.cz (v češtině). Archivovány od originál dne 9. července 2019. Citováno 9. července 2019.
  22. ^ A b C d E F „Vlakové soupravy a motorová vozidla GW Train Regio“. Railfan Evropa. Archivovány od originál dne 3. července 2019. Citováno 3. července 2019.
  23. ^ „Naše vlaky: Regio Sprinter RVT“. GW Train Regio. Archivovány od originál dne 3. července 2019. Citováno 3. července 2019.
  24. ^ Sůra, Jan (14. listopadu 2018). "RegioSprinter z nehody u Křemže čeká šrotace, GWTR si přivezl náhradní". Zdopravy.cz. Archivovány od originál dne 4. července 2019. Citováno 4. července 2019.
  25. ^ Sůra, Jan (8. ledna 2019). „Dva motorky za cenu nového autobusu. GW Train koupil v Polsku raritní vozy“. Zdopravy.cz (v češtině). Archivovány od originál dne 4. července 2019. Citováno 4. července 2019.