Ferdinando Minoia - Ferdinando Minoia
| Ferdinando Minoia | |
|---|---|
 Minoia v roce 1931 | |
| narozený | 2. června 1884 |
| Zemřel | 28. června 1940 (ve věku 56) |
| Mistrovství Evropy | |
| Aktivní roky | 1931 |
| Týmy | Alfa romeo |
| Začíná | 3 |
| Vyhrává | 0 |
| Pódia | 2 |
| Nejrychlejší kola | 0 |
| Mistrovské tituly | |
| 1931 | Řidičské mistrovství |
Ferdinando "Nando" Minoia (2. června 1884 - 28. června 1940) byl italský automobilový závodník s mimořádně dlouhou, význačnou a rozmanitou kariérou. V roce 1907 vyhrál Coppa Florio na Isotta Fraschini. V roce 1923 jel jako první na světě uprostřed motoru Auto Grand Prix, Benz Tropfenwagen. V roce 1927 vyhrál inaugurační Mille Miglia řízení OM. Nakonec se v roce 1931 stal prvním „Mistr Evropy ', Řízení pro Alfa romeo, ale bez vítězství v jediné události.[1]
Kariérní poznámky a milníky
V roce 1907 vyhrál Coppa Florio a 50 000 cenu Lira na Corse di Brescia za volantem Isotta Fraschini na 485,7 km (301,8 mil) za 4 hodiny 39 minut.
V roce 1923 Grand Prix Itálie v Monze skončil na čtvrtém místě jako první na světě uprostřed motoru Auto Grand Prix, Benz Tropfenwagen, zadní za přeplňovanými Fiaty. Edmund Rumpler Průlomová konstrukce používala šestiválcový šestiválcový dvouválcový benzínový motor s objemem 1991 cm3, který poskytoval pouze 65 k (48 kW) a který byl za řidičem namontován v provedení „slzný pokles“. Vůz měl také nezávislé zavěšení zadní nápravy s kyvnou nápravou a vnitřní brzdy.
V roce 1924, v Targa Florio řídil 4,9 litru Steyr VI Kausen, ale odešel po 3 kolech, protože mechanik byl vyčerpaný. Ve Velké ceně Itálie také skončil na 4. místě Alfa Romeo P2.
V 1925 24 hodin Le Mans, skončil na 25. místě a řídil dvoulitr Officine Meccaniche (O.M.) Tipo 665 Superba s Vincenzem Coffanim.[2]
V 1926 24 hodin Le Mans, skončil na 4. místě a řídil dvoulitrový O.M. Tipo 665 Superba s Giulio Foresti.[2]
V Velká cena Německa v roce 1926 na Avus, zajel nejrychlejší kolo 161 km / h (100 mph) ve svém 1,5 litru O.M., ale nedokončil. Ve stejném roce skončil na 5. místě na Bugatti 39A na Velké ceně Evropy v Okruh Lasarte.
V roce 1927 Minoia vyhrál inaugurační Mille Miglia s Giuseppe Morandi, vedoucí O.M. 123 v průměru 77,68 km / h po dobu 21 hodin 4 minuty 48 sekund. Ten rok skončil na Velké ceně Itálie na 4. místě v O.M. 865 a závodil s Bugatti 35C v Targa Florio.[2]
V roce 1931 A.I.A.C.R. představil evropské mistrovství řidičů, které bylo nominálně vybojováno během tří 10hodinových Grand Prix, Grand Prix Itálie, Grand Prix Francie, a Velká cena Belgie. Získal dostatek bodů, aby se stal šampionem, aniž by vyhrál závod, těsně porazil svého týmového kolegu Alfa Romeo Giuseppe Campari, který společně vyhrál Grand Prix Itálie Tazio Nuvolari řízení Alfa Romeo Monza. Minoia sdílela druhé místo v Grand Prix Itálie a sdílené 6. místo v Grand Prix Francie řízení Alfa Romeo 8C-2300. Poté skončil na společném 3. místě v Velká cena Belgie po změně na Alfa Romeo 6C-1750.[3]
S Carlo Canavesi, řídil přeplňovaný 2,3litrový motor Alfa romeo 8C 2300 v 1932 24 hodin Le Mans ale nedokázal dokončit.[2]
Závodní rekord
Výsledky 24 hodin Le Mans
| Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1925 |  Officine Meccaniche | Vincenzo Coffani | O.M. Tipo 665 Superba | 2.0 | 81 | DNF | DNF |
| 1926 | Officine Meccaniche | Giulio Foresti | O.M. Tipo 665 Superba | 2.0 | 134 | 4. místo | 1. místo |
| 1931 | Automobili Alfa Romeo | Giuseppe Campari | Alfa Romeo 8C 2300 LM | 3.0 | - | DNS | DNS |
| 1932 | Automobili Alfa Romeo | Carlo Canavesi | Alfa Romeo 8C 2300 LM | 3.0 | 22 | DNF | DNF |
Zdroj:[2] | |||||||
Kompletní výsledky mistrovství Evropy
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | EDC | Bodů | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1931 | SA Alfa Romeo | Alfa romeo 8C-2300 | Alfa romeo 2.3 L8 | ITA 2 | BEL 3 | 1. místo | 9 | |||||
| Alfa romeo Monza | FRA 6 | |||||||||||
Zdroj:[4] | ||||||||||||
Reference
- ^ „Ferdinando“ Nando „Minoia (I)“. kolumbus.fi. Citováno 18. října 2017.
- ^ A b C d E "Všechny výsledky Ferdinanda Minoia". racingsportscars.com. Citováno 18. října 2017.
- ^ "1931". kolumbus.fi. Citováno 18. října 2017.
- ^ „ZLATÁ ÉRA - ZÁVODU GRAND PRIX“. kolumbus.fi. Citováno 18. října 2017.
externí odkazy
| Sportovní pozice | ||
|---|---|---|
| Předcházet Žádný | Vítěz Mille Miglia 1927 s: Giuseppe Morandi | Uspěl Giuseppe Campari Giulio Ramponi |
| Předcházet Žádný | Evropský šampion jezdců 1931 | Uspěl Tazio Nuvolari |
Kontrolní úřad  |
|---|