Eläintarhan ajot - Eläintarhan ajot
Eläintarhan ajot (Velká cena Suomen ve finštině, Djurgårdsloppet ve švédštině, Eltsun ajot ve slangu) nebo Suomen Suurajot (finský velký závod), jak se mu říkalo v roce 1932, byla automobilová závodní soutěž uspořádaná mezi lety 1932 a 1963 v Eläintarha, Helsinki, Finsko. Myšlenka závodu přišla od závodního jezdce, S. P. J. Keinänen. Jeho závodní historie zahrnovala předválečné období Grand Prix Finska.
První závod
První velká cena -race byla úspěšná a přilákala kolem 25 000 diváků. Při prvním startu bylo deset vozů, z toho šest finských a čtyři švédské. Úplně první vítězství získal Švéd Per Viktor Widengren kdo řídil Mercedes-Benz, druhý se kvalifikoval S. P. J. Keinänen v a Chrysler a třetí místo skončilo Karl Ebb řízení a Mercedes-Benz.
Motocykly
Od začátku se také konaly motocyklové závody - první vítězství v motocyklu získal také Švéd - Gunnar Kalén. Nejlépe umístěný Fin byl Raine Lampinen který skončil druhý v nižší třídě.
Poslední závod
Závod Eläintarha se v Helsinkách konal každoročně téměř 30 let až do závěrečného závodu v roce 1963. Vítězem tohoto posledního závodu se stal Timo Mäkinen, ačkoli hlavní start (Formula Junior ) byl zrušen po smrtelné nehodě. Na začátku řidič (jehož totožnost nebyla potvrzena) narazil do Curta Lincolna Brabham BT6 (Formula Junior) a vůz sklouzl na levou stranu dráhy. Většině řidičů se podařilo srážce zabránit, ale Švédům Örjan Atterberg zasáhnout jeho krajana Freddy Kottulinsky. Atterbergovo auto se bohužel převrátilo a řidič byl pod jeho vozem. V důsledku havárie utrpěl Atterberg smrtelná zranění. Závod byl zastaven funkcionáři závodu jednu minutu po srážce a porota řekla, že závod skončil.
Vzhledem k tomu, že nastavení bylo považováno za příliš nebezpečné, byl to poslední závod, který se měl uskutečnit na městském okruhu. Konaly se závodní události, které následovaly po nešťastném závodě Eläintarha Keimola Motor Stadium mezi lety 1966–1978.
Ve třicátých letech byly také několikrát uspořádány automobilové závody Munkkiniemi, obytná čtvrť na severozápadě Helsinek.
Později
Od té doby byl závod uspořádán třikrát, aby si uctil jeho památku - poprvé v roce 1982, poté v roce 1992 a naposledy v roce 2002. V akci z roku 1992 Juan Manuel Fangio byl přítomen. Kolem roku 2005 se objevila podrobná a ovladatelná virtuální rekreace okruhu Legendy Grand Prix historická závodní simulace.
Statistika
- Aktivní roky: 1932–39 a 1946–63
- Délka obvodu: 2034 m (1,26 mi) (1932), 2 000 m (1,24 mi) (od roku 1933)[1]
- Záznam na kolo: David Hitches, Lola Mk 5 Ford, čas: 57,1 sekundy / 126 km / h (1963 mph) (1963)
- Většina diváků: 82,597 (1958)
- Většina vyhrává: Curt Lincoln (14)
Výsledky 1932–1963
–Reference
- ^ A b „ELÄINTARHARATA / DJURGÅRDSBANAN - Helsinky (FIN)“. kolumbus.fi/leif.snellman. Citováno 2007-12-09.
- ^ „Předválečné závody“. wsrp.ic.cz. Archivovány od originál dne 2008-09-24. Citováno 2007-12-14.
- ^ „Závody Formule Libre v Evropě 1945–57“. pgleize.club.fr. Archivovány od originál dne 2008-05-11. Citováno 2007-12-15.
Souřadnice: 60 ° 11'20 ″ severní šířky 24 ° 55'55 ″ východní délky / 60,189009 ° N 24,931991 ° E
externí odkazy
- YLE Video archiv - Eläintarhanajot
- Kolo kolem bývalé trati Eläintarha s kolem na Youtube