Fisher Boomerang - Fisher Boomerang - Wikipedia

Tento článek je o ultralehkém letadle z 80. let. Pokud jde o stíhací letoun, viz CAC Boomerang.
Fisher Boomerang
RoleUltralehká letadla
národní původSpojené státy
VýrobceFisher Flying Products
NávrhářMichael E. Fisher
Úvodv polovině roku 1982
PostaveníVýroba dokončena

The Fisher Boomerang je jednomístné konvenční podvozek, horokřídlý jednoplošník ultralehká letadla navržený Michaelem Fisherem a představený v polovině roku 1982.[1][2]

Rozvoj

Boomerang měl splňovat požadavky NÁS FAR 103 Ultralehká vozidla kategorie, včetně maximální hmotnosti 115 kg v této kategorii. Letoun má standardní prázdnou hmotnost 86 lb (190 lb).[2]

Letoun je jednomístný ultralehký s vysokým křídlem a konvenční tříosý typ s křidélka, výtahy a kormidlo. Konstrukce draku je z 6061T6 a 2024T3 hliník trubice, pokrytá Stits Polyfibre letecká tkanina. Podvozek má pevnou konfiguraci taildragger bez zavěšení na hlavních kolech o rozměrech 51 cm. Křídla byla k dispozici v několika rozpětích, od 28 do 32 stop (8,5 až 9,8 m), přičemž delší rozpětí se používalo pro variantu se dvěma sedadly.[1][2]

Boomerang je vybaven výkonem 30 hp (22 kW) Kawasaki 340 motor ve standardní výbavě nebo volitelně 40 hp (30 kW) Kawasaki 440A motor, oba s redukčním pohonným systémem. Letoun má prázdnou hmotnost 190 lb (86 kg) a celkovou hmotnost 470 lb (213 kg), což dává užitečné zatížení 280 lb (127 kg).[1][2]

Letoun byl přerušen kvůli špatnému prodeji.[2]

Specifikace (Boomerang)

Data z Janes All the Worlds Aircraft 1983-84[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: žádní cestující
  • Rozpětí křídel: 28 ft 0 v (8,53 m)
  • Plocha křídla: 156 čtverečních stop (14,5 m2)
  • Poměr stran: 5.03:1
  • Prázdná hmotnost: 86 lb (190 lb)
  • Celková hmotnost: 213 kg (470 lb)
  • Plná kapacita: Standardně 2,5 US galonů (9,5 l), volitelně 5 US Gallons (19 l)
  • Elektrárna: 1 × Kawasaki 440A dvoutaktní motor, 40 hp (30 kW)
  • Vrtule: 2-čepelí, průměr 4,5 stopy (1,4 m)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ A b C d Taylor, John WR: Janes All the Worlds Aircraft 1983-84, Janes Publishing Company, 1983, s. 660.
  2. ^ A b C d E Klišé, Andre: Průvodce nakupujícím ultralehkých letadel 8. vydání, strana E-7. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4