Třída ČD 814 - ČD Class 814
| ČD třída 814 Regionova | |
|---|---|
 2 vozy Regionova na Vrané nad Vltavou stanice | |
| Výrobce | PARS nova dceřiná společnost společnosti Škoda Transportation |
| Postaveno | 1973–1984 jako třída 810 přestavěn 2005-2012 |
| Počet postaven | 210[1] |
| Formace | Dvě auta |
| Čísla flotily | 814.001 / 914.001 až 814,310 / 914,310[1] |
| Provozovatel (provozovatelé) | České dráhy |
| Specifikace | |
| Délka vlaku | 14 220 + 13 970 mm[2] |
| Šířka | 3073 mm (10,082 ft)[3] |
| Výška | 3420 mm (11,22 ft)[3] |
| Rozvor | 8000 mm (26 stop)[3] |
| Maximální rychlost | 80 km / h (50 mph)[2] |
| Hmotnost | 22 + 17 t[2] |
| Zatížení nápravy | 14 t[3] |
| Hnací stroje | LIAZ M 1.2C ML 640,[2]Diesely, 1950 ot./min |
| Výstupní výkon | 242 kW (325 k)[2] |
| Přenos | Hydraulické |
| Klasifikace UIC | A′1 ′ + 1′1 ′ |
| Vícenásobná práce | Ano |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
| Třída ČD 814.2 | |
|---|---|
 3 vozy Regionova na Praha Masarykovo nádraží stanice | |
| Výrobce | Tři auta |
| Počet postaven | 26[4] |
| Číslo v provozu | 26 |
| Čísla flotily | 814.201-0 / 014.001-2 / 814.202-8 až 814.251-5 / 014.026-9 / 814.252-3[4] |
| Provozovatel (provozovatelé) | České dráhy |
| Specifikace | |
| Délka vlaku | 14 220 + x + 14 220 mm |
| Hmotnost | 22 + x + 22 t |
| Výstupní výkon | 484 kW (649 k) |
| Klasifikace UIC | A′1 ′ + 1′1 ′ + 1′A ′ |
The ČD třída 814 nafta více jednotek (hovorově známý jako „Regionova“) jsou vývojem prototypu 812 613[2] a nahradit dřívější třídu 810 DMU na místní železnice České dráhy v Česká republika. Jsou vytvořeny jako 2 auta (Driving Motor třídy 814 + Driving Trailer třídy 914) a 3 auta (814 Driving Motor + 014 Trailer + 814 Driving Motor). Staví je Pars Nova z Šumperk.
Železnice Desná
814 501/914 501 v Šumperk stanice
Jedna jednotka s číslem 814 501-3 / 914 501-2 se používá u regionálního operátora Železnice Desná.[5]
Reference
- ^ A b „Dislokace motorových jednotek řady 814 + 914“. www.regionovy.cz. Citováno 4. září 2020.
- ^ A b C d E F Bittner, Jaromír; Křenek, Jaroslav; Skála Bohumil; Šrámek, Milan (2008). České a slovenské lokomotivy 2009. Česká republika: Gradis Bohemia. ISBN 978-80-86925-06-6.
- ^ A b C d „Jednotka 814 + 914“. www.regionovy.cz. Citováno 28. července 2011.
- ^ A b „Dislokace motorových jednotek 814.2 + 014 + 814.2“. www.regionovy.cz. Citováno 28. července 2011.
- ^ „Fotografie jednotky 814.501 + 914.501“. www.regionovy.cz. Citováno 30. července 2011.