Fisher FP-404 - Fisher FP-404
FP-404 | |
---|---|
Role | Kit letadla |
národní původ | Kanada |
Výrobce | Fisher Flying Products |
První let | 1984 |
Úvod | 1984 |
Počet postaven | 355 (2011)[1] |
The Fisher FP-404 je kanadský jednomístný, konvenční podvozek, s jedním motorem dvojplošník souprava letadla určené pro stavbu amatérskými staviteli. Společnost Fisher Flying Products původně sídlila v Edgeley, Severní Dakota, USA ale společnost se nyní nachází v Woodbridge, Ontario, Kanada.[1][2][3][4][5][6]
Rozvoj
FP-404 byl navržen společností Fisher Aircraft v USA Spojené státy v roce 1984 a byl prvním designem společnosti, který byl pro USA příliš těžký FAR 103 Ultralehká vozidla kategorie s maximální prázdnou hmotností této kategorie 254 lb (115 kg). Standardní prázdná hmotnost modelu 404 je 275 lb (125 kg), je-li vybaven dvoutaktním motorem o výkonu 50 hp (37 kW) Rotax 503 motor, uvedení do USA experimentálně-amatérská kategorie, ačkoli se v jiných zemích kvalifikuje jako ultralehký, například Kanada. Cílem designu bylo poskytnout nostalgické letadlo připomínající dvouplošníky 30. let, jak společnost vysvětluje: „FP-404 představuje znovuzrozenou éru ve vzdušném dobrodružství. Toto dvojplošníkové letadlo je návratem k sedadlu - kalhoty létající, kompletní s minimem nástrojů a ovládacími prvky nezbytnosti. “[3][5][6]
Konstrukce FP-404 je podobná Fisher FP-202 Koala. Konstrukce letadla je zcela vyrobena ze dřeva s dřevěnou konstrukcí trup postavený z dřevěných pásů uspořádaných do a geodetické tvaru, což má za následek velmi silné a lehké letadlo s nadbytečnými cestami zatížení. Křídla i trup jsou potaženy dotovaným letecká tkanina. Křídla jsou vzpěra - vyztužený oběma mezirovinné vzpěry a Cabane vzpěry. Letadlo nemá č klapky. Společnost tvrdí, že stavění FP-404 trvá amatérskému staviteli 500 hodin „pomocí běžného domácího nářadí“.[3][5][6]
Rané verze FP-404 byly vybaveny 28 hp (21 kW) Rotax 277 ve snaze udržet letadlo pod americkým FAR 103 Ultralehká vozidla hmotnostní limit, ale bylo zjištěno, že letoun má nedostatečný pohon kvůli jeho zkratu rozpětí křídel a konfigurace s vysokým odporem. Těžší motory, jako je 40 hp (30 kW) Rotax 447 a 50 hp (37 kW) Rotax 503 motory poskytovaly dostatečný výkon, ale 404 překročily hmotnostní limit kategorie. Tyto modely byly označeny jako Fisher 404 EXP aby prokázali, že se nekvalifikují na hmotnostní limit FAR 103.[3][5]
Koncem roku 2004 letělo přes 350 FP-404.[2]
Recenzent Andre Cliche řekl o designu:
Pohled zepředu z kokpitu není nejlepší, protože je omezen křídly a vzpěrami kabiny. Rozpětí křídel je na 18´ velmi krátké. To se promítá do vynikající manévrovatelnosti a téměř neexistujícího nepříznivého zatáčení. Na druhou stranu krátké rozpětí znamená, že FP-404 potřebuje více energie k udržení výšky a má relativně vysokou pádovou rychlost.[5]
Varianty
- FP-404
- Jednoplošník, jednomotorový dvojplošník, počáteční verze vybavená 28 hp (21 kW) Rotax 277 pohonná jednotka pro Ultralehká vozidla FAR 103 kategorie
- FP-404 EXP
- Jednoplošník, jednomotorový dvojplošník, pozdější verze vybavená 40 hp (30 kW) Rotax 447 nebo 50 hp (37 kW) Rotax 503 pohonná jednotka pro americkou kategorii experimentálních amatérů
Specifikace (FP-404 EXP)
Data z Web společnosti, Kitplanes a Cliche[2][3][4][5][6]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Kapacita: žádní cestující
- Délka: 14 ft 6 v (4,42 m)
- Rozpětí křídel: 18 ft 0 v (5,49 m)
- Výška: 5 ft 5 v (1,65 m)
- Plocha křídla: 120 čtverečních stop (11,16 m2)
- Prázdná hmotnost: 275 lb (125 kg)
- Užitečné zatížení: 265 lb (120 kg)
- Max. vzletová hmotnost: 540 lb (245 kg)
- Elektrárna: 1 × Rotax 503 Dvouválcový, dvoutaktní pístový motor, 50 hp (37 kW)
Výkon
- Cestovní rychlost: 117 mph (117 km / h)
- Pádová rychlost: 49 km / h
- Nikdy nepřekračujte rychlost: 146 km / h
- Rychlost stoupání: 800 ft / min (4,1 m / s)
- Zatížení křídla: 4,5 lb / ft2 (21,95 kg / m2)
- Síla / hmotnost: 10,8 lb / hp (0,15 kW / kg)
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Reference
- ^ A b Vandermeullen, Richard: Průvodce kupujícího letadel z roku 2011, Kitplanes, svazek 28, číslo 12, prosinec 2011, strana 53. Publikace Belvoir. ISSN 0891-1851
- ^ A b C Downey, Julia: Kit Aircraft Directory 2005, Kitplanes, svazek 21, číslo 12, prosinec 2004, strana 57. Publikace Belvoir. ISSN 0891-1851
- ^ A b C d E Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, strana 161. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ A b Zaměstnanci Kitplanes: 1999 Kit Aircraft Directory, Kitplanes, svazek 15, číslo 12, prosinec 1998, strana 47. Primedia Publications. IPM 0462012
- ^ A b C d E F Klišé, Andre: Průvodce nakupujícím ultralehkých letadel 8. vydání, strana B-23 Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ A b C d Fisher Flying Products (n.d.). „FP-404“. Citováno 2009-10-19.